гимморно порой бывает ухаживать за цепью, а самое западло- когда надо уже срочно ехать, а эти сопли еще не готовы к эксплуатации...
от такое описание одной из автосмазок:

Цена (евро): 93,95
Принцип действия: при движении мотоцикла вибровыключатель приводит в действие магнитный клапан, который открывается, и под действием силы тяжести масло поступает на звездочку
Возможности регулировки: регулировочный винт между клапаном и выходным штуцером
Емкость бачка для масла, мл: 50
[Нажмите на изображение, чтобы увеличить] [Нажмите на изображение, чтобы увеличить] Достоинства: простота монтажа
Недостатки: бачок для масла должен располагаться как можно выше
Монтаж: простой и эффективный – за счет использования только хомутов вместо резьбовых и клеевых
соединений, а также небольшого числа деталей он не составит проблемы и для дилетантов; единственный недостаток монтажа – крепление к проводу батареи выполняется в подвешенном состоянии, что не так-то просто
Практичность: цепь смазывается очень равномерно, но только во время езды. Регулировка при помощи винта проста и очень эффективна.

ну и прочие подробности http://www.biketours.ru/index.php?page=navigator&id=70

http://www.louis.de 10003248

луисовскуSCOTTOIL IVN пользует на магне вроде всем доволен. только под стиль езды и скорость желательно регулировать, чтобы маслицо поэкономнее использовать. А мы лично кардан используем .

спасип!! а про кардан не травите душу пока)) сезон еще с цепью покатаюсь

Ага, смазал - песочек, смазал -песочек. А промывка где? В караганде? Важно мыть, или чистить, потом мазать!

ну речь скорее о в дороге, а домой приехал и промыл.