моц пришёл с данлопом фирменным. резина в хорошем состоянии (на одометре было 971миля), но во время дождя, что то она не очень, как мне показалось. стоит ли менять на метцеллер?

Резна от написанного на одометре не зависит, на нем могут что угодно написать. Проверь ее глазами и руками: она не должна быть не только "лысой", но и сухой (жесткая), на ней не должно трещинок. Новая резина достаточно эластична. "Не очень" - достаточно расплывчатое описание проблемы...

Rohn писал(а):моц пришёл с данлопом фирменным. резина в хорошем состоянии (на одометре было 971миля), но во время дождя, что то она не очень, как мне показалось. стоит ли менять на метцеллер?

Давай фотки, посмотрим на резину

фотки сделаю, обязательно выложу. съезд с ТТК на нижегородку, мелкий дождь, скорость практически пешеходная, левая полоса съезда, ехал ближе к отбойнику. зад начало швырять, не газовал, не оттормаживался, начал моц ловить, левой ногой проехался по отбойнику, поймал. возможно попал на что-нибудь гадкое.
ещё читал, метцеллер в непогоду лучше.

да, тебе сейчас профи вынесут диагноз по фото...

BRAVO писал(а):да, тебе сейчас профи вынесут диагноз по фото...

мне важно мнение и опыт. может и по фото кто чего скажет. профиль нормальный. какос в калифорнии не отжигал видимо.... выглядит резина хорошо, достаточно эластичная, но отзывы не очень....а может я коряво езжу. как известно, плохому танцору....

Скорее всего ты залез на мокрую разделительную линию. На ней будет кидать даже с нулевой резиной.

BraveHamster писал(а):Скорее всего ты залез на мокрую разделительную линию. На ней будет кидать даже с нулевой резиной.

слежу за мокрой разметкой чётко. знаю, что это такое. скорее всего на мокром асфальте не разглядел масло, или ещё что то. просто знакомый заказывает метцеллер, предложил до кучи на хвоста сесть

Если уж точно не разметка, то тогда я почти уверен, что это высохшая резина. При этом протектор может быть как у новой. Не знаю, из чего делают ластики сейчас, но раньше их делали из резины. Так вот "свежая" стерка цеплялась за лист бумаги, а старая и высохшая отлично скользила:)

А какого года резина-то? У нее может быть нормальный протектор и нормальный внешний вид, но она может быть просто СТАРАЯ! И соответственно не держит.

Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

Fischer писал(а):Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

смешно читать, ей богу..., и некоторые другие сообщения )))
я на заднем баллоне данлоп, который купил в прощлом году (из я понии) проехал 13 тык, когда был проездом в Питере поменял задний баллон на Пирелли, и сразу ч-з примерно 500 км. (т.е. было время для прикатки), на мокрой трассе 2 раза чуть не "убрался", спасала широкая обочина без отбойников, просто уносило жопу реально.
и после этого на сочинских серпантинах немного пообвыкнув, все равно пару раз...., попадал
Итак, что мы имеем в итоге,
- купленный из японии Данлоп за 4700 в прошлом году, и купленный баллон Пирелли за 3600 в этом году
т.е. мягкий Данлоп 5... (не помню точно номера)
и твердый шо 3,14здетс Пирелли Роут 66 (редкостное твердое г-вно)
теперь к теме вообщем-то,
- нафига хаять марки/бренды шин если шины могут попастся:
- воопервых старые
- во вторых, например предназначенные для (чепперов онли)
давайте доверимся тестам известных журналов
я верю что Пирелли - супер
-но я за 100 баков поимел ....
купил бы я этот Роут за 200
может все сложилось по другому )))
но его за 200 не купить )))), дешевле стоит сцука, везде )))
что тут из пустого в порожнее переводить
а так-же наводить тень на плетень
типа чисто мое мое мнение )))

Rohn писал(а): ещё читал, метцеллер в непогоду лучше.

Ибо резина мягче но износ быстрее !

Данлопа хватает мне на 25000-28000 км
D555, D404
Ездил в -3 по сухому асфальту 120-140
и в +3 80-100 под дождем и сразу после 110-130
Все отлично было.

Rohn писал(а):фотки сделаю, обязательно выложу. съезд с ТТК на нижегородку, мелкий дождь, скорость практически пешеходная, левая полоса съезда, ехал ближе к отбойнику. зад начало швырять, не газовал, не оттормаживался, начал моц ловить, левой ногой проехался по отбойнику, поймал. возможно попал на что-нибудь гадкое.
ещё читал, метцеллер в непогоду лучше.

При съезде на Нижегородку не ты первый теряешь управление.
Да и вообще, прохладно уже стало, при минусе конечно можно ехать, но всёж намного аккуратнее, сцепление резины с асфальтом уже не то что летом.

