Кажись я знаю о ком ты. Так этот чел ваще дурак, да.Shmidt писал(а):Вобщем то и я знаю одного человека который поменял фужер на электричку. Вот мне интересно с чего бы это? Поменять скоростной высокотехнологичный аппарат на эту пафосную неедущую архаику?
Ога. Сменял хОорошую весчь на какую то херню, а все от того что повелся на байки сектантов. Купил бы себе БМВ или Году, как ему Настоящие друзья советовали. Идиот, че.ToniC писал(а):Кажись я знаю о ком ты. Так этот чел ваще дурак, да.Shmidt писал(а):Вобщем то и я знаю одного человека который поменял фужер на электричку. Вот мне интересно с чего бы это? Поменять скоростной высокотехнологичный аппарат на эту пафосную неедущую архаику?
все зависит от многих факторов, сколько обойдется донор, что ты захочеш в нем поменять, какого обьема мотор, и тд. если интересно давай конкретней по телефону, да соберут все в америке два раза платить за доставку не придется;-))))slow писал(а):Цена в Москве?Rebel 666 писал(а):Предлагаю такой вариант, купить РК Эво 90-х и поставить Ультиму 120 или больше прямо в штатах по таможне получится дешевле всего, ну и ходовку и тормоза можно сразу там подшаманить и привезти готовый злобный мот, по ценам и тд. звони!
Нет, этот человек не дурак))).ToniC писал(а):Кажись я знаю о ком ты. Так этот чел ваще дурак, да.Shmidt писал(а):Вобщем то и я знаю одного человека который поменял фужер на электричку. Вот мне интересно с чего бы это? Поменять скоростной высокотехнологичный аппарат на эту пафосную неедущую архаику?
Конечно не будет, не будет "понимающих" людей, цокающих языками и одобрительно похлопывающие тебя по плечу. А так, в принципе все в них есть, ну или в зависимости от марки или модели почти все).slow писал(а):У ХД есть то, что у японцев никогда не будет.
вот далеко не факт что в сервисе тебя кинут, есть несколько очень достойных мест, где занимаются харлеями. Я еще не слышал, чтоб там просто так накручивали ценник.slow писал(а): В сервисе же меня "обуют" и с японцем и с ХД. Да, с японцем может быть поболе. И что? При такой начальной стоимости аппаратов.... можно "проглотить".
Пробеги... Да, Ром, согласен. Наверно, РК будет дешевле ремонтировать, чем сузу. Но начальная цена... При этом я тебя реально "слышу" и понимаю, по крайней мере, мне так кажется.))
хорошие вещи дешево стоить не могутslow писал(а): P.S.S. ... А может в стоимости ХД - половина и есть "лирика"?... А сколько стоит любовь, кто знает?...
Кмк этот человек не на столько богат чтоб покупать дешевые вещи.slow писал(а):Нет, этот человек не дурак))).ToniC писал(а):Кажись я знаю о ком ты. Так этот чел ваще дурак, да.Shmidt писал(а):Вобщем то и я знаю одного человека который поменял фужер на электричку. Вот мне интересно с чего бы это? Поменять скоростной высокотехнологичный аппарат на эту пафосную неедущую архаику?
Этот человек просто может позволить себе не напрягаясь поэкспериментировать с мотами. Кстати, если завтра он купит голду, а послезавтра бэху я не сильно удивлюсь.)
Серёж, большое спасибо за очень содержательный разговор.Rebel 666 писал(а):все зависит от многих факторов, сколько обойдется донор, что ты захочеш в нем поменять, какого обьема мотор, и тд. если интересно давай конкретней по телефону, да соберут все в америке два раза платить за доставку не придется;-))))slow писал(а):Цена в Москве?Rebel 666 писал(а):Предлагаю такой вариант, купить РК Эво 90-х и поставить Ультиму 120 или больше прямо в штатах по таможне получится дешевле всего, ну и ходовку и тормоза можно сразу там подшаманить и привезти готовый злобный мот, по ценам и тд. звони!
не куча, а четыре.)Garry писал(а):в чепер хантере куча кингов с 96 мотором свежих и в районе 20.. http://chopper-hunter.ru/cycles.php?SEC ... EM_ID=4407
slow писал(а):..... с пробегом, за около 20 килобаксов...
не нуачо он...)))Sokos писал(а):slow писал(а):..... с пробегом, за около 20 килобаксов...
. но особо не обломаюсь и от обычной электры 
Мнимый рационализм, как с фотоаппаратом в котором 15 миллионов пикселей, но нет нормальной оптики. Разве только потешить себя тем, что 10-20 лошадей на халяву достались...)slow писал(а):Но, с другой стороны, давайте посмотрим на голые факты: новые моты УЖЕ в стоке с моторами мощностью более 100 л.с. и с туринговым обвесом стоят в Штатах 10-11килобаксов. То есть в 2-2,5 раза дешевле не новых турингов ХД.
CVO, SE и другие по настоящему "заточенные" мотоциклы - вообще отдельная "песня"...
... но есть оптика, которой "хватает" в 95% случаев и компактность, которая позволяет "снимать", а не "лежать" дома... А уж про стоимость, я вообще молчу)... Вполне нормальная оптика (не путать с профессиональной) уже относительно давно "впихнута" во вполне себе ширпотребовски "мыльницы".Йогурт писал(а): Мнимый рационализм, как с фотоаппаратом в котором 15 миллионов пикселей, но нет нормальной оптики.
... эт точно, от ХД "халявных" лошадей вряд ли дождёшься))Йогурт писал(а): Разве только потешить себя тем, что 10-20 лошадей на халяву достались...)
В этом месте мне всегда вспоминается анегдот про "новых русских и галстук".))Йогурт писал(а): Все равно от бедности это все, от бедности, с молоком матери впитаное чуство... Хоть что-нибудь на халяву у жизни урвать... Борись с этим чуством...)
... они ещё раздавали дешёвую электронику и дешёвые автомобили...)) ... Точно где-то разводка...)))Йогурт писал(а): Если бы японцы всем раздаривали столько лошадей за просто так, то не стали бы 2-й экономикой мира...где то разводка...)
Читай внимательно, я нигде не писал про CVO за 20 килобаксов.Garry писал(а):я тоже хочу CVO за 20 и новый
Конечно, созвонюсь со Славой. Спасибо Володе - дал телефон). ... Но вот опять - Питер)))... ближе к хорошему асфальту... и Котке))...Йогурт писал(а):slow
А Славик да, видел РК на выставке, хорош... Да и Слава врубается в тему, у него можно брать без опасений...
Применительно к ХД, согласен на все 100%.elcasador писал(а):slow
Дружище, и тот и другой вариант имеет и свои плюсы и свои недостатки. Просто ИМХО однажды колличество пройденных миль переходит в качество.
Обидно...., даже возразить нечего)))Йогурт писал(а):slow
Я ж не спорю, я всего лишь говорю о том, что мотоцикл сам по себе очень нерациональная вещь и искать рационализм в какой-то определенной модели, это такая же маркетинговая ловушка...)
Ты часто ездишь в экстремальных режимах, в которых двигатель отдает "халявные лошади"?
Если да, то бери сузу, по крайней мере эти лошади будут дешевле, как и пиксели в обычной оптике.
Ты ж не думаешь, что американцы не имеют технологий, что бы сделать мотоцикл с ТТХ как у японцев, а раз они их не делают, значит в этом есть какой-то скрытый смысл, особенно учитывая то, что мы постоянно об этом спорим...)
Если важно ТТХ и осознание рационально потраченых денег, значит надо брать японца, они именно это и продают.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей
