Товарищи байкеры, помогите разрешить дилемму! Сейчас езжу на буле s50, это мой первый мот, и все меня в ней устраивает, кайфовый мот, вот только низов чутка не хватает и поэтому решил сменить мот. Выбор пал на две модели мотов это интрудер vs1400 (bouledard s83) ну и спортстер 1200.У булевара вроде мотор пободрее, подвеска мягенькая, ну и в целом надежный тру чоппер. Про шпрота ничего не знаю, хотя сидел на нем разок даже на стенде дали погазовать и мне он понравился, но реально не ездил. В общем вопрос к тем кто имел опыт общения с данными мотами чего брать, не жестковат ли шпрот на не очень качественном дорожном покрытии, на стыках?

Понеслось?...))

интрудер надежнее!

Йогурт писал(а):Понеслось?...))

Понеслось!!!
Буля? Няшки масяшки.
После круизера на мягкий чооппер?
Одновременно из тех кто владеет обоими вышеспрашиваемыми мотоциклами знаю только одного человека, он тебе на такую постановку вопроса точно ни чего не ответит.
Для начала рекомендую тебе самому определиться. Интрудер 61или71лс? 4ст или 5ст? Спортстер кастом или S? раббермаунт или до 2003? Впрыск или карб? И касаемо обоих: будешь ли переделывать под себя?
Конкретнее:
Можно ли сравнить спортстер гражданина Педро с интрудером 1400 года 2004 из контейнера? И можно ли сравнить интрудер1400 71лс 4ст с спортстером (ну пусть типа кастом) 1200 2004г?
Следующий!!

Ты не понимаешь, Интрудер то, полносильный!

Булевард- тру чоппер.Это новый анекдот что-ли?

SaltedD писал(а):Булевард- тру чоппер.Это новый анекдот что-ли?

Все. Зацепили за самые тонкие нити Диминой души. Ведь Сузука его самая любимая марка мотоциклов. Я точно знаю. )))))))

Если конкретней то рассматриваю Bulevard с пятиступкой 61 л.с. 2007 года с дальнейшим его бобрением и спортстер XL1200N вобщем то уже забобреный

jt-s писал(а):Если конкретней то рассматриваю Bulevard с пятиступкой 61 л.с. 2007 года с дальнейшим его бобрением и спортстер XL1200N вобщем то уже забобреный

Бери Спортстер

Живу в дыре, не будет ли проблем с обслуживанием инжектора харлея, у интрудера то карбы, и как харли на плохой дороге, силь но ли жесткий?

jt-s писал(а):Живу в дыре, не будет ли проблем с обслуживанием инжектора харлея, у интрудера то карбы, и как харли на плохой дороге, силь но ли жесткий?

Проблем особых не будет,сам езжу на инжекторе который год....
Если переживаешь на этот счет,возьми Спортстер с карбом

у интрудера такие карбы что плакать хочется когда надо с ними что-то сделать

jt-s
Подожди объяснять, сейчас публика должна насладиться стебом, потом твоим прозрением, а потом сказать какой шпрот тебе лучше купить...
Не торопи события, объяснять еще рано, а вот задавать вопросы самое время...)

жил бы я там где афтар - брал бы эндуро...

Pedro писал(а):жил бы я там где афтар - брал бы эндуро...

Лучше снегоход с движком от Спортстера!
Вот тебе и тру снегоход...)

А ты так, ну, флудить так флудить !

я бы взял Виктори...

Эндура не катит))) А Виктори что за зверь?

красивые, но тяжелые, мне нужен легкий чоппер

jt-s писал(а):Эндура не катит))) А Виктори что за зверь?

Чувак, разберись сам в себе, покатайся еще на 800ке, хороший мотик. В погоне за потолще потеряешь то из за чего ты сел на мотоцикл, СВОЮ ДУШУ

так в том то и дело, не хочу я толстый мот, мне тощие нравятся, они более пацанские что ли, вот и выбираю между трудером и спортстером потому что больше тощих мотов нет

и действительно, 800 хороший мот, но вот допустим этой зимой я хотел из мота сделать его под себя и отставить его уже навсегда, но я же понимаю что в скорости мне этого мотора будет не хватать, поэтому и хочу взять что то похожее на то что у меня есть сейчас, но с более веселым мотором и уже заделать под себя и оставить на всегда его себе, вот как то так

Если перепиливать, то худой мот ты из чего угодно сделаешь. Узкие крылья, бак-фисташка, руль-палка 60 см шириной...

jt-s писал(а): но с более веселым мотором и уже заделать под себя и оставить на всегда его себе, вот как то так

http://www.rawhideharley.com/used/Harle ... a39b14.htm