День первый.
Наконец отпуск! Старт в Европу 14. Празднование дня рождения команданте Фиделя сказалось - выехали вместо 6.00 в 11.00 с больной головой. Про дорогу в Белке рассказыавть бессмысленно, поскольку все очень хорошо и быстро. На границе нагло объехав все машины проехали к пункту томоженников, но злая прапощица под угрозой штрафа вернула в очередь в зеленом коридоре из 2 машин. 5 минут и мы в Польше... Ночевка в "Под Дубами" традиционно.... Пробег 1080 км...
День второй.
Намечена ночевка в Берлине... Братья, объезжайте Варшаву всеми возможными путями - ремонты везде, дорог нет, навигатор глючит везде... Выскочили наконец на автобан на Берлин.... Режим поездки - "Fuck the fuel economy" 150-160 км/ч - 10 литров на 100 км больновато...
Форсировали Эльбу, без боя взяли Берлин...
В кафе встрелили соотечественницу из Питера - мелочь, а приятно... Приготовила еду по нашему заказу.. Приятный,но скучный город...Единственное, что понравилось - отель, расположенный в жилом доме... Старые деревянные лесницы, лепнина, мне показалось, что там снимали Штирлица.... Я вам скжу - как до омерзения противно ехать по немецким дорогам - скорость ограничена только возможностями твоего транспортоного средства, все после обгона уходят во второй ряд (первый для тихоходов)...
Посмотрели Рейхстаг, Бранденбургские ворота, Унтер дер Линеден...Заехали в ХД в целях покупки чемодана на турпак - чемодан есть ремней для крепления нет... Купули Вове-Sokosy футболку с изображением его же... Фсе...Пробег 840 км...

День третий.
Далее - Билефельд - маленький городишко... Маленький, но какой милый... Церкви, брущатка, ХД центр опять же... Футболки, шапки для собаки... Все уже не помещается с кофры и турпак... Начинаем искать чемодан на турпак....

День четвертый.
Эйндховен, Голланидия.
Город - новодел... Но в пиво кажется подмешивают наркоту = с двух бокалов убрались очень... Этим все сказано... Единственная достопримечательность = памятник Филипсу - это тот самый Филипс, который основал легендарную компанию по производству лампочек. Ему посвящено все... С трудом нашли значки и флаг Нидерландов... Обилие велосипедиков, которые снуют просто везде. По незнанке пошли по улице и чуть не были сбиты велосипедистом - оказывается шли по велосипедной дорожке...

День пятый и шестой.
Залечь на дно в Брюгге... Это про нас... Я вам скажу ребята - Брюгге - просто класс!!! 600 сортов пива предлагается! Попробовали около 30 - начинается от 5% и заканчивается 12% алкоголя, т.е. как винище... С двух бокалов можно убраться, но на утро никакого похмелья... Прекрасный город - средневековая архитектура, шоколад, какналы как в Венеции... Милейшая архитектура, смешные домики, костелы, мельницы... Хочется остаться здесь жить.... Как не жаль, но пришлось сказать Брюгге - до свидания, но мы обязательно скоро встретимся!!! Чемодан куплен - можно продолжать путешествие с возможностью свободного размещения сувениров...

День седьмой.
Следующая промежуточная цель - Руан во Франции... Неспешный 350 км пробег и мы на берегах Сены в Руане... Без труда находим отель, загоняю мотоцикл в гараж... Идем гулять. Погода под 30 градусов. Опять костелы, старинная архитектура... Для галочки пошли на экскурсию с электронным экскурсоводом по старинной часовне... Оказалось познавательно, да и с колокольни открылся очень интересный вид на город... Удивил материал которым покрыта крыша колокольни - свинцовые листы. Позже обнаружил эту же особенность и в Париже. Свинец не окисляется, не гниет, очень эластичен - грамотная находка средневековых строителей. Каждый город имеет свои особенности, так вот Руан (старая его часть) в основном состоит из домишек, построенных еще при царе горохе из деревянных балок и перекрытий, расстояние между которыми заполнено судя по всему раствором, а балки образуют сложные переплетения паутины на фасаде - сказочно очень получается... Некоторые дома со временем покосились, но в них живут и не парются... Во французской глубинке отметили одну особенность - обед с 12 до 14... После этого можно перекусить только сэндвичами и пивом, нормальная горячая еда становиться недоступной до 19 часов, когда наступает ужин. Ну вот и оно... В ожидании открытия ресторана разминаемся сидром и пивом... Сидр настоящий яблочный, ничего общего не имеющий с очаковской бадягой... Вот и рестик открылся с боем часов на башне - места на улице практически все сразу заняты посетителями... Удачно значит зашли... На ужин на двоих заказали фуагра, салат, луковый суп, тар-тар и это все под прекрасное французское вино. Порции традиционно поражают размером... Вкуснотища неописуемая. Тар-тар (300 грамм отменного говяжьего фарша) оказался лучшим из попробованного во Франции. Перекусив не по детски продолжаем прогулку в сторону отеля... А вокруг сплошные нотр-дамы, аббатства, средневековая архитектура - красотища неземная, и все ухожено, вылизано... Любят они себя и свое наследие в отличии от нас... Номер оказался на мансарде с соответствующим окошком в крыше, но это не сильно затруднило курение... Кондея нет, в номере духотища ложимся спать укрывшись мокрыми полотенцами... Часа в три ночи просыпаюсь от истошных криков на улице - разборки ниггеров с битьем стекла, бутылок, ругонью... Жаль не было гранаты... Уснул под эти вопли с трудом...

