NeviDimk@ писал(а):

Doom писал(а):

NeviDimk@ писал(а):А сколько байкер должен проезжать на своем Харлее?
или достаточно иметь Харлей и сидеть в баре? А если возить его на прицепе, Байкер?

Читай внимательно "быть членом мотоклуба и ездить на Харлее". А член мотоклуба никому ничего не должен кроме как своему клубу.

Я знаю что "у России свой путь" (с) но слово без смыслового наполнения ничего не значит, если мы начинаем употреблять чужие слова, то должны понимать его смысл. В широком употреблении слово "байкер" появилось в период бурного расцвета мотоклубов в США как оскорбительное название членов американских МС, само понятие "байкерское движение" пошло именно от МС-шников, когда клубы создавались, воевали, исчезали, принося много неприятностей простым гражданам. А мотоциклисты, ездящие на спортах, эндурах или не принадлежащие к МС всегда звались "райдерами".

Называть всех подряд мотоциклистов"байкерами" все равно что называть все круизеры и кастомы "чопперами". Я еще понимаю когда обыватели не понимают разницы, но когда сами мотоциклисты не понимают значения терминов - это фигня какая-то.

NeviDimk@ писал(а):
Я знаю что "у России свой путь" (с)

Doom писал(а):
А я читаю внимательно, вот и спросил)))
Вопрос был не про члена мотоклуба, а про "байкера"
байкер должен (обязан) ездить на своем Харлее? Или достаточно просто иметь ХД и держать его в баре? или возить на прицепе?

Sokos писал(а):

Doom писал(а): А я читаю внимательно, вот и спросил)))
Вопрос был не про члена мотоклуба, а про "байкера"
байкер должен (обязан) ездить на своем Харлее? Или достаточно просто иметь ХД и держать его в баре? или возить на прицепе?

Дима.....если человек байкер сиречь член опг на колесах,он никому,ничего не должен.....он даже и хорлей то может не иметь,мало того и вообще матацыкал....
Классический вариант конечно.....все остальные,в том числе и мы с тобой,праздношатающиеся мото-любители и туристы.....

NeviDimk@ писал(а): Учи термины
"Байкер" - это обязательно два условия: член мотоклуба и ездящий на Харлее. Тут таких минимальное количество.

Старый писал(а):

NeviDimk@ писал(а): Учи термины
"Байкер" - это обязательно два условия: член мотоклуба и ездящий на Харлее. Тут таких минимальное количество.

Угу. Конечно.
Особенно учитывая, что в "те" времена Индианов, БСА и прочих Триумфов у членов МС было как грязи...
+1 к Сокосу. Вопрос в отношении к обществу и закону, а не в марке и даже наличии мотоцикла.

Doom писал(а): Володя, ты ему противоречишь. Вот и стало интересно.
Из твоих слов получается: если человек из Мото-ОПГ, то он байкер, даже без ХД и вообще мотоцикла.
А было написало "2 условия - быть в мотоклубе и ЕЗДИТЬ на ХД". Значит Байкером быть он не сможет в Мото-Опг без ХД и ПОЕЗДОК.

Sokos писал(а):

Doom писал(а): Володя, ты ему противоречишь. Вот и стало интересно.
Из твоих слов получается: если человек из Мото-ОПГ, то он байкер, даже без ХД и вообще мотоцикла.
А было написало "2 условия - быть в мотоклубе и ЕЗДИТЬ на ХД". Значит Байкером быть он не сможет в Мото-Опг без ХД и ПОЕЗДОК.

Дим миллион раз уже все обсуждалось....
Никаких противоречий....участникам мс,реальных,а не "простожилеткаскартинками".....пофиг на все рассуждения....пофиг им на поездки,пофиг им на хд....мы для них лохи,а доморощенные мс,ряженые лохи....
И с какой стати участник опг должен кому то в чем то отчитываться и разъяснять.....они живут своей жизнью,это их право....
А байкер-шмайкер....это лишь слова
Если тебе интересно весь этот словесный блудняк,ты же ездишь по заграницам,там и поговори с первоисточниками.....если они захотят на эту тему лясы точить

То что ты ездишь много и далеко,сомнений нет....но это лишь твое частное дело....и к "байкерству" в чистом виде ни ты ни я ни большинство мотоциклистов отношения не имеем.....

NeviDimk@ писал(а):"Байкер" - это обязательно два условия: член мотоклуба и ездящий на Харлее.

Doom писал(а):байкер должен (обязан) ездить на своем Харлее? Или достаточно просто иметь ХД и держать его в баре? или возить на прицепе?

Старый писал(а):Особенно учитывая, что в "те" времена Индианов, БСА и прочих Триумфов у членов МС было как грязи...
+1 к Сокосу. Вопрос в отношении к обществу и закону, а не в марке и даже наличии мотоцикла.

NeviDimk@ писал(а):

Doom писал(а):байкер должен (обязан) ездить на своем Харлее? Или достаточно просто иметь ХД и держать его в баре? или возить на прицепе?

Байкер в изначальном понимании должен выполнять устав и правила мотоклуба и больше никому ничего не должен

NeviDimk@ писал(а):

Старый писал(а):Особенно учитывая, что в "те" времена Индианов, БСА и прочих Триумфов у членов МС было как грязи...
+1 к Сокосу. Вопрос в отношении к обществу и закону, а не в марке и даже наличии мотоцикла.

Сейчас у всех клубов "Big 4" (насколько мне известно) обязательное условие - наличие Харлея. Про все клубы конечно не знаю, но у основателей "байкерского движения" это условие точно есть.
Не думал что такое бурное обсуждение будет, тему загадим. Сорри если за живое кого задел.

Doom писал(а):Вот ты сам себе противоречишь)
Говорил про какие то ХД, да еще и езду на них))
Байкер без байка))

NeviDimk@ писал(а):

Doom писал(а):Вот ты сам себе противоречишь)
Говорил про какие то ХД, да еще и езду на них))
Байкер без байка))

Я знаю, что у НА и Бандидос записано в уставе владение Харлеем (даже президент русских Бандидос говорил про это на суде по Некрасову). По непроверенной информации такое же условие у других крупнейших МС. Если есть в уставе - значит у мембера есть Харлей, никаких противоречий И член МС должен выполнять устав и требования клуба, а что определит клуб - их внутреннее дело.
Ты конечно прав, что теоретически могут существовать клубы без таких условий, не знаю даже байкеры они или нет, надо спросить у американцев

UnbalanceD писал(а):Ни фига какая тема? Байкеры наконец-то появились на форуме. Я рад.

NeviDimk@, а ты в каком клубе состоишь?

Sanchess писал(а):Дима, ты пропустил кое какое слово

Doom писал(а): Да и Володя говорит, что Байкеру пофигу на ХД, да и вообще на мотоцикл

Sokos писал(а):

Doom писал(а): Да и Володя говорит, что Байкеру пофигу на ХД, да и вообще на мотоцикл

Все верно,Дим,подтверждаю свои слова
Как может мотик или хд-мотик повлиять на качества конкретного человека....ума не приложу
Но если в уставах клубов это прописано,это их дело....видимо они знают секрет хорлейский

Advokat Sergey писал(а):
Не очень понимаю, как байкеру может быть пофиг на мотик?
На качества человека конечно мот не влияет))
Но человек, не живущий мотожизнью - это тот же человек, но точно не байкер.

Пы.Сы. 2Doom - количество км, которые человек проезжает в сезон не являются критерием участия в мотожизни.
Конечно, ноль км - лишают смысла владение мотоциклом, но очень много км - это удел мототуристов.