За всем этим приятным время препровождением, незаметно пролетела зима, пришла весна, и я выкатил мотоцикл на улицу и первый раз его завёл. Стартёр шустро запустил здоровенный в-твин, мотоцикл ожил, именно ожил, кто обладает Harley-Davidson, меня поймёт 
Первый выезд на электричке, первые ощущения этого живого, настоящего мотоцикла. Поколесив немного по окружной, а именно дав два круга, обкатка всё таки, приехал домой. Эмоции переполняли, слезать с него не хотелось вообще, поэтому прихватив жену, поехали по новой риге, километров так за 150 от Москвы. Скажу проще, обкатку прошел за 3 дня. Подошло время отпуска и запланированная поездка до Греции на super rally Harley-Davidson. Забрав документы и оформив грин карту, начал собираться в путь дорогу. Рано утром, 8-го мая, встал на Минке в ожидании второго своего компаньона, Слона, он ехал на H.D Fat boy. Приехал он в рубашке и джинсах, я поинтересовался у него, не холодно ли тебе кысик, на что он ответил «так мы же на юг едем». До Кобрина в Белоруссии добрались довольно быстро. Там был мною забронирован двух куешный номер в гостинице Суворов, с гаражом. Гараж находился прямо под нашим номером. Вечером «набрались впечатлений» с Белорусского пива, но утром проснулись очень рано, часов в 5-ть или 6-ть, не помню. Прикрутили Слоновскому мотоциклу флейты и сетки для мытья посуды, дабы не злить Польских погранцов Слоновскими прямотоками. Оказалось зря мы это делали, во первых, им было совершенно наплевать на грохот, а во вторых они просвистели у меня над головой после первого хорошего открута газа на харлее. Выдвинулись в сторону Бреста, по дороге были отловлены Белорусским ДАИшником с феном, отдали по 100 наших рублей. Границу с Польшей прошли незаметно, остановились и позавтракали на Польской территории, яичницей и капучино. Путь наш лежал на Берлин. В Берлин прибыли вечером, дождь зараза от нас не отстав целый день. По приезду в Германию, нашли отель, разместились и отправились ужинать в Итальянскую пиццерию. Так началось наше ралли, как сказал Слон акваралли, под дождём и температурой варьирующейся от +3 до + 10. 
Отогревшись, наевшись и напившись шнапса с пивом, пошли бродить по ночному городу. Бродили не долго и благополучно найдя наш отель отправились почивать. Утром взглянув на карту, собравшись и забив в навигатор следующею точку маршрута, Амстердам, выдвинулись в путь. Наш третий приятель дождь был уже тут как тут, поэтому ехали не быстро, но целеустремлённо. Температура падала от +6 до +3, дождевики и все тёплые вещи были использованы единовременно. Что сказать о электричке, такого друга и товарища как это мотоцикл можно было только мечтать. Удобен, комфортен, неприхотлив, ветро-дожде защита на высшем уровне. В кофры влезает довольно приличное количество вещей, половину привёз домой так не разу и не одев, видимо набрал дохрена. Периодически заезжали на заправки , отогревались, пили кофе, ели сосиски. И часам к 18-00 , 19-00 въехали в Амстердам. Отель с паркингом искали долго, нет, не долго, просто заебались искать, но в результате нашли. Амстердам, люблю этот город, красивые дома, переплетение каналов, вездесущие велосипедисты и гнутые велосипеды, кафешопы, пабы, опять кафешопы и так все три дня, что мы там провели. Город был в очень унылом состоянии. Бастовали уборщики мусора, срач кругом, пинцет. Вырвавшись из его цепких объятий направились в сторону Мюнхена, о до Мюнхена мы недоехали, замёрзли очень. Поэтому было принято срочное решение уходить с трассы и искать пристанище у местных аборигенов в первой попавшейся деревне, что мы и сделали. Нашли семейный отель, странное дело, нам выдали ключи и все куда-то исчезли, не взяв с нас паспортов и денег за номер. Там повстречали семейную пару из Франции на двух харлеях, как оказалось, тоже едут в Грецию на супер ралли. Душевно отужинали в местном ресторанчике, пообщались с местным населением и довольные пошли бродить по улицам, фоткая и рассматривая местную архитектуру. На следующий день доехали до Мюнхена, пошатались по городу, отобедали и отужинали в известном пивном ресторане связанным с деятельностью тов. А.Г. , знатно погудели в рок кафе.Но нас ждала Греция, хотелось тепла и залезть в море, поэтому утром уехали в направлении Италии а конкретно города Анконы, там мы должны были сесть на паром и доплыть до Греции. Альпы проходили под сильнейшим дождём, ветром и туманом. На одной из заправок повстречали трёх комичных дедков на валуях, седые, бородатые, очень весёлые, видимо тоже в Амстердам заезжали. 