День восьмой.
Наконец выдвигаемся к нашей цели в этом путешествии - Мон-Сен Мишель... Гостиница забронирована в 30 минутах езды от него в городе с прекрасным названием Фужер... Но едем вначале на остров... По дороге куча англичан (Ла-Манш рядом) в том числе и на байках. Дорога скучная, как и все остальные - поля кукурузы, скошенные зерновые, отменное дорожное полотно - можно уснуть.... Вот появились указатели на Мон-Сен Мишель, а вот и он сам вдалеке на фоне кукурузных полей... Душа поет - мы сделали это! Погода шепчет - опять под 30 и легенькая облачность...Съехав с автобана начинаем движение по извилистой дорожке к замку - вокруг сплошные отели, мотели, рестораны: все для посетителей... Тока заправок не видать, а лампа резерва горит уже очень давно - по трассе аппетит у электры хороший, пробег с последней заправки 260 км... Но очень хочется обсохнуть... как в попутном направлении, так и навстречу - куча байкеров, но русских не встретили... Ну вот открывается вид на дамбу к замку и сам замок... Справа колоссальных размеров парковка, въезд 2 евро и начинаем пробираться сквозь ряды машин поближе ко входу... Стоит около 30 байков, самые приметные ирландские хорлеи... Оставляем на моте шлемы, боты с небольшим опасением, что могут тиснуть... Итальяшка запарковавшийся рядом на гусе забирает с собой два шлема, куртки - видел потом его обливающегося потом, протискивающегося по узеньким улочкам в гору с этой поклажей . Начинаем движение по замку - обалденно просто... Очень красиво, виды открываются потрясающие... Удивляешься тому, как можно было построить ТАКОЕ в те времена без помощи современной строительной техники... И все стоит до сих пор и простоит еще столько же... Обозрев все эти прелести пытаемся пообедать, но обламываемся по уже известной причине - время 14.10... Жена рвет и мечет, а по мне так все равно, главное - цель достигнута: замок взят... Начинаем движение в Фужер, а бензуса не предвидется Еду не больше 60 км/ч - экономлю топливо и тут о чудо заправка на одну колонку притаилась в ремонтной мастерской... 20 литров в бак - едем дальше.
Фужер...

Невский писал(а):Прекрасный город - средневековая архитектура, шоколад, какналы как в Венеции... Хочется остаться сдесь жить....

Аккуратней там под башней ходи, я видел люди с неё падают)

Герман,не спейся там в Эвропах

Сегодня уже 22-ое... а продолжения нет...
Видимо не прислушался Герман к Володе...

брюгге однако засасывает

ПОЕХАЛИ!!!

Приехали???

Походу закончиля в Европах интернет)))

Так вот - Фужер. Славен этот городишко не авторством на разновидность тары для питья, а своей неплохо сохранившейся крепостью и обувщиками. Крепости обычно строили на возвышенностях, а особенность этой в том, что она построена в низине, но была окружена глубочайшим рвом. прогулявшись по исторической части и не обнаружив горячей еды пошли в отель. Любимая легла спать, а я пошел за пивом... Обнаружил надпись на магазине на русском языке, а в витрине бейсболки и футболки с той-же надписью... Хозяева - выходцы из СССР, а точнее из Армении... Вощем завязалась беседа об их жизни во Франции под пивко, которое я у них покупал... Много интересного поведали они мне... ТАМ жить не только можно, но и нужно - забота государства о своих гражданах проявляется на всех уровнях и по разному... После разговора погрустневший от услышанного пошел в отель, после чего отправились на уже долгожданный ужин, а потом спать...

День девятый.
Он нас встретил затянутым небом, которое в конце концов прорвалось в ливень... Цель на сегодня - Париж... До него 400 км, 350 их которых мы ехали в ливень с грозой, шибающими в поля молниями и прочими прелестями езды в дождь... Интересная особенность была отмечена на дороге - как только аварийная ситуация или сильнейший заряд дождя - как цепная реакция у автомобилей включаются аварийки, все сбрасывают скорость километров до 60 во всех рядах и плетутся так до момента, когда дождь не стихнет. Но нам такой режим не понравился и пришлось разгонять левый ряд дальним светом - без вопросов перестраивались и пропускали... Ну вощем результат этого прохвата: шлем 3/4 забрызгивается изнутри невозможно, ехать становиться просто опасно, протирание ежеминутное высокотехнологичными перчами BMW с гортексом(которые к стати через час тоже промокли, но тепло сохраняли) не помогало ботинки насквозь (потом два дня на турпаке сохли) водичка нашла дорожки и залилась внутрь: по хребту и на груди промокла футболка. Остановка на заправке в компании таких же байкеров прямо под навесом у колонки с дизилем, курение там же... и тут - о чудо: впереди в стороне Парижа стена облаков резко обрывается по всему горизонту и чистейшее небо... Дождь стихает - продолжаем движение... В Париже солнце, дождевики не снимали, чтоб просушить. Становится жарко, но скоро отель - терпим...
Кто бывал на площади у Триумфальной арки, тот меня поймет - движение в Москве - детский лепет с этим круговым движением... Чуть подгузник не испачкал пока его проехал - лютое место... Вот и наш ROYAL HOTEL (а я думаю с чего это Серега раскатывает без остановки везде, так в долюге наверно, если отели в его честь называют). Ищу парковку и нахожу подземную платную 20 евро в сутки, но безопасность байка превыше. Въезжаю и оуеваю 4 этажа и протяженность метров 300... и это в исторической части Парижа. Какие там народные гаражи и перехватывающие парковки у нас...
Короткая прогулка по Елесейский полям, Площади Канкорд, Вандомской площади, такси в ресторан... Великолепный ужин, выйдя после которого обнаруