В конце прошлого сезона как то дали мне прокатиться на 750-ом интрудере.....
И я понял что все хватит пора пересаживаться на что то серьезное.
Ездовой опыт до это го слава богу был и не малый .
Вопрос номер рас ) Интрудер 1400 и разница между 750-800 заключена ли она только в том что интрудер по сути до сих пор производят, правда обличие его изменилось а производство 750-ых и 800-ых давно в прошлом .
До этого ездил на малых кубатурах 125-150 щас пишу смешно ставовится что я 4 сезона ездил на мопедах) хотя с другой стороны наматывал на ус не зримый со стороны опыт взлетов и падений.
Но понял только щас что надо задумываться над покупкой более солидной и серьёздной техники.
Само собой встал вопрос что будет лучше всего брать. Многие говорят что 400-ка быстро надоедает и читаю я эти строки ооочень часто . Хорошо я доверюсь более опытным людям и на сей щет поверю на 100% .
Хотя конечно и не исключаю того факта что вероятность того что я буду ездить на 400-ке где то 50%. Не известно как ещё судьба повренётся ко мне.
Знаю что и 400-ки и 750 и 1400 карданные это для меня большой плюс ибо задумываюсь о далняках, но щас не об этом)
И так литор четыреста масса 260 кг мощность около 70 л.с. масленное охолождение.
750 масса 216 кг мощность около 60 л.с. водяное охолождение

Про охолождение вопрос на 1400 маслянный радиатор как он в плане перегрева ? Я конечно в пробках стоять не собираюсь а если даже и встану то выключю зажигание. Но всеже будет ли достаточно такому большекубатурному мотоциклу маленького радиатора охолождения?
В плане надежности опять таки про систему охолождения что то я читаю и пишут что помпа на 750-800-ках часто выходит из строя
правдоли это? или вымысел и какая принципиальная практичность между этими мотоциклами именно в плане охолождения.
Так же как и любого человека меня заставляет задуматься расход топлива не прощиле взять в этом плане 400-ку которая так же сможет держать и 90км/ч и теже 120 км/ч и при этом расход будет соизмеримо меньше чем на 1400.
Ну и само собой запчасти тюнинг и доработка . В первую очередь конечно волнует доступность запчастей тросики подножки свечи фильтора колодки вообщем расходники одним словом(надеюсь что ни чего серьеного и дорогостоющего покупать не придется).
За ранее спасибо за ответы )

садись, два!

спортстер

садись, два!

Что то я не понял к чему это?
На мой взгял я задал довольно серьезные вопросы и как мне кажется ни чем не заслужил того что бы мне отвечали подобным образом...

serhio писал(а):

садись, два!

Что то я не понял к чему это?
На мой взгял я задал довольно серьезные вопросы и как мне кажется ни чем не заслужил того что бы мне отвечали подобным образом...

остынь , остуди головку, собак шутит

Однозначно два!

serhio писал(а):

садись, два!

Что то я не понял к чему это?
На мой взгял я задал довольно серьезные вопросы и как мне кажется ни чем не заслужил того что бы мне отвечали подобным образом...

не серчай
ты определись с суммой на моц, +20% и потом выбирай, что понравится. так сказать, найди оптимальное соотношение хочу/могу для себя.

Хочю и могу 1400 интрудер волнует абсолютно другой аспект этого дела
Техническая часть абсолютна не понятна.
О практической части не могу судить ибо не ездил ни на чем серьезном только по этой причине создал тему
что бы узнать мнение мысли и соображения более опытных людей

А почему именно интрудер? Есть например Имаха Drag Star 650.
Нормальный аппарат для новичка с не малым ездовым опытом

serhio писал(а): Ездовой опыт до это го слава богу был и не малый .
До этого ездил на малых кубатурах 125-150

Как таковым новичком я себя не щитаю 125-150 это опыт езды на японско-китайской техники опыт на совкоциклах как минимум в два раза больше .
Почему именно Игрудер то просто нравится нравится стиль посадка расположение рычагов управления динамика стиль все нравится.
А самое что мне нравится это кардан ибо цепь на мой взгляд мало практичный кусок металла))

serhio писал(а):Как таковым новичком я себя не щитаю 125-150 это опыт езды на японско-китайской техники опыт на совкоциклах как минимум в два раза больше .
Почему именно Игрудер то просто нравится нравится стиль посадка расположение рычагов управления динамика стиль все нравится.
А самое что мне нравится это кардан ибо цепь на мой взгляд мало практичный кусок металла))

ну а что те мешает то, бери и наслождайся, ежели аппарат не мертвый то и с то проблем не будет

serhio писал(а): Почему именно Игрудер то просто нравится нравится стиль посадка расположение рычагов управления динамика стиль все нравится.
А самое что мне нравится это кардан ибо цепь на мой взгляд мало практичный кусок металла))

Это называеца, я всё равно куплю интрудер и не ипите мне мозги!
А тему создал потому что, надо же хоть как-то влица в форум.

Бери интруду, главное чтоб полносильный и с плавающей абс!

Ты шо, таки оспариваешь завершенную законченую идею конструкторов сузуки воплощенную в интрудере?
- типа мне кажется что они лохи и он будет греццо...
Ну возьми да поставь второй радиатор а позади него влепи вентилятор... делов на выходные с пивом ...
расход волнует? 120 кмч и табуертка хорошая будет держать и жрать меншье, если так вопрос ставить бери её

Что тут думать бери большую кубатуру больше проездеешь да и продавать проще будет... Насчет 1400 и перегревов в первый раз слушу(!) движок на Интере почти не убиваемый, если конечно не газовать в пробке при 30 градусной жаре т.к. вечно живого нет ничего... Вес правда у моего по паспорту 240(?!) Вообще отъездил 3 сезона проблем нет тьфу тьфу тьфу Расход тоже приемлемый мне хватало на 110 миль по трассе(без включения резерва) 13 литрового бака, а вообще надо сердцем выбирать и лишь немного советоваться со знающими...
Кстати планирую свой продавать за очень адекватную цену,если интересно пиши в личку...

Какие-то путанные вопросы.....
Ничего не понял...
Так между чем и чем стоит выбор, между 400 или между 1400 то что в любом случае это будет интрудер это понятно!:-)

день варения 12.10.1989 ... видать с пеленок

Ладно короче все понятно всем спасибо за ответы тему можно удалять

что это было ?

serhio писал(а):Ладно короче все понятно всем спасибо за ответы тему можно удалять

Да не психуй ты так
Подумаешь подъе... чутка

Не обижайся на народ тут всех так по началу... Посмотри тут много тем про очень разные модели про 1400 вообще отдельная тема есть, там ты получишь ответы на множество вопросов... А выбирай еще раз повторюсь сердцем...тебе на нем ездить не кому-то еще... удачи

зачем удалять?
Это тема будет о том, как НЕ надо задавать вопросы и как НЕ надо делать так, чтоб выглядеть не очень

Для того чтобы получить хороший и грамотный ответ, надо сначала задать хороший и грамотный вопрос.

А не так, что пёрднул в толпу - нюхайте

Да ладно, мы все в 20 лет слегка не те вопросы задавали
Я помню в армии у прапора ведро копрессии просил.
Ты это, serhio (какое-то Итальянское имя) НЕ ОБИЖАЙСЯ.

Так усё равно учиться надо.
Поди в институте учица молодой человек то поди курсе на 3-м
Попробуй то так на лекции вопрос задать - препод сразу нето подумает

Так внимание, все достали носовые платки и бросились утешать!!!!
Немец-брат, одевай свою знаменитую желетку, просохла уже совсем!!:-)