Привет братва!
Возник вопрос, хочу амортизаторы поменять (ещё не накрылись, но хачу новые), итак собсно сабж, может кто знает, - по Луису (Льюису), какие подойдут? Межцентровое растояние креплений мартёра - 330мм (но енто не точно, мне так сказали). Может кто знает какие-нибудь тюненые (пожёсче) подойдут, кто чяво знает?
Заранее сенькс, рэспект и уважуха за ответы...

По каталогу Партс Анлимитед (в автоуниверсале без наценки) возят отличные амортеры Прогрессив Суспенжн. Люди ставили не раз и на чоппера и на классики, плохих отзывов не слышал, по характеристикам или лучше или не хуже родных, уж Интрудеровских-то точно! По цене в меру: на 1400 интрудер около 300 баксов выходило, а родные - 650. Модель для конкретного моца по каталогу подбирают, причем могут быть варианты - там с реулировкой и без и т.д.

Продай этот мот и , добавив денег, купи другой, помощней чтоль

Doom писал(а):Продай этот мот и , добавив денег, купи другой, помощней чтоль

Так и сделаю!
Только к середине или к концу сезона...
Но Я, просто не имею права скинуть свой Интрудёрчик начинающему чопперисту в поганом состоянии...
Я свой мопендос бывший (Suzuki Street Magic) купил за 1100$, вложил 2500$, а скинул за 45000руб., мужик до сих пор звонит и о....ет, как всё грамотно сделано...
Также и с мотаком, - ну не могу же я мотобрату заготовку впаривать!

WSCOM писал(а):По каталогу Партс Анлимитед (в автоуниверсале без наценки) возят отличные амортеры Прогрессив Суспенжн. Люди ставили не раз и на чоппера и на классики, плохих отзывов не слышал, по характеристикам или лучше или не хуже родных, уж Интрудеровских-то точно! По цене в меру: на 1400 интрудер около 300 баксов выходило, а родные - 650. Модель для конкретного моца по каталогу подбирают, причем могут быть варианты - там с реулировкой и без и т.д.

Спасибо, тебе братэло, завтра туда первым делом и поеду...

Ну всё!, заказал, придут через три недели...

ZABR писал(а):Ну всё!, заказал, придут через три недели...

Братва, есть вопрос, получил мартёры Прогрессив Суспенж, там на штоках свободно ездиют здоровые незакреплённые шайбы, нафига они?
Кто имел дело с подобным, - поделитесь инфой!

А шайбы случаем не резиновые? Тады это отбойники... Если нет, то требую фотку!

Провались они пропадом за такие бабки эти амортёры. Проще спихнуть аппарат и другой взять.

ZABR писал(а):Также и с мотаком, - ну не могу же я мотобрату заготовку впаривать!

А ты его сдай не мотобрату а лоху))))))))))))))))))

WSCOM писал(а):А шайбы случаем не резиновые? Тады это отбойники... Если нет, то требую фотку!

В том та и дело, что не резиновые, - МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ!
Свободно перемещаются по штоку, в состояние покоя лежат на баллонах (есно в тех местах где в них входят штоки)...

docent писал(а):Провались они пропадом за такие бабки. Проще спихнуть аппарат и другой взять.

Допустим если моя самка (любимая женщина) заболеет чем-нибудь (не дай бог!), чё мне ей тоже может сказать: "Провались пропадом!" Мне тя проще спихнуть и другую взять!?
Люблю я свою Интруду и буду её холить и лелеять!

Фотку давай! Мож все-же это какой-нибудь ограничитель отбоя? Резинка на ответной части есть? Т.к. амортеры для разных модолей одинаковые, то, возможно, проставкой регулируют максимальный ход амортера (чтоб в крыло колесо не билось). Но это только предположение...

docent писал(а):Провались они пропадом за такие бабки эти амортёры. Проще спихнуть аппарат и другой взять.

ZABR писал(а):Также и с мотаком, - ну не могу же я мотобрату заготовку впаривать!

А ты его сдай не мотобрату а лоху))))))))))))))))))

- Любой мотобрат, до покупки своего первого мота,- был "мото лохом"!
И я в том числе... как енто не прискорбно...

WSCOM писал(а):Фотку давай! Мож все-же это какой-нибудь ограничитель отбоя? Резинка на ответной части есть? Т.к. амортеры для разных модолей одинаковые, то, возможно, проставкой регулируют максимальный ход амортера (чтоб в крыло колесо не билось). Но это только предположение...

Фотку смогу только вечером или завтра.
На старых мартёрах подобного нет, а ента шайба на штотке, - ни где не фиксируется, резинки на ответной части - НЕТ!

ZABR писал(а):

WSCOM писал(а):Фотку давай! Мож все-же это какой-нибудь ограничитель отбоя? Резинка на ответной части есть? Т.к. амортеры для разных модолей одинаковые, то, возможно, проставкой регулируют максимальный ход амортера (чтоб в крыло колесо не билось). Но это только предположение...

Фотку смогу только вечером или завтра.
На старых мартёрах подобного нет, а ента шайба на штотке, - ни где не фиксируется, резинки на ответной части - НЕТ!

На верно по ошибке поставили.. верни их

Doom писал(а):

ZABR писал(а):

WSCOM писал(а):Фотку давай! Мож все-же это какой-нибудь ограничитель отбоя? Резинка на ответной части есть? Т.к. амортеры для разных модолей одинаковые, то, возможно, проставкой регулируют максимальный ход амортера (чтоб в крыло колесо не билось). Но это только предположение...

Фотку смогу только вечером или завтра.
На старых мартёрах подобного нет, а ента шайба на штотке, - ни где не фиксируется, резинки на ответной части - НЕТ!

На верно по ошибке поставили.. верни их

Куда вернуть то, в Штаты?
Месяц они туда ехать будут, недели две ответ ждать, ещё месяц обратно, итого 2,5 месяца!?
Нет уж, мне в воскресение нужно сезон открыть, буду чяво-нибудь придумывать!

Ура!
Поставил, - фсё нормуль, шаёбочки фиксируются!

А поподробнее?

WSCOM писал(а):А поподробнее?

Мартёры поставил, и с усилием качнул жопу мотика, с баллонов поднались две здоровенные резиновые шайбы (ранее я думал, что енто часть баллона, так как они очень плотно сидели и было впечатление, что они запресованы в баллоны + были такого же цвета, один в один как баллон), после пальцами, я их притянул в верхний стакан мартёра (по штокам) и они зафиксировали железные шаёбы, вот так!