Andrew_breaker писал(а):

Fischer писал(а):Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

смешно читать, ей богу..., и некоторые другие сообщения )))
я на заднем баллоне данлоп, который купил в прощлом году (из я понии) проехал 13 тык, когда был проездом в Питере поменял задний баллон на Пирелли, и сразу ч-з примерно 500 км. (т.е. было время для прикатки), на мокрой трассе 2 раза чуть не "убрался", спасала широкая обочина без отбойников, просто уносило жопу реально.
и после этого на сочинских серпантинах немного пообвыкнув, все равно пару раз...., попадал
Итак, что мы имеем в итоге,
- купленный из японии Данлоп за 4700 в прошлом году, и купленный баллон Пирелли за 3600 в этом году
т.е. мягкий Данлоп 5... (не помню точно номера)
и твердый шо 3,14здетс Пирелли Роут 66 (редкостное твердое г-вно)
теперь к теме вообщем-то,
- нафига хаять марки/бренды шин если шины могут попастся:
- воопервых старые
- во вторых, например предназначенные для (чепперов онли)
давайте доверимся тестам известных журналов
я верю что Пирелли - супер
-но я за 100 баков поимел ....
купил бы я этот Роут за 200
может все сложилось по другому )))
но его за 200 не купить )))), дешевле стоит сцука, везде )))
что тут из пустого в порожнее переводить
а так-же наводить тень на плетень
типа чисто мое мое мнение )))

И все же ты согласен с моим утверждением? Ибо резина в мотоцикле должна быть мягкой, липкой, противоскользящей и т.п., так как это средство с ДВУМЯ колесами и тип резины выходит на важнейшую ступень по безопасности. И хрен с ним с износом и ценой.

Fischer писал(а):Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

Ты по-ходу - ... ладно, грубо говорить не стану, "теоретик"... Обозвать мишлен хорошей резиной... ты хоть на нём когда нибудь ездил...??? До тусовки и на работу - в расклад не берём.

Rider_36 писал(а):

Fischer писал(а):Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

Ты по-ходу - ... ладно, грубо говорить не стану, "теоретик"... .

сцыш обидеть штоли?)) ну ты юморист! Как я те уже говорил, ты в принципе НИКОГО не в состоянии обидеть, ибо не дорос, подросток.... о нет сорри, профессионал инструктор, рабирающийся во всем в принципе.

Сцу регулярно - по утрам... А, ты - нет? Проблемы с почками значит, от них и до импотенции недалеко, береги себя

Rider_36 писал(а):

Fischer писал(а):Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

Ты по-ходу - ... ладно, грубо говорить не стану, "теоретик"... Обозвать мишлен хорошей резиной... ты хоть на нём когда нибудь ездил...??? До тусовки и на работу - в расклад не берём.

Какие мы умные!

Да! Мишлен хорошая резина... как минимум лучше данлопа и метзеллера. Хочешь поспорить?

BraveHamster писал(а):

Rider_36 писал(а):

Fischer писал(а):Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

Ты по-ходу - ... ладно, грубо говорить не стану, "теоретик"... Обозвать мишлен хорошей резиной... ты хоть на нём когда нибудь ездил...??? До тусовки и на работу - в расклад не берём.

Какие мы умные!

Да! Мишлен хорошая резина... как минимум лучше данлопа и метзеллера. Хочешь поспорить?

Нет, зачем? Я на практике знаю, что она - говно, вотличие от вас - двоих.

BraveHamster писал(а):

Rider_36 писал(а):

Fischer писал(а):Мне Данлоп вообще не нравится, дубовый и жеский, типа чопперы быстро не ездят и много резко не маневрируют, так и сделан. Мне больше Мишлен нравится, но подобрать сложно...

Ты по-ходу - ... ладно, грубо говорить не стану, "теоретик"... Обозвать мишлен хорошей резиной... ты хоть на нём когда нибудь ездил...??? До тусовки и на работу - в расклад не берём.

Какие мы умные!

Да! Мишлен хорошая резина... как минимум лучше данлопа и метзеллера. Хочешь поспорить?

Да что с ним спорить то? Мото гран при чего стоят только... практик ёптыть. Точно известно, что стоковый мишлен стоит на соревнованиях, и да, я на практике ощутил "все прелести" данлопа нового на ХД и метза на супермото. Обе - в помойку

Doom писал(а):Fischer, Rider_36, предупреждение за флуд.
В следующий раз - БАН

Дум, где ты набрал ТАКИХ специалистов то в форум, что ни утверждение, то нонсенс и про Эво ранее и про Мишлен? Вопрос по теме, если что Банить тоже надо с умом.

Fischer писал(а):

Doom писал(а):Fischer, Rider_36, предупреждение за флуд.
В следующий раз - БАН

Дум, где ты набрал ТАКИХ специалистов то в форум, что ни утверждение, то нонсенс и про Эво ранее и про Мишлен? Вопрос по теме, если что Банить тоже надо с умом.

Сами вы пришли, но, возможно, это временно, забанитесь так скоро.
Что касается шин - Данлом мне нравится, так что у каждого свое мнение, а ты первый начал.