ездил на yamaha v-max,понял что байк неудобный с ненужной нах(для меня)кубатурой,решил пересесть на чоппер...
нравятся дисперада,драгона стара и чуть меньше интрудер и стид
что комрады скажете фплюс и минус таво или другова?
шлемом в пол мой поклон ответифшим)

Хмммм.....
а ты попробуй прокатится на чем нибудудь вышеперечисленном.
И если у тебя не будет ощущения, что мотик не едет то тогда можно выбирать!
Хотя достаточно странное желание пересеть с мощньго V-maxа на дохлый 400 кубовый Дисперадо!!

Прочёл, подумал. А был ли V-MAX?

Не ну не в обиду конечно, но реально первый раз вижу, чтоб с литра на 400 прыгали

Немец писал(а):Прочёл, подумал. А был ли V-MAX?

неуклюжая с высокой посадкой шняга с седлом "сюрприз для задницы"мне ненужна,а ваще попробуй на ней катнуцца,особенно после чопа-я думаю кайфу мало получиш

NikitaMacobanditas писал(а):

Немец писал(а):Прочёл, подумал. А был ли V-MAX?

неуклюжая с высокой посадкой шняга с седлом "сюрприз для задницы"мне ненужна,а ваще попробуй на ней катнуцца,особенно после чопа-я думаю кайфу мало получиш

Ну ты его расписал, что прям барахло, а не мотоцикл Ездил я на нём Но вот садится на 400 после литра, вот это реально я не понимаю!!!

NikitaMacobanditas писал(а):

Немец писал(а):Прочёл, подумал. А был ли V-MAX?

неуклюжая с высокой посадкой шняга с седлом "сюрприз для задницы"мне ненужна,а ваще попробуй на ней катнуцца,особенно после чопа-я думаю кайфу мало получиш

Хм......
Неуклюжая?
Это V-max??!!
Посравнению с чоппером????!!!!
ОДНАКО!!!!!!!!!
Ушёл в себя........
думать.......
много думать.......

ну так а если большей кубатуры?!я посоветовацца на что пересесть хотел,а не достоинства вимахи обсуждать

NikitaMacobanditas писал(а):ну так а если большей кубатуры?!я посоветовацца на что пересесть хотел,а не достоинства вимахи обсуждать

После В-МАХи тебе только чоппер от литра подойдёт, остальное не едет. Моё мнение. И поверь если 400 кубов это от 30 лошадей, то 1500 кубов это 60-70 лошадей, всё равно меньше чем на В-МАХе

После кувалды даже литровый чоп будет слабым.

но ИМХО к посредственной динамике чопа можно привыкнуть..

управляемость более лучшую ты от чопа тоже не жди, просто скоростенки будут уже не такие как у максимки, а потому хлипкость рамы наверное и не почувствуешь.

Попробуй вариор, шадов , VTX, интрудер 1400.

остальное совсем грустно будет...

Сытый писал(а):Хмммм.....
а ты попробуй прокатится на чем нибудудь вышеперечисленном.
И если у тебя не будет ощущения, что мотик не едет то тогда можно выбирать!
Хотя достаточно странное желание пересеть с мощньго V-maxа на дохлый 400 кубовый Дисперадо!!

Это кто это дохлый??? 39 кобыл. Меж прочим в своем классе он очень даже едет за счет короткоходности и оборотов. Дохлый это если не следить за техникой (эт раз.) Во вторых есть 800. И кстати 60-70 от полутора это как сказать. F6 например это 105 кобыл, при 1500 см3.

Still писал(а):

Сытый писал(а):Хмммм.....
а ты попробуй прокатится на чем нибудудь вышеперечисленном.
И если у тебя не будет ощущения, что мотик не едет то тогда можно выбирать!
Хотя достаточно странное желание пересеть с мощньго V-maxа на дохлый 400 кубовый Дисперадо!!

Это кто это дохлый??? 39 кобыл. Меж прочим в своем классе он очень даже едет за счет короткоходности и оборотов. Дохлый это если не следить за техникой (эт раз.) Во вторых есть 800. И кстати 60-70 от полутора это как сказать. F6 например это 105 кобыл, при 1500 см3.

