Здравствуйте, уважаемые!

Поделитесь мнением - опытом!
Кто-нибудь знает этот магазин? ( www.autobike.ru )
Может отоваривался кто уже? Или друзья-знакомые?

Покупал в прошлом году там свой FZX-750.
Небольшой салон, цена на моц устроила. Из того что понравилось - в салоне только один механник поэтому можно быть уверенным, что моц не крашенный и не собранный и из трех других, а продается как приехал. Из минусов нашел на моце немного ржавчины, текущие сальники вилки, но продавец и не скрывал, что вилка течет. Уместен обоснованный торг
Моцем доволен, отъездил сезон, сейча спродаю.
Сменил на X4.

думаю там мот заказать

Себостьян Ферейро писал(а):думаю там мот заказать

Мот купил именно у них в результате.
Но не заказывал, а взял из тех, что были в пути.
По тех состоянию все оказалось как в аукционнике. Покататься как следует пока не удалось, но более-менее подробный осмотр не выявил никакого криминала - сезон покажет (тьфу-тьфу).
При покупке не разводили, но и товар особо не продвигали (хош - бери, не хош - катись)

borbottone писал(а):

Себостьян Ферейро писал(а):думаю там мот заказать

Мот купил именно у них в результате.
Но не заказывал, а взял из тех, что были в пути.
По тех состоянию все оказалось как в аукционнике. Покататься как следует пока не удалось, но более-менее подробный осмотр не выявил никакого криминала - сезон покажет (тьфу-тьфу).
При покупке не разводили, но и товар особо не продвигали (хош - бери, не хош - катись)

Именно. Это и главное достоинство. Сам видишь что покупаешь. На вопросы честно отвечают, лапшу на уши не вешают.
Моц не красят из завязанных в узел двух один не делают, как во всем известных салонах.
Что еще понравилось отдают с моцем аукционный лист.

Заказал там мот. Первые впечатления что ребята там совсем не заинтересованы что либо продать, аморфные до нельзя...
После заказа присылали мне фотки мотов на аукционе каждый вторник, вторники шли.... время шло... я потихоньку поднимал ставку... а покупки а так и не было, на последний мотоцикл даже фоток не прислали, заявив "типа он без косяков чё там фоткать" я ещё поднял ставку и снова неудача.... в итоге забрал залог и заказал мотоцикл в другом месте (уже едет)))

Alex Lion писал(а):

borbottone писал(а):

Себостьян Ферейро писал(а):думаю там мот заказать

Мот купил именно у них в результате.
Но не заказывал, а взял из тех, что были в пути.
По тех состоянию все оказалось как в аукционнике. Покататься как следует пока не удалось, но более-менее подробный осмотр не выявил никакого криминала - сезон покажет (тьфу-тьфу).
При покупке не разводили, но и товар особо не продвигали (хош - бери, не хош - катись)

Именно. Это и главное достоинство. Сам видишь что покупаешь. На вопросы честно отвечают, лапшу на уши не вешают.
Моц не красят из завязанных в узел двух один не делают, как во всем известных салонах.
Что еще понравилось отдают с моцем аукционный лист.

С этим соглашусь с мотоциклами они ничего не делают, как пришёл так и стоит.

Виноват, попутал с другим салоном.

В Автобайке смотрел Драгу - обслуживание неахти, мот не сразу завелся. По внешнему виду - такое чувство что многие моты в салоне долго стояли на побережье - хром и внешний вид на 3+.

Апну тему, может еще какие отзывы на этот салон появились, а то инфы по нему кот наплакал

Castor писал(а):Апну тему, может еще какие отзывы на этот салон появились, а то инфы по нему кот наплакал

На купленной у них драге откатал сезон - 8000 км. Никаких косяков не вылезло. Из затрат - только фильтра-масла. Даже давление в колесах рабочее было
Так что мой совет - если покупать у них - смотри аукционник (благо на все аппараты они выложены в инете), и состояние поймешь и по номеру аук листа можно проверить когда мотоцикл продан, за сколько.
Кстати. У пары продавцов (prar.ru и еще кто то) аукционные листы не удалось найти по базам конкурентов, что вызывает сомнение в их подлиности. У autobike с этим был порядок.

Тоже заезжал к ним, когда жене мот выбирали. Запали на белую Драгу чесотку, которая была в наличии. По телефону расписали так, будто эта Драга только с завода выехала. На вопрос почему аукционная оценка 3 балла, ответили, что мол мы ничего не знаем, мот офигенный, приезжайте смотрите.
Когда приехали, первое что меня шокировало - это отношение. У персонала был такой взгляд, типа "Чё приперлись?". Когда я сказал, какой мот меня интересует, они ещё больше скривились, т.к. эта Драга находилась совсем на другом складе, и туда надо было идти пешком через всю территорию.
Когда мне в конце концов показали эту Драгу, я ваще в осадок выпал. Действительно, такое ощущение, что все моты, которые у них продаются перед продажей замачиваются в морской воде, хром весь облезлый и аллюминий окислившийся до безобразия. Когда я попробовал что-то сказать насчет обещанного идеального состояния, мне ответили, что если я хочу мот в идеале, то надо идти к оф.дилеру и покупать нулячий мот, а они торгуют подержаными и они считают что для своих лет (кажется 2003 год) мот очень хорошо выглядит.
Желания повторно заехать в этот салон больше не возникает и врядли возникнет.
В результате жене купил бешенную табуретку Сузуки СкайВейв 400 в прекрасном состоянии во Владимире у Марьяна (www.jpmoto.ru).

borbottone писал(а):...если покупать у них - смотри аукционник (благо на все аппараты они выложены в инете), и состояние поймешь и по номеру аук листа можно проверить когда мотоцикл продан, за сколько.

Что правда, то правда. На все моты у них очень подробные аукционные листы. Можно самому посмотреть и понять, нужен тебе этот мот или нет. Я уже не раз брал мот с аукциона, и все оценки и ожидания подтверждались. Когда занимался выбором мота с аукциона, научился аукционники расшифровывать самостоятельно, без перевода. Сейчас это не надо, поэтому как-то забылось.
На японском аукционе есть некоторые нюансы - например японцы снижают цену за тюнинг, у них это считается посторонним вмешательством в конструкцию мотоцикла.
Так что аукционник надо читать очень внимательно, и смотреть за что конкретно снижена цена. У меня например на одном из мотоциклов стояли тройки в оценке передней и задней части, мол на крыльях имеются множественные дырки. При подробном рассмотрении фотографий выяснил, что эти дырки не что иное, как места крепления тюнинговых хромированных релингов на крылья и различных хромированных приблуд. Так оно и оказалось на самом деле.

Двое знакомых брали в это межсезонье там мотоциклы. Соотношение цена/качество вполне достойное - хотя, если глубоко и надолго заморочиться можно и получше найти.
Пока не ездили толком, но внешний вид соответствует заявленным параметрам.
На предпродажку лучше не надеяться - после покупки необходим хороший ТО-комплекс.