всем привет. уже имею круизер и колясочник, вот задумал купить кросовый мот для развлекухи в деревне, фристайлом заниматься не буду, а говны помесить хочется. может у кого есть опыт эксплуатации таких. моя комплекция: рост 180, вес 75, вобщем худой и высокий. так на всякий случай, может эти данные нужны для выбора размеров и мощности мота. по деньгам в разумных пределах. жду советы по техническим вопросам, ну типа охлаждение, привод, кубатура, размер, управляемость и всакое другое. если подскажите модель и приложите фотку с примерной ценой, буду очень благодарен. ди и просто благодарен за любые советы. спасибо други!

Может всеж хардиндурик? Типа XR650R? Или WR450

a1moto.ru хускварна, техника крутая. я там супермото брал да и цены были вкусные там.

особенно вот это http://a1moto.ru/?m=spec&id=102

Та же хрень, очень хочу, прям чуть ли не мечтаю...)
Хочу 2 цилиндра, воздушник, карб. И хотелось бы чётко понимать, кросачи от эндуриков принципиально отличаются только ходом подвесок, размерами и неким двойным назначением?

а 125 хватит? может побольше? охлаждение какое лучше?

сколько целиндров лучше? и что такое хардэндуро? вчем разница?

Хонда XR250
Yamaha TTR250
Suzuki Djebel
Yamaha WR250
это из того, на чем удалось покататься.
Больше всего Хонда XR250 понравилась
еще Kawasaki Sherpa 250
http://supersherpa.ru/

Йогурт писал(а):Та же хрень, очень хочу, прям чуть ли не мечтаю...)
Хочу 2 цилиндра, воздушник, карб. И хотелось бы чётко понимать, кросачи от эндуриков принципиально отличаются только ходом подвесок, размерами и неким двойным назначением?

- Смотря что считать "принципиЯльно"...

ZABR писал(а):

Йогурт писал(а):Та же хрень, очень хочу, прям чуть ли не мечтаю...)
Хочу 2 цилиндра, воздушник, карб. И хотелось бы чётко понимать, кросачи от эндуриков принципиально отличаются только ходом подвесок, размерами и неким двойным назначением?

- Смотря что считать "принципиЯльно"...

Потому что непринципиально, мой приятель на Голде в горы Дагестана забирался, по козьим тропам не ездил разумеется, но там где нет дорог бывал.

Йогурт писал(а):Та же хрень, очень хочу, прям чуть ли не мечтаю...)
Хочу 2 цилиндра, воздушник, карб. И хотелось бы чётко понимать, кросачи от эндуриков принципиально отличаются только ходом подвесок, размерами и неким двойным назначением?

Эндуро - трактор, мягкие подвески, тяговитый спокойный мотор с приличным ресурсом. Эндурик может быть первым моцем.

Кросс - спортивный снаряд, высокофорсированный двигатель с маленьким ресурсом. Более жесткие подвески расчитанные под прыжки. Троганье на кроссаче выглядит так:
1)Отпустил сцепление, заглох.
2)Дал газу, отпустил сцепление, не поймал вылетивший из под тебя мотик.
3)Завис на руле,Ю дал газу, бросил сцепление, с пробуксовкой поехал.
Кросс противопоказан новичкам!!!!
Скажем так, я реально ачкую кроссовых мотов.

........

- А ещё на кроссаче по городу кататься нельзя, - нет фарки, стопаря и поворотников (конструктивно не заложено)...

ну вот уже и определился, беру эндурик. только какой посоветуете?

romamax писал(а):ну вот уже и определился, беру эндурик. только какой посоветуете?

Для начала DRZ400

Igor218 писал(а):

romamax писал(а):ну вот уже и определился, беру эндурик. только какой посоветуете?

Для начала DRZ400

многовато будет дрзетки...для начала...

romamax писал(а):ну вот уже и определился, беру эндурик. только какой посоветуете?

посмотри пост Карнажа ))))
у меня 2Т Кавасака KDX 220 R, едет очень душевно )))

да, для начала определился с кубатурой до 250. какое охлаждение лучше? они все 2х тактные? может модель с баком побольше? а эта Кавасаки по грязи тянет хорошо? подвеска мягкая? управляется легко?

понравился этот Kawasaki KLX250S

походу шерпа:)

что значит шерпа?

посмотрел, шерпа новей. этот 2007 года. кто что может про него сказать?

romamax писал(а):да, для начала определился с кубатурой до 250. какое охлаждение лучше? они все 2х тактные? может модель с баком побольше? а эта Кавасаки по грязи тянет хорошо? подвеска мягкая? управляется легко?

250 кубов, имхо, идеально... по говнам тебе мощи хватит, зато вытаскивать из лужи не тяжко ))) я свой таскаю регулярно )))
имхо, лучший выбор: Honda XR 250 (XLR 250, Baja) - 4Т, тип охлаждения не знаю, прут отлично. Там где я садился, Баха натужно пролезала ))) При всём это простые и надежные.
Есть еще один бестселлер у нас - Yamaha TTR 250. Его не катал, сравнивать не могу.
Дальше про мой Квак.Подвеска - охрененная ))) Хода вилки и амморта - просто пипец ))) Не пробивало ни разу, с другой стороны я вроде как и не прыгал ))). Управляется мыслью. С тяжеленными крузерами никакого сравнения. Я вот всё ещё мечтаю воткнуть на свою Кваку шоссейные колёсья и рассекать по городу на мотарде. Мне лично такой стиль управления больше по душе.

ToniC писал(а):

romamax писал(а):да, для начала определился с кубатурой до 250. какое охлаждение лучше? они все 2х тактные? может модель с баком побольше? а эта Кавасаки по грязи тянет хорошо? подвеска мягкая? управляется легко?

250 кубов, имхо, идеально... по говнам тебе мощи хватит, зато вытаскивать из лужи не тяжко ))) я свой таскаю регулярно )))
имхо, лучший выбор: Honda XR 250 (XLR 250, Baja) - 4Т, тип охлаждения не знаю, прут отлично. Там где я садился, Баха натужно пролезала ))) При всём это простые и надежные.
Есть еще один бестселлер у нас - Yamaha TTR 250. Его не катал, сравнивать не могу.
Дальше про мой Квак.Подвеска - охрененная ))) Хода вилки и амморта - просто пипец ))) Не пробивало ни разу, с другой стороны я вроде как и не прыгал ))). Управляется мыслью. С тяжеленными крузерами никакого сравнения. Я вот всё ещё мечтаю воткнуть на свою Кваку шоссейные колёсья и рассекать по городу на мотарде. Мне лично такой стиль управления больше по душе.

Кстати ТТР-ку сейчас один из друзей продает.
Созвонился - пообщались. Продает из-за пересадки на спорты:(
О ТТРке оч хорошо отзывался.
Хотя по поводу гряземешания есть один хорроший экперт - Донох!
Не знаю, есть ли он на ЧФ

Факт Honda XR 250 (XLR 250, Baja) - самое оно месить говны.
Дохленький трактор, при том неубиваемый.