Ситуация весьма не весёлая.
Знакомый купил на аукционе Булевар 1800
Оказалось, что рама поведенная.
Предъявить претензию и вернуть товар не получилось (сам виноват, прохлопал ушами небольшое уточнение в описании).

Вывод - надо заказать раму.
Учитывая, что это номерной агрегат, то требуется, чтобы в России при прохождении таможни на него выдали документы (затем официально заменить одну раму на другую, чтобы у мотоцикла были документы в порядке).

ВОпрос, при прохождении растаможки (ибо стоимость будет гораздо выше безтаможенного уровня 10 тыс руб) - документы на номерную деталь автоматически выдаются? или потребуется ещё по кабинетам побегать?

А не проще ее вытянуть?

нет, варианты "заварить, выправить, подвязать проволочкой" не рассматриваются данным знакомым.

Тёмыч подсказал, что ГТД будет достаточно, чтобы в ГАИ легализовать "замену агрегата". В принципе, данной информации уже достаточно

Странный выбор моца, для таких убеждений ))

почему же странный выбор мотоцикла?

куплен весьма мажористый мотоцикл. человек хочет привести его в надлежащий вид, раз уж такая шняга с рамой приключилась. (читай - не кайф выбрасывать деньги, Булевар на "донорские органы" вряд ли кому-нибудь нужен)
Хочет на новый мотоцикл новую раму - при наличии денег, вполне нормальное желание.

Было бы странным, если бы человек купил за 2 тысячи баксов 400-ку лохматых годов и заморачивался покупкой рамы, которая новая по стоимости может превышать стоимость старичка-400-ки.

Вопрос вкуса не рассматривается я тоже не вижу в булеваре что-то сверх гениальное.

Булину раму вытягивать - порожняка гонять. Только новую. Но стоить она будет, примерно как вся Буля...