Всем привет, много перечитал но так и не могу выбрать между этими двумя и еще смотрю на HONDA VT1300CR Interstate,
годов от 2009. Что лучше воздушка или водяной, и ремонто пригодность.
1300-ки примерно одинаковы по ТТХ, хонда лучше на низких оборотах, ямаха лучше тормозит, а Род просто красивый и все инжекторные.
Сразу не закидывайте, правда тяжело, сейчас езжу на каве ER-6N, но хочу круизер- чоппер.

Евгений16 писал(а):Всем привет, много перечитал но так и не могу выбрать между этими двумя и еще смотрю на HONDA VT1300CR Interstate,
годов от 2009. Что лучше воздушка или водяной, и ремонто пригодность.
1300-ки примерно одинаковы по ТТХ, хонда лучше на низких оборотах, ямаха лучше тормозит, а Род просто красивый и все инжекторные.
Сразу не закидывайте, правда тяжело, сейчас езжу на каве ER-6N, но хочу круизер- чоппер.

это главное, ящитаю, на ТТХ нас рать!

Поддержу Тему.
Что нравится, то и бери - а ломаются и ремонтируются все одинаково.
У жены 1300 ямаха, у меня был 1300 хонда. тот и тот хорош. жена уже несколько лет ездит - из ремонтов тока диски сцепления меняли.

Спасибо.
Больше интересует воздушный - водяной, эксплуатация в городе, перегревы и т.д. и кардан - ремень, как понимаете
у меня цепь и даже не пробовал.

Евгений16 писал(а):Спасибо.
Больше интересует воздушный - водяной, эксплуатация в городе, перегревы и т.д. и кардан - ремень, как понимаете
у меня цепь и даже не пробовал.

ниче не греется. ни там ни там. ремень более 40т точно живет.
мотики чаще меняются чем что то ломается.