По ходу движения издох навигатор, поэтому дальше ехали по карте и указателям. Судя по улучшающейся погоде и появлению голубого неба, было ясно, что мы подъезжаем Италии. И вот наконец-то мы въезжаем на пристань, снимаем тёплую одежду, дождевики и становится просто отлично. Народу на харлеях уже было прилично, хотя мы шли в Грецию с большим запасом по времени. Билеты на паром мы не бронировали, но и взяли их без всяких проблем, хотя организаторами сего мероприятия было заявлено, что приедет около 10000 тысяч харлееводов. Народ, узнавший кто мы и откуда и какими путями тут оказались, тихо охуевал. И вот мы грузимся на паром, размещаемся в каюте и идём на палубу. Солнце, тепло, морской воздух, брызги волн, ящик пива, хорошо! 
Такие слова, как респект и вери биг трип, за весь вечер услышали от окружающих раз 100. Проснулись утром от того, что паром начал гудеть, вышли на палубу посмотреть. Оказалось промежуточная остановка в Игуменице, многие на харлеях решили преодолеть оставшийся кусок пути по суше, через горы и серпантины. Через два часа приплыли и мы. Патры нас встретили переполненными гостиницами и дружелюбными криками местного населения. Номер в гостинице мы нашли совершенно случайно, всё ,всё, забронировано для людей на харлеях. И вот тут мы смогли наконец-то расслабится, торопится уже никуда не нужно, тепло, у нас целая неделя в Греции. Скинув шмотки, поехали регестрироватся на поляну. Греки, посмотрев на наши номера мотоциклов, и выслушав наш рассказ, поцокали языками, и спросили «вы ебанутые»!? Поржали и поехали осматривать место, всеобщего, международного, забухатора. Поляна, представляла из себя здоровенный кусок пляжа, тянувшегося вдоль моря километра так 3-4, лепота! Организаторы предлагали жильё для любителей пожить в палатках на всей территории кемпа. Тут можно было поставить свою палатку или купить палатку с двумя шезлонгами, столом, спальниками и пенками за 200евриков, чем многие и воспользовались. Приехало дохрена выездных магазинов, на все вкусы и запросы человека на мотоцикле, начиная от маек и заканчивая моторами H.D. Атмосфера весьма дружелюбная, стычек я не видел, хотя представителей от разных клубов было не мало, много представителей было от 81. Организация на высшем уровне, везде куда не сунься стояли чистые туалеты, пункты выпивания и питания на все вкусы. Деньги в нутрии кемпа не ходили , а купить всё можно было на жетоны, продающиеся в специальных палатках. Народу на второй день нашего пребывания там приехало много, очень много. То есть заявленные 10000 тысяч человек все-таки прибыли. Потом прилетели на самолёте Х.Д. Россия, ещё подтянулись наши из Питера и Москвы, они шли через хохляндию и Болгарию, многие там попадали , но всё в прядке, живы и здоровы. Пили много, пили со всеми, на 5-ый день на спиртное была жесткая аллергия. В связи с этим потом один скатался до Олимпии, на следующий день по Ливадии, красиво. Город Патры, искатали весь город в вдоль и поперёк, попробовали всю Греческую кухню, посмотрели местный колорит, реанимировали навигатор. Пора домой, выйдя с парома и настроив навигатор на Венецию тронулись в обратную сторону. И тут у Слона на заправке обсыпаются пластины в аккумуляторе, что делать х/з, и на помощь приходит местная тётка заправщица. Находит нам мужика механика, тот помогает, старается, достаёт новый аккумулятор, где отыскал , непонятно, заправка в пустыне. 
Едем до Венеции, ночуем там и на следующий день решаем ехать до Варшавы, пацан сказал, пацан сделал. Вечером ночевка под Варшавой, до границы недоехали километров 50, нашли отличнейший отель, какое удовольствие было залезть под горячий ду-у-у-у-у-уш. На рассвете собравшись и хорошенько покрепившись, выехали в сторону Москвы. В ворота дома я заехал в 3-и часа ночи, 200 граммов водочки, горячий борщ, спать…..Итог: Harley-Davidson офигенный мотоцикл для дальнобоя, за время пробега от заправки до заправки, положение ни разу не поменял, не устаешь даже сидя на штатном седле, вместительный, надёжный, а как держит дорогу и входит в повороты, сказка.
Проехали мы за 2,5 недели 8500 км.
На следующий 2011 год еду на super rally Harley-Davidson в Клайпеду. Но не по прямой, а через Амстердам.
Фотки тут; http://photofile.ru/users/ozzyzzoy/200147419/
