ХД. Обуждения.
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
Вообщем я тут посчитал "по совету друзей" у меня получается 341,17 дол счастья на кг моего живого веса!!!
Обалдеть!!!
Чтобы я без вас делал так бы и умер в темноте!!:-)
Давайте все считать счастье в долларах и килограммах!
Обалдеть!!!
Чтобы я без вас делал так бы и умер в темноте!!:-)
Давайте все считать счастье в долларах и килограммах!
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
- Lenivets
- Кандидат в ПОЧЁТНЫЕ СКАМЕЙКЕРЫ
- Сообщения: 4876
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 13:49
- Мотоцикл: Harley Davidson
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Я честно вобще ничего не понял...Йогурт писал(а):Никогда в жизни не соглашусь с этой ерундойIgor218 писал(а):Авто это средство передвижения, а мотоцикл это фан.![]()
Просто цены на машины, которые "фан" стартуют далеко за 100 000 Евро (там) причём карельская берёза и кожа альпийских коров, в этих машинах прилагается бесплатно, если эти опции вообще там имеют место быть.
Давай посчитаем, сколько стоит "фан".
Новый мотик кг 300, японский, в стоке, поэтому относительно дешёвый, грубо 25000$ (такой же "фан" от Харлея, дороже, потому что Харлей) 25000/300=83.3, это 1 кг "фана", возьмём машину весом 1200 кг и получится 100 т.$ теперь назови мне какую-нибудь машину, желательно японскую, в полном стоке, за эти деньги, я например таких не знаю. А если взять "фан" Харлея, да прибавить "фан" тюнинга ещё на 25 т.$, то тогда получится и машина "фан", какой там нахрен лексус-шмексус, там уже Порш Каррера 4 с 2-мя турбинами, 500 кобыл в исполнении ТекАрт, Ламбо или Ягуар, года этак 1964, но этот в полном стоке иначе никакого "фана"![]()
Я же говорил про "средства передвижения" которыми японцы завалили планету. Не думаю, что относительно мотоциклов у них другие планы, щас Китай и Индию пересадят, а это половина человечества, для которых мото-это средство передвижения, про "фан" для них ещё маркетологи в их языках слов не нашли наверно![]()
И остануться на Харлеях пару сотен тысяч во всем мире, ( ну и человек 20-30 с ЧФ) причём 150 т. из них, просто понторезы.
Про "фан" рассказывают продавцы в салонах, а для производителя весь "фан" это разница между себестоимостью и продажной ценой, "баблятина" называется
"Нет религии выше истины" (с)
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Интересно, а что с ХД станет в условиях этого сраного кризиса. Ведь ни для кого ни секрет, шо Америсе сраной щас туго придется. Вот проблемы у GM, у страховых кампаний, пенсионных фондов. А там никто не застрахован. Ведь ХД ничем от GM не отличается. Возьмут и перестанут запчасти делать. Бля. Или того хуже обанкротятся к едрени фени. Про 105 лет на рынке - не показазатель нифика. Ибо все зависит оттого, кто рулит у них в данный момент. Конечно может государство их и не даст в обиду, но если у них рынок начнет валиться массово, то концерн ХД, я думаю, не стоит на первом месте на вытаскивание из кризиса.
....из-за этого я теперь враздумье - на кого делать ставку. На америкосов или на Рис. Или может вапще обратить взор на Савок
Плюс шо станет с ценами - непонятно. Хотел в этом году заказать, но теперь не буду.
....из-за этого я теперь враздумье - на кого делать ставку. На америкосов или на Рис. Или может вапще обратить взор на Савок


Плюс шо станет с ценами - непонятно. Хотел в этом году заказать, но теперь не буду.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!


- Тёмыч
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 4341
- Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
- Мотоцикл: xv1600a
- Имя: Тёмыч
- Контактная информация:
зато Хонда на НИККЕЙ вверх пульнула... О!docent писал(а):Интересно, а что с ХД станет в условиях этого сраного кризиса. Ведь ни для кого ни секрет, шо Америсе сраной щас туго придется. Вот проблемы у GM, у страховых кампаний, пенсионных фондов. А там никто не застрахован. Ведь ХД ничем от GM не отличается. Возьмут и перестанут запчасти делать. Бля. Или того хуже обанкротятся к едрени фени. Про 105 лет на рынке - не показазатель нифика. Ибо все зависит оттого, кто рулит у них в данный момент. Конечно может государство их и не даст в обиду, но если у них рынок начнет валиться массово, то концерн ХД, я думаю, не стоит на первом месте на вытаскивание из кризиса.
