VTXclub
- elcasador
- мастер ЙОДА
- Сообщения: 6701
- Зарегистрирован: 19 июн 2006, 19:24
- Мотоцикл: Харли
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
VTXclub
создал в ЖЖ информационный ресурс (сообщество) по втыксам. Люди начинаю постепенно выкладывать партс фиши и мануалы. Если кому-то будет полезно, вэлкам...
ссылка:
http://community.livejournal.com/vtxclub/
ссылка:
http://community.livejournal.com/vtxclub/
год выпуска: 1976
http://wild-hogs.ru
http://wild-hogs.ru
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13028
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
ну вы и тут пописывайте.. для общего развития ![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13028
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
ну я ее и не удаляюelcasador писал(а):Дим, будем конечно, но ссылка все-же пусть где-то навиду будет если можно.
а мы в коммунити на форум тоже сделаем ссылу
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
Респект, Миша!elcasador писал(а):цель как раз помочь тем, у кого нет достаточно опыта...
Я вот только там мануал и нашел...
писАть без цели вовсе не требуется. Будет что полезное - очень рады будем почитать
Так что читай, просвещайся...
Ежели соберусь написать статью по глубокому "недокастомайзингу"(с)elcasador, VTX1800С, завешу его на твоём ресурсе... Для популяризации идеи и дабы последователи не топтались "по граблям", а их там - мама не горюй....
Вопреки ожиданиям - процесс постройки моца "под себя" намного дОльше и на много дОроже чем кажется когда начинаешь рассмаривать прайсы на пендоских сайтах и прикидывать бюджет...
Вобщем в этом деле лучче двадцать семь раз отмерить и не разу не отрезать ежели, к примеру - 10-ка для тебя БОЛЬШИЕ деньги, ибо только два диска в комплекте с тормозными обойдутся почти в пятёрку...
ЗЫ: самое смешное, что фотать сей процесс я изначально не собирался, но не смотря на то, что до окончания ещё минимум месяц - фот уже около сотни:о))))
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
Нет, это не так.Finn писал(а):Кстати, сразу вопрос. Хочу ставить прямотоки Vance & Hines Cruzers. Говорят, что на Втыкс нужно в обязательном порядке ставить вместе с прямотоками джет кит на карбюратор.
Если увеличение мощности не самоцель, а главное звук и внешний вид - "джет кит" не нужен и более того - оный ставится только при установке "нулевика", для одних прямотоков ен не нужен....
- Finn
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 772
- Зарегистрирован: 21 мар 2007, 14:47
- Мотоцикл: HD FLHTCU
- Имя: Максим
- Номер телефона: 921 8823375
- Контактная информация:
Тогда вопрос номер два.
Если не возражаете. Насколько на 1300 необходимы армированые тормозные шланги, по крайней мере на передок?
Делаю сейчас из нержавейки дуги под Линбар с исправлением их недочетов. Через пару недель готов буду выложить фотоотчет с пояснениями.
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Делаю сейчас из нержавейки дуги под Линбар с исправлением их недочетов. Через пару недель готов буду выложить фотоотчет с пояснениями.
Уголовный кодекс - самый полный прайс-лист экстремальных развлечений.
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
На чоппер ставить армированые шланги имеет смысл ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с эстэтической точки зДрения, иначе аны там и нах не нужны.....Finn писал(а):Тогда вопрос номер два.Если не возражаете. Насколько на 1300 необходимы армированые тормозные шланги, по крайней мере на передок?
Делаю сейчас из нержавейки дуги под Линбар с исправлением их недочетов. Через пару недель готов буду выложить фотоотчет с пояснениями.
ЗЫ: кстати, купить армированые, тормозные шланги на втыкс сейчас не возможно, ибо аны бывают только оригинальные, а последние отсутствуют в продаже.....
ЗЫЫ:2Finn, пжлста, на "ТЫ", ибо на "ВЫ" в тырнете обращаются когда хотят подчеркнуть неуважение к собеседнику...
- Finn
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 772
- Зарегистрирован: 21 мар 2007, 14:47
- Мотоцикл: HD FLHTCU
- Имя: Максим
- Номер телефона: 921 8823375
- Контактная информация:
Извини, неуважения точно проявить не хотел. Обращался на "вы", как к более опытному коллеге. ![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Армированые шланги есть возможность сделать тут. Насколько я понимаю, тормоза передние должны стать получше. Передние однодисковые, боюсь, что их при массе Втыкса может нехватать, а ни ABS, ни комбинированых тормозов нет. Вот в этом и вопрос. Задние дисковые, это очень радует, на Драге задних очень нехватало.![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Армированые шланги есть возможность сделать тут. Насколько я понимаю, тормоза передние должны стать получше. Передние однодисковые, боюсь, что их при массе Втыкса может нехватать, а ни ABS, ни комбинированых тормозов нет. Вот в этом и вопрос. Задние дисковые, это очень радует, на Драге задних очень нехватало.
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Уголовный кодекс - самый полный прайс-лист экстремальных развлечений.
- WSCOM
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1220
- Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:44
- Мотоцикл: Honda XL1000V Varadero
- Контактная информация:
На передок можно поставить армированные шланги. Тормозить лучше не станет, но обратная связь улучшится. На зад вообще смысла ставить нету...Finn писал(а):Извини, неуважения точно проявить не хотел. Обращался на "вы", как к более опытному коллеге.
