Самый дешёвый вариант-б/у японская "табуретка"(15-20тыр) и в город сразу. И прав ненадо но зато сразу поймёшь нада тебе на 2-х колёсах дальше ездить или ну их нах.. -четыре безопасней
Потом купишь себе какой понравится мот а на "табуретке" за опохмелом или за догонкой ездить будешь пока права не введут на сие транспортное средство

топикстартеру - "а оно надо?"
т.е. вообще.

Soldier писал(а):топикстартеру - "а оно надо?"
т.е. вообще.

А я считаю - надо. А как по-другому понять, твое это или нет? Я начинал студентом. До этого кроме велосипеда ни на чем не ездил, и в один прекрасный день прям загопелся идеей - хочу мото. Денег не было, родители против, брат тоже не поддержал идею... единственным аргументом "за" была мысль о поездке на байке, от которой аж душа пел. В итоге заработа немного денег и купил первый урал. Хоть я и чинил его дольше, чем ездил - но ни разу не жалею, что пошел навстречу мечте

когда "хочу" ударяет под мантию не думаешь об экономии 20-30 тысяч.
это "хочу" из другого разряда.

Об экономии будешь думать не отведав этого самого "хочу". Главное начать, зато потом все встанет на свои места

krabki писал(а):Об экономии будешь думать не отведав этого самого "хочу". Главное начать, зато потом все встанет на свои места

А что это у тебя за amaha такая?

Doom писал(а):

krabki писал(а):Об экономии будешь думать не отведав этого самого "хочу". Главное начать, зато потом все встанет на свои места

А что это у тебя за amaha такая?

ну мы же чопперюги, мы же любим укорачивать)
а вообще спасибо за подсказку - исправлю)

Да? А я думал большой и блестящий мотоцикл наоборот удлинняет

Бахлюль писал(а):Да? А я думал большой и блестящий мотоцикл наоборот удлинняет

как хаммер? )

Нет. Хаммер для тех у кого совсем все печально

Бахлюль писал(а):Нет. Хаммер для тех у кого совсем все печально

а Шварц-то и не знал)))

krabki писал(а):Об экономии будешь думать не отведав этого самого "хочу". Главное начать, зато потом все встанет на свои места

правда что ли?
кстати, я не понял набора правильных слов (первогопредложения) применительно к теме. это кому?

slow писал(а):

Бахлюль писал(а):Нет. Хаммер для тех у кого совсем все печально

а Шварц-то и не знал)))

не -ну а что.
кстати - покаюсь. мне хаммер нравится. не первый а второй.
и если бы был лишний (или вообще) мильон а все остальное в шоколаде - то второй бы хаммер с удовольствием купил бы.
просто из принципа - знаю что в нерезиновой это нахер не надо, неудобен и прочее. как и рамы и тундры и прочие прикольные но бесполезные (в нерезиновой) драндулеты.
ну как модельку в натуральную величину.
так что владельцев сего чуда не считаю ненормальными........ну может себе позволить - пущай.
если окромя его есть все остальное - то отчего бы и нет.

Ух, давно не появлялся.
Значится, так. Живем один раз, хотелки надо реализовывать при наличии мозгов и возможностей:)
Если "не мое" - всегда можно продать. Но мне кажется, МОЁ

На 2 колесах с 3 лет, правда, только с педальным приводом)) хочется уже что-то электромеханическое) Китайскую "табуретку" даже рассматривать не хочется, отличие ее от хорошего велосипеда минимально. Так что ищу, ищу, ищу

Если литра сразу боишься, посмотри золотую середину 750 - 800, например. Интрудер 800 ка неплохой вариант, если цепь смущает. Но если этим вопросом не загоняться, то Шадов 750 ИМХО лучший вариант и поспокойней, довольно большой, если денег хватит на аппарат 2004 года, то, уже, с карданом будет. Чесотки даже не смотри, оставь девочкам или малолеткам.

emerGator писал(а):Бюджет - в районе 150 тыр, +- в сторону)
Во мне есть 90 кг сала, 170 сантиметров в холке. Поэтому выбор, однако, неоднозначен))
Драга нравится на внешний вид просто ой как сильно, но мозг говорит, что зацикливаться на чем-то одном не стоит))

Пока не сезон добавь 50-70 т.р. и бери не думая Suzuki Boulevard (Intruder) C50 если нравится спокойная езда или M50, если хочешь чуть оторваться от скучных машин на светофоре. На сезон-два этих мотов хватит за глаза. А потом определишься, твое это или нет. После чего купишь себе залитровый круизер или дрегстер какой нибудь.

Жмэн писал(а):Если литра сразу боишься, посмотри золотую середину 750 - 800, например. Интрудер 800 ка неплохой вариант, если цепь смущает. Но если этим вопросом не загоняться, то Шадов 750 ИМХО лучший вариант и поспокойней, довольно большой, если денег хватит на аппарат 2004 года, то, уже, с карданом будет. Чесотки даже не смотри, оставь девочкам или малолеткам.

а что есть "долитровое" на кардане или ремне? да еще и в предложенный ценовой рамку.

тут наверное традиционное противоречие между "хочу" и "хватает".

кстати - для "покататься" и "понять" нифига 400-ки за мусор не считаю. не надо забывать что те кто советуют больше, дальше и мощнее свое начинание вже прошли.

Soldier писал(а):а что есть "долитровое" на кардане или ремне? да еще и в предложенный ценовой рамку.

Вот http://www.av.by/public/public.php?even ... id=3482023 да же дешевле.

ну да..в общем то ты прав.
примерится только будущему владельцу надо. мелкий он этот трудер. может неудобен быть.
и против него я изза 21-го переднего колеса.
хотя каждому свои фломастеры.
чуть дальше города поехать на нем (несмотря на 800кубов), считаю будет более проблематично чем на 400-й драге классике. ну тупо по удобству.

а есть же вроде не ВС а ВЛ 800 у сузук? с толстым пере5дним колесом и на литье? и с карданом а не с цепью.

Soldier
Да по трассе тонкое колесо особо не заметишь, разве только руль жестче будет.

в Белоруссии - да.
Ну в европах многих - тоже. а в наших палестинах тонкое колесо офигительно чуствует всякие колеи, продольные трещины и прочие нанотехнологичные чудеса, типа трамвайных путей в сочетании с булыжником и теми самыми трещинами и вымоинами.
ну во всяком случае неприятные ощущения.
поэтому просто для себя считаю что 19-е колесо это предел для отечественных дорожных условий.

и получается что как круизер он просто неудобен изза общей концепции худосочности, эргономики и вообще не для того.
а вгороде в изобилии "радости" вышеперечисленные.
и в плюсе остается только 800 кубов объема, кардан и красивый внешний вид.
вид - вообще на любителя показатель.
хотя опять же - если например с кутузовского до горы ездить - то вполне пойдет и даже здорово очень.

Хотел одно время себе такой брать. Есть знакомые, которые много на таком катались, и по России так же . В целом ездить можно. А Валюсия подороже будет, хотя тыщ в 160 найти можно.

таки я ж не терендю за то что это хреновый аппарат.
вообще - хреновых нету. просто каждый нужен для чего то своего применения.

резюмируя свое (и только свое мнение) - я бы наверное его брать не стал. сейчас - зная хоть какие то крупицы.
а так - в конце концов это же не последний выбор навсегда.