....из-за этого я теперь враздумье - на кого делать ставку. На америкосов или на Рис. Или может вапще обратить взор на Савок
Плюс шо станет с ценами - непонятно. Хотел в этом году заказать, но теперь не буду.


принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия
________________
год выпуска: 1976
________________
год выпуска: 1976
- Igor218
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 5472
- Зарегистрирован: 29 фев 2008, 15:08
- Мотоцикл: FXDXT
- Контактная информация:
[quote="docent"][/quote]
А не покуй?:-)
Вааще то сравнение GM и HD некорректное, т.к. даже в штатах, купить новый Харли может далеко не каждый.
Т.е. они работают на состоятельных людей, которых кризис как ни странно не коснулся
Ламборджини и Феррари, только увеличили продажи. Так что и с Харли все будет пучком кмк.
Да и в любом случае, в пендостане ездит куча харликов, соотвественно им будут нужны качественные и недорогие запчасти..
А проблему качественных и недорогих запчастей, уже давно решили, т.к. называемые альтернативные производители.
Так что не вижу проблем.
И че ты боишься? Тебе нужен Твин кам 88 в любом шасси, остальное сам сделаешь. А может вообще отбросить комплексы и взять Спортстер?;-)
А не покуй?:-)
Вааще то сравнение GM и HD некорректное, т.к. даже в штатах, купить новый Харли может далеко не каждый.
Т.е. они работают на состоятельных людей, которых кризис как ни странно не коснулся

Ламборджини и Феррари, только увеличили продажи. Так что и с Харли все будет пучком кмк.
Да и в любом случае, в пендостане ездит куча харликов, соотвественно им будут нужны качественные и недорогие запчасти..
А проблему качественных и недорогих запчастей, уже давно решили, т.к. называемые альтернативные производители.
Так что не вижу проблем.
И че ты боишься? Тебе нужен Твин кам 88 в любом шасси, остальное сам сделаешь. А может вообще отбросить комплексы и взять Спортстер?;-)
Well, show me the way, To the next whiskey bar
Oh, don't ask why, Oh, don't ask why
Oh, don't ask why, Oh, don't ask why
- Lenivets
- Кандидат в ПОЧЁТНЫЕ СКАМЕЙКЕРЫ
- Сообщения: 4876
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 13:49
- Мотоцикл: Harley Davidson
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Ничего с ними не будет - в смыле ХД никуда не денеца. Как бизнес - это хороший источник доходов. Просто щас время тяжелое и есть риск для действующих владельцев потерять бизнес, т.е. придеца продать его кому-нибудь (государству, другой компании и т.д.).docent писал(а):Интересно, а что с ХД станет в условиях этого сраного кризиса. Ведь ни для кого ни секрет, шо Америсе сраной щас туго придется. Вот проблемы у GM, у страховых кампаний, пенсионных фондов. А там никто не застрахован. Ведь ХД ничем от GM не отличается. Возьмут и перестанут запчасти делать. Бля. Или того хуже обанкротятся к едрени фени. Про 105 лет на рынке - не показазатель нифика. Ибо все зависит оттого, кто рулит у них в данный момент. Конечно может государство их и не даст в обиду, но если у них рынок начнет валиться массово, то концерн ХД, я думаю, не стоит на первом месте на вытаскивание из кризиса.
....из-за этого я теперь враздумье - на кого делать ставку. На америкосов или на Рис. Или может вапще обратить взор на Савок![]()
![]()
Плюс шо станет с ценами - непонятно. Хотел в этом году заказать, но теперь не буду.
Мне так кажется.
А цены я думаю что не изменятся.


