Ребята решил поднять кубатуру с С50Т и хотелось бы у вас спросить совета желательно АРГУМЕНТИРОВАННОГО: что брать ?
1.Буля С90T ( Всем устраивает но не большая разница в лашадях по сравненю с С50Т)
2. VTX 1800 (хорош но в версии N или R )
3. VN 1500 (Не знаю ничего про него)
4. DS 1100 (не удобное седение)
5. VTX 1300 ( как запасной, особо не рассматриваю )

Может что то еще посмотреть ?


За ранее респект всем!

2

Аргументированно?
Самый главный аргумент - что нравится и на что хватает - то и бери.
все. сказать тут более нечего. и никто не скажет.

А для чего поднимать кубатуру?

аргументированно: большой, удобный, красииивый - http://www.chopperforum.ru/topic30333.html

если vtx 1800 рассматриваешь, тем более N, в список можно и 109 добавить, если бюджет не сильно жмёт.
Да и страт 1900, тоже большая игрушка.

не очень понятна цель перемен, с одной стороны - втыкс, дальнобойное чудовище, с другой - драга, велосипед переросток. )
думаю, тебе надо просто сходить и посидеть на всех, я вот таким образом поступил нынче - заехал в ЧХ, на бесплатную лекцию от Сида напросился, пощупал задницей всё что в наличии было.
правда, косяк в том, что по итогам смотрин решил мот не менять )))

Vasili4 писал(а):Ребята решил поднять кубатуру с С50Т и хотелось бы у вас спросить совета желательно АРГУМЕНТИРОВАННОГО: что брать ?
1.Буля С90T ( Всем устраивает но не большая разница в лашадях по сравненю с С50Т)
2. VTX 1800 (хорош но в версии N или R )
3. VN 1500 (Не знаю ничего про него)
4. DS 1100 (не удобное седение)
5. VTX 1300 ( как запасной, особо не рассматриваю )

Может что то еще посмотреть ?


За ранее респект всем!

На мотофоруме ни к чему не пришли?

МЕЧ 1.8 бери....N-ку.....

бери полносильный интрудер!

Все равно апосля Харлей захочешь, лучше сразу возьми, как грица не мучай $опу!!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -1320.html

БаронЪ писал(а):А для чего поднимать кубатуру?

мой меня устраивает полностью.Но нет запаса мощности при крейсерской 120 - 130. Крутануть дальше можно но будет уже двигатель в натяг... а я так не люблю. Самому конечно ближе С90T но пугает воздушно-маслянное охлаждение.Кто что скажет?Пс Втыкс хорош но надо его будет отпопотестить. И большая ли разница между 1300 и 1800 ??

Sokos писал(а):

Vasili4 писал(а):Ребята решил поднять кубатуру с С50Т и хотелось бы у вас спросить совета желательно АРГУМЕНТИРОВАННОГО: что брать ?
1.Буля С90T ( Всем устраивает но не большая разница в лашадях по сравненю с С50Т)
2. VTX 1800 (хорош но в версии N или R )
3. VN 1500 (Не знаю ничего про него)
4. DS 1100 (не удобное седение)
5. VTX 1300 ( как запасной, особо не рассматриваю )

Может что то еще посмотреть ?


За ранее респект всем!

На мотофоруме ни к чему не пришли?

МЕЧ 1.8 бери....N-ку.....

Проще на профильном форуме чем на МФ

Смысл менять С50 на С90? Или Втыкс, как советуют знающие люди или уж Херитейдж или Роад Кинг.

Втыкс 1.8 или С109.

Xafiz_shirazi писал(а):Втыкс 1.8 или С109.

А потом Триумф Рокет 3. Хотя у нас один клиент купил Рокет 3 первым - доволен

Doom писал(а):

Xafiz_shirazi писал(а):Втыкс 1.8 или С109.

А потом Триумф Рокет 3. Хотя у нас один клиент купил Рокет 3 первым - доволен

Нафиг нужен этот боченок-)
Со втыкса пересаживаются а- на ХД б-на голду в- на гуся-)))

Xafiz_shirazi писал(а):

Doom писал(а):

Xafiz_shirazi писал(а):Втыкс 1.8 или С109.

А потом Триумф Рокет 3. Хотя у нас один клиент купил Рокет 3 первым - доволен

Нафиг нужен этот боченок-)
Со втыкса пересаживаются а- на ХД б-на голду в- на гуся-)))

это если нужен будет запас мощности. ХД будет совсем вялым

Vasili4 писал(а):

БаронЪ писал(а):А для чего поднимать кубатуру?

мой меня устраивает полностью.Но нет запаса мощности при крейсерской 120 - 130. Крутануть дальше можно но будет уже двигатель в натяг... а я так не люблю. Самому конечно ближе С90T но пугает воздушно-маслянное охлаждение.Кто что скажет?Пс Втыкс хорош но надо его будет отпопотестить. И большая ли разница между 1300 и 1800 ??

скажу, что правильно пугает. двигатель с воздушным охлаждением - старое, не технологичное г...о мамонта, его придумали на заре веков. он ломается от перегрева через 10 тыщ. не бери!

Так-то да, мне мощи на стоковом эвике не хватает очень сильно-)

Vasili4 писал(а):

БаронЪ писал(а):А для чего поднимать кубатуру?

мой меня устраивает полностью.Но нет запаса мощности при крейсерской 120 - 130. Крутануть дальше можно но будет уже двигатель в натяг... а я так не люблю. Самому конечно ближе С90T но пугает воздушно-маслянное охлаждение.Кто что скажет?Пс Втыкс хорош но надо его будет отпопотестить. И большая ли разница между 1300 и 1800 ??

Задолбался я уже писать про разницу между 1.3 и 1.8. Двумя словами-огромная разница по ходовой и двиглу. Не бери 1.3.

UnbalanceD писал(а):Смысл менять С50 на С90? Или Втыкс, как советуют знающие люди или уж Херитейдж или Роад Кинг.

Получается что С50 на С90 не имеет смысла?!Разница там в 20 лс по моему?Не ужели совсем не ощущается?
Если сузуки то С109 ? Если хонда то втыкс 1800 ? ХД не дорос пока так же как до голды. Молод я еще для них Ближе к пенсии буду рассматривать?

Бюджет 300 +- 30.

Vasili4 писал(а):

UnbalanceD писал(а):Смысл менять С50 на С90? Или Втыкс, как советуют знающие люди или уж Херитейдж или Роад Кинг.

Получается что С50 на С90 не имеет смысла?!Разница там в 20 лс по моему?Не ужели совсем не ощущается?
Если сузуки то С109 ? Если хонда то втыкс 1800 ? ХД не дорос пока так же как до голды. Молод я еще для них Ближе к пенсии буду рассматривать?

а ты что сравниваешь и ищешь?
что мощней, что красивей, что удобней, что надежней или что дешевле?)

Vasili4 писал(а):

UnbalanceD писал(а):Смысл менять С50 на С90? Или Втыкс, как советуют знающие люди или уж Херитейдж или Роад Кинг.

Получается что С50 на С90 не имеет смысла?!Разница там в 20 лс по моему?Не ужели совсем не ощущается?
Если сузуки то С109 ? Если хонда то втыкс 1800 ? ХД не дорос пока так же как до голды. Молод я еще для них Ближе к пенсии буду рассматривать?

с90- ни то ни се. 1.3 втыкс объективно в разы хуже 1.8. Какой смысл брать проходной байк, если можно взять топ?

Doom писал(а):

Vasili4 писал(а):

UnbalanceD писал(а):Смысл менять С50 на С90? Или Втыкс, как советуют знающие люди или уж Херитейдж или Роад Кинг.

Получается что С50 на С90 не имеет смысла?!Разница там в 20 лс по моему?Не ужели совсем не ощущается?
Если сузуки то С109 ? Если хонда то втыкс 1800 ? ХД не дорос пока так же как до голды. Молод я еще для них Ближе к пенсии буду рассматривать?

а ты что сравниваешь и ищешь?
что мощней, что красивей, что удобней, что надежней или что дешевле?)

Я сравниваю в плане удобства и мощности.Ну и надежность конечно тоже.

Xafiz_shirazi писал(а): если можно взять топ?

Т.е ВТЫКС 1800 ? Потому что с109р от 400 начинаются...