Всем доброго дня! Хочу спросить вот что, решил купить на след. сезон яму роадстар(вайлдстар), сейчас не бум говорить о надежности и управляемости, это и так все понятно)))) а интересует вот что, в чем конкретная разница между двиглами 1600 и 1700 и соответственно названием роад и вайлд? а то я чета маленько запутался в ямаховской классификации

1700 - апгрейд 1600. Т.е. 1600 - более старенькие, 1700 - поновее.
И если все правильно помню, то Wild - это про 1600, а Road - про 1700.

вот, если вкратце

N_Terra (Nataly) писал(а):1700 - апгрейд 1600. Т.е. 1600 - более старенькие, 1700 - поновее.
И если все правильно помню, то Wild - это про 1600, а Road - про 1700.

вот, если вкратце

Wild - это для европы, Road - для америки, обе модификации имеют как 1600, так и 1700 версию, с 2004 года прекратили выпуск модификации 1600, а на двигатели 1700 начали ставить инжектор.
на модификации 1700 спереди установлены 4-х поршневые трмозные скобы.
ну и по мелочи

Тёмыч писал(а):а на двигатели 1700 начали ставить инжектор

Ага, только с 2008-го модельного года...

N_Terra (Nataly) писал(а):1700 - апгрейд 1600. Т.е. 1600 - более старенькие, 1700 - поновее.
И если все правильно помню, то Wild - это про 1600, а Road - про 1700.

вот, если вкратце

Девушка, позор! Для владельца Стара не знать такие истины! Темыч выше разъяснил, а тебе двойка!
По теме: помимо объема у 1600 и 1700 отличий вроде как очень много: рама разная, подвески, по мотору отличий тоже немало. По сути другой мотоцикл. По отзывам ездивших на обоих, второй значительно лучше по всем показателям кроме цены.
2ПлазмаНаут: а откуда такая инфа? Я видел 1700 с впрыском 2004-го года. Или продавец обманывал и продавал более свежий моц как старый

WSCOM писал(а): 2ПлазмаНаут: а откуда такая инфа? Я видел 1700 с впрыском 2004-го года. Или продавец обманывал и продавал более свежий моц как старый

стармоторсайклз.ком
Они при запуске 2008 моделей объявляли, что роуд стар теперь тоже впрысковой, как и варриор (который был всегда впрысковой). Да и каталог запчастей там же только с 2008 года впрыск показывает.
Как вариант - 1700 впрысковой был и раньше, но, скажем, только в виде Вайлда, для Европы, ибо стармоторсайклз.ком - это сайт для американского рынка и каталог запчастей там тоже только американский. Как второй вариант - реально занижали год, ввозя почти новый мотоцикл, чтобы растаможить его как бэу "старше трех лет"...

Роуд Стар 1700 впрысковый с 2002 года (Вариор) .

WSCOM писал(а):

N_Terra (Nataly) писал(а):1700 - апгрейд 1600. Т.е. 1600 - более старенькие, 1700 - поновее.
И если все правильно помню, то Wild - это про 1600, а Road - про 1700.

вот, если вкратце

Девушка, позор! Для владельца Стара не знать такие истины! Темыч выше разъяснил, а тебе двойка!

2WSCOM:
Вообще-т у меня Warrior, что не имеет никакого отношения к Wild'у 1,6 )))

По названию: То, что в Еропе были Вайлды1600, а в Америке Роады 1600 - это факт, вы правы и спорить здесь я не собираюсь.
Но то, что в Европу официально ввозились XV1700 под официальным именем WildStar - подверждение этому найти не могу.
Именно поэтому и написала все выше.
Спросила у своих, посмотрим, что скажут.
Может открою для себя что-то новое )))

Варриор - да, обычный - по крайней мере на американском рынке, только с 2008. Кста, двиглы варриора и обычного 2007 отличаются довольно серьезно, даже впрысковые.

PS. Интереса ради посмотрел - как-то вяло отзывается интернет на Wildstar 1700. Они вообще были такие в Европе? Например, сейчас в Европе такое не предлагается в текущем каталоге Йамахи. Только миднайты 1900, 1300 и 950. Так что про впрысковой 1700 04 года остается открытым вопрос...

PlasmaNaut писал(а):Интереса ради посмотрел - как-то вяло отзывается интернет на Wildstar 1700. Они вообще были такие в Европе? Например, сейчас в Европе такое не предлагается в текущем каталоге Йамахи. Только миднайты 1900, 1300 и 950. Так что про впрысковой 1700 04 года остается открытым вопрос...

В Европе на немецком языке искать надо... В Россию в том числе он поставлялся как ВайлдСтар1700, сейчас модельную линейку похоже изменили, а Америка - это особый рынок, там до сих пор Вулкан1500 продается!
Тот Роад1700 04 года с впрыском был из америки. Например, как вот этот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/239072.html

WSCOM писал(а):Тот Роад1700 04 года с впрыском был из америки. Например, как вот этот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/239072.html

Уверен, что владелец корректно указал тип питания? Сам смотрел? Многие ездоки зачастую уверены в наличии того, чего нет. Все амеровские обзоры, новости на официальном сайте, каталог запчастей, все они говорят, что главная новинка роуда 1700 2008 года на американском рынке - это впрыск. Может, конечно, тюнинг стоит.. У них это популярная тема - вмандить впрыск на карбюраторный роуд, в том числе и на 1600 вроде как... По поводу вайлда 1700 все равно ничего не могу найти, в том числе и на предмет его поставок в Россию...

А что касается вулкана 1500. Ну, а куда их девать, если остались от ранее произведенных и поставленных партий? В переработку? Или ты хочешь сказать, что Кава их прям производит для амеров, одновременно с 1700? На сайте не видать что-то. А вот 500-ка есть

WSCOM писал(а):

N_Terra (Nataly) писал(а):1700 - апгрейд 1600. Т.е. 1600 - более старенькие, 1700 - поновее.
И если все правильно помню, то Wild - это про 1600, а Road - про 1700.

вот, если вкратце

Девушка, позор! Для владельца Стара не знать такие истины! Темыч выше разъяснил, а тебе двойка!
По теме: помимо объема у 1600 и 1700 отличий вроде как очень много: рама разная, подвески, по мотору отличий тоже немало. По сути другой мотоцикл. По отзывам ездивших на обоих, второй значительно лучше по всем показателям кроме цены.
2ПлазмаНаут: а откуда такая инфа? Я видел 1700 с впрыском 2004-го года. Или продавец обманывал и продавал более свежий моц как старый

странно у них както, вроде 1600 и 1700 идут паралельно?! или я ошибаюсь? я так понимаю лучше брать 1700?! ндааааа яма кажеться этими моделями многих людей запутала)))

C чего бы им идти параллельно? 1600 - 99-03 года, 1700 - 04-н.вр.

Не! Полторашку Вулкан до 2004-го включительно выпускали карбовый! хотя параллельно и в Европе и в Америке делали впрыск с 2000-го, а когда с 2004 пошел 1600-ый на всех рынках, до прошлого года включительно выпускали 1500впрысковый для Америки параллельно! И неплохо продавался, между прочим! Любят пендосы архаичную технику!

PlasmaNaut писал(а):

WSCOM писал(а):Тl

Уверен, что владелец корректно указал тип питания? Сам смотрел? Многие ездоки зачастую уверены в наличии того, чего нет.

Это еще ничего! Я тут случайно наткнулась на форуме Синуса. как какой-то товарисч утверждал, будто с 2006го года на вари стали ставить мотор 1854ссм. Срочно обзавиловалась владельцам этих Варь)))

WSCOM писал(а):Не! Полторашку Вулкан до 2004-го включительно выпускали карбовый! хотя параллельно и в Европе и в Америке делали впрыск с 2000-го, а когда с 2004 пошел 1600-ый на всех рынках, до прошлого года включительно выпускали 1500впрысковый для Америки параллельно! И неплохо продавался, между прочим! Любят пендосы архаичную технику!

Полторашка вроде же, в виде Номада по крайней мере, был впрысковый с 98 или 99 года. Нет?

Кароче, Элвис, железячные различия тебе уже написали выше, названия - это уже лирика, поэтому выбор за тобой.
Мое мнение - Роад 1,7. Они помоложе, на них запчастей побольше, многое такое же как у Вари (наример, ремень), ну и ваще...))))

N_Terra (Nataly) писал(а):Кароче, Элвис, железячные различия тебе уже написали выше, названия - это уже лирика, поэтому выбор за тобой.
Мое мнение - Роад 1,7. Они помоложе, на них запчастей побольше, многое такое же как у Вари (наример, ремень), ну и ваще...))))

Стоит учесть еще, что 1700 всегда на литых колесах, а 1600 - только спицованные. Как по мне, то литье куда лучше спиц, хотя и считается, что спицы - это типо ТруЪ. Хотя, чего может быть труевого в стоковом спицованном колесе, не пойму...

Вот ипонцы дают...мот выпускается только 10 лет, а в видах и подвидах хрен разберёсси)

Алексей RA писал(а):Вот ипонцы дают...мот выпускается только 10 лет, а в видах и подвидах хрен разберёсси)

Неграмотному человеку в ХДшных буквах тоже непросто разобраться.

+мильон!!!!

PlasmaNaut писал(а):. Кста, двиглы варриора и обычного 2007 отличаются довольно серьезно, даже впрысковые.

А можно поподробнее ?:roll:

fas писал(а):

PlasmaNaut писал(а):. Кста, двиглы варриора и обычного 2007 отличаются довольно серьезно, даже впрысковые.

А можно поподробнее ?:roll:

Бть, написал "2007" 1700, конечно же.
Так вот. Разные картеры, разные крышки картеров, разные по корпусам промежуточные передачи с маслобаками, разные головки. Разные шестерни 4 и 5 передач. Впрыск у варриора полохмаче.

Нда, ямаховцы тут конечно чтото немножко перегнули)))) единственная марка в которой я путаюсь в классификации круизеров.........
а по поводу спиц, гдето читал что у них жескость меньше чем у литья, соответственно на тяжелых мотах не очень правильно их применять

У нас на форуме по поводу Европейцев написали следующее:
" Насколько я понял, "европейская" линейка прекратилась со снятием Wild-а 1600.
Для джапанщины - Road 1700!
Тольки... километровый (как у мене....был....)"