SHumIV писал(а):А по "ДрайвБайк" (http://www.drivebike.ru/) что скажите? Какие отзывы по этому салону?

Кан Фета писал(а):

SHumIV писал(а):А по "ДрайвБайк" (http://www.drivebike.ru/) что скажите? Какие отзывы по этому салону?

http://www.chopperforum.ru/topic2501.ht ... ead#unread

читай... на форуме все есть, в разделе мото магазины, обсуждение драйвбайка..

ИЗУЧАЙ !!!!!

SHumIV писал(а):А по "ДрайвБайк" (http://www.drivebike.ru/) что скажите? Какие отзывы по этому салону?

SHumIV писал(а):А по "ДрайвБайк" (http://www.drivebike.ru/) что скажите? Какие отзывы по этому салону?

BlackGod писал(а):

SHumIV писал(а):А по "ДрайвБайк" (http://www.drivebike.ru/) что скажите? Какие отзывы по этому салону?

По ценам норм, мотоциклы надо смотреть. Бывает всякое. Со сроками в сезон покупок (если заказывать до НГ а получать после) ад и израиль. Света ссылку дала, кури.для драги 300 охрененно дорого.

SHumIV писал(а): Драга внешне нравится! А так рассмотрю другие варианты, если подскажите (чтобы уложиться в данную сумму и посвежее).

Жмэн писал(а):

SHumIV писал(а): Драга внешне нравится! А так рассмотрю другие варианты, если подскажите (чтобы уложиться в данную сумму и посвежее).

Если посвежее, то Шпрот. Можно и Дайну в эти деньги, но постарше.

SHumIV писал(а):

Жмэн писал(а):

SHumIV писал(а): Драга внешне нравится! А так рассмотрю другие варианты, если подскажите (чтобы уложиться в данную сумму и посвежее).

Если посвежее, то Шпрот. Можно и Дайну в эти деньги, но постарше.

Что есть Шпрот и Дайна?

Жмэн писал(а):

SHumIV писал(а):

Жмэн писал(а): Если посвежее, то Шпрот. Можно и Дайну в эти деньги, но постарше.

Что есть Шпрот и Дайна?

))) Шпрот - ХД Спортстер, Дайна - это ХД Дайна, но уже с большим мотором.)))

SHumIV писал(а):Не, до ХаДэ нужно дорости Пока выбираю среди япошек)

Жмэн писал(а):

SHumIV писал(а):Не, до ХаДэ нужно дорости Пока выбираю среди япошек)

Лови в Беларуси:
http://www.av.by/public/public.php?even ... id=3647314
http://www.av.by/public/public.php?even ... id=3590060
http://www.av.by/public/public.php?even ... id=3588040

SHumIV писал(а): Брать мот буду в Москве, под заказ, ближе к лету. Насколько я понял в свою сумму я укладываюсь вполне. Вот только бы определиться с моделькой... Что лучше в эксплуатации/доступность запчастей/тюнинга.

Sokos писал(а):

SHumIV писал(а): Брать мот буду в Москве, под заказ, ближе к лету. Насколько я понял в свою сумму я укладываюсь вполне. Вот только бы определиться с моделькой... Что лучше в эксплуатации/доступность запчастей/тюнинга.

Могу предложить тебе мот знакомого моего,Драга литровая,вся в обвесе и прочем.....дешевле заявленной тобой суммы

SHumIV писал(а):Переименовал тему в "Drag Star vs ROAD STAR" - ибо понял, что 300.000 для Драги, действительно, многовато. Судя по ценам мотосалонов, можно взять Road Star 1600/1700 (последний, если накинуть чутка). Хотелось бы выслушать мнения по поводу Роада - поиск курил, информации по нему практически нет.

Gost писал(а):

SHumIV писал(а):Переименовал тему в "Drag Star vs ROAD STAR" - ибо понял, что 300.000 для Драги, действительно, многовато. Судя по ценам мотосалонов, можно взять Road Star 1600/1700 (последний, если накинуть чутка). Хотелось бы выслушать мнения по поводу Роада - поиск курил, информации по нему практически нет.

драга или роад стар ?
это как между колбасой и мясом выбирать.

SHumIV писал(а):Переименовал тему в "Drag Star vs ROAD STAR" - ибо понял, что 300.000 для Драги, действительно, многовато. Судя по ценам мотосалонов, можно взять Road Star 1600/1700 (последний, если накинуть чутка). Хотелось бы выслушать мнения по поводу Роада - поиск курил, информации по нему практически нет.

шарабан писал(а):

BergLowe писал(а):Ок, несколько упростим задачу: расскажите про Роад Стар 1700 Сильверадо

у меня 1600. стекло, кофры, дуги перед-зад, родной руль, люстра, прямотоки, ДжетКит в карбе.
на трассе легко и непринужденно набирает с 90 до 140, соответственно с обгонами проблем нет. долговременная комфортная скорость 120-130. Жрет в городе 6 литров, по трассе 5. полного бака хватает на дистанцию приблизительно 350-370 км. ехал из мск до спб в апреле - на 440 миль сжег 40 литров 92-го.
в пробках лазать для меня тяжеловато - после нескольких поездок за день по городским пробкам устаю. по трассе - милое дело! в наушниках с музыкой, со стеклом и подножками на дугах ехать оч комфортно.
масло ему нужно 20в50 - потому как воздушка. ремонтопригоден - просто разбирается и собирается. движок с огромным запасом дури, чтоб его погубить, надо очень постараться.
в звуке роадстара слышен стрёкот гидриков. слышал, что есть гидрики новой конструкции - не стрекочут.
устойчив. прекрасно рулится на скорости 3 кмч и выше)) в повороты ложится не очень охотно, норовя выпрямиться. возможно, это особенность моего экземпляра - перевес на правый борт (справа более вместительная сумка+прямотоки+железяка нулевика)
впереди стоят хреновые тормозные скобы. от этого передние тормоза ватные. дело не воздухе в системе, а именно в скобах. их надо менять на суппорта от в-макса с четырьмя цилиндрами.
стоковое седло неудобное.

SHumIV писал(а):Шарабан, спасибо за информацию!
И немного денежный вопрос... Каков, по вашему мнению, бюджет свежей Драги 1100 и Роада 1600/1700? На какую сумму мне ориентироваться? Сумма моего бюджета 300.000 (можно накинуть чутка) - на что можно расчитывать с такой суммой?

BlackGod писал(а):за 300-310 вполне можно взять хороший агрегат.

кстати по моще: разок чет замешкался и газку поддал на резиновом трамвайном перезде... жопу дернуло не хило. Паровоз воощем еще тот.