Думаю прикупить:
http://www.cruisercustomizing.com/detai ... ame=detail
Кто что скажет? Может юзал кто?

а обычная афтомобильная не катит?

Zdoroff писал(а):а обычная афтомобильная не катит?

красивая..., жёлтенькая...

мда, аргумент)))

Zdoroff писал(а):мда, аргумент)))

да аргументов там в описании немеренно.
интересно, пользовался ли кто реально, а так, понятно, что и авто пойдёт.)

Да на кой она тебе буй за сто баксов-то с максимумом в 5 ампер? КЕДР за 2000 ничуть не хуже будет... И куда универсальнее, ибо полноценные автомобильные дает заряжать - даже если тебе кажется, что не надо, поверь - пригодится. А все описание там - обычная маркетинговая байка...

ЗЫ. Можно из баллончика хоть в розовый выкрасить, хоть в электрик блю...

PlasmaNaut писал(а):Да на кой она тебе буй за сто баксов-то с максимумом в 5 ампер? КЕДР за 2000 ничуть не хуже будет... И куда универсальнее, ибо полноценные автомобильные дает заряжать - даже если тебе кажется, что не надо, поверь - пригодится. А все описание там - обычная маркетинговая байка...

ЗЫ. Можно из баллончика хоть в розовый выкрасить, хоть в электрик блю...

Вот, это аргументы.
А как насчёт:

"Можно ли использовать зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, чтобы зарядить мотоциклетный?

Можно, но не желательно. Обычное зарядное устройство зарядит мотоциклетный аккумулятор больше чем надо, что может вывести аккумулятор из строя. Из-за меньшего размера мотоциклетные батареи не могут принять тот же заряд, что и автомобильные. "
http://www.motorev.org.ua/article.php?id=7#2

бред, написано про прошлый век, развод

Я прикупил себе Орион 325 - как для мото так и для авто. Умеет заряжать полностью разряженные, плавная регулировка зарядного тока от 0.4 до 15 ампер (есть попроще модель 265 - до 6 ампер), при этом автомат, снижает по мере заряда ток поддерживая напряжение и имеет режим десульфатации (типа частично восстанавливает засульфатирванные АКБ). Коллега мотоциклист пользует уже 2 года - очень доволен. Я пока тоже..

Jaster писал(а):Я прикупил себе Орион 325 - как для мото так и для авто. Умеет заряжать полностью разряженные, плавная регулировка зарядного тока от 0.4 до 15 ампер (есть попроще модель 265 - до 6 ампер), при этом автомат, снижает по мере заряда ток поддерживая напряжение и имеет режим десульфатации (типа частично восстанавливает засульфатирванные АКБ). Коллега мотоциклист пользует уже 2 года - очень доволен. Я пока тоже..

Отличное устройство!
Один только вопрос: а если ты в "куево-кукуево", где нет розетки и аккум - "сел"?...
Есть ли какое-нибудь походное, малогабаритное, автономное, проверенное зарядное устройство, удобное для того, чтобы взять его с собой на дальняк?

slow писал(а):Отличное устройство!
Один только вопрос: а если ты в "куево-кукуево", где нет розетки и аккум - "сел"?...
Есть ли какое-нибудь походное, малогабаритное, автономное, проверенное зарядное устройство, удобное для того, чтобы взять его с собой на дальняк?

Если ты один в куево-кукуево, где сел аккум и нет розетки, значит спасет тебя винтовка, спички и компас, а также 2 высоковольтных провода дабы прикурить можно было от трактора.

slow писал(а):

Jaster писал(а):Я прикупил себе Орион 325 - как для мото так и для авто. Умеет заряжать полностью разряженные, плавная регулировка зарядного тока от 0.4 до 15 ампер (есть попроще модель 265 - до 6 ампер), при этом автомат, снижает по мере заряда ток поддерживая напряжение и имеет режим десульфатации (типа частично восстанавливает засульфатирванные АКБ). Коллега мотоциклист пользует уже 2 года - очень доволен. Я пока тоже..

Отличное устройство!
Один только вопрос: а если ты в "куево-кукуево", где нет розетки и аккум - "сел"?...
Есть ли какое-нибудь походное, малогабаритное, автономное, проверенное зарядное устройство, удобное для того, чтобы взять его с собой на дальняк?

Возить с собой ЗУ?
Тогда уж запасной аккумулятор

slow писал(а):

Jaster писал(а):Я прикупил себе Орион 325 - как для мото так и для авто. Умеет заряжать полностью разряженные, плавная регулировка зарядного тока от 0.4 до 15 ампер (есть попроще модель 265 - до 6 ампер), при этом автомат, снижает по мере заряда ток поддерживая напряжение и имеет режим десульфатации (типа частично восстанавливает засульфатирванные АКБ). Коллега мотоциклист пользует уже 2 года - очень доволен. Я пока тоже..

