Доброго всем, коллеги.

Форум курил очень долго и вдумчиво, включая эпическую ветку про обсуждение харлеев. Ответа на интересующий вопрос пока не нашел. Очень большая просьба к тем, кто владеет информацией - поделитесь ссылкой на ресурс (очень желательно американский) где можно сориентироваться по ценам на харлеи очень лохматых годов (интересуют 70-80). Ебай смотрел, но там пока глухо.

Спасибо.

а они ощще редко появляются, вроде бы Springer с оппозита ловил панхеды долго

а зачем тебе такие года? это считай полуколлекционные экземпляры, дорогие )

Pedro писал(а):а зачем тебе такие года? это считай полуколлекционные экземпляры, дорогие )

В музеях-то имеются? Можа ему не для передвижения?

Mrak, ага, а взял таки ФетБоя на ТС88
Бахлюль на ебее дохрена аппаратов 80-х. Ты определился, какую именно модель хочешь? С каким движком?

Аппараты есть в продаже, но в нормальном состоянии стоят небюджетно, развалюх откровенных мало, да и стоят они как эвики или твинкамы даже в еще лучшем состоянии. Спрос рождает предложение и поддерживает цены на уровне

Просто люблю технику лохматых годов. Шовелхед интересует с толкателями снаружи. Модель не сильно принципиально - что понравится. Мотоцикл нужен 1979 года.

ToniC, ебай смотрел, но там уныло все как то. Интересует именно профильный ресурс с адекватным модельным рядом.

Вот аж два штуки
http://motors.shop.ebay.com/Motorcycles ... 2DDavidson
Первый кстати диллер продает и наверняка ты сам сможешь его купить и организовать доставку

Бахлюль писал(а):Просто люблю технику лохматых годов. Шовелхед интересует с толкателями снаружи. Модель не сильно принципиально - что понравится. Мотоцикл нужен 1979 года.

Ты его цену тут,в белую представляешь?А то может и ни к чему все поиски?

Цену представляю, искать никого не прошу. Прошу дать ссылку на ресурс по возможности. Jony, эти мотоциклы уже видел, ранее спасибо.

Sokos писал(а):Ты его цену тут,в белую представляешь?

Может кто-нить популярно и со ссылкой на документы расшифровать, почему он будет стоить дорого? Ничего, в общем-то особенного в 70-х годах нету - шовелы массовейше выпускались, и в разном состоянии этого добра там навалом, но на публичных аукционах и объявах это не выкладывается, как правило. Надо смотреть локальные объявления о продаже.

Бахлюль смотри craigslist+ название крупного города, это типа объявления по нашему.

PlasmaNaut, ты как всегда в точку. Мы же не ищем коллекционный ягуар 1938 года выпуска. Смотрим скромную лохматину 1979 года, которых валом на американской помойке.

Бахлюль писал(а):PlasmaNaut, ты как всегда в точку. Мы же не ищем коллекционный ягуар 1938 года выпуска. Смотрим скромную лохматину 1979 года, которых валом на американской помойке.

твой опыт по поиску такой "лохматины" будет очень ценен для одного моего друга
поделишься потом?

Найду - поделюсь отчего же нет?

Бахлюль писал(а):PlasmaNaut, ты как всегда в точку. Мы же не ищем коллекционный ягуар 1938 года выпуска. Смотрим скромную лохматину 1979 года, которых валом на американской помойке.

А чо, никто таможенные пошлины не удосужился посчитать?

С 91 года выпуска, чем старше ТС, тем дороже растаможка

уже с 94-го

sobak писал(а):С 91 года выпуска, чем старше ТС, тем дороже растаможка

Это интересно почему? Может дешевле?
Вообще тоже планирую взять какой нить старый ХД на ЭВО, типа софтейла или там FXR, нормальные экземпляры проскакивают по 4000-5000$. Вот этот очень понравился, но купили его быстро http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=Vie ... MEWAX%3AIT

Бахлюль писал(а):Просто люблю технику лохматых годов. Шовелхед интересует с толкателями снаружи. Модель не сильно принципиально - что понравится. Мотоцикл нужен 1979 года.

как правило она уже не лохматая. а доработанная для установки современных железяк. А то, что вродне полностью будет стоить мне кажется неепанестических денех ... так сказать померла так померла.
Ну и Госядарство сделало нам всё, для того, чтобы ретро для нас було недоступно. пидарасы опять же

Jony писал(а):

sobak писал(а):С 91 года выпуска, чем старше ТС, тем дороже растаможка

Это интересно почему? Может дешевле?
Вообще тоже планирую взять какой нить старый ХД на ЭВО, типа софтейла или там FXR, нормальные экземпляры проскакивают по 4000-5000$. Вот этот очень понравился, но купили его быстро http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=Vie ... MEWAX%3AIT

Именно дороже. Именно с 1994 года.
Антиквариат на российской таможне оценивают не гуманно.

sobak писал(а):С 91 года выпуска, чем старше ТС, тем дороже растаможка

sobak писал(а):уже с 94-го

Shmidt писал(а):Именно дороже. Именно с 1994 года.
Антиквариат на российской таможне оценивают не гуманно.

Хотелось бы четкого указания на документ, которым руководствуются при расчете таможенной пошлины на старые мотоциклы. Я что-то не могу разыскать. В ТНВЭД на мотоциклы год выпуска не определен в ставке. Есть только сноска, что "с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и рамой (при наличии), сохраненных или отреставрированных до оригинального состояния" не подлежат подтверждению обязательного соответствия требованиям технического регламента. А в кодах на антиквариат вообще ничего близкого ретро-технике я не вижу в принципе. Плюс, антиквариат вообще импортной пошлиной не облагается.

ЗЫ. И это... насчет 94 года. Вы это нашим возильщикам японской техники только не говорите, ладно? Они-то до сих пор 80-е годы ввозят. Всякие там супермагны и прочие дрова..

На антиквариат и ПТС не выдается именно поэтому у нас не особенно популярны старые американские авто с движками по 5-8 литров, их бы уже давно поскупали бы стритсракеры разные и им сочувствующие.
Про регламент тоже непонятно, но пока таможат без всяких справок.

Jony
Не путайте вы авто и мото. На авто есть четкая сетка по возрасту, уничтожающая разумную возмоножность исполнить желание о каком-нить линкольне-ровеснике... Только как недвижимость ввозить, без ПТСа. На мото в ТНВЭД, еще раз повторюсь, по годам разницы в пошлине нет - 20% + НДС. Указаны только условия подтверждения сертификации - 30-летние и старше не требуют подтверждения, что по идее ввоз только упрощает... Откройте уже его и полистайте - на tks.ru он в открытом доступе. Вот я и хочу понять, откуда выводы о дорогом ввозе мотоцикла 79 года? Он в надагайдс будет дорого оценен и от этого дорогого будет отсчитана пошлина в 20%? Так, навскидку смотрим FLH 79 года - в хорошем состоянии стоит базовая цена в 6850 нерублей... Или есть документ, дополнительно регламентирующий такой ввоз? 94 год - антиквариат? Не смешите мои тапки - в прошлом году человек ввез 86 года аппарат, в итоге вокруг 70 кило получилось.