Чоппер как первый мот

[RT.]

Тогда нафига столько разных советов и страшилок по выбору?

Ну не скажи.... Проштудировав форумы и
выбирая между Роадлайнером и Рейдером купил полегче....

[Йогурт]

Выздоравливай! Зима длинная, железо восстановишь, хорошо что сам без серьезных поломок.
И очень хорошо, что это было не на дороге.
ЗЫ Вот поэтому КМК брать первым залитровый злой мот -нахер нада.
На том же втыксе вот так случайно ручку крутануть, на секунду буквально, передаче на 4й...

Не вижу логики, поэтому, учиться надо, я щетаю...)

[Pedro]

Злость мота не причем, у меня знакомый на скутере на скорости 30 км/ч инвалидом стал...

[fas]

Мощность непричем. Просто новички за ручку газа держаться слишком жестко, как за турник. Начинают трогаться, тело чуть назад. Чуть назад тело, и рука с газом пошла назад. Тело еще больше назад, рука еще судорожнее за газ.....и вперед.... в забор...

[Advokat Sergey]

Мощность непричем. Просто новички за ручку газа держаться слишком жестко, как за турник. Начинают трогаться, тело чуть назад. Чуть назад тело, и рука с газом пошла назад. Тело еще больше назад, рука еще судорожнее за газ.....и вперед.... в забор...

Вот то, что я хотел сказать и все никак не мог сформулировать!

[SaltedD]

Во поэтому руку со сцепы не снимать никогда.Первое что надо вдолбить в голову.

[MacLeods]

Во поэтому руку со сцепы не снимать никогда.Первое что надо вдолбить в голову.

почему то все школы - мастер, отарыч - все переучивают на то, что руки не должны быть ни на сцепе ни на тормозе.
сам всегда 2 пальца на этих рычагах. спасло в германии в этом году - когда наехал на бордюр который был не заметен.

[SaltedD]

Не знаю,не учился у них.Но научился у себя, когда не хватило времени перенести пальцы на рычаг сцепления.Езжу всегда только так и не вижу в этом ничего неправильного,а наоборот одни плюсы тоже много раз выручало.

[MacLeods]

Не знаю,не учился у них.Но научился у себя, когда не хватило времени перенести пальцы на рычаг сцепления.Езжу всегда только так и не вижу в этом ничего неправильного,а наоборот одни плюсы тоже много раз выручало.

вот и я так же. а там переучивают.

[Advokat Sergey]

Во поэтому руку со сцепы не снимать никогда.Первое что надо вдолбить в голову.

почему то все школы - мастер, отарыч - все переучивают на то, что руки не должны быть ни на сцепе ни на тормозе.
сам всегда 2 пальца на этих рычагах. спасло в германии в этом году - когда наехал на бордюр который был не заметен.

Может у меня пальцы нестандартные, но при попытке выжать сцепу 2 пальцами неизбежно прищемляю себе оставшиеся 2, что препятствует полному выжиманию.

[MacLeods]

Во поэтому руку со сцепы не снимать никогда.Первое что надо вдолбить в голову.

почему то все школы - мастер, отарыч - все переучивают на то, что руки не должны быть ни на сцепе ни на тормозе.
сам всегда 2 пальца на этих рычагах. спасло в германии в этом году - когда наехал на бордюр который был не заметен.

Может у меня пальцы нестандартные, но при попытке выжать сцепу 2 пальцами неизбежно прищемляю себе оставшиеся 2, что препятствует полному выжиманию.

так настрой, что бы не до конца надо было выжимать. а ваще у меня тоже мазоли на безымянном, когда сильно пережимаю.

[SaltedD]

У меня на обоих мотоциклах выжимается полностью.На спортстере вообще невозможно зажать пальцы, т.к. остается приличное место между рычагом и ручкой при полном выжиме в упор.

[Pedro]

а я начинаю выжимать двумя пальцами, а потом безымянный и мезинец сами перепрыгивают на рычаг... рефлекс выработался когда я попытался на урале в узкую калитку школьного двора въехать, въехал хорошо почти, пальцев чуть не лишился ) вовремя среагировал ))

[SaltedD]

Кстати, так же делаю - начинаю выжим двумя, а потом остальными.

[Advokat Sergey]

а я начинаю выжимать двумя пальцами, а потом безымянный и мезинец сами перепрыгивают на рычаг... рефлекс выработался когда я попытался на урале в узкую калитку школьного двора въехать, въехал хорошо почти, пальцев чуть не лишился ) вовремя среагировал ))

Спасибо за подсказку, при случае попробую, получится - отработаю)))

[BARMALEY_TM]

всем спасибо за советы и слова поддержки!

[Йогурт]

И корпус чуть вперед, что б в пояснице было легкое напряжение, тогда при старте с непривычки не будет откидывать назад, а рука не открутит безконтрольно газ, при попытке удержаться...

Но это все маза фака теория, иди занимайся на площадку...

[шарабан]

Егор,
а ты к чему про страхи и опасности интересовался?

[Dragon]

Егор,
а ты к чему про страхи и опасности интересовался?

Серега!!! Ну ты чо!!!!
Дай уже спокойно Егору рисануться, ну что ж за нетерпимость то такая?!
))

[Doom]

Но я боюсь уснуть за рулем. Я не думаю об этом, просто когда я замечаю некоторые признаки, то начинаю БОЯТЬСЯ пропустить момент икс и я не усиливаю контроль за организмом или дорогой, я останавливаюсь и сплю. Отдых меняет мое состояние и я еду дальше.

Нет в этом ничего страшного, засыпал) Когда встаешь, думаешь, ага заснул)

Нашел способ как с этим бороться пару лет назад.
Ездили по Америке, вспомнил. Мы там пили месяц каждый вечер, а весь день ездили, так там все спали, нужно же было за остальными приглядывать))

Наполняешь водой, хватает часов на 8,

[Pedro]

И куда это вставлять?)

[Dragon]

И куда это вставлять?)

Гусары, малчаааать!!!

[Fishm300]

Ну чтобы руками судорожно не держаться за мот держаться нужно коленями, по крайней мере меня так учили( кстати один в один как на лошади)

[Aleks]

Коленями на других видах мота. Здесь упираешься в подножки и попой в сиденье. Ближе к машине посадка.

[Fishm300]

Ну не знаю на булеварде тоже "коленками сижу"