А вот почему ТЫ выбрал именно Harley?

[Тёмыч]

Тогда изучайте Теорию механизмов и машин. Это там уже очень давно всё обмусолено и доказано.

фигасе! я думал вы тут экскаватором на вертолёт набрасываете, а тут вона какие беседы! буду почитывать )))))

[PlasmaNaut]

Йогурт
Дык это мои тоже интуитивные познания, основанные на прочтенном или иным образом усвоенном из разных источников материале
У меня образования на бумагах тоже никакого нет...

[Бракер]

Предполагаю, пластичный ремень более склонен терять мощу.

удивительно, что ты не знаешь очевидного
самые большие потери на кардане
потом цепь и практически сразу ЗУБЧАТЫЙ ремень

[SaltedD]

потом цепь и практически сразу ЗУБЧАТЫЙ ремень

Совершенно верно. Библия инженера "Справочник конструктора-машиностроителя" Анурьева кпд даже обычного плоского ремня указывает выше чем у цепи.

[Тёмыч]

Библия инженера "Справочник конструктора-машиностроителя"

бальзам на сердце! напиши это на оппозит_ру, ато меня там уже карданАми закидали ))))))

[Николя]

меня там уже карданАми закидали

это потому что техрегламент гумно!!!)))

[SaltedD]

А ты им просто источник укажи пусть сами читают - том 2 страница 648. начало раздела про цепные и ременные передачи.

[Сытый]

Предполагаю, пластичный ремень более склонен терять мощу.

удивительно, что ты не знаешь очевидного
самые большие потери на кардане
потом цепь и практически сразу ЗУБЧАТЫЙ ремень

Охренеть....
Ты походу никогда нет брал кредит в банке....
И акциями Роснефти не владел...

[Doom]

Сколько в х-д 1.6 знаешь? А ведь речь шла о стандартных мотах.

модельный ряд 2010 год :
Fat bob CVO -объем 110 , т.е. 1801 см3.
Это что не стандартный мот по-твоему. Это на сайте производителя - т.е. продается.
И у него в отличии от твоего втыкса не кардан. Будем дальше сказки рассказывать?

Только Fat bob CVO -объем 110 , т.е. 1801 см3. выпустили на 8 лет позже, тогда, когда ВТХ 1800 уже пару лет не выпускается.
И ВТХ 1800 можно взять от 10000$.

[SaltedD]

когда ВТХ 1800 уже пару лет не выпускается.

А что так? Металла на 25 килограммовое колено не хватает?
Глядишь через пару лет у ХД объем к 2100 см3 в стоке вырастет, а им что делать? До 2500 увеличивать - страшно представить какой вес коленвала будет, втыкс же тогда поворачивать совсем перестанет .

[Doom]

когда ВТХ 1800 уже пару лет не выпускается.

А что так? Металла на 25 килограммовое колено не хватает?
Глядишь через пару лет у ХД объем к 2100 см3 в стоке вырастет, а им что делать? До 2500 увеличивать - страшно представить какой вес коленвала будет, втыкс же тогда поворачивать совсем перестанет .

Не, у Хонды до 2200 вырастет через 2 года. А у ХД, соответственно, через 10 лет

[PlasmaNaut]

Дык, а какой тогда самый большой круизер у Хонды сегодня в продуктовой линейке?

ЗЫ. Я сомневаюсь, что у хд в стоке будет 124 или 127...

[fas]

Дык, а какой тогда самый большой круизер у Хонды сегодня в продуктовой линейке?

ЗЫ. Я сомневаюсь, что у хд в стоке будет 124 или 127...

Хонда-1800
Ямаха-1900
Кавасаки-2000

Однако!
ВТХ курит

[Doom]

Дык, а какой тогда самый большой круизер у Хонды сегодня в продуктовой линейке?

ЗЫ. Я сомневаюсь, что у хд в стоке будет 124 или 127...

Хонда-1800
Ямаха-1900
Кавасаки-2000
Однако!
ВТХ курит

Ну и последовательность, кто как выпускал
Хонда 1795сс - 2002 год
Кавасаки 2053сс - 2004 год
Триумф 2294сс - 2005 год
Сузуки 1783сс - 2006 год
Ямаха 1854СС - 2006 год

Подлог, Курит Сузуки

[PlasmaNaut]

Doom
А если учесть, что до 02 года у ямахи и кавасаки были 1600, то курит и хонда, ага...

[Doom]

Doom
А если учесть, что до 02 года у ямахи и кавасаки были 1600, то курит и хонда, ага...

ага.. На момент 2000 года да, главное ХД не курит

[PlasmaNaut]

Doom
Когда у ХД на шовелхэдах было 73, а потом и 80 кубических дюймов рабочего объема, японская четверка только-только начинала прикидывать, как бы ей выйти из 45 и начать уже делать 65.
Владельцы ХД, в большой своей массе уже переросли стадию сравнительной фаллометрии "из коробки" (Кому надо, тот "увеличивает длину" тюнингом - в отличие от японских аппаратов, тюнинг ХД - куда более обширная, разноплановая и интересная область), а МоКо поднимает объем только в нужное ей самой время - чтобы иметь лишний козырь для обеспечения продаж новых моделей...

[Doom]

Doom
Когда у ХД на шовелхэдах было 73, а потом и 80 кубических дюймов рабочего объема, японская четверка только-только начинала прикидывать, как бы ей выйти из 45 и начать уже делать 65.
Владельцы ХД, в большой своей массе уже переросли стадию сравнительной фаллометрии "из коробки" (Кому надо, тот "увеличивает длину" тюнингом - в отличие от японских аппаратов, тюнинг ХД - куда более обширная, разноплановая и интересная область), а МоКо поднимает объем только в нужное ей самой время - чтобы иметь лишний козырь для обеспечения продаж новых моделей...

Я знаю и не спорю. У ХД Были другие проблемы- они маломощные мотоциклы не могли сделать. Но потом японцы развились быстро, обогнали ХД, потом ХД стал гнаться за японцами.

[PlasmaNaut]

они маломощные мотоциклы не могли сделать

Да это-то фигня, по сравнению с проблемой качества, сильно подорвавшей авторитет компании в 70-х - начале 80-х... До сих пор в порядке вещей мнение, что ХД - это древний, истекающий маслом чугунный тихоход Тогда как, например, впрыск на ХД был на два года раньше, чем его поставили Кавасаки первыми из японцев(я круизеры имею в виду), и когда в ХД знали, что конструкция впрыска открытой петлей на мотоциклах не очень хороша, готовя замену, япы ее только-только начинали внедрять. А ременный привод если вспомнить? Уж не после 16 ли лет выпуска тяжелых круизеров ХД с таким приводом, в Ямахе насмелились его применить на 1600-кубовом Роуде, вместе со скатыванием в архаичную нижневальную конструкцию мотора? А до этого на ремне - всего пара полусреднекубатурных моделей, не самых удачных и продаваемых... Не гонится ХД за японцами, поскольку является для них тренд-сеттером.

[Doom]

они маломощные мотоциклы не могли сделать

Да это-то фигня, по сравнению с проблемой качества, сильно подорвавшей авторитет компании в 70-х - начале 80-х... До сих пор в порядке вещей мнение, что ХД - это древний, истекающий маслом чугунный тихоход Тогда как, например, впрыск на ХД был на два года раньше, чем его поставили Кавасаки первыми из японцев(я круизеры имею в виду), и когда в ХД знали, что конструкция впрыска открытой петлей на мотоциклах не очень хороша, готовя замену, япы ее только-только начинали внедрять. А ременный привод если вспомнить? Уж не после 16 ли лет выпуска тяжелых круизеров ХД с таким приводом, в Ямахе насмелились его применить на 1600-кубовом Роуде, вместе со скатыванием в архаичную нижневальную конструкцию мотора? А до этого на ремне - всего пара полусреднекубатурных моделей, не самых удачных и продаваемых... Не гонится ХД за японцами, поскольку является для них тренд-сеттером.

Ну каждому свое, ремень, кардан. ХД может и внедрила инжектор, но, сам знаешь, много недовольных. Хотя расход меньше.

[Docent]

Ну каждому свое, ремень, кардан. ХД может и внедрила инжектор, но, сам знаешь, много недовольных. Хотя расход меньше.

Это ты все сам себе надумал. Недовольных инжектором единицы. И поменять его я думаю скорее всего хотят не из-за того, что он гавно, а потому что карб - это круче и лучше. У меня например отлично работает. А насчет расхода тоже неправильная инфолрмация. Есть те у кого очень мало на карбе ест, а есть и те, у кого больше. В любом случае я еще не видел НИ одного японца, который бы смог похвастаться тем, что жрёт меньше Харлея хоть на карбе, хоть на инжекторе.

[Doom]

Ну каждому свое, ремень, кардан. ХД может и внедрила инжектор, но, сам знаешь, много недовольных. Хотя расход меньше.

Это ты все сам себе надумал. Недовольных инжектором единицы. И поменять его я думаю скорее всего хотят не из-за того, что он гавно, а потому что карб - это круче и лучше. У меня например отлично работает. А насчет расхода тоже неправильная инфолрмация. Есть те у кого очень мало на карбе ест, а есть и те, у кого больше. В любом случае я еще не видел НИ одного японца, который бы смог похвастаться тем, что жрёт меньше Харлея хоть на карбе, хоть на инжекторе.

Читай внимательней) Я и сам знаю из-за чего не довольны. Про то, что разный расход. я тоже знаю)

[Docent]

Хотя расход меньше.

=

Про то, что разный расход. я тоже знаю)

Почувствуй разницу

[Doom]

Хотя расход меньше.

=

Про то, что разный расход. я тоже знаю)

Почувствуй разницу

ты хочешь сказать, что у инжекторов больше?

[WSCOM]

Тогда как, например, впрыск на ХД был на два года раньше, чем его поставили Кавасаки первыми из японцев(я круизеры имею в виду)

Я что-то упустил и ХД ставили серийно впрыск раньше 99-го года?
З.Ы. Про споры о том ,где надо мерять мощность двигателя. Мощность ДВИГАТЕЛЯ определяется на выходе КОЛЕНВАЛА всеми производителями. Т.н. "мощность на колесе" используется тюнингерами и пр., т.к. замерять мощность на коленвале у моноблочного мотора проблематично. И это значение по сути не является мощностью именно двигателя, а так, отвлеченной величиной для сравнения в одинаковых условиях. И династенды тоже разные бывают ,их тарировать надо...