Страница 2 из 2
Добавлено: 01 июл 2009, 10:45
Igor218
Imchotep писал(а):Капиталить енто врядли получил его из попонии было 12тыс км остальное этт я наездил за 2.5 сезона!
Едет лучше и по мотору и вообще по шасси.-вот так понятней!
а как по жаре себя ведёт судзовский мотор с воздушно маслянным охлаждением!?
А Палтарашка разве не водянка?
Кста Вулкан вскипятить легко, но это дейситвительно по жаре.
Как ни странно, но воздушники жару легче переносят.
Добавлено: 01 июл 2009, 10:57
Imchotep
А Палтарашка разве не водянка- неа воздушно маслянное радиаторчик там стоит небольшой для охлаждения масла
Кста Вулкан вскипятить легко, но это дейситвительно по жаре- ну судя по городу у тебя указанному тебе ли незнать как у нас тепло!
а как я смотрю круизёры по пробке особо не шустрят так в пределах разумного
Как ни странно, но воздушники жару легче переносят.-
а чё им !пока прихватывать не начнёт он едет!!!:)
интересно судза 1500 намного больше в габаритах чем Рояль!?
Добавлено: 01 июл 2009, 11:14
Igor218
Черт, на грод не глянул сразу.
У вас кста вулкана такого и перегрели.
По пробкам тока идиоты шустрят, независимот от типа моца.
Мне вааще непонятны эти пенсионерские корабли, типа Рояля, Интруды 1500 и т.п.
Добавлено: 01 июл 2009, 11:50
Imchotep
Мне вааще непонятны эти пенсионерские корабли, типа Рояля, Интруды 1500 и т.п.
-мот берёться вторым по вышеописанным причинам(жена весь мозг проела) если бы не это я бы выбрал чё нить максимально кастомизированное солло
ездить каждые выходные на море по 3-5 часов 150 км на машине это дурдом больше стоиш чем едеш и кондиционер не спасает а на элиме ей нэудобно
и сумки навесные маленькие да и не круизёр он так каферейсер
Добавлено: 01 июл 2009, 11:55
Igor218
У меня жена терпит тесноту, зато доезжаем быстро. Т.к. короткий мот рулиццо. Сам знаешь, какой кайф на перевале и серпантине, ехать на хорошо управляемом моце.
А на этих кораблях, ты и жигули не обгонишь.
Добавлено: 01 июл 2009, 12:01
Imchotep
Сам знаешь, какой кайф на перевале и серпантине, ехать на хорошо управляемом моце.
Тады надо у Михаила купить Спортстера!
и меня выселят в гараж вместе с ним!!
Добавлено: 01 июл 2009, 12:03
Igor218
Imchotep писал(а):Сам знаешь, какой кайф на перевале и серпантине, ехать на хорошо управляемом моце.
Тады надо у Михаила купить Спортстера!
и меня выселят в гараж вместе с ним!!
На Спортстере, тебе переживать не о чем!
Найдешь новую!
Добавлено: 01 июл 2009, 12:10
Imchotep
На Спортстере, тебе переживать не о чем!
Найдешь новую!
Деньгов малость нехватат
а хочетьси уже к августу к самой жопе на перевалах да и надоело искать каждый раз эта уже 4 офицальная
Добавлено: 01 июл 2009, 12:36
Igor218
А че делать на море в августе?!
Раньше сентября, там делать нечего!
PS
Иоему знакомому, только с пятой повезло!
Добавлено: 01 июл 2009, 14:01
Imchotep
А че делать на море в августе?!
Раньше сентября, там делать нечего!
Это то да НО друзья с северов всяких привалят табуном вот и выгуливай их!
Иоему знакомому, только с пятой повезло!
как всегда у байкеров обсуждение мотоциклов плавно перетекло к теме сисков
Где же обладатели сиих замечательных аппаратов!!?особенно судзы!?
Re:
Добавлено: 19 мар 2019, 21:25
Kovalnik
WSCOM писал(а): ↑07 фев 2008, 15:43
У Кавы косяк - пробои задних амортизаторов про полной нагрузке на плохих дорогах. Ну лично мне мощи маловато (хотя у 1500Трудера не лучше). Остальное - плюсы: внешний вид, все что надо в штатной комплектации, великолепные кофры, большой бак, впрыск, отличная картриджная вилка, жесткая рама, хорошие тормоза, очень удобное на дальняке сиденье.
У Трудера очень маленький бак при большом расходе, спорная внешность (ИМХО), плохая управляемость из-за хлипенькой рамы.
