ХД. Обуждения.

Йогурт

Lusien писал(а):
Йогурт писал(а):
Dragon писал(а): сто пудоф...нистчие мы...очинь...а добрые люди чо та жлобяцца помочь...
Отсюда вывод. Японоводы - гламурные понторезы, кичащиеся своим немерянным баблом....)
эта пять
кста, моя лампочка погасла км 300 назад и больше пока не подает признаков жизни.... думаете перегорела?

Она просто успокоилась. В свете последних финансовых показателей на обслуживание...)

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 08 июл 2009, 19:42

600р за 3-3.5 литра масла??? Что же это за говнище-то? Будь у меня Х-Д я б в него такое не заливал... А, по теме: масло мотыль полусинт 15в50 (5 литров) 1900р + маслофильтр ХайФло 280р + 2свечи дэнзо 250р итого: 2430р. Учитывая то, что харитон так же и тем же обслуживается, разницы никакой. Зато, капиталить, это - да, дешевле, аморты тюнингованые всякие и прочие ништяки, тут конечно - да, против Х-Д не попрёшь. Да и не "дешивизной" обслуживания Х-Д хорош...)))
ЗЫ: судя по приведённым ценам, харлеистов в москве "любят со скидкой" в мотомагазинах)) Ориг. свеча на шпрот за 200р, сранный хай-фло за 350... мде, вот тебе и дешевизна, цены из разряда: "патамушта на Х-Д"...

Трой · Сообщение **Трой** » 08 июл 2009, 23:49

Igor218 писал(а):
SVаRщик писал(а):
Igor218 писал(а):Да, в мотор автомасло 20W-50 в кпп+гусятница мотомасло 950гр.
Любая автоминералка 20W50, или предпочтительная марка есть?
В гусятницу же мото-трансмиссионку? вязкость какая? вешать в граммах или миллилитрах?
Любая авто, хоть минералка, хоть синтетика, хоть полусинтетика.
Мы шеврон юзаем, т.к. недорогой.
В КПП моторное мотомасло!
От трансмиссионки, сцепа сразу забуксует!

Забуксует это как???Я заливал "формулу+",вот уже 2ой сезон.
Кто что знает про масло Мотюль 7100 20W50 ,100%синтетика??Какие отзывы?(мне не понравилось,сильно греется и потеть начал...по сравнению с "родным")

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 07:42

Rider_36 писал(а):600р за 3-3.5 литра масла??? Что же это за говнище-то?

Наманое автомасло от Шеврона. Его уже давно юзают ХД и Бумероводы. А почему? Да потому что могут использовать автомасло!:-)
Про мотомасла вааще история отдельная, появились они благодаря ленивости японских конструкторов и росту мощности моторов. Мотомаслу приходится обслуживать не только мотор, но и КПП, а что еще хуже - сцепление. В итоге получился компромисный продукт, одинаково куевый для всего. Т.к. к примеру, пакет антифрикционных присадок, весьма ограничен. Что не есть гуд для мотора. Но это тема отдельного топика.

Будь у меня Х-Д я б в него такое не заливал...

А что бы ты в него заливал? Он вааще на минералку 20W-50 расчитан, но ее нету. Посему и льют полусиньку.

А, по теме: масло мотыль полусинт 15в50 (5 литров) 1900р + маслофильтр ХайФло 280р + 2свечи дэнзо 250р итого: 2430р.

Что никак не 1500руб, это с учетом весьма дорогих свечей, вместо которых можно было поставить NGK по 120руб.

ЗЫ: судя по приведённым ценам, харлеистов в москве "любят со скидкой" в мотомагазинах)) Ориг. свеча на шпрот за 200р, сранный хай-фло за 350... мде, вот тебе и дешевизна, цены из разряда: "патамушта на Х-Д"...

Ты к любым официалам заедь, акереешь от цен.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 07:44

Трой писал(а): Забуксует это как???Я заливал "формулу+",вот уже 2ой сезон.
Кто что знает про масло Мотюль 7100 20W50 ,100%синтетика??Какие отзывы?(мне не понравилось,сильно греется и потеть начал...по сравнению с "родным")

Не надо лить в мотор мотомасло!!!
В КПП Мотюль 7100 20W50 вполне пойдет, но туда можно и попроще масло.

Mrak · Сообщение **Mrak** » 09 июл 2009, 09:26

Трой писал(а): Кто что знает про масло Мотюль 7100 20W50 ,100%синтетика??Какие отзывы?(мне не понравилось,сильно греется и потеть начал...по сравнению с "родным")

родное не пробовал, мотюль лью и в движок и в гусятницу. Не потеет, не поджирается, вот хочу другое попробовать

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 09:54

А занафига лить мотлю в мотор?!

