Невский писал(а):А я вам скажу следующее - в шмотках ХД хожу с удовольствием и жена носит с радостью, поскольку очень практично и придумана шмотка для езды, а не для выпендрежа. шлемы, дождевики, перчи, куртки - просто супер, все продумано...

Ну, будучи ярым приверженцем секты, здесь все-же не могу согласиться.

Видел в салоне шлем ХД-ный, который на самом деле являлся одним из самых бюджетных лазеровских, просто обтянутых чем-то типа кожи с символикой. Цена как за араи...

Но тем не менее, это право сектанта, носить или нет фирменную одежду...

Гораздо комично смотрятся люди в сектанской одежде на джапах...

Точно -точно. Как в соседней ветке. http://www.chopperforum.ru/мoтo-oчĸи-t9084s150.html

Ну у меня очки и ботинки
Хочу купить куртку (не мото, а обыкновенную) уж больно фасон понравился.

Какая разница...

Если мне нравится, то почему я не могу это носить, несмотря на то что у меня втых...

llion писал(а):Ну у меня очки и ботинки
Хочу купить куртку (не мото, а обыкновенную) уж больно фасон понравился.

Какая разница...

Если мне нравится, то почему я не могу это носить, несмотря на то что у меня втых...

Без проблем ))))

На ВАЗ 2107 можно шилдик от мерседеса повесить. Главное, чтобы НРАВИЛОСЬ!

У меня ничего нет из фирменного харлеевского и не планируется. Я предпочитаю экип специализированных американских (Firstgear, Joe Rocket, Tour Master) и европейских (Shark) контор. Выше классом и, как минимум, не выше по цене.

Dragon писал(а):

Невский писал(а): Я знаком со многими мотоциклистами, которые пересели с ямах, сузук, хонд на Харлей, которые даже не помышляют о приобретении новых японцев

Мы постоянно про это говорим тока вновьприбывшие недогоняют сразу))) Я уже просил назвать хотя бы 10 человек из их окружения кто пересел с харли на японца)))))) чо то как то не назвали...

Допустим я знаю 200 владельцев японских мотоциклов, 20 из них пересели на ХД.
Знаю 30 владельцев ХД, 3 из которых пересели на японские мотоциклы. Кто то успел покататься на японских, потом на ХД, потом опять на японских.
10 человек из 30 было бы перебором.

Doom писал(а):

Dragon писал(а):

Невский писал(а): Я знаком со многими мотоциклистами, которые пересели с ямах, сузук, хонд на Харлей, которые даже не помышляют о приобретении новых японцев

Мы постоянно про это говорим тока вновьприбывшие недогоняют сразу))) Я уже просил назвать хотя бы 10 человек из их окружения кто пересел с харли на японца)))))) чо то как то не назвали...

Допустим я знаю 200 владельцев японских мотоциклов, 20 из них пересели на ХД.
Знаю 30 владельцев ХД, 3 из которых пересели на японские мотоциклы. Кто то успел покататься на японских, потом на ХД, потом опять на японских.
10 человек из 30 было бы перебором.

кручу-верчу-запутать хочу...
Я хотел сказать об осознанном выборе мотоцикла, а не о покататься... я тоже несколько лет назад целую неделю катался на гелендвагене и пришел к выводу что очень хочется такую машину, но в тот момент не смог ее потянуть по деньгам... сейчас переболел, а Электру купил по убеждению, желанию, возможностям и доволен безмерно, так что не надо о пересаживании на япов тех, кто ПРОКАТИЛСЯ на ХД (я даже не говорю о том, что япы плохие, они просто другие и все). Пусть вначале себе КУПЯТ ХД, а потом будут о нем судить, а если в конкретной модели что-то не устраивает - могут выбрать другой ХД, подходящий для их потребностей.

PlasmaNaut писал(а):У меня ничего нет из фирменного харлеевского и не планируется. Я предпочитаю экип специализированных американских (Firstgear, Joe Rocket, Tour Master) и европейских (Shark) контор. Выше классом и, как минимум, не выше по цене.

У меня тоже,только кружка под чиф,с символикой хд,да и то самопальная очки не в счет.....тем более они все уже побились.....
Возможно в следующем году пересяду на Триумф.....,но как на второй мотоцикл

Doom писал(а): Допустим я знаю 200 владельцев японских мотоциклов, 20 из них пересели на ХД.
Знаю 30 владельцев ХД, 3 из которых пересели на японские мотоциклы. Кто то успел покататься на японских, потом на ХД, потом опять на японских.
10 человек из 30 было бы перебором.

