У меня Драга 1100. Если стоит неделю, то еле-еле заводится.
Думал аккум кончился, поставил новый тот же самый эффект.
Может кто нибудь подскажет, это нормально?

что значит "еле-еле"? плохо крутит? не схватывает? что?я бы предположил, что у тебя не держит один или оба клапана поплавковых камер...

Плохо крутит.

А, плохо крутит? Тогда отпадает предположение... А если сразу поставить "новый" или заряженный акум - нормально крутит? А за неделю перестает? Ищи утечку тогда...

Утечки нет, я проверял. Мне один друг сказал, что могут залипать кулачки декомпрессора. Типа это нормально. Но меня это напрягает.

tim1975 писал(а):Утечки нет, я проверял. Мне один друг сказал, что могут залипать кулачки декомпрессора. Типа это нормально. Но меня это напрягает.

а на драге есть декомпрессор??

АКБ нормально заряди и попробуй дома хранить ... в тепле.

Мой аФФтамабиль тоже плохо крутил на прошедших морозах ибо на улице живёт

tim1975 писал(а):Утечки нет, я проверял. Мне один друг сказал, что могут залипать кулачки декомпрессора. Типа это нормально. Но меня это напрягает.

Даже если б они там и были, то это все равно гон

tim1975 писал(а):Утечки нет, я проверял. Мне один друг сказал, что могут залипать кулачки декомпрессора. Типа это нормально. Но меня это напрягает.

Как проверял? Извини, что спрашиваю - просто раз разговор про "кулачки декомпрессора" зашел, то может быть тебе и как проверить неправильно подсказали?

А, и с проводами все нормально? Которые толстые - на массу и стартер идут?

А насколько уверен, что второй аккум хороший?

а ьензинг не протух?

Мот. стоит в теплом помещении (бойлерная), еле прокручивается колено если стоит неделю, если заводить каждый день, то крутит как и должен. Аккумы пробовал целых 4 штуки включая 14 амперчасов. Да бензину 4месяца, но это на вращение коленвала не влияет.
У меня все!

Да кстати, на Драге 1100 есть декомпрессор. Иначе горшки по 500 граммне прокрутить, там хитрая система с дополнительными кулачками на распредах которые посла запуска двигателя засчет центробежной силы хитрым образом убираются.

tim1975 писал(а):Да кстати, на Драге 1100 есть декомпрессор. Иначе горшки по 500 граммне прокрутить, там хитрая система с дополнительными кулачками на распредах которые посла запуска двигателя засчет центробежной силы хитрым образом убираются.

Правда? Ты лично разбирал? Или тебе опять подсказал друг, который путает драгстар и роудстар? Нету у драги декомпресора, он там и не нужен, ибо мотор короткоходный. Распреды там наипростейшей конструкции. Горшки по 550 кубов - это херня. Не совсем, конечно, раз обгонка у драги таки умирает, но тем не менее, при правильной конструкции стартера, - фигня. ХД вон современные по 800 кубов горшки без всяких декомпрессоров проворачивают. Потому что стартер просто отличной конструкции и аккумулятор большой ставится...

Драга с исправным акумом крутит стартером как ужаленная. А при исправных и отстроенных карбах заводится с полпинка до -10 только так.

да масло у него густеет, и акум подсажен))

tim1975 писал(а):Да кстати, на Драге 1100 есть декомпрессор. Иначе горшки по 500 граммне прокрутить, там хитрая система с дополнительными кулачками на распредах которые посла запуска двигателя засчет центробежной силы хитрым образом убираются.

понятно товарищи?? Безапеляционно и конкретно: декомпресор ЕСТЬ и не епёт

Zdoroff писал(а):да масло у него густеет,

Врядли..... хотя может быть, если в мотор с декомпрессором масло М8 залить

tim1975 писал(а):Да кстати, на Драге 1100 есть декомпрессор. Иначе горшки по 500 граммне прокрутить, там хитрая система с дополнительными кулачками на распредах которые посла запуска двигателя засчет центробежной силы хитрым образом убираются.