"Нет религии выше истины" (с)
- Lenivets
- Кандидат в ПОЧЁТНЫЕ СКАМЕЙКЕРЫ
- Сообщения: 4876
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 13:49
- Мотоцикл: Harley Davidson
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Не знаю, не знаю, я бы не стал сравнивать ферарри с ХД. Последних все же поболя делают (количество шт.), т.е. это все таки массовый товар. Падение спроса обязательно скажется на начальной и средней ленейке моцев (т.е. недорогих и умеренно дорогих).Igor218 писал(а):А не покуй?:-)docent писал(а):
Вааще то сравнение GM и HD некорректное, т.к. даже в штатах, купить новый Харли может далеко не каждый.
Т.е. они работают на состоятельных людей, которых кризис как ни странно не коснулся
Ламборджини и Феррари, только увеличили продажи. Так что и с Харли все будет пучком кмк.
Да и в любом случае, в пендостане ездит куча харликов, соотвественно им будут нужны качественные и недорогие запчасти..
А проблему качественных и недорогих запчастей, уже давно решили, т.к. называемые альтернативные производители.
Так что не вижу проблем.
И че ты боишься? Тебе нужен Твин кам 88 в любом шасси, остальное сам сделаешь. А может вообще отбросить комплексы и взять Спортстер?;-)
"Нет религии выше истины" (с)
- Igor218
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 5472
- Зарегистрирован: 29 фев 2008, 15:08
- Мотоцикл: FXDXT
- Контактная информация:
Значит подешевеют!:-)Lenivets писал(а): Не знаю, не знаю, я бы не стал сравнивать ферарри с ХД. Последних все же поболя делают (количество шт.), т.е. это все таки массовый товар. Падение спроса обязательно скажется на начальной и средней ленейке моцев (т.е. недорогих и умеренно дорогих).
Well, show me the way, To the next whiskey bar
Oh, don't ask why, Oh, don't ask why
Oh, don't ask why, Oh, don't ask why
- elcasador
- мастер ЙОДА
- Сообщения: 6701
- Зарегистрирован: 19 июн 2006, 19:24
- Мотоцикл: Харли
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
вот тогда япам уже будет не просто...Igor218 писал(а):Значит подешевеют!:-)Lenivets писал(а): Не знаю, не знаю, я бы не стал сравнивать ферарри с ХД. Последних все же поболя делают (количество шт.), т.е. это все таки массовый товар. Падение спроса обязательно скажется на начальной и средней ленейке моцев (т.е. недорогих и умеренно дорогих).
год выпуска: 1976
http://wild-hogs.ru
http://wild-hogs.ru
- fas
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 10430
- Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
- Мотоцикл: RoGa
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Игорь. Циничное правило всех людей "личная выгода".Igor218 писал(а):fas
Ребята вы а чем?
Вы и жен себе выбираете по соотношению цена/качество?
Т.е. как готовит, как трахается, во сколько обходиться, - это тоже считаете?
Если плохо трахается, ты будешь трахаться на стороне. Готовить. В ресторане есть будешь. Бабки вместо ХД на шубы тратить. Ездить будешь на чём? Если подвернётся така я же , но лучше трахается. Ты уйдёшь к ней. Если такая же но лучше трахается и готовит, то к другой уйдёшь.
Если завтра вложат бабки и скажут , что Виктори - это для богов и тарахтит он правильно. То ты купишь Виктори.
Мотобарахолка https://www.facebook.com/groups/138588123240234/
- Igor218
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 5472
- Зарегистрирован: 29 фев 2008, 15:08
- Мотоцикл: FXDXT
- Контактная информация:
Не примеряй свою судьбинушку на меня, ок?fas писал(а): Игорь. Циничное правило всех людей "личная выгода".
Если плохо трахается, ты будешь трахаться на стороне. Готовить. В ресторане есть будешь. Бабки вместо ХД на шубы тратить. Ездить будешь на чём? Если подвернётся така я же , но лучше трахается. Ты уйдёшь к ней. Если такая же но лучше трахается и готовит, то к другой уйдёшь.
этахуй!Если завтра вложат бабки и скажут , что Виктори - это для богов и тарахтит он правильно. То ты купишь Виктори.
Well, show me the way, To the next whiskey bar
Oh, don't ask why, Oh, don't ask why
Oh, don't ask why, Oh, don't ask why
- Dragon
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 30107
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
- Мотоцикл: FXSTI
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Бездушный ты фас ей богу...а как жы ЛЮБОФЬ???fas писал(а):Игорь. Циничное правило всех людей "личная выгода".Igor218 писал(а):fas
Ребята вы а чем?
Вы и жен себе выбираете по соотношению цена/качество?
Т.е. как готовит, как трахается, во сколько обходиться, - это тоже считаете?
Если плохо трахается, ты будешь трахаться на стороне. Готовить. В ресторане есть будешь. Бабки вместо ХД на шубы тратить. Ездить будешь на чём? Если подвернётся така я же , но лучше трахается. Ты уйдёшь к ней. Если такая же но лучше трахается и готовит, то к другой уйдёшь.
Если завтра вложат бабки и скажут , что Виктори - это для богов и тарахтит он правильно. То ты купишь Виктори.
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
- fas
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 10430
- Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
- Мотоцикл: RoGa
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Ты обманываешь себя.Igor218 писал(а):Не примеряй свою судьбинушку на меня, ок?fas писал(а): Игорь. Циничное правило всех людей "личная выгода".
Если плохо трахается, ты будешь трахаться на стороне. Готовить. В ресторане есть будешь. Бабки вместо ХД на шубы тратить. Ездить будешь на чём? Если подвернётся така я же , но лучше трахается. Ты уйдёшь к ней. Если такая же но лучше трахается и готовит, то к другой уйдёшь.
!
Мотобарахолка https://www.facebook.com/groups/138588123240234/
- Старый
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 3212
- Зарегистрирован: 11 янв 2008, 16:50
- Мотоцикл: Honda VT 1100 Shadow C3
- Имя: Александр
- Номер телефона: +7-926-148-19-полста
- Контактная информация:
Осилил всю тему, в связи с чем несколько соображений, может, не понимаю чего...
-Почему американци преклоняются перед ХД более-менее ясно, но зачем это переносить в Россию, тем более безоговорочно?
-Вполне допускаю, и даже уверен в том, что надёжность и ТТХ Харлеев на достойном уровне, но что ещё обуславливает их дороговизну по сравнению с японцами, не очень ясно, так как ездят всё таки на мотоцикле, а не на "легендарности"
-Внешность у ХД в заводской комплектации, также,как и у др. производителей, очень разная, зачастую спорная, на мой взгляд, например, Fat Boy очень хорош, Road King "не о чём", а Sportster 883 просто откровенное убожество, то есть, как у всех, есть удачные модели, есть не очень.
- Конечно, ХД родоначальник стиля, но с тех пор много воды утекло, у японцев достаточно стильных аппаратов, а что касается духа, то сделанный красиво и грамотно кастом на базе К750 может лучше отражать "дух свободы", чем навороченный ХД
- Ну и наконец, а чем Indian менее легендарен чем ХД? (имеются ввиду Индейцы до 1953г)?
В общем, через сезон надеюсь сменить мотоцикл, и вряд ли на ХД, хотя, поднапрягшись, мог бы себе позволить. Просто не вижу смысла переплачивать за чужую легенду, а внешность любого аппарата всё равно буду изменять в соответствии со своими представлениями о стиле и красоте, и кто и где при этом собирал базовую модель, мне не интересно и не принципиально
А вся тема напомнила анекдот:
- Вах! Грузыны лучче, чэм армяне!
-Ну чэм, чэм лучче-то?!!
-Чэм армяне!!!

-Почему американци преклоняются перед ХД более-менее ясно, но зачем это переносить в Россию, тем более безоговорочно?
-Вполне допускаю, и даже уверен в том, что надёжность и ТТХ Харлеев на достойном уровне, но что ещё обуславливает их дороговизну по сравнению с японцами, не очень ясно, так как ездят всё таки на мотоцикле, а не на "легендарности"
-Внешность у ХД в заводской комплектации, также,как и у др. производителей, очень разная, зачастую спорная, на мой взгляд, например, Fat Boy очень хорош, Road King "не о чём", а Sportster 883 просто откровенное убожество, то есть, как у всех, есть удачные модели, есть не очень.
