VTXclub

Г.Г. · Сообщение **Г.Г.** » 24 ноя 2009, 20:18

СЕРВИС МАНУАЛ ДЛЯ 1800С не качается

Г.Г. · Сообщение **Г.Г.** » 24 ноя 2009, 20:36

Прикупил по случаю задние амортизаторы Progressive Suspension - Rear Suspension 412 Series 12.5" через 4000 км накрылись верхние резиновые втулки крепления(((( Как запчасть их не поставляют, от стоковых не подходят. А теперь вопрос к Знатокам: кто-нить сталкивался с такой бедой, и как лечил?????? А то коника жалко совсем захромал, аднака!!!!!

poner · Сообщение **poner** » 24 ноя 2009, 21:02

например
отыскать токаря рядом с криогенкой... замороженная в азоте резина примерно как оргстекло точится...
можно и без заморозки. абразивом. только грязно это...
неужели аналогов совсем не подобрать?

sobak · Сообщение **sobak** » 24 ноя 2009, 21:18

на странице 15 посмотри, там было предложение Алекса бомбера. обсудили. может такой вариант тебя устроит.. а вообще странно, что так быстро втулки разбило. а разве нельзя подобрать какие-нибудь? кстати, на сайте progressive suspension пометка есть (внизу под номером R42 - что типо при установке амортизаторов нужно верхние болты менять... мож в этом проблема? http://progressivesuspension.com/prodSe ... delID=1042

Г.Г. · Сообщение **Г.Г.** » 25 ноя 2009, 01:06

Пока аналога не нашел! Шпилька которую предлагают на сайте просто толще, я это решил втулкой. Похоже придется опять что то колхозить с южки(((( Так на Втыксе и стоковые недолго ходят

Г.Г. · Сообщение **Г.Г.** » 25 ноя 2009, 01:25

отыскать токаря рядом с криогенкой-это конечно выход, но у меня и простого то нет((((

Alex_bomber · Сообщение **Alex_bomber** » 25 ноя 2009, 14:10

Первое - Втулки должны поставлятся как запчасть. Ты что-то не дочитал.

Ну и второй способ - обычный колхоз.
Берёш в руки раздолбаную втулку и вперёд в автомагазин. Надо подобрать такую, у которой внутренний диаметр подойдёт к диаметру шпильки.

Затем самый главный секрет (только никому не говорите) - плотная резина спокойно обрабатывается грамотным токарем. Причём без всяких экзотических приколов с заморозкой. Втулка имеет достаточно сложную форму, поэтому стоит хорошо обмерить внутреннее "ухо" амортизатора и дать токарю чертёжик.

Я вышел из положения какими-то втулками от таврюхи, стоимостью по 3 грн (0,4$) каждая. У них подошёл внутренний диаметр, а внешний был на 6 мм больше. Дал токарю 4 втулки и 40 грн (5$). Они стойко отьездили 8000 км.

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 25 ноя 2009, 16:14

Alex_bomber писал(а): У них подошёл внутренний диаметр, а внешний был на 6 мм больше. Дал токарю 4 втулки и 40 грн (5$). Они стойко отьездили 8000 км.

да 6 мм спокойно и без обработки усаживается. у меня (правда на имахе) размолотило игольчатый подшипник в креплении амортизатора, пока новый ехал - купил жигулевский сайлентблок крепления аморта. выпрессовал из внешнего кольца, хорошенько смазал мыльным раствором и с помощью тисков, обрезка трубы и матершины запрессовал вместо подшипника. отъездил без проблем. единственное, угол качания аморта всё-таки великоват для РМШ

poner · Сообщение **poner** » 25 ноя 2009, 18:14

сорри за оффтоп
Alex_bomber писал
"плотная резина спокойно обрабатывается грамотным токарем"
друг, научи! можно в личку...
жаба душит покупать эти резинки. а абразивом ну очень грязно...

Г.Г. · Сообщение **Г.Г.** » 25 ноя 2009, 20:55

Alex_bomber писал(а):Первое - Втулки должны поставлятся как запчасть. Ты что-то не дочитал.

Ну и второй способ - обычный колхоз.
Берёш в руки раздолбаную втулку и вперёд в автомагазин. Надо подобрать такую, у которой внутренний диаметр подойдёт к диаметру шпильки.

Затем самый главный секрет (только никому не говорите) - плотная резина спокойно обрабатывается грамотным токарем. Причём без всяких экзотических приколов с заморозкой. Втулка имеет достаточно сложную форму, поэтому стоит хорошо обмерить внутреннее "ухо" амортизатора и дать токарю чертёжик.

Я вышел из положения какими-то втулками от таврюхи, стоимостью по 3 грн (0,4$) каждая. У них подошёл внутренний диаметр, а внешний был на 6 мм больше. Дал токарю 4 втулки и 40 грн (5$). Они стойко отьездили 8000 км.

