Спасибо, Юр)
Да, после того, как я увидел его живьем, понял, что остальные два варианта, которые наметил, даже смотреть не поеду)
В принципе, с Драгой у меня так же было. Пришел-увидел-купил)

Поздравляю! Очень красивый аппарат
Не у Гусара купил случаем?

Не, Миш, купил у человека, который не зарегистрирован на форуме, вообще случайно нашел. Там нереальная история вообще приключилась по совпадениям, которых набралось столько, чтобы со всей ответственностью заявить, что это была судьба)))

Dee Troy

Зашибись! Отличная коняка!

Да уж, теперь только сезона бы дождаться:)))

Завидую я кофрам на Страте

Mike Dream писал(а):Завидую я кофрам на Страте

Красивее,но меньше чем на 1300.

Максон писал(а):

Mike Dream писал(а):Завидую я кофрам на Страте

Красивее,но меньше чем на 1300.

Да и пофиг, в общем-то)
На евродальняк надо брать запас носков, белья и кредитку)
А на азиатский - другой мотоцикол)

Смотрю я на фото, и подозреваю, что когда-то на нем ездила девочка, и был мотоцикл красным...

А так то да, с обновкой! Хороших дорог
Но за горючкой следить надо - в том году Ливси попался недалеко от границы по дороге в Брест с пустым баком (у него как раз те же 17,5 летров были), пришлось заправить человека

Если ты мне отвечал, то нет, красным он не был точно, ЛКП родное, без перекрасов, с заводскими наклейками, в ПТС девочек не отмечено)

Я засекал средний расход в городе карбюраторной литровой Драги и инжекторного Лайнера, практически одинаково. Видимо, разницу в обьеме компенсирует еще и наличие ремня вместо кардана.
Управляемость тоже на одном уровне. Классика.
Тягу сравнивать, думаю не стоит.
А вот Варриор уже заставляет адаптироваться и к посадке(у мота друга палка-руль и выносы подножек миллиметров по 150 вперед) и к некоторой нервозности(очень "короткий" газ).