- Конечно, ХД родоначальник стиля, но с тех пор много воды утекло, у японцев достаточно стильных аппаратов, а что касается духа, то сделанный красиво и грамотно кастом на базе К750 может лучше отражать "дух свободы", чем навороченный ХД
- Ну и наконец, а чем Indian менее легендарен чем ХД? (имеются ввиду Индейцы до 1953г)?
В общем, через сезон надеюсь сменить мотоцикл, и вряд ли на ХД, хотя, поднапрягшись, мог бы себе позволить. Просто не вижу смысла переплачивать за чужую легенду, а внешность любого аппарата всё равно буду изменять в соответствии со своими представлениями о стиле и красоте, и кто и где при этом собирал базовую модель, мне не интересно и не принципиально
А вся тема напомнила анекдот:
- Вах! Грузыны лучче, чэм армяне!
-Ну чэм, чэм лучче-то?!!
-Чэм армяне!!!
- Dragon
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 30107
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
- Мотоцикл: FXSTI
- Имя: Роман
- Контактная информация:
А ты позволь поинтересоваться планируешь переплачивать за японскую легенду?Навигатор писал(а):Осилил всю тему, в связи с чем несколько соображений, может, не понимаю чего...![]()
-Почему американци преклоняются перед ХД более-менее ясно, но зачем это переносить в Россию, тем более безоговорочно?
-Вполне допускаю, и даже уверен в том, что надёжность и ТТХ Харлеев на достойном уровне, но что ещё обуславливает их дороговизну по сравнению с японцами, не очень ясно, так как ездят всё таки на мотоцикле, а не на "легендарности"
-Внешность у ХД в заводской комплектации, также,как и у др. производителей, очень разная, зачастую спорная, на мой взгляд, например, Fat Boy очень хорош, Road King "не о чём", а Sportster 883 просто откровенное убожество, то есть, как у всех, есть удачные модели, есть не очень.
- Конечно, ХД родоначальник стиля, но с тех пор много воды утекло, у японцев достаточно стильных аппаратов, а что касается духа, то сделанный красиво и грамотно кастом на базе К750 может лучше отражать "дух свободы", чем навороченный ХД
- Ну и наконец, а чем Indian менее легендарен чем ХД? (имеются ввиду Индейцы до 1953г)?
В общем, через сезон надеюсь сменить мотоцикл, и вряд ли на ХД, хотя, поднапрягшись, мог бы себе позволить. Просто не вижу смысла переплачивать за чужую легенду, а внешность любого аппарата всё равно буду изменять в соответствии со своими представлениями о стиле и красоте, и кто и где при этом собирал базовую модель, мне не интересно и не принципиально
А вся тема напомнила анекдот:
- Вах! Грузыны лучче, чэм армяне!
-Ну чэм, чэм лучче-то?!!
-Чэм армяне!!!
И еще позволь поинтересоваться зачем у тебя на голове шлем AGV?
Не было под рукой российского?
Да кстати...К750 это бесспорно легендарный мотоцикл, но дух свободы...от чего??? В таком раскладе на лошадях сто пудов свободней...
Ну а по сабжу...ты сам ответил на свои же сомнения: -Вполне допускаю, и даже уверен в том, что надёжность и ТТХ Харлеев на достойном уровне
Ну а уж кто на чем ездит...кто на легенде а кто на мотоцикле...это уж каждый сам решает.
Да кстати, ты сколько на харлеях откатал? Это к вопросу о том что легенды ездят кайфовей поверь. Даже на тактильном уровне кайфовей.
Ну и на финише. Японские мотоциклы не принципиально дешевле харлеев.
Ну и совсем уже ЗЫ: Давайте все таки про устриц а???? Задрало чесслово уже по схеме: "Одна бабушка сказала" на эту тему общаться.
99% харлееводов в этой теме прошли через панасоники и пришли к харлею. Покажите мне хотя бы одного кто сделал обратный путь и может обосновать свой выбор. Тогда и станем общаться предметно.