Фига се скока у тебя знакомых!

Igor218 писал(а):

Doom писал(а): Допустим я знаю 200 владельцев японских мотоциклов, 20 из них пересели на ХД.
Знаю 30 владельцев ХД, 3 из которых пересели на японские мотоциклы. Кто то успел покататься на японских, потом на ХД, потом опять на японских.
10 человек из 30 было бы перебором.

Фига се скока у тебя знакомых!

Это Дум, как бы помягче сказать...врёт...а в простонародье говорят: пи*дит ибо прекрасно понимает о чем речь)))))

Пусть вначале себе КУПЯТ ХД, а потом будут о нем судить, а если в конкретной модели что-то не устраивает - могут выбрать другой ХД, подходящий для их потребностей.

то есть ты даже предположить не можешь, что человек может захотеть элементарно класс мотоцикла сменить? я вот знаю многих чоппериздов, пересевших на турэндуры в виду их бОльшего комфорта и практичности на наших направлениях. сам вот планирую.



и вообще, мужчины, может я чего не догоняю, но зачем вы сами себе по всему форуму доказываете, какие хд замечательные? со стороны выглядит именно так. ведь никто же не говорит, что они "плохие"? ну со своими недостатками и достоинствами, как и все. согласитесь, если бы что-то не имело недостатков, в существовании всего остального просто не было бы смысла.
нравится вам? ну ради бога, искренне рад за вас. катайтесь и получайте удовольствие.

alexeyal писал(а):
то есть ты даже предположить не можешь, что человек может захотеть элементарно класс мотоцикла сменить? я вот знаю многих чоппериздов, пересевших на турэндуры в виду их бОльшего комфорта и практичности на наших направлениях. сам вот планирую.

Речь идет о "мотоциклах в американском стиле".
Кста насчет туриндур, очень много заблуждений в умах, но мода таки да...

а. ну тогда да, согласен. таких не знаю. да и нелепо как-то.

относительно туриндур.. ну не знаю, моя жопа вроде модам неподвластна

alexeyal писал(а):Пусть вначале себе КУПЯТ ХД, а потом будут о нем судить, а если в конкретной модели что-то не устраивает - могут выбрать другой ХД, подходящий для их потребностей.

то есть ты даже предположить не можешь, что человек может захотеть элементарно класс мотоцикла сменить? я вот знаю многих чоппериздов, пересевших на турэндуры в виду их бОльшего комфорта и практичности на наших направлениях. сам вот планирую.



и вообще, мужчины, может я чего не догоняю, но зачем вы сами себе по всему форуму доказываете, какие хд замечательные? со стороны выглядит именно так. ведь никто же не говорит, что они "плохие"? ну со своими недостатками и достоинствами, как и все. согласитесь, если бы что-то не имело недостатков, в существовании всего остального просто не было бы смысла.
нравится вам? ну ради бога, искренне рад за вас. катайтесь и получайте удовольствие.

второй сезон на стиде? ты реальный байкер. Тру.

alexeyal писал(а): относительно туриндур.. ну не знаю, моя жопа вроде модам неподвластна

Мне довелось поездить на разных мотоциклах. Большой разницы в усталости независимо от класса мотоцикла, я не заметил. После часа- полутора в седел, полюбому придеться останавливаться для разминки.
Хотя конечно есть откровенно неудобные для долгих поездок моты, типа японочопов с короткоходной подвеской, бьющих по позвоночнику на каждой кочке или чахоток-индур, с узкими сиденьями и раскачивающимися подвесками.
Но речь не о них.

второй сезон на стиде? ты реальный байкер.

дядь, это демагогия уже называется
к тому же, реальный бикер имеет, как правило, дорогой блястючий драндулет (хд, например) для перемещения от слета к слету в радиусе 300 км. а остальное время проводит за рулем кредитного фокуса. я не подхожу

alexeyal писал(а):второй сезон на стиде? ты реальный байкер.

дядь, это демагогия уже называется
к тому же, реальный бикер имеет, как правило, дорогой блястючий драндулет (хд, например) для перемещения от слета к слету в радиусе 300 км. а остальное время проводит за рулем кредитного фокуса. я не подхожу

В точку!
Я подхожу. Тока вместо кредитного фокуса у меня старушка ауди, но это уже детали )))

Алексеял, а расскажи, нет, НАУЧИ, каким должен быть реальный байкер?

elcasador писал(а):

alexeyal писал(а):второй сезон на стиде? ты реальный байкер.