На Трудере не ездил, поэтому только по рассказам. На Вулкане проехал 16 тыс, так что знаю о чем говорю...
Vulcan 1500 хорошо рулится? С пассажиром как он по управлению?
Re:
Добавлено: 19 мар 2019, 21:37
Kovalnik
Igor218 писал(а): ↑01 июл 2009, 10:12
Значит уже до тебя мотор капиталили. Т.к. к 50-ти тык, они все требут вмешательства.
Едет лучше и по мотору и вообще по шасси.
Есть для Kawasaki vulcan1500/1600 ремонтные поршни и ремонтные вкладыши?
Запчасти дорогие?
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 19 мар 2019, 21:39
Gost
А что значит рулится?
Чиркать подножкой в шпильке серпантина можно на любом моте кроме трайка.
насколько я слышал 1500тый до замены поршневой не доживает, по причине слабого ГРМ.
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 20 мар 2019, 22:59
Kovalnik
Gost писал(а): ↑19 мар 2019, 21:39
А что значит рулится?
Чиркать подножкой в шпильке серпантина можно на любом моте кроме трайка.
насколько я слышал 1500тый до замены поршневой не доживает, по причине слабого ГРМ.
Спасибо! Буду копить на 1600й
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 20 мар 2019, 23:01
Gost
Kovalnik писал(а): ↑20 мар 2019, 22:59
Gost писал(а): ↑19 мар 2019, 21:39
А что значит рулится?
Чиркать подножкой в шпильке серпантина можно на любом моте кроме трайка.
насколько я слышал 1500тый до замены поршневой не доживает, по причине слабого ГРМ.
Спасибо! Буду копить на 1600й
копи лучше не на каву
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 21 мар 2019, 21:28
Kovalnik
Gost писал(а): ↑20 мар 2019, 23:01
Kovalnik писал(а): ↑20 мар 2019, 22:59
Gost писал(а): ↑19 мар 2019, 21:39
А что значит рулится?
Чиркать подножкой в шпильке серпантина можно на любом моте кроме трайка.
насколько я слышал 1500тый до замены поршневой не доживает, по причине слабого ГРМ.
Спасибо! Буду копить на 1600й
копи лучше не на каву
Уже нравятся Victory King pin Yamaha XV 1600. Но там ремень
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 21 мар 2019, 21:51
Gost
Kovalnik писал(а): ↑21 мар 2019, 21:28
Gost писал(а): ↑20 мар 2019, 23:01
Kovalnik писал(а): ↑20 мар 2019, 22:59
Спасибо! Буду копить на 1600й
копи лучше не на каву
Уже нравятся Victory King pin Yamaha XV 1600. Но там ремень
А в чём проблема ?
Re:
Добавлено: 21 мар 2019, 22:33
БаронЪ
Imchotep писал(а): ↑01 июл 2009, 10:00
Кава едет лучше, но с надежностью косяк.
подобное слышу 2й сезон но пока как то неоправданно,моя кава далеко не молода 85г да и ГПЗтовский мотор все хают за ненадёжность.незнаю 59000км полёт нормальный! да коробка громкая хрусь и хрясь её лучшие друзья
дрыгатель шумноват НО всё работает только масло меняй и фильтра
и бензин заливай
аппетит правда хороший при 750и кубиках и 78 лошадках 9л по городу
6 по трассе ! ладно этт всё лирика
Кава едет лучше- что ты имееш ввиду!?именно моторные характеристики?или общую сбалансированность мота!?
Разговор об 1.5л, а это адски ломучее говно!
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 21 мар 2019, 23:07
Kovalnik
Gost писал(а): ↑21 мар 2019, 21:51
Kovalnik писал(а): ↑21 мар 2019, 21:28
Gost писал(а): ↑20 мар 2019, 23:01
копи лучше не на каву
Уже нравятся Victory King pin Yamaha XV 1600. Но там ремень
А в чём проблема ?
В личном отношении к ремню. Но оно меняется очень быстро. Судя по тому, что я прочитал на форуме - это вообще не проблема, а даже плюс
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 22 мар 2019, 01:42
Pedro
Да и не проблема на ваших триумфах на цепь перейти
Re: Suzuki VL1500LC Intruder или Kawasaki VN1500 Classic Tour?
Добавлено: 22 мар 2019, 13:39
Gost
Pedro писал(а): ↑22 мар 2019, 01:42
Да и не проблема на ваших триумфах на цепь перейти
Только нафига ?