Наверное я что-то пропустил, пока был в армии, но раздельная подача масла в карбюратор это выше моего разумения, у моего товарища был, конечно Иж ПС с японской начинкой, ночтоб карб с раздельной подачей масла, я точно что-то пропустил.

на большую дорогу я выполз на Кеевэй Суперлайт.

Спустя сезон,пересел на Вулкан 1500

Сел за руль уже в зрелом возрасте, и сразу за кубатурный мотоцикл(Warrior) За три сезона накатал чуть больше 50000 км, съездил в прошлом году в Грузию, Армению и Карабах. Ну и малость прилег в октябре, не без этого)
Пока всё устраивает.

Первый и нынешний.

Каким был при покупке


Каким стал после первой зимовки

С чего я начал - это считайте только сейчас начал. Правда в 15 лет был опыт катания по колдобоинам на мини-мокике, вдвоем, с прикрученным сзади флагом и улюлюканием отстающим велосипедистам. Недавно приобрел 535 вирагу 90 года в ушатанном состоянии, чай не миллионер). Сначала правда присел на шадовку 500, тоже с ушатанным движком, показалась весьма удобной (во мне 174 росту и 60 кг весу, каши мало ел), но пошукав по тырнетам понял, что запчастей на нее не найти, и вот через месяц Ромка подсуропил виагру за чуть дороже. Основным мотивирующим фактором была фраза "за такие деньги ты все равно ничего приличнее не найдешь, а на первое время поучиться хватит". На том и порешили. Пришел, примерился, показалась жестче шадовки, но легче. А, да, в апреле со второго раза сдал на категорию, шибко удивившись, что народ тут по 2-3 года вообще без прав на байках рассекает, приходят в ГИБДД сдавать на права, даже шлема не снимают. В общем, вот она.
Через первые 30 метров после того, как на нее засел в голове вспыхнуло: "бл... надо было 125-ку покупать для начала". Чуть не уехал в кювет по грязи, но каким-то чудом допер от продавца до Ромкиной кузницы, где и порешили сменить масло, фильтры и пригласить спецов по виаграм на веские вердикты. Как итог: карбюратору ппц, клапана надо регулировать и возможно, цепи грм менять. После такого приговора я запаниковал, но Ромка сказал, чтоб я не парился, все это ремонтируется. Сменили масло, я начал потихоньку привыкать к моту. Глохнет каждые 50 км и перегревается. Снова успокоили, что надо просто настроить. карбюратор перебрал специально приглашенный друг, правда его еще надо регулировать и синхронить. Зазоры клапанов отрегулировали вместе со специально приглашенным другим другом. Также пришлось заменить эндуровскую задубоневшую резину, немного поковырял фару, отмыл ржавчину, прикрутил зеркала и соорудили самопальные тросики заднего тормоза и стоп-сигнала, за неимением в заграницах оригинальных.
Нашли зеленое крыло неизвестно от чего, ободрал, отдал на покраску третьему особому другу (и как бы я без вас...). Теперь заказаны резинки на карбы, ждем чтобы разобрать и настроить. Однако, прокатившись 300 км, уже понимаю, что 500 мг мне мало, и пришло еще одно странное понимание - что следующий мот обязательно должен быть с вынесенной вперед вилкой и большим передним колесом.... И да, конечно же только черным. Наверное старею)

S. Che младший.

Начинал на совке, а это первая так сказать ИНОМАРКА! 2 года верой и правдой, сейчас радует товарища. Планирую выкупить и довести до идеала. С него пересел на Шпрот, вторым взял Стрит.

[URL=http://www.radikal.ru]

Видимо тогда я понял, что мотоцикл должен быть красивым ибо красивое плохим не бывает.

Old School biker писал(а):[URL=http://www.radikal.ru]

Видимо тогда я понял, что мотоцикл должен быть красивым ибо красивое плохим не бывает.

Зачетный пепелац, а вот я свой не отфотил, ни одной фотокарточки нет

Таки это не мой мот. Мне вон, даже за руль в то время никак обоими руками не схватиться было

22-я Рига. В 8 лет впервые сам на ней прокатился. Пиздюлей от деда потом, правда, выхватил... А отчим ничо, нормально отнесся и начал учить ездить. Сначала на Верховине-7, а лет в 11 посадил на Восход.

Вот совсем такая же была.. Жаль фоток не сохранилось..

А потом Восход. От него осталась фара со спидометром, замком зажигания и клаксоном. Лежит теперь в гараже на полочке и напоминает о тех веселых временах..

2005 год. Иж)))

S0nata писал(а):2005 год. Иж)))

Главное постоянность, цвет не изменен!

Ysher писал(а):

S0nata писал(а):2005 год. Иж)))

Главное постоянность, цвет не изменен!

между прочим Ижи были не толкьо красные

Litleman писал(а):

Ysher писал(а):

S0nata писал(а):2005 год. Иж)))

Главное постоянность, цвет не изменен!

между прочим Ижи были не толкьо красные

А глаза более радостные

А у меня Софья в друзьях в контактах Кому афтограф?

[quote="Бари бабтист"][/quote]
ахах) да от вас не спрячешься!

VELA написала: Потом Honda Steed 600



VELA, классный аппарат!!!

Начинала с байка парня Yamaha DragStar 650, потом приобрела свой Yamaha Virago 400 - вот они

Ром, а гонял как, на буксире или толкали?
Или был педальный привод?

Водолей писал(а):Ром, а гонял как, на буксире или толкали?
Или был педальный привод?

Ну, сначала прям так, потом мотор купил

Потом один судак эту раму попилил болгаркой и мотор поставить оказалось просто некуда

Водолей писал(а):Ром, а гонял как, на буксире или толкали?
Или был педальный привод?

Лёша,
это же мотиватор! Как ты не понял.

Когда на кассетник копил, то сперва купил золотую девяностоминутку DENON

и поставил на самое видное место. Типа плаката - а ты купил себе кассетник? Через три месяца купил!