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
- Старый
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 3212
- Зарегистрирован: 11 янв 2008, 16:50
- Мотоцикл: Honda VT 1100 Shadow C3
- Имя: Александр
- Номер телефона: +7-926-148-19-полста
- Контактная информация:
Я хочу платить, не переплачивая, за хороший, надёжный мотоцикл, легендарность - это приложение, кому-то важно, кому-то не очень.
Писал я в основном о том, что стереотип - это не здорово, что лучше выбирать конкретный мотоцикл, не забивая бошку мыслями "легенда - не легенда", и про "дух свободы" было о том же - говорить о нём, и самому загонять себя в рамки одного производителя только из-за его "труёвости"...ну не знаю.
Любой выбор достоин уважения. Возможно, ХД действительно превосходит Япов вне зависимости от имиджа. Возможно, в следующем сезоне будет возможность попробовать и составить мнение. Просто я за то, чтобы выбор делался непредвзято.
А что касается выбора для себя - у меня к сожалению нет свободных 1,5 млн. руб, чтобы купить Индиан 1948г., который висит на auto.ru. Вот он мне нравится очень и безоговорочно, и пох на ТТХ и прочую херню

Писал я в основном о том, что стереотип - это не здорово, что лучше выбирать конкретный мотоцикл, не забивая бошку мыслями "легенда - не легенда", и про "дух свободы" было о том же - говорить о нём, и самому загонять себя в рамки одного производителя только из-за его "труёвости"...ну не знаю.
Любой выбор достоин уважения. Возможно, ХД действительно превосходит Япов вне зависимости от имиджа. Возможно, в следующем сезоне будет возможность попробовать и составить мнение. Просто я за то, чтобы выбор делался непредвзято.
А что касается выбора для себя - у меня к сожалению нет свободных 1,5 млн. руб, чтобы купить Индиан 1948г., который висит на auto.ru. Вот он мне нравится очень и безоговорочно, и пох на ТТХ и прочую херню



- elcasador
- мастер ЙОДА
- Сообщения: 6701
- Зарегистрирован: 19 июн 2006, 19:24
- Мотоцикл: Харли
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
тогда бери японский мотоцикл.Навигатор писал(а):Я хочу платить, не переплачивая, за хороший, надёжный мотоцикл, легендарность - это приложение, кому-то важно, кому-то не очень.
Если для тебя мотоцикл - это средство передвижения, то да.Навигатор писал(а):Писал я в основном о том, что стереотип - это не здорово, что лучше выбирать конкретный мотоцикл, не забивая бошку мыслями "легенда - не легенда", и про "дух свободы" было о том же - говорить о нём, и самому загонять себя в рамки одного производителя только из-за его "труёвости"...ну не знаю..
Но не все люди одинаковы. Одним нравится рено логан, другим роллс-ройс.
Не соглашусь.Навигатор писал(а): Любой выбор достоин уважения. Возможно, ХД действительно превосходит Япов вне зависимости от имиджа. Возможно, в следующем сезоне будет возможность попробовать и составить мнение. Просто я за то, чтобы выбор делался непредвзято.
Если у человека есть деньги и он выбирает между бентли и роллс-ройсом, то полюбому выбор достойный уважения.
Если у человека есть бабло на бентли, но он купил рено, т.к. у него расход меньше, и не переплачивать за бренд...то такой выбор не вызывает у меня уважения, т.к. это "миллионер Корейко". Сразу видны приоритеты...
А индиан - это же роллс-ройс...Навигатор писал(а): А что касается выбора для себя - у меня к сожалению нет свободных 1,5 млн. руб, чтобы купить Индиан 1948г., который висит на auto.ru. Вот он мне нравится очень и безоговорочно, и пох на ТТХ и прочую херню![]()
![]()
год выпуска: 1976
http://wild-hogs.ru
http://wild-hogs.ru
- Dragon
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 30107
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
- Мотоцикл: FXSTI
- Имя: Роман
- Контактная информация:
БРАВО!!! Слышали господа японофилы??? Стереотипы в утиль!!!Навигатор писал(а):Я хочу платить, не переплачивая, за хороший, надёжный мотоцикл, легендарность - это приложение, кому-то важно, кому-то не очень.