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 09 июл 2009, 11:40

Igor218 писал(а):А занафига лить мотлю в мотор?!

Непонять вам - архаичным отсталым харлеистам, премудростей самурайской мысли))))))))

ЗЫ: по поводу малса: МОТЮЛЬ 7100 - ГУАНО!!! Это автомасло для высокооборотистых двигателей. В мокром сцеплении приводит к тому, что "точка схвата", у сцепления, "размазывается" донельзя, мотоцикл надрывается, тянет еле-еле, фрикционные диски пропитываются им и вывести образовавшийся "гидравлический клин" невозможно никакой промывкой для двигателя. Я таким образом посадил фрикционные диски.

Pedro · Сообщение **Pedro** » 09 июл 2009, 11:46

Хм, я 5100 лил и в шадовку и в драгу, вроде хорошо все было, про него кто что скажет?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 11:46

Rider_36 писал(а): Непонять вам - архаичным отсталым харлеистам, премудростей самурайской мысли))))))))

Да-да!:-))
Сцепа на ХД работает в своем картере, со своим маслом. И что туда залить, - мотомасло, ATF или неэнергосберегающее автомасло, - решает каждый

)
Вот в спортстере, там еще и КПП работает, потому ATF не пойдет скорей всего.

PS
Мотлю в принципе говно

)

Doom · Сообщение **Doom** » 09 июл 2009, 12:59

Igor218 писал(а):
Rider_36 писал(а):600р за 3-3.5 литра масла??? Что же это за говнище-то?
Наманое автомасло от Шеврона. Его уже давно юзают ХД и Бумероводы. А почему? Да потому что могут использовать автомасло!:-)
Про мотомасла вааще история отдельная, появились они благодаря ленивости японских конструкторов и росту мощности моторов. Мотомаслу приходится обслуживать не только мотор, но и КПП, а что еще хуже - сцепление. В итоге получился компромисный продукт, одинаково куевый для всего. Т.к. к примеру, пакет антифрикционных присадок, весьма ограничен. Что не есть гуд для мотора. Но это тема отдельного топика.
Будь у меня Х-Д я б в него такое не заливал...
А что бы ты в него заливал? Он вааще на минералку 20W-50 расчитан, но ее нету. Посему и льют полусиньку.
А, по теме: масло мотыль полусинт 15в50 (5 литров) 1900р + маслофильтр ХайФло 280р + 2свечи дэнзо 250р итого: 2430р.
Что никак не 1500руб, это с учетом весьма дорогих свечей, вместо которых можно было поставить NGK по 120руб.
ЗЫ: судя по приведённым ценам, харлеистов в москве "любят со скидкой" в мотомагазинах)) Ориг. свеча на шпрот за 200р, сранный хай-фло за 350... мде, вот тебе и дешевизна, цены из разряда: "патамушта на Х-Д"...
Ты к любым официалам заедь, акереешь от цен.

Действительно, зачем лить дорогое масло, если оно все равно вытекает http://www.kp.ru/daily/24323/515532/

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 09 июл 2009, 13:16

Igor218 писал(а):
Rider_36 писал(а): Непонять вам - архаичным отсталым харлеистам, премудростей самурайской мысли))))))))
Да-да!:-))
Сцепа на ХД работает в своем картере, со своим маслом. И что туда залить, - мотомасло, ATF или неэнергосберегающее автомасло, - решает каждый )
Вот в спортстере, там еще и КПП работает, потому ATF не пойдет скорей всего.

PS
Мотлю в принципе говно )

Дак, тем, что у биг-твинов сухой картер, вы мне америку не открыли))) Давно известно)) А, вот у шпротстера, также как и у япа)) На счёт мотыля: у него минералка очень хорошая, всё остальное - да, гуано. На счёт шеврона: Вспомнил! У нас Большой Брат на вулкане 1500 такое заливает, говорит, что ништяк, так что яп по цене ТО от ХД не отличается. Кстати, не только Х-Д под минералку заточен, практически каждый яп. ИМХО искать приимущества в тех. плане у Х-Д перед япами - гнилое дело, я бы даже сказал - глупость. Х-Д тюнингом, иммено тюнингом, так как это подразумевается изначально - в техническом плане (ривтековские рокера с роликами, биг бор киты и ещё куча всего), а не всякую обвесную по*бень, тут - да - моя мечта))

