MacLeods писал(а):Юрец, все так. но мы все упускаем из виду что автор то хочет что-то круизеро чопперно и прочее харлееобразное. я вот тоже понимаю, что и скутер и прочие удобней по городу, но не пересяду со своего ни на классик ни на скутер.

никогда не говори "никогда"...

Я вымакс посоветовал новый ) а денег то сколько?))) для города максисуутеры сим ! Куда тебе 100 лошадок в городе, я на 45 лошадках уделываю всех )

MacLeods писал(а):Юрец, все так. но мы все упускаем из виду что автор то хочет что-то круизеро чопперно и прочее харлееобразное. я вот тоже понимаю, что и скутер и прочие удобней по городу, но не пересяду со своего ни на классик ни на скутер.

вот вот, круизёрно чопперное ) нет эмоций не от пластиков не от дорожников (на них видимо в детсве накатался как ни крути мото стаж за 20 лет) а вот варька булька прочие кубатурные драгстеры по душе ) а голда что голда, это для трассы и сугубо из за предложенной цены, состояния. в спортстере все таки смущает размер его как и в вироде, новый кувалда ничо так но по цене не тяну даже битый, бюджет пока не составлен всё зависит от количества работы ...

shmelishim писал(а):

MacLeods писал(а):Юрец, все так. но мы все упускаем из виду что автор то хочет что-то круизеро чопперно и прочее харлееобразное. я вот тоже понимаю, что и скутер и прочие удобней по городу, но не пересяду со своего ни на классик ни на скутер.

вот вот, круизёрно чопперное ) нет эмоций не от пластиков не от дорожников (на них видимо в детсве накатался как ни крути мото стаж за 20 лет) а вот варька булька прочие кубатурные драгстеры по душе ) а голда что голда, это для трассы и сугубо из за предложенной цены, состояния. в спортстере все таки смущает размер его как и в вироде, новый кувалда ничо так но по цене не тяну даже битый, бюджет пока не составлен всё зависит от количества работы ...

просто прикинь, как тебе будет на спортстере с выносами или с форвардконтролем

ну я лично на спортстере смотрюсь как на мопеде. хотя ноги есть куда деть. так что дело ведь не только в размере конечностей. хотя мне некоторые спортстеры (с толстыми колесами) и в мате нравятся.

А какая разница как смотришься? Что обязательно самолюбованием-то заниматься.
Главное как сидится , рулится и едется.

SaltedD писал(а):А какая разница как смотришься? Что обязательно самолюбованием-то заниматься.
Главное как сидится , рулится и едется.

как какая? это же главное!

Да, точно, я и забыл совсем ))))

SaltedD писал(а):Да, точно, я и забыл совсем ))))

Да да да)
Но тенм не менее.
видел 190 на Бобре из Шпротины ... за комичность - это вы зря.
Наоборот смотрится отлично. Но эт мое видение

Даже Данди на шпроте ездит, выносы, руль повыше, эсэндэс карб) я вот ща по Украине езжу на 883, не отстаю от втх1,8 и сбр929 ))

Pedro, они на вторую-то хоть переключаются?

Завтра на видео таки снимем как я на 160 меняю музыку в айфоне и пиво пью )

by http://amc-club.ru/
По мне, так комично смотрятся такие дядьки на таких мотиках.
конечно ноги можно вперед вынести руль задрать, но все равно видно, что мотик мелковат для него.

вооо я на шадике слешере 750 так же ездил сезон )))) потом купил драгу 1,1 классик вот уже это мой размер был )) дело даже не в том как ты смотришься со стороны, дело в своих собственных ощущениях размеров коня ) даже не гуманно как то если здоровый дядько будет давить пони )) помню в классе в 5-6 у меня мопедка поломалась, пока искал запчасти катал урал с коляской отчима, вот тогда и по душе стали большие мотики)

Колесная база почти у всех мотов примерно одинаковая, плюс минус 10 см, все дело в расположении сидения подножек и ручек руля, ширины бака и сидения

Pedro писал(а):Колесная база почти у всех мотов примерно одинаковая, плюс минус 10 см, все дело в расположении сидения подножек и ручек руля, ширины бака и сидения

У втыха база почти на 20 см больше чем у электрички, посему в повороты его нужно "укладывать"...

shmelishim писал(а):вооо я на шадике слешере 750 так же ездил сезон )))) потом купил драгу 1,1 классик вот уже это мой размер был )) дело даже не в том как ты смотришься со стороны, дело в своих собственных ощущениях размеров коня ) даже не гуманно как то если здоровый дядько будет давить пони )) помню в классе в 5-6 у меня мопедка поломалась, пока искал запчасти катал урал с коляской отчима, вот тогда и по душе стали большие мотики)

если тебе комфортно на драге, то на спортстере проблем быть не должно.