Писал я в основном о том, что стереотип - это не здорово, что лучше выбирать конкретный мотоцикл, не забивая бошку мыслями "легенда - не легенда", и про "дух свободы" было о том же - говорить о нём, и самому загонять себя в рамки одного производителя только из-за его "труёвости"...ну не знаю.
Любой выбор достоин уважения. Возможно, ХД действительно превосходит Япов вне зависимости от имиджа. Возможно, в следующем сезоне будет возможность попробовать и составить мнение. Просто я за то, чтобы выбор делался непредвзято.
А что касается выбора для себя - у меня к сожалению нет свободных 1,5 млн. руб, чтобы купить Индиан 1948г., который висит на auto.ru. Вот он мне нравится очень и безоговорочно, и пох на ТТХ и прочую херню![]()
![]()

ХД дорогое гавно самый что ни на есть стереотип:)))))
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
- Рокер
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 13 авг 2007, 15:36
- Мотоцикл: FLHTK
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 322223
- Контактная информация:
Ну что парни?...
Попробовал давеча устриц(с)...
И так сравнение ВТЫКс 1800 2007 года и ФэтБой 2004:
-звук СУПЕР;
-движок.. эээ о чём вы? это всё равно, что сравнивать Верховину с Явой:о)))
-тормоза полный пупец, нет на Х-Д тормозов, сравнительно с ВТЫКсом:о(((
- руление... о чём вы?:о)))
- комфорт?, комфорт есть..
- внешний вид- гы-гы просто мопэд, правда ен был практически стоковый...
-общее исполнение (качество) - пендосам ещё расти и расти до качественого мотоцикла.
Ну и главное - ПАНТЫ:
-заезжаю на заправку и тут же отвечаю на стандартный вопрос: Это Харлей? - Что, сам не видишь?:о))))
Вывод Фэт Бой сасёт во всём у ВТЫкса, акромя звуку и пантов... НО, большой чоппер это и есть понты...
Главный вывод: Х-Д покупают исключительно для утвердительного ответа на заправке...
Попробовал давеча устриц(с)...
И так сравнение ВТЫКс 1800 2007 года и ФэтБой 2004:
-звук СУПЕР;
-движок.. эээ о чём вы? это всё равно, что сравнивать Верховину с Явой:о)))
-тормоза полный пупец, нет на Х-Д тормозов, сравнительно с ВТЫКсом:о(((
- руление... о чём вы?:о)))
- комфорт?, комфорт есть..
- внешний вид- гы-гы просто мопэд, правда ен был практически стоковый...
-общее исполнение (качество) - пендосам ещё расти и расти до качественого мотоцикла.
Ну и главное - ПАНТЫ:
-заезжаю на заправку и тут же отвечаю на стандартный вопрос: Это Харлей? - Что, сам не видишь?:о))))
Вывод Фэт Бой сасёт во всём у ВТЫкса, акромя звуку и пантов... НО, большой чоппер это и есть понты...
Главный вывод: Х-Д покупают исключительно для утвердительного ответа на заправке...
- Dragon
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 30107
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
- Мотоцикл: FXSTI
- Имя: Роман
- Контактная информация:
не братан, ХД покупают потому что нравится...ну и чсто бы на VTXе не ездить:)Рокер писал(а):Ну что парни?...
Попробовал давеча устриц(с)...
И так сравнение ВТЫКс 1800 2007 года и ФэтБой 2004:
-звук СУПЕР;
-движок.. эээ о чём вы? это всё равно, что сравнивать Верховину с Явой:о)))
-тормоза полный пупец, нет на Х-Д тормозов, сравнительно с ВТЫКсом:о(((
- руление... о чём вы?:о)))
- комфорт?, комфорт есть..
- внешний вид- гы-гы просто мопэд, правда ен был практически стоковый...
-общее исполнение (качество) - пендосам ещё расти и расти до качественого мотоцикла.
Ну и главное - ПАНТЫ:
-заезжаю на заправку и тут же отвечаю на стандартный вопрос: Это Харлей? - Что, сам не видишь?:о))))
Вывод Фэт Бой сасёт во всём у ВТЫкса, акромя звуку и пантов... НО, большой чоппер это и есть понты...
Главный вывод: Х-Д покупают исключительно для утвердительного ответа на заправке...
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя