Доброго времени суток, если кто сталкивался с такой проблемой подскажите. Мото Honda NV750 Custom, заводится нормально даже в 0 градусов, посля прогрева открутив ручку газа мот бодро набирает обороты аж до 7т, более и не нада, отпускаю, встаёт на холостой 900 оборотов, держит ровно, но если сразу повторить процедуру он набирает до 2-3т и начинае глохнуть. Ощущения словно поплавки неправильно стоят в двух карбах одновременно, проверили всё отлично. Также проверили топливную систему, катушки зажигания, даже мозги на котлы. Карбы кстати чистые. Уже не хватает мозгов. Помогите советом а то МозГ взарвётся. Извените если тема не в том форуме

Обмерзает?

неа заводится норм и на прогретом такая хреновина

dr.Nike писал(а):неа заводится норм и на прогретом такая хреновина

Температура окружающей среды, какая при этом?

+2 +4

+2 +4 стоит рядом такаяже NV750 и у неё все норм

Дождись нормальной температуры, хотя-бы +15.

до весны не дотерплю всеровно буду пытатся както починить, и это не из-за температуры, чтото здесь другое...

dr.Nike писал(а):до весны не дотерплю всеровно буду пытатся както починить, и это не из-за температуры, чтото здесь другое...

Тогда закати в теплое помещение и там пробуй.
Она может быть какой-нить калифорнийской версией с автоматом обогащения, они не расчитаны на температуры ниже +15 и глюкают похоже. Да и карбы могут обмерзать.

при температуре 0 -2 катался с Kiso было всё ок, далее по возвращении в гараж кончился бензин, (датчик умер) залил, приехал всё норм, на след день при более высокой температуре получилось это.

Купи себе МОТОЦИКЛ!

Лис писал(а):Купи себе МОТОЦИКЛ!

У него их два.

Надо б свечи с воздушным фильтром проверить, топливный фильтр , если есть таковой ....
Может оно всё стояло и пылилось долго , а "прохват" после долгого пыления усилил эффект "старения".

Свечи новые, воздушный фильтр пару раз при заведении был снят вроде. Я больше чем уверен что одна из катушек зажигания на массу херачит. В этих случаях проблему ни одним тестером не обнаружить. У меня на машине такое было.

Проверили все что можно было проверить кроме датчика зажигания на коленвале и компрессии.Копать надо глубже.
ps Хомяг,катушки отсоиденяли по очереди. Оба цилиндра мандят одинаково независимо друг от друга.И ваще забей,пошли лучше пива выжрем!

Вот Алкоголики из Москвы, давайте товарищи пораскиньте мозгами...

Друг мой.... ппц бензонасосу.... усики на нем подогни.... или от зепера поставь)))
Попробуй бензонасос с Лиса Нв перекинуть..... )))
Думаю проблема в этом!

Продам NV750))) не дорого!)))

Buldog писал(а):Друг мой.... ппц бензонасосу.... усики на нем подогни.... или от зепера поставь)))
Попробуй бензонасос с Лиса Нв перекинуть..... )))
Думаю проблема в этом!

Продам NV750))) не дорого!)))

Игорян,не оно. Бензонасос проверяли.Напрямую пускали даже

Бензин в баке не пробовал менять? Так, на всякий случай - если учесть, что началось все после заправки?

хочу попробовать, с разных запрваок набрал бензина

С поплавковых камер только слей, что там есть.

а карбы всё ровно пустые, я их дома перебирал

не помогло

Фильтр воздушный как?

Воздушник норм, завадили без него и с ним, всё одинакова. Завтра хочу с Лиса снять карбы попробовать на своём, хоть узнаю от чего опиратся.