херня полная...ты б сам попробовал..а потом рассуждал...литровый оппозит зоводился ток в путь)

Таак, если декомпрессора нет, то все может быть хуже.
Блин! Масло на зиму залил новое, аккум брал специально в Панавто ямаха нулевый, денег не пожалел. Осенью на мотике поменяли кольца со всеми прокладками. Чего же он падла после долгово стояния еле крутит!
Народ, кидайте еще идеи!

wanderer писал(а):

tim1975 писал(а):Да кстати, на Драге 1100 есть декомпрессор. Иначе горшки по 500 граммне прокрутить, там хитрая система с дополнительными кулачками на распредах которые посла запуска двигателя засчет центробежной силы хитрым образом убираются.

херня полная...ты б сам попробовал..а потом рассуждал...литровый оппозит зоводился ток в путь)

угу с кика )))

tim1975 писал(а):Таак, если декомпрессора нет, то все может быть хуже.
Блин! Масло на зиму залил новое, аккум брал специально в Панавто ямаха нулевый, денег не пожалел. Осенью на мотике поменяли кольца со всеми прокладками. Чего же он падла после долгово стояния еле крутит!
Народ, кидайте еще идеи!

"новый акум" или "заряженый"? поставь свой новый на зарядку...и будет тебе щастье...думаю что так...

Dragon писал(а):

tim1975 писал(а):Таак, если декомпрессора нет, то все может быть хуже.
Блин! Масло на зиму залил новое, аккум брал специально в Панавто ямаха нулевый, денег не пожалел. Осенью на мотике поменяли кольца со всеми прокладками. Чего же он падла после долгово стояния еле крутит!
Народ, кидайте еще идеи!

"новый акум" или "заряженый"? поставь свой новый на зарядку...и будет тебе щастье...думаю что так...

Мот. стоит в теплом помещении (бойлерная), еле прокручивается колено если стоит неделю, если заводить каждый день, то крутит как и должен

tim1975 писал(а):

Dragon писал(а):

tim1975 писал(а):Таак, если декомпрессора нет, то все может быть хуже.
Блин! Масло на зиму залил новое, аккум брал специально в Панавто ямаха нулевый, денег не пожалел. Осенью на мотике поменяли кольца со всеми прокладками. Чего же он падла после долгово стояния еле крутит!
Народ, кидайте еще идеи!

"новый акум" или "заряженый"? поставь свой новый на зарядку...и будет тебе щастье...думаю что так...

Мот. стоит в теплом помещении (бойлерная), еле прокручивается колено если стоит неделю, если заводить каждый день, то крутит как и должен

ну логично...связи с маслом значит нет...а вот на просевший аккум похоже...заводишь каждый день...взбадриваешь батарею...не заводишь каждый день...не взбадриваешь...

Аккуму месяц! Как купил зарядил сразу! И один хрен.

упертый))

tim1975 писал(а):Аккуму месяц! Как купил зарядил сразу! И один хрен.

1. Заряди аккумулятор.
2. Поставь его на мот, заведи, убедись, что все нормально, колено крутит бодро
3. Сбрось клеммы с аккумулятора, обе для гарантии , оставь мот на неделю.
4. Через неделю подключи аккумулятор, попробуй завести.
- Если заведется бодро - ищи, что сосет у тебя батарею
- если опять будет еле крутить - будем думать дальше.

Тебе в бойлерной никто в масло тюбик "Момента" выдавить не мог? Смотри, ежели каждый день крутишь - клей схватиться не успевает, а оставил на недельку - и еле срываешь

Sandy писал(а):

tim1975 писал(а):Аккуму месяц! Как купил зарядил сразу! И один хрен.

1. Заряди аккумулятор.
2. Поставь его на мот, заведи, убедись, что все нормально, колено крутит бодро
3. Сбрось клеммы с аккумулятора, обе для гарантии , оставь мот на неделю.
4. Через неделю подключи аккумулятор, попробуй завести.
- Если заведется бодро - ищи, что сосет у тебя батарею
- если опять будет еле крутить - будем думать дальше.

Тебе в бойлерной никто в масло тюбик "Момента" выдавить не мог? Смотри, ежели каждый день крутишь - клей схватиться не успевает, а оставил на недельку - и еле срываешь

жесть...теперь главна штоп Рокбир это не прочитал...а то я за пацанов волнуюсь...