Точно год не скажу, но где-то 99-2000
Совушка)


Ну а сейчас моя красавица Стидушка)

Pedro писал(а):Я тут в яндексе картинки искал на отвлеченные темы, и наткнулся на это:
это што, молодая жаба? )))

Ух-ты!!!! А веть правда похож. Это не я, меня подставили. Аппазита никогда не было. Я с мапедов начил, Рига-11, потом 13, потом 22, потом Тулица мотороллер, потом Восход, после Чезет-472, потом куча Яв (все хер вспомнишь), ПеС был. Еще в кросс ударялся, но тоже на Чезетах. А ипонец был первый VF-750F. В 93 году купил, как щас помню за 6 тысяч баков.
Первый раз на оппозите прокатился у себя в прошлом году. До сих пор по ночам плачу.
Фоток правда нету совсем к сожалению. Завидую тем, у кого есть..........

лет 10 назад точно, хотя хз.уже не помню)

GoodMAN писал(а):А вот этот купил только что:

Блин а что это?
На стида похоже...

Мотоцикл это. 1983 года от начала летоисчисления. NV750 Custom.

Восход 2. Далекий 95й)

Honda Steed VLX
Немного о моте, может кому полезно будет:
Отличная 600 кубовая машинка. "Стид" в переводе "боевой конь", не знаю как на счёт боевого, но боевитый точно! На низах тянет как трактор, по скорости - до 150 после которых начинает с него сдувать разгоняется легко. Коробка четырёхступка, чёткая до полного "автоматизма", но 5-ю можно бы и докинуть. Хотя опять же... на 150 км/ч сдувает, а до этих скоростей хватает 4-й. В управлении ласков и прощает про"бы. С рогаткой, да и вообще практически с любой перестройкой сочетается влёт. Славится легендарной надёжностью ибо прост как 5 коп. Желательна перекраска - очень уж их много и 80% крашены как на фото. Прямотоки обязательны! Цена на вторичном рынке колеблется в районе 100-150 тыров.
Отличный выбор для начинающих... да и вообще отличный выбор. Был бы я помельче катался б на нём до сих пор.

Тоже кой-чего накопал. Мот не первый, но любимый

Первый. ИЖ-Юпитер 3, 1974. Куплен в 2003 в заводском облике и комплектации.Немного переделан. Владею до сих пор:)


Вот, пробовали в августе 2014 заводить

Второй. Suzuki VL800, 2004.Куплен в мае 2010.


Эволюционировал в июне 2013
HD Road King Classik

Первый тоже был совнархоз.
Это четвертый 1997 г:

2000 год - начал с Хонды Дио. фоток не нашел.

2001 год - появился ЗиД-50 Пивовоз


2004 год - за пол-литры купил ИЖ-ЮК 1961 года. на фото после небольшой реставрации


2009 год - покатался сезон на оппозите - чудной смеси днепра и урала. продал ввиду ломучести - фоток нет, нечего было фоткать - неделю катаюсь - 2 недели в гараже

2010 год - под закрытие сезона распродал весь гараж и купил себе новую игрушку
Honda GL 400 Wing

состояние конечно - не тру, но за зиму думаю привести в божеский вид

Решил начать знакомится на форуме с этого поста)
Началось все у меня с 1997года.
Первый мот был Тула привезенный в мешках на дачу.
Второй Чизет, расточил поршневые установил родные поршня, никогда не ломался всегда ездил, что нельзя сказать о Туле


1999год. Решил собрать с нуля Яву 634 с 638 двигателем. Все удачно получилось.


Продал Тулу и Чиж. Собрал еще одну яву639 с движком от чижа.(собирал из остатков запчастей исходя из этого плохо ехала скинул быстро.)


В 2001 взял себе Спорт-Турист Suzuki GXF 400. Отездил Сезон и понял что это не мое.


2002 Год Друг делает подарок в виде М-67 одиночки. Появляется желание кататься по грязи и в ней. Поняв, что с Урала вездеход я не сделаю, привожу его в порядок и продаю.


2003 год Из под Рязани привожу Днепр с полным приводом в плачевном состоянии. все под замену)) В дальнейшем стал вот таким.


2006 Все надоело хочется простого. Продал все. Купил новую Джилеру 200куб.И больше мне ничего не надо было пока желание о сборки разборки не напомнило мне в 2008) Меньше скутеров я не видел но моя задача была создать быстрый. Что у меня и получилось, с моим весом в 120кг по прямой 110км.



Ну и 2010 год. Сказать даже нечего.)

Прикольный путь! Особенно здорово ты смотришься на пред-предпоследней фотке!

Начинал с всхода в в 96г. но фото не сохранилось, а так пошло дальше
http://foto.mail.ru/mail/tutin/_myphoto/4#14

Amer писал(а):Начинал с всхода в в 96г. но фото не сохранилось, а так пошло дальше
http://foto.mail.ru/mail/tutin/_myphoto/4#14

лучше бы так

С 1999г. и по настоящее.

2006г.

2006-2007г.

2007-2009г.

С 2009г. и по настоящее

Мой самый второй мотоцикл:

Самым первым был Днiпрей, но фотку вряд ли найду, да и сканер уже как год мертв =)

89 год,на даче у деда начинал вот на такой штуке началос

потом штуку подарили пока был в городе и моторазвитие стопорнулось до нового века.Потом,видимо болезнь обострилась)))
2006

он же 2007

2008

2009-2010 немного изменений

2010-.....

китайский недомото перевело не ясно чьего производста , но жудко страшный (во врем езды)


затем опять же китаец регал раптор 50 ,в простонародии дырчик , отатал на нём 9000км , остались только положительные эмоции..


после этих положительных эмоций купил опят раптора уже 150 кубиков, но ожидания мои не оправдались , техника хлам полный, не едет, не управляется, развесока ни какая, постоянно номеревался упасть,откатал 1000км и продал..


и начал присмтриватся уже к более серьёзной технике, выбор остановил на дрыге 400 кастом 98 года, после китайцев, машина великолепна,

Мой первый-собственный ГаМнАцЫкЛ. 2002 год (вроде)

собственно,мой первый
http://foto.mail.ru/mail/tsiganov_ne_/_myphoto/6.html

а это второй.был еще днепр,но умер
http://foto.mail.ru/mail/tsiganov_ne_/_myphoto/9.html

потом появилась драга
http://foto.mail.ru/mail/tsiganov_ne_/_myphoto/7.html

после пары падений она приобрела вот такой вид. чем сейчас и владею
http://foto.mail.ru/mail/tsiganov_ne_/_myphoto/8.html

засунуть фотки внутрь не получилось,уж извините. выдает ошибку

Начинал с "Рига 13" , потом была куча всяких "Минск"ов, "Восход"ов, "Ява" ( фоток к сожалению не осталось ) Потом купил у какогото деда "Урал " М-62, вернее то что от него осталось, и собрал первую свою чопперюгу

и продал от геха подальше