Кстати да, я после своего переделанного спортстера просто не помещался на драге миднайтсан

Pedro писал(а):Кстати да, я после своего переделанного спортстера просто не помещался на драге миднайтсан

а что ты там делал?

Все харлеисты пошли в АТАКУ!!!
Мужики! парень спрашивает про ДИНАМИЧНЫЙ круизер...

Из личного опыта:
Самый шустрый, и даже дурной, М109 и тебе он будет по размеру, но:
- тяжелый, с длиной базой, не самый поворотливый в городе (но лично мне очень нравились оба таких моих кабана)
Варька была..., очень хороша, но медленнее, и что очень важно для брутальных пацанов , даже при моих 177/93 выгладит маленьким как и харлик.
V rod в городе был бы просто бомбой, если бы не:
- отсутствующий низ у мотора
- непонятно жесткий гидравлический привод сцепления.
- он еще меньше варьки (в городе конечно плюс)
Неувядающий VTX по всем статьям проигрывает 109 (владельцы не бросайте камни, мое и не только мое впечатление), кроме того рулежка почти всех втых довольна специфична с падением внутрь поворота и подламыванием руля, надо привыкать особенно в городе на малых скоростях.
Stratoliner 1900, (Миднайт страр 1900, Роадлайнер 1900) большой, комфортный, с низким центром тяжести, но менее динамичный чем 109, и без туристического обвеса по моему бессмыслен (в городе придется мириться с большой шириной). Зато рулежка очень легкая и понятная.
По сути тот же варриор только больше.
Чего не было и не могу сказать так это суза с109. пусть расскажет кто юзает.

Сам сейчас на Stratoliner. Но для динамики рекомендовал бы м 109.
Да! есть еще триумф, некоторые говорят даже шустрее 109 ого! Сам не пробовал не знаю, и не узнаю, так как не люблю вид мотора с ГАЗона в раме мотоцикла.

MacLeods писал(а): by http://amc-club.ru/
По мне, так комично смотрятся такие дядьки на таких мотиках.
конечно ноги можно вперед вынести руль задрать, но все равно видно, что мотик мелковат для него.

Выносы, руль и сидуха полностью изменят визуальную картинку.
И не умеют японцы делать мотоциклы, их принцип - много мотоцикла, мало мотора, флагманы не в счет, они существуют для демонстрации возможностей, типа S класса. Просто в нашей арабской стране, искаженное восприятие о значимости размера. У хд, все в разумном соотношении.

shmelishim писал(а):драгу свою поменял на голду 1,5 буду её точить под дальнобой

Нашел чего точить.....Там и без тебя все, что можно, давно уже самураями заточено - под нужным углом.

Поручик писал(а):

shmelishim писал(а):драгу свою поменял на голду 1,5 буду её точить под дальнобой

Нашел чего точить.....Там и без тебя все, что можно, давно уже самураями заточено - под нужным углом.

да не, я так там по мелочи, навигацию и т.д. в целом комфортный диван ))) можно на нём конечно и по городу нашему без проблем (он по зеркалам кофрам один в один что у меня драга была), нооо душа лежит к чоперойднохарлейному...

М 109 http://is2.auto.ru/all/images/ac/ba/900 ... ba5f30.jpg такой ? купил у нас чувак в городе такой мотик года три назад за пол ляма, звонит говорит посмотри прокатись заодно РАЗВЕРНЁШЬ мне его ))) (чел раньше не на чем кроме велика не катал) потому даже развернуть его на месте было проблемно ему, тогда помню прокатился на нём мне показалось что мотик с проблемами по инжектору, не подрвыов на газовке какие то мелки провалы посоветовал ем покататься по привыкнуть и скататься в сервис сузы в Тюмень, воз и ныне там три года мот стоит у него в гараже, не заводится не менятся масло вобщем медленно стареет, на вопросы периодически чего не катаешь откоряки то жарко то холодно то майка длинная то писька короткая, общем и такая судьба бывает мотиков. похожая ситуация будет и с моей бывшей драгой, угнал я её в Тюмень, взял мужичок который на права сдал за день до покупки, я ему его закатил в гараж и тишинаааа... да купи я новый мотик блин не слазил бы с него пару суток ))) голду то гнал обратно в Ишим хотел было до Омска дальше дунуть но мысль что утром на работу остановила )))

shmelishim
Благодаря таким, иногда проскакивают хорошие моты, по хорошей цене...)