Итак.. Внесен залог за моего красавца XVS 650 А. Забрали моментом.
на замен ему остановился все же на Ямахе. Вопрос:

XVS 1100 A или Road (Wild) Star? Сам склоняюсь ко второму. Бюджет примерно 300 К руб. будет.
Если есть мысли, буду благодарен! Нужны мнения. Ибо в непонятках метаюсь..
(эксплуатация: дальняк, со вторым номером - 50% сезона).

бери 16-17 не задумываясь !!!

тааак.. +1 в сторону 1,6

Sniper писал(а):Бюджет примерно 300 К руб. будет.

За эти деньги можно в Москве шпрота найти и ездить на мотоцикле.

Если есть возможность, то бери конечно 1,7 , на крайняк 1,6.

Starbreaker писал(а):

Sniper писал(а):Бюджет примерно 300 К руб. будет.

За эти деньги можно в Москве шпрота найти и ездить на мотоцикле.

Далеко и со вторым номером?

Starbreaker писал(а):

Sniper писал(а):Бюджет примерно 300 К руб. будет.

За эти деньги можно в Москве шпрота найти и ездить на мотоцикле.

Обоснуй чем шпрот лучше роад стара.

Харлей это конечно хорошо и круто, но сравнивать маленький классик с большим круизером это уже бред.

Sniper писал(а):тааак.. +1 в сторону 1,6

+ ремень! + 1карб!

не ну альтернативы тоже готов обсудить. В этом выборе 1800 Хонда ВТИКС учавствовала..
Круизеры я точно не рассматриваю. Это уже не мой стиль точно

ДС и Роад стар это и есть круизеры.

Я бы выбрал второе.

Starbreaker писал(а):

Sniper писал(а):Бюджет примерно 300 К руб. будет.

За эти деньги можно в Москве шпрота найти и ездить на мотоцикле.

БОЯН

Меченный писал(а):

Starbreaker писал(а):

Sniper писал(а):Бюджет примерно 300 К руб. будет.

За эти деньги можно в Москве шпрота найти и ездить на мотоцикле.

Далеко и со вторым номером?

+1
?????

BraveHamster писал(а):ДС и Роад стар это и есть круизеры.

Я бы выбрал второе.

ну и это верно.. Но мысль я надеюсь понял))

во во . альтернативный вариант натянет всех кандидатов по всем статьям. я про втык. бери его и будет тебе счастье

Не фиг думать бери R1!!!
По теме: Warrior

Можно брать что угодно))) Главное что б ремня не было!!!!

Меченный писал(а):

Starbreaker писал(а):

Sniper писал(а):Бюджет примерно 300 К руб. будет.

За эти деньги можно в Москве шпрота найти и ездить на мотоцикле.

Далеко и со вторым номером?

Я ездил этим летом далеко, правда один.

Имхо второе сильно интересней. Самая хорошая альтернатива для ценителей американской классики, не имеющих сильно лишнего бабла:)

Garry писал(а):во во . альтернативный вариант натянет всех кандидатов по всем статьям. я про втык. бери его и будет тебе счастье

Как минимум у роад стара лучше внешность, комффорт и тяга на низах чем у ВТХ, а это главное для круизера данного стиля. Так по каким параметрам ВТХ лучше роадстара ?

Diabolical-god писал(а):Не фиг думать бери R1!!!
По теме: Warrior

Сань, был у меня такой. Сознание уже перевернуто)). Так что.....ROAD))))

Потеме: дальняк не дальняк на нем будет))). До горы и в гараж. Ну на работу..

BraveHamster писал(а):

Garry писал(а):во во . альтернативный вариант натянет всех кандидатов по всем статьям. я про втык. бери его и будет тебе счастье

Как минимум у роад стара лучше внешность, комффорт и тяга на низах чем у ВТХ, а это главное для круизера данного стиля. Так по каким параметрам ВТХ лучше роадстара ?

Вопрос у кого лучше внешность спорный, одному нравится одно, другому-другое. VTX мощнее.

BraveHamster писал(а):

Garry писал(а):во во . альтернативный вариант натянет всех кандидатов по всем статьям. я про втык. бери его и будет тебе счастье

Как минимум у роад стара лучше внешность, комффорт и тяга на низах чем у ВТХ, а это главное для круизера данного стиля. Так по каким параметрам ВТХ лучше роадстара ?

Кто тебе сказал о лучшей тяге у Ямахи?

Меченный писал(а):

BraveHamster писал(а):

Garry писал(а):во во . альтернативный вариант натянет всех кандидатов по всем статьям. я про втык. бери его и будет тебе счастье

Как минимум у роад стара лучше внешность, комффорт и тяга на низах чем у ВТХ, а это главное для круизера данного стиля. Так по каким параметрам ВТХ лучше роадстара ?

Вопрос у кого лучше внешность спорный, одному нравится одно, другому-другое. VTX мощнее.

Помимо нравится-не нравится есть кое какие дизайнерские каноны, в которых я не сильно понимаю, но благодаря которым Роад внешне большему количеству людей нравится чем ВТХ, а значит он красивее.

R6 мощнее обоих, но это не значит, что у него тяга на низах лучше, а для дальнобоя второе важнее. Хотя конечно при таких объемах у обоих тяги с запасом.

Алексей RA писал(а):Можно брать что угодно))) Главное что б ремня не было!!!!

Не ну эт понятно.. Кто за чё)). Темыч за ремень вон))
сам пока сказать ничего не могу, ибо один карданный был Урал и 650-ка..
Над пробнуть ремень..

Sokos писал(а):

BraveHamster писал(а):

Garry писал(а):во во . альтернативный вариант натянет всех кандидатов по всем статьям. я про втык. бери его и будет тебе счастье

Как минимум у роад стара лучше внешность, комффорт и тяга на низах чем у ВТХ, а это главное для круизера данного стиля. Так по каким параметрам ВТХ лучше роадстара ?

Кто тебе сказал о лучшей тяге у Ямахи?

Конструкция двигателя и многочисленные отзывы.