В Автоуниверсале сказали что не поставляют(((( Со остальным все понятно, просто думал можа кто уже прошел пару авторынков со штангелем наперевес и даст конкретные указания с номером лотка и серийником от тазиковской компектующей)))))

Г.Г. · Сообщение **Г.Г.** » 26 ноя 2009, 15:17

Являясь обладателем коротких пальцев, постоянно испытываю дискомфорт при езде в городе, ибо при движении в межрядье не получается резко выжать тормоз и постоянно поджато сцепление. Поезди на Голде натолкнули на мысль о регулируемых ручках!!!! Юзал кто-нить сей девайс на Втыксе, если да то через какой каталог заказывал???? Хотя есть подозрения что подойдут от Голды, но пока не уговорил сотоварища снять егойные воимя науки(темный человек))))) ).

Slavyan · Сообщение **Slavyan** » 01 дек 2009, 02:45

всем привет! у меня такой вопрос: у меня 1300с и мне не нравится хлопки в выхлопе на средних оборотах,а особенно в холодное время. я так понимаю это из-за того как тут писали-дожига или свечам труба!стоят прямотоки. стреляет из переднего цилиндра как мне показалось. И можно ли как нибудь побороть тот факт,что мотоцикл глохнет в минусовую (-5С )погоду даже спустя 30 км при скорости примерно 110-130км\ч ?

Slavyan · Сообщение **Slavyan** » 01 дек 2009, 02:46

подскажите еще какой запас генератора у vtx1300С? много ли еще можно повесить лампочек?

и сигнализацию?

Slavyan · Сообщение **Slavyan** » 01 дек 2009, 02:50

по поводу нашивок! вы будете не против если я сделую нашивку установленных размеров сам ,т.к. живу я в Минске и передача этих дел мне кажется как то не актуальна! или есть какойто вариант?

sobak · Сообщение **sobak** » 01 дек 2009, 13:39

пох на нашивки. а стреляет именно из-за прямотоков.. ну или системы дожига. не знаю есть ли она на 1300. стрелять так же может из-за хреновых прокладок между цилиндром и глушителем - при съеме/постановке глушителя менять их нужно. или не настроен карб - трубы поставили, остальное забИли. а про PAIR removal на VTXOA.com смотри ну или у бари на http://www.bareasschoppers.com/. хотя у него кажись инфа по 1800.

Slavyan · Сообщение **Slavyan** » 01 дек 2009, 13:49

с этими пряматоками он пришел со штатов.почистил свечи- хлопки пропали!

sobak · Сообщение **sobak** » 01 дек 2009, 13:49

ваще ништяк

Slavyan · Сообщение **Slavyan** » 01 дек 2009, 13:52

а на долго ли они пропали! новерное свечи умирают! так как он с ними же и пришел! стоят NGK весной думал поменять. нопоменяю скорее всего на выходных- посмотреть как он себя будет вести

Alex_bomber · Сообщение **Alex_bomber** » 01 дек 2009, 18:50

Slavyan писал(а):подскажите еще какой запас генератора у vtx1300С? много ли еще можно повесить лампочек? и сигнализацию?

365 ватов на 5000 об., основной пердохранитель на 30А. У меня висит музыка, подсветка и 2 туманки по 55Вт. Правда основной - ксенон (35 Вт). Сигналка вообще мало кушает.

Slavyan · Сообщение **Slavyan** » 02 дек 2009, 01:16

а подсветку сам делал или покупная? фото есть как она светит? и может ты можешь че посоветовать посигнализации-какую ,что и по чем?

kuzminihster

Други, подскажите, кто-нить лепил FattyFreeway на 1800C/F?
Встают? в чем засада может быть?

sobak · Сообщение **sobak** » 08 дек 2009, 13:49

вверху одна точка крепления. крепятся на тот же болт, что и радиатор.

Sandy · Сообщение **Sandy** » 08 дек 2009, 16:11

kuzminihster писал(а):Други, подскажите, кто-нить лепил FattyFreeway на 1800C/F?
Встают? в чем засада может быть?

Вот, почитай, это, по-моему, про них.

http://www.hondadirectlineusa.com/view_ ... 1083&str=1

Сам, когда выбирал дуги, смотрел на эти, но потом все-таки заказал MC Enterprises.

Sokos · Сообщение **Sokos** » 08 дек 2009, 16:56

http://motocast.ru/?p=44#comment-92
Может уже и было.....но все равно хорошо....

kuzminihster

Мужики, уточню: речь идет о Cobra Fatty Freeway Bars, ставятся они на VTX 1800 R/S/N RTI02. на C/F не идут.
Вопрос заключается в том, может кто пробовал уже ставить их на С, какие засады ждут?
По фоткам, которые Reaper выкладывал в ЖЖ, могу судить, что проблема на "С" будет в отсутствии бобышки под нижний болт крепления дуги с левой стороны рамы.
Так приварим, делов-то)) Один хрен они мне больше всех понравились, придется приколхозить как-нить))

VTXclub

МАНУАЛ ДЛЯ 1800С

Вопрос по амортизаторам Progressive Suspension

Вопрос по ручкам сцепления и тормоза

Кто сейчас на конференции