дядь, это демагогия уже называется
к тому же, реальный бикер имеет, как правило, дорогой блястючий драндулет (хд, например) для перемещения от слета к слету в радиусе 300 км. а остальное время проводит за рулем кредитного фокуса. я не подхожу

В точку!
Я подхожу. Тока вместо кредитного фокуса у меня старушка ауди, но это уже детали )))

Алексеял, а расскажи, нет, НАУЧИ, каким должен быть реальный байкер?

Писец.... зато я подхожу прям чётко
Пайду застрелюсь ибо на меня открыли глаза!!!!

Невский писал(а):

Doom писал(а):

Dragon писал(а): Мы постоянно про это говорим тока вновьприбывшие недогоняют сразу))) Я уже просил назвать хотя бы 10 человек из их окружения кто пересел с харли на японца)))))) чо то как то не назвали...

Допустим я знаю 200 владельцев японских мотоциклов, 20 из них пересели на ХД.
Знаю 30 владельцев ХД, 3 из которых пересели на японские мотоциклы. Кто то успел покататься на японских, потом на ХД, потом опять на японских.
10 человек из 30 было бы перебором.

кручу-верчу-запутать хочу...
Я хотел сказать об осознанном выборе мотоцикла, а не о покататься... я тоже несколько лет назад целую неделю катался на гелендвагене и пришел к выводу что очень хочется такую машину, но в тот момент не смог ее потянуть по деньгам... сейчас переболел, а Электру купил по убеждению, желанию, возможностям и доволен безмерно, так что не надо о пересаживании на япов тех, кто ПРОКАТИЛСЯ на ХД (я даже не говорю о том, что япы плохие, они просто другие и все). Пусть вначале себе КУПЯТ ХД, а потом будут о нем судить, а если в конкретной модели что-то не устраивает - могут выбрать другой ХД, подходящий для их потребностей.

Так и я говорю о осознанном.
Состоятельные люди.
Ездили на японцах, пересели на ХД, пересели обратно на японцев.
И дальше выбирают другие модели японцев.
Процент такой же.
А вот если найду еще одного пересевшего с ХД на японца - ХД начнет проигрывать.

Dragon писал(а):

Igor218 писал(а):

Doom писал(а): Допустим я знаю 200 владельцев японских мотоциклов, 20 из них пересели на ХД.
Знаю 30 владельцев ХД, 3 из которых пересели на японские мотоциклы. Кто то успел покататься на японских, потом на ХД, потом опять на японских.
10 человек из 30 было бы перебором.

Фига се скока у тебя знакомых!

Это Дум, как бы помягче сказать...врёт...а в простонародье говорят: пи*дит ибо прекрасно понимает о чем речь)))))

Дракон, с чего это? Ты думаешь, я знаю мало людей только с этого форума? Даже помню, как ты на Драге рассекал.

Igor218 писал(а):

alexeyal писал(а): относительно туриндур.. ну не знаю, моя жопа вроде модам неподвластна

Мне довелось поездить на разных мотоциклах. Большой разницы в усталости независимо от класса мотоцикла, я не заметил. После часа- полутора в седел, полюбому придеться останавливаться для разминки.
Хотя конечно есть откровенно неудобные для долгих поездок моты, типа японочопов с короткоходной подвеской, бьющих по позвоночнику на каждой кочке или чахоток-индур, с узкими сиденьями и раскачивающимися подвесками.
Но речь не о них.

Эт смотря какими дорогами ездить. И сколько км в день. И сколько дней по эти км. За раз-то больше 250 км на всем тяжко ехать, да и бензин кончается...

Алексеял, а расскажи, нет, НАУЧИ, каким должен быть реальный байкер?

понятия не имею, я ж туда не мечу. может быть именно таким и должен

alexeyal писал(а):Алексеял, а расскажи, нет, НАУЧИ, каким должен быть реальный байкер?

понятия не имею, я ж туда не мечу. может быть именно таким и должен

А вот раз понятия не имеешь, то больше молчи, меньше говори....может тогда таким смешным и обиженным казаться не будешь.

Как в той рЭкламе)

А вот раз понятия не имеешь, то больше молчи, меньше говори....может тогда таким смешным и обиженным казаться не будешь.

это я-то обиженным выгляжу??



я вообще не собирался ни с кем сраться, тем более в чужой песочнице. простите уж, случайно вышло)