Блин, дружище, ты уже как Забр стал!:-)))))
Дисперадо 400 кубовый!!
И лошадок в нем 36!:-))
У меня осталась копия ПТС!:-))
Ну ладно, чего уж там я вообще для примера сказал!:-)))
Набросился сразу!:-)

Это в твоем 36. А в моем 38. У самих птс имеется. И вовсе я не как Забр. Забру не нравилось, когда говорили что у него не чоппер. А я же за истину стою! А из 400-к этого класса он самый ездучий. И это и есть истина, Святой V-Twin свидетель.

И меж дрочим Мародер та же Десперада. Токма литражнее. Сам знаешь. Че я те рассказываю то?

Внесу некоторую ясность, до 1997 г.в. у Desperado 33л.с. при
7500 об/мин, а у выпущенных после 97г.в. форсировали до 38л.с. при 8500 об/мин.

Про ПТС-ку в топике про продажу чопперов хорошо написано:
"И налоги тоже с ПТС-ки платить, а не с мотоцикла.
А вот ездить - сцукко на мотоцикле придется, а не на ПТС-ке... "

elcasador писал(а):После кувалды даже литровый чоп будет слабым.

но ИМХО к посредственной динамике чопа можно привыкнуть..

управляемость более лучшую ты от чопа тоже не жди, просто скоростенки будут уже не такие как у максимки, а потому хлипкость рамы наверное и не почувствуешь.

Попробуй вариор, шадов , VTX, интрудер 1400.

остальное совсем грустно будет...

Миха, а тебе не кажется что Вариор наиболее близко похож на нео класик!????

Из того на чем удалось поездить понравилос Intruder 1500LC, F6. Но F6 чесн говоря великоват и тяжеловат.

Still писал(а):Из того на чем удалось поездить понравилос Intruder 1500LC, F6. Но F6 чесн говоря великоват и тяжеловат.

Интрудер длинее Ф6С и рулится хуже, а 10 кг при их массах вообще я не замечаю.

Сытый писал(а):

elcasador писал(а):После кувалды даже литровый чоп будет слабым.

но ИМХО к посредственной динамике чопа можно привыкнуть..

управляемость более лучшую ты от чопа тоже не жди, просто скоростенки будут уже не такие как у максимки, а потому хлипкость рамы наверное и не почувствуешь.

Попробуй вариор, шадов , VTX, интрудер 1400.

остальное совсем грустно будет...

Миха, а тебе не кажется что Вариор наиболее близко похож на нео класик!????

Вот я непонял???
Вы что имели ввиду под словом "похож"?
Экстерьер или динамику? Вариор-неокласик
Мне всё ж кажется что брат-близнец у V-max-это "мускулбайк" Х4.
В данном клиническом случае, с большим натягом можно посоветовать М109. Ну или вообще, Eliminator.

Suzuki VL800 Volusia! Что то в последнее время он у меня вызывает все более пристальное внимание,для себя я нашел в нем все таки больше плюсов чем минусов

И почему случай клинический?Што вы к человеку докопались,может он не Спиди-гонщег и не нужно ему "145 лошадей плохо управляемой дури"(с)

М109 я так понял бюджет не позволяет человеку...

Варька конечно далеко не неокласик, скорее ближе к дрэгу...

Still писал(а):Это в твоем 36. А в моем 38. У самих птс имеется. И вовсе я не как Забр. Забру не нравилось, когда говорили что у него не чоппер. А я же за истину стою! А из 400-к этого класса он самый ездучий. И это и есть истина, Святой V-Twin свидетель.

да тут 38-36... после Максика 145 кобыл(задушенном 110 примерно) на чоп.. что советовать то...но 400-ка..эт уж точно вникуда)

Хм и правда почему сразу 400? деспер и 800 бывает и называется он именно деспер;) если деньги позволяют посмотри на марадер после 05 года выпуска очень говорят хорош и в управлении и в динамике и КАРДАН!:)

Может чувак просто не с нашей планеты?