Армированые шланги есть возможность сделать тут. Насколько я понимаю, тормоза передние должны стать получше. Передние однодисковые, боюсь, что их при массе Втыкса может нехватать, а ни ABS, ни комбинированых тормозов нет. Вот в этом и вопрос. Задние дисковые, это очень радует, на Драге задних очень нехватало.
2Рокер: а что мешает самому собрать армированные шланги?
З.Ы. Все! Все будут ездить на эндуро!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
- reaper
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 19 окт 2006, 15:54
- Мотоцикл: VTX1800N, Wolf Custom
- Имя: Рип
- Контактная информация:
я лично много раз сам собирал шланги, на моем моце они уже прошли порядка 30000 км - все ок. Торможение стало чуть более предсказуемым. Хотя изначально морочился исключительно внешним видом, по большому счету на чоп они действительно нафиг не надо.Рокер писал(а):Мешает соображения безопасности. Ставить самопальные шланги стрёмно. Подожду пока появятся оригинальные..WSCOM писал(а): 2Рокер: а что мешает самому собрать армированные шланги?
no gods, no masters
- WSCOM
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1220
- Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:44
- Мотоцикл: Honda XL1000V Varadero
- Контактная информация:
Грамотно собранный самопальный шланг ничем не хуже уже собранного (тоже не известно, кто и как его собирал). Знаю кучу народу, ездящего со сборными шлангами, причем далего не только на чопперах, ни одного случая течи, разрушения или чего-то такого не слышал!Рокер писал(а):Мешает соображения безопасности. Ставить самопальные шланги стрёмно. Подожду пока появятся оригинальные..WSCOM писал(а): 2Рокер: а что мешает самому собрать армированные шланги?
З.Ы. Все! Все будут ездить на эндуро!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
Мда, будет здесть, ибо на ЖЖ нужно региться, а я этого не люблю...fas писал(а):Был бы благодарен, если информация была здесь.
Вот затюнил на досуге крышку нулевика. Было так:
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115904094.jpg)
Вырезал глазницу и зубы, вставил красные стёкла
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115904314.jpg)
При запуске двигателя они будут светиться, на фото временый вариант, в окончательном в глазу будет один светодиод (типа зрачок), а зубы подсвечены все..
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115904187.jpg)
Вобщем процесс идёт и это радует...
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
В оригинале штуцера и болты хромированые - для меня это важно....WSCOM писал(а): Грамотно собранный самопальный шланг ничем не хуже уже собранного (тоже не известно, кто и как его собирал). Знаю кучу народу, ездящего со сборными шлангами, причем далего не только на чопперах, ни одного случая течи, разрушения или чего-то такого не слышал!
- fas
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 10430
- Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
- Мотоцикл: RoGa
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Хотелось бы в этой теме услышать мнения, отзывы, тех данные и мануалы от реальных владельцев столь популярного VTX 1800. Про 1300 уже есть тема и по нему более менее всё расписано. На самом деле есть тема по 1800 от нашего казахского коллеги, но.... даже не знаю как прокоментировать всё это на 7-ми страницах..... Стёб короче.
2Рокер. А крышечка зачётная получилась.
2Рокер. А крышечка зачётная получилась.
Мотобарахолка https://www.facebook.com/groups/138588123240234/
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
Спасибо Элькас.
Насчёт глубокого тюнинга: одно тянет другое в результате нетронутой останется только коробка иначе получится не кастом, а колхозный дырцапет....
По фото: сёдни поставили крыло под 240-вой каток, кстати для этого пришлось порезать раму, посему поставить старое назад уже нельзя...
Установлен новый руль (черезвычайно удобный в отличии от стокового) в него уже упрятана проводка, перебрана вилка - установлены новые стаканы и траверсы, заменено масло на более вязкое ну и по мелочи - хром на двигатель, ручки и тд...
ЗЫ: троса и тормозные шланги будут заменены на металические...
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115912584.jpg)
С седушкой и катком.
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115912179.jpg)
Вид сзаду... Пока фсё...
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115912218.jpg)
Насчёт глубокого тюнинга: одно тянет другое в результате нетронутой останется только коробка иначе получится не кастом, а колхозный дырцапет....
По фото: сёдни поставили крыло под 240-вой каток, кстати для этого пришлось порезать раму, посему поставить старое назад уже нельзя...
Установлен новый руль (черезвычайно удобный в отличии от стокового) в него уже упрятана проводка, перебрана вилка - установлены новые стаканы и траверсы, заменено масло на более вязкое ну и по мелочи - хром на двигатель, ручки и тд...
ЗЫ: троса и тормозные шланги будут заменены на металические...
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115912584.jpg)
С седушкой и катком.
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115912179.jpg)
Вид сзаду... Пока фсё...
![Изображение](http://photofile.ru/photo/_roker_/3157814/large/115912218.jpg)
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
elcasador писал(а):Крыло и маятник Сумо-Х?
\\\Да\\\
Не знал, что для этого раму надо резать...
\\\Тоже не знал, хотя об этом написано и даже намалёвано в разделе инсталяции на ихнем сайте. Насчёт "камней" оказывается цена на маятник указана с учётом обмена на старый... пришлось ещё 350 денег доплатить:о(((
ЗЫ: кстати на снимках ещё родной маятник, новый видно на заднем плане первого фото и ен действительно переделан из стокового.\\\
Прогрессивные пружины вперед сразу не хочешь поставить? Говорят эффективная вещь против пробоев вилки.
\\\Нет, ограничусь более вязким маслом. Впринципе сия проблема меня и в стоковом варианте не напрягала\\\\
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей