Дело в том, что один мой знакомый просил здесь написать эту тему. Он продал спорта и хочет взять один из этих мотов, yamaha warrior или Victory Vegas. Но не знает на чём остановиться. На Варе езжу я и знаю что мот хороший, а вот про Victory Vegas я не знаю ничего. Подскажите пожалуйста кто в курсе какие плюсы и минусы у них перед друг другом. Какой более надёжен, какой более ломучий, какой лучше рулится, разгоняется ну и т.д. И как вообще Victory Vegas по качеству?
Выбор у него идет именно перед этими двумя мотами, просьба другие не обсуждать.

Biker
Продай ему шаггиог и купи вегас себе

На каком сообщении к хд сведут?

fas
Написано же - только эти модели.

я свой выбор уже сделал, Вариор - симпотный, в Вегас - железный, не менее симпотный! И кто сказал что они (Победы) ломаться должны? В середине мая могу написать краткий отчет-впечатления о поездке в Украину (~ 4500 км).

PlasmaNaut писал(а):Biker
Продай ему шаггиог и купи вегас себе

Неее, Варю ему не продам. Люблю я этот мот. А если и поменяю то скорее всего на новый вымакс.

А может другу есть смысл прокатится хотя бы немного и на Вариоре и на Вегасе, типа тест драйв. И еще раз про ломучесть: у меня конечно опыта совсем мало, но имею убеждение что если за мотом ухаживать, то с чего ему ломаться то? Есть дефекты конечно у некоторых марок, но про них многие знают и знают как их сразу вылечить или к чему быть готовым если что. Кто то уже писал: нравится мот - бери. А все остальное от лукавого)) Оба мота покупал по такому же принципу.

Сейчас прокатиться нет возможности, снег ещё лежит, а ему очень хочется купить прямо сейчас. Тем более он в эти выходные ездил смотреть Вегас и ему прилично скидывают в цене. Он посидел на моём вариоре и на днях посидел на вегасе. Нравятся говорит оба. Вегас не так распространён, отзывов о нём мало. Вот он и боится его брать из-за этого. И ещё, про управляемость Вари всё известно, а на сколько хорошо рулится Вегас?

главное штоб нерисовый был

рыжий писал(а):главное штоб нерисовый был

Вариор он какойто мот из аниме ,здоровенная труба крыло заднее клювом, виктори както из коробки уже неплохо выглядит.

Biker писал(а):Сейчас прокатиться нет возможности, снег ещё лежит, а ему очень хочется купить прямо сейчас. Тем более он в эти выходные ездил смотреть Вегас и ему прилично скидывают в цене. Он посидел на моём вариоре и на днях посидел на вегасе. Нравятся говорит оба. Вегас не так распространён, отзывов о нём мало. Вот он и боится его брать из-за этого. И ещё, про управляемость Вари всё известно, а на сколько хорошо рулится Вегас?

Из опыта в 1650 км: по трассе идет как вкопанный, ехал из Питера в Мск, был бы на старом Бульварде С50Т, может и не доехал бы... Причина: очень многое прощает жесткая подвеска, колейность, ямы, но и яйца надо беречь По городу чуть больше чем на Бульке радиус разворота из-за "Угол наклона передней вилки/вынос переднего колеса: 32,9º/126 мм" - блин, ну это же чоппер)) Короче, мне очень нра. Едет, рулиццо, красивый. Да, коробку брать только 6-ти ступку.
А сколько скидывают? За 500 отдают в Бранте? И стоковую старую дубовую резину сразу менять, гавно там стоит. Ну и пластмассу (ее там немного) серую стоковую на хромульки поменять))

ты знаешь... посмотрел я виктори тут поближе. Офигенные моцы. Чест гря если бы сейчас стоял выбор что взять, активно собирал бабло на "победу". но не вегас а хардбол

http://www.chopperforum.ru/topic16253.html
без чумаданов который.

http://www.motorcyclecruiser.com/newsan ... to_12.html

с чумаданами победы выглядят не оч.

Вегас надо брать.

И тот и другой мотоцикл хорошие, красивые, пауэркруизеры.

Виктори вегас - достаточно новая и красивая модель. Есть не у многих пока - и в этом плюс, элемент эксклюзивности. Можно будет хвастаться перед друзьями.

Вариор ужо нет смысла совсем брать - модель старая, показатели уже не впечатляющие, дизайн устаревший. Кпп невнятная как у всех ямах.

По надежности - виктори всетаки темная лошадка, могут вылезать бэги, причем весьма дорогостоящие - это беда любой молодой компании, да и старые порой от них не застрахованы при выпуске новых моделей.

Опять-же у виктори дизайнер Арлен Несс, который говорят нестандартный мужчина. Может так, может нет, но ездить на мотике, сделанном по "вкусу" такого тревожного чела не гуд.

elcasador писал(а): Опять-же у виктори дизайнер Арлен Несс, который говорят нестандартный мужчина. Может так, может нет, но ездить на мотике, сделанном по "вкусу" такого тревожного чела не гуд.

Я бы взял виктори чисто потому, что он на мой похож. Как уже Игорь писал - они оба больше похожи на кастомный чоппер. А мне это и надо.

elcasador писал(а): Опять-же у виктори дизайнер Арлен Несс, который говорят нестандартный мужчина. Может так, может нет, но ездить на мотике, сделанном по "вкусу" такого тревожного чела не гуд.

бу га га, так докатимся до того, что все кто ездиет на виктори или слушает чайковского Падрэ-Эрасты.

Если этот факинг жободолбежник лучше чувствует то, что нужно суровым бакерам и реализует это в металле и хроме, пусть продолжает и не останавливается. Так он сослужит хорошую службу натуралам. Глубоко пох на его ориентацию при этом.

Если судить чисто внешне, то тут на вкус и цвет. Лично мне гораздо больше нравица Варька. А ни кто не катался и на том и на другом? Оч интересно знать мнение человека который может высказать впечатления от поездки на том и этом.

У меня только положительные эмоции от варьки. Хорошие тормоза, хорошая кпп. Может Михаилу так "везло" с варьками которые имел... Да и варриор более мужской что-ли. И по дизайну. И по ощущениям при езде.
Как там и что на виктори, не знаю. Не владел. Но звук у него такой же как и у японцев. Да и внешне попсовый.

fas писал(а):У меня только положительные эмоции от варьки. Хорошие тормоза, хорошая кпп. Может Михаилу так "везло" с варьками которые имел... Да и варриор более мужской что-ли. И по дизайну. И по ощущениям при езде.
Как там и что на виктори, не знаю. Не владел. Но звук у него такой же как и у японцев. Да и внешне попсовый.

ты чо, я "варьку" не имел, этож супертехнологии, не по силам мне с такой мощью справиться, опыту нехватает )

fas писал(а):У меня только положительные эмоции от варьки. Хорошие тормоза, хорошая кпп. Может Михаилу так "везло" с варьками которые имел... Да и варриор более мужской что-ли. И по дизайну..

И с чего это варриор более мужской???...тут как то про вл 1500 лс сказали что это женский мопед))

Я ж написал, по дизайну и ощущения при езде.

чёйта Вегас ни фига не женский... бери Вегас!

рыжий писал(а):главное штоб нерисовый был

И не с родины гамбургеров

А что А. Несс был схвачен и отхуячен?...)

надо поседеть на обоих (лучше разом ) жопа сама поймет что ей ближе. А что бы понять мот надо не разок прокатиться.