В общем и целом, есть пара вопросов.
Обитаю в РБ.
Ситуация такая, иногда проскакивают интересные моты по хорошей цене. Реагировать на них нужно быстро, торговаться сложно. Но иногда получаются варианты по цене более вкусной, чем у Вас в РФ.Иногда, благодаря "вкусной" таможенной очистке.
Есть вариант организовать такую тему. А именно: я вполне могу позволить себе потратить время и найти интересующий Вас вариант. Могу подъехать на место и сделать массу фоток и первичный осмотр. Могу поторговаться и оставить задаток до момента Вашего приезда.
Все - за последующее вонаграждение, ессно.
Собственно, вопросы:
1) При ввозе мото из РБ в РФ, нужно ли доплачивать таможню?
2) Вообще, интересна ли Вам такая тема?

Пример: недавно была Драга 1100, 2005, за 5.800$(примят бак, царапина на заднем крыле, поломана правая ручка)

или Кава VN900, 2009, ориентировочно 7.000$,(примят справа бак, глушитель, есть небольшая вмятина на раме)

или Кава VN 1500, 1997, 4000. Целая.

ПыСы: если что-то сделал не так, прошу у Модератора прощения. Исправлю.

И какова сумма скромного вознаграждения?
Неужели Карнаж осел в РБ?

Вполне интересно, вопрос цены.

Судя по постам, вызывает недоверие "скромное вознаграждение".

Кстати, учитывая разность стоимости рабочей силы в РФ и РБ, могу поинтересоваться у наших ремонтников, во сколько будет стоить восстановление\замена расходников.

Как бы хочу подойти к данному вопросу максимально корректно, интересно, разовьется ли у нас данное направление(изучил цены на подобные услуги в РФ).

Подправил.

50 % на "А сколько Вы готовы заплатить?" ?

На мои услуги, ессно
Могу предложить так:
если покупаете мот, 5%+торг от стоимости мота - мое.
Нормально?

ПыСы: стоит Harley-Davidson XL1200R Sportster, 2006 г.в.,пробег 5350 км., за 238 573 рублей. По моему, нормальная цена...

Кава VN900, 2006 г. Переделана в трайк. НО: похоже, наскочило на что-то и кувыркнулась. Цена 172 709 рубля. Нужно будет оооочень смотреть.

Victory King Pin, 2007 г.в.,пробег 4000 км., 330 781 рубль.

Феерично. Человек только пришел на форум, никто его здесь не знает, но сразу давай мопедами барыжить.

Уважаемый, я пока ничем не "барыжу". Как заметили, предоплат и прочего не беру, т.е. риски на мне.
Данное направление я сейчас пробиваю. Нет интереса - ок. Я ведь все честно расписал, без "понтов и громких титулов". Данная отрасль не является и не будет являться моей основной работой.
Если я в чем-то не прав - говорите.

Ну в общем нормально то все описал. бабла не требует. задаток даже сам оставляет. и цены хорошие. 5% хорошая цена себе.

на основании п.8 ст. 17 Соглашения о порядке перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза и совершении таможенных операций, связанных с их выпуском от 18.06.2010г. (далее - Соглашение), во взаимодействии с п.1 указанной статьи, автомобили, ввезенные физическими лицами для личного пользования до 01.01.2010 г. на территорию Республики Беларусь из третьих стран и выпущенные в свободное обращение, имеют статус товаров Таможенного союза.

Такие автомобили при перемещении по территории Таможенного союза не подлежат таможенному декларированию.


то есть если ТС было ввезено в Белорусь позже 01.01.2010,то его надо ещё и в России таможить +42% к цене

1. Для установления статуса товара Таможенного союза в таможенных целях лицу, управляющему автомобилем, необходимо при себе иметь:
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10, подтверждающее постоянную регистрацию автомобиля на территории Республики Беларусь, или
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10., с отметкой на внутренней стороне о снятии автомобиля с регистрационного учета в Республике Беларусь, заверенное подписью начальника регистрационного подразделения (или иного уполномоченного должностного лица) Республики Беларусь и печатью этого подразделения, или
- документы, подтверждающие выпуск автомобиля в свободное обращение на территории Республики Беларусь (ГТД, свидетельство о таможенном оформлении товаров для личного пользования и (или) удостоверение формы ТС — 25а) или их копии, заверенные в установленном порядке таможенными органами Республики Беларусь.

Могу ошибаться, посмотрю точно, но мы таможим те же 42 %, т.е. байки проходят без доплат.

Нужно в законодательстве покапаться на тему ТС ввезённых через РБ после 01.01.2010. 42% у них и 42% у нас действительно отличаются, вроде даже народ умудряется где-то там по инвойсу таможить, но сами белорусы говорили что лавки эти прикрывают у них. Плюс, не факт что наши не заставят доплачивать на таможне, так как могут усомниться в низкой стоимости техники, все знают что они уже давно прошаренные что и сколько стоит примерно, ну и влепят доплату само собой.

Насчет заморочек у Вас на границе не знаю, просто информация противоречивая...
А так та, лавка в Бресте, говорят, уже накрылась. Да и интересных вариантов последние дни нет - то ли из-за праздников, то ли ...
А вот интересно, на мото тоже будет утилизационный сбор?