Отличное устройство!
Один только вопрос: а если ты в "куево-кукуево", где нет розетки и аккум - "сел"?...
Есть ли какое-нибудь походное, малогабаритное, автономное, проверенное зарядное устройство, удобное для того, чтобы взять его с собой на дальняк?

Уже неоднократно советовал здесь, повторю еще раз:



Пользуюсь в течение двух лет, пока без нареканий. По размеру - не больше электробритвы.
Сайт московского представительства - http://ctek.ru/index.php

Наташа писал(а):

slow писал(а):

Jaster писал(а):Я прикупил себе Орион 325 - как для мото так и для авто. Умеет заряжать полностью разряженные, плавная регулировка зарядного тока от 0.4 до 15 ампер (есть попроще модель 265 - до 6 ампер), при этом автомат, снижает по мере заряда ток поддерживая напряжение и имеет режим десульфатации (типа частично восстанавливает засульфатирванные АКБ). Коллега мотоциклист пользует уже 2 года - очень доволен. Я пока тоже..

Отличное устройство!
Один только вопрос: а если ты в "куево-кукуево", где нет розетки и аккум - "сел"?...
Есть ли какое-нибудь походное, малогабаритное, автономное, проверенное зарядное устройство, удобное для того, чтобы взять его с собой на дальняк?

Возить с собой ЗУ?
Тогда уж запасной аккумулятор

Или запасной мотоцикл...

Sandy писал(а):Есть ли какое-нибудь походное, малогабаритное, автономное, проверенное зарядное устройство, удобное для того, чтобы взять его с собой на дальняк?

Уже неоднократно советовал здесь, повторю еще раз:



Пользуюсь в течение двух лет, пока без нареканий. По размеру - не больше электробритвы.
Сайт московского представительства - http://ctek.ru/index.php[/quote]

Спасибо.

Процитировал так, что будто не Сенди тебе подсказал, а ты ему

Pedro писал(а):Процитировал так, что будто не Сенди тебе подсказал, а ты ему

Виноват...

Парни, а кто, что скажет вот про такую :



Описание:
Предназначено для гелевых аккумуляторов. Идеально подходит для мотоциклетных аккумуляторов. Надежная электроника позволяет осуществлять в автоматическом режиме как подзарядку, так и зарядку полностью разряженных мотоциклетных аккумуляторов.

Особенности:

•Автоматическое выключение.


Технические характеристики:

•Длина кабеля, мм 1950.
•Выходное напряжение,В 12.
•Выходное напряжение,В 6.
•Зарядный ток при 6В, А: 0,8.
•Зарядный ток при 12А, А: 0,6.
•Входное напряжение,В 230.
•Энергопотребление, Вт 10.
•Модель: 8ES 006 266-011.
Страна: Германия.



http://www.autocomp.ru/catalogue/electr ... nmsg=24510

Roadson
Йобань для мопедов и скутеров. 18-20ачовый аккум большого мотоцикла 0.6 амперами будет заряжаться очень долго...

У меня 14 А/ч, т.е. за сутки зарядится - нормально, до весны еще время есть ))
А кроме невероятно-низкого тока зарядки из недостатков что еще?

Лахавство всё это.
Интересно а кто нить убивал мотоцыклетную АКБ афтамабильной зарядкой?? ))))))))))))))))

Docent писал(а):Лахавство всё это.
Интересно а кто нить убивал мотоцыклетную АКБ афтамабильной зарядкой?? ))))))))))))))))

Ага:)

Использую ткое:



Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1021

Назначение
1.Зарядка всех типов аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
2.Зарядка АКБ в составе транспортного средства;
3.Автоматическое управление зарядкой батареи;
4.Ручное управление зарядкой с плавной регулировкой;
5.Компенсация саморазряда АКБ в режиме хранения;
6.Освещение встроенным фонарем в темное время суток.

Технические данные
*Напряжение питающей сети: 220 V;
*Номинальное напряжение АКБ: 12 V;
*Регулировка тока заряда: плавная;
*Ток заряда: 0,1 А - 7,5 А;
*Вид тока заряда: постоянный;
*Потребляемая мощность: 130 Вт;
*Наличие защиты от: перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к АКБ (переполюсовка), перегрева элементов прибора, подключения источника любой полярности до 30 V;
*Масса прибора: 0,76кг.;
*Габаритные размеры: 192 х 160 х 100 мм.;
*Питание фонаря: 220 V, 3 бат.типа ААА, 12 V.

Купил за 35 Евро зарядку в МотоНете в Финке. Ток регулируется от 1 до 6 А. Зарядка автоматическая с функцией тренировки аккумов и режимом поддержания заряда. Доволен.