На 400й Вираге жены после поезки в Тамань скончался аморт. Аморт неразборный - ремонту не подлежит, значит надо менять.
Варианта 3:
1. Заказать родные - около 7-8 тысяч рублей за пару.
2. Искать по разборам б/у - нет гарантии качества.
3. Тайваньские аморты YSS - стоят 4 тысячи с копейками за пару.

Собственно вопрос - как у третьего варианта с качеством?

Дерьмово у них с качеством. У знакомого на трудере 1400 гидравлика аммортизатора накрылась после наезда на относительно небольшую кочку, это при том, что он на подножки привстал, чтобы подвеску максимально разгрузить, у другого парня на CB400SF такая же фигня. Качество в разы хуже любого японского стока.