Dragon · Сообщение **Dragon** » 09 июл 2009, 13:32

Doom писал(а):
Igor218 писал(а):
Rider_36 писал(а):600р за 3-3.5 литра масла??? Что же это за говнище-то?
Наманое автомасло от Шеврона. Его уже давно юзают ХД и Бумероводы. А почему? Да потому что могут использовать автомасло!:-)
Про мотомасла вааще история отдельная, появились они благодаря ленивости японских конструкторов и росту мощности моторов. Мотомаслу приходится обслуживать не только мотор, но и КПП, а что еще хуже - сцепление. В итоге получился компромисный продукт, одинаково куевый для всего. Т.к. к примеру, пакет антифрикционных присадок, весьма ограничен. Что не есть гуд для мотора. Но это тема отдельного топика.
Будь у меня Х-Д я б в него такое не заливал...
А что бы ты в него заливал? Он вааще на минералку 20W-50 расчитан, но ее нету. Посему и льют полусиньку.
А, по теме: масло мотыль полусинт 15в50 (5 литров) 1900р + маслофильтр ХайФло 280р + 2свечи дэнзо 250р итого: 2430р.
Что никак не 1500руб, это с учетом весьма дорогих свечей, вместо которых можно было поставить NGK по 120руб.
ЗЫ: судя по приведённым ценам, харлеистов в москве "любят со скидкой" в мотомагазинах)) Ориг. свеча на шпрот за 200р, сранный хай-фло за 350... мде, вот тебе и дешевизна, цены из разряда: "патамушта на Х-Д"...
Ты к любым официалам заедь, акереешь от цен.
Действительно, зачем лить дорогое масло, если оно все равно вытекает http://www.kp.ru/daily/24323/515532/

блять...Дима...читай лучше Мурзилку...у меня мотоцикл не то что не течет...он сука сухой аж пыльный...НИ ОДНОЙ капли масла...

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 13:38

Doom писал(а):
Действительно, зачем лить дорогое масло, если оно все равно вытекает http://www.kp.ru/daily/24323/515532/

Я то думаю, откуда наш Великий черпает информацию?!

Если вы знаете о компании Harley-Davidson не понаслышке – Street Glide один из самых достойных детей семейства. Если вы из клана сомневающихся – попробуйте Street Glide и вы заразились болезнью H-D. Если вы не любите Harley-Davidson «за глаза» то ездите дальше на «рисе» и будьте счастливы (идите в жопу). (С)

Сытый · Сообщение **Сытый** » 09 июл 2009, 13:43

Dragon писал(а):
Doom писал(а):
Igor218 писал(а): Наманое автомасло от Шеврона. Его уже давно юзают ХД и Бумероводы. А почему? Да потому что могут использовать автомасло!:-)
Про мотомасла вааще история отдельная, появились они благодаря ленивости японских конструкторов и росту мощности моторов. Мотомаслу приходится обслуживать не только мотор, но и КПП, а что еще хуже - сцепление. В итоге получился компромисный продукт, одинаково куевый для всего. Т.к. к примеру, пакет антифрикционных присадок, весьма ограничен. Что не есть гуд для мотора. Но это тема отдельного топика. А что бы ты в него заливал? Он вааще на минералку 20W-50 расчитан, но ее нету. Посему и льют полусиньку. Что никак не 1500руб, это с учетом весьма дорогих свечей, вместо которых можно было поставить NGK по 120руб. Ты к любым официалам заедь, акереешь от цен.
Действительно, зачем лить дорогое масло, если оно все равно вытекает http://www.kp.ru/daily/24323/515532/
блять...Дима...читай лучше Мурзилку...у меня мотоцикл не то что не течет...он сука сухой аж пыльный...НИ ОДНОЙ капли масла...

ШО всё вытекло?!

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 13:45

Rider_36 писал(а): Дак, тем, что у биг-твинов сухой картер, вы мне америку не открыли))) Давно известно)) А, вот у шпротстера, также как и у япа))

Скуяли танки полетели?!(С)
У него мноблок, но так-же сухой картер, просто отдельных картеров не три как на биг твинах, а два. Один - мотор, маслобак. Второй - КПП и первичная передача со сцеплением.

ИМХО искать приимущества в тех. плане у Х-Д перед япами - гнилое дело, я бы даже сказал - глупость.

Тоже ни угадал, одни ГК сравни, да и в остальном, сравнения не в пользу одноразовых япов.

Х-Д тюнингом, иммено тюнингом, так как это подразумевается изначально - в техническом плане (ривтековские рокера с роликами, биг бор киты и ещё куча всего), а не всякую обвесную по*бень, тут - да - моя мечта))

Да накер оно надо? В драгрейсинге учавствовать?
Чем дольше езжу, тем больше убаждаюсь, что лучше стока, для езды, ни кера нет.

Mrak · Сообщение **Mrak** » 09 июл 2009, 16:08

оказываецца,харлей полезен и в хозяйстве

http://www.youtube.com/watch?v=dIeZ8R68 ... r_embedded

Меченный

Mrak писал(а):оказываецца,харлей полезен и в хозяйстве

http://www.youtube.com/watch?v=dIeZ8R68 ... r_embedded

Мальчик нашел гаечку?

Mrak · Сообщение **Mrak** » 09 июл 2009, 16:16

зубик

Йогурт

Igor218 писал(а):Чем дольше езжу, тем больше убаждаюсь, что лучше стока, для езды, ни кера нет.

И даже странно сомневаться в обратном, чем проще и унифицированей, тем меньше шансов вылезти какому-то не запланированному техногенному косяку.
Я тут переосмыслил В-Рода и понял, что без электрички не обойтись.
Пришёл к тому, что в В-Рода надо вкладывать ещё 10-ку и забывать о трассе...)

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 16:36

У наших краснодарских братьев, появилась парочка выродов.
Причем один нешуточно заряжен, вроде как 150лыс на колесе.
Но вот звучат они...
Я-бы запретил прямотоки на них ставить!

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 09 июл 2009, 16:50

Igor218 писал(а): Скуяли танки полетели?!(С)
У него мноблок, но так-же сухой картер, просто отдельных картеров не три как на биг твинах, а два. Один - мотор, маслобак. Второй - КПП и первичная передача со сцеплением.

Фигасе... не знал, я его всё рассматривал, так и не понял как там раздельная система смазки организована. Но, тем не менее, получается, что сцепление-то всё равно "мокрое".

Igor218 писал(а): Тоже ни угадал, одни ГК сравни, да и в остальном, сравнения не в пользу одноразовых япов.

Ну, про "одноразовость" японцев я бы не стал говорить, к примеру: первые эво (начало 90х) в стоке то ещё говнище, с теми же трудерами, шадовами и вулканами, по надёжности ни в какое сравнение не идёт. Говорю со слов владельца дайны 92го года и спортстера 1200 91го. Те моторчики становились адекватными только после полной ривтековской/СнСовской фаршировки.

Igor218 писал(а): Да накер оно надо? В драгрейсинге учавствовать?
Чем дольше езжу, тем больше убаждаюсь, что лучше стока, для езды, ни кера нет.

Нууу... это не объяснить)) Молодость, тестостерон, комплексы, кароче)))) Сижу часто на сайтах ривтека, снс и подобных автермаркетов, просто слюной захлёбываюсь от тамошних фишек. Один только тюнинг поршневой и голов котлов на ЭВО, стилизованные крышки и киты голов котлов под кнакл/пан/шовелхэд, сама стилистика и красота двигателя, про звук вообще молчу! С, посути, задрипаного ЭВО, за относительно небольшие деньги можно сделать охренительную пулялку, которая и по надёжности многих затыкать будет, и по ходовым качествам, по внешнему виду вообще любой яп выипет и высушит. Мне не столько "пуляние" важно, мне важно, что я еду неспеша на низких оборотах, а у двигателя ещё немеряный запас мощи... на всякий случай

Йогурт

Igor218 писал(а):У наших краснодарских братьев, появилась парочка выродов.
Причем один нешуточно заряжен, вроде как 150лыс на колесе.
Но вот звучат они...
Я-бы запретил прямотоки на них ставить!

Я Супертрапп всё таки поставил, на низах приятно басит, после 4-х -рёв взлетающего истрибителя. Но главный прикол, то что за 10 минут можно заглушить звук лучше стока, путём установки вкладышей. Коплю разьярённых бабушек, как накопится критическое количество - заглушу....
Нашёл 2 кита на этот движок, один на 170, второй на 300 кобыл...
Но в таком случае, без нормального туриста, конец всем путешествиям.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 июл 2009, 16:58

Сцепление у всех ХД мокрое, вот только не в моторном масле.

Doom · Сообщение **Doom** » 09 июл 2009, 18:31

Dragon писал(а): блять...Дима...читай лучше Мурзилку...у меня мотоцикл не то что не течет...он сука сухой аж пыльный...НИ ОДНОЙ капли масла...

Рома, матом я не ругался, читать сам разберусь что. А за твой мотоцикл я действительно рад. И зачем сразу так нервничать.

ХД. Обуждения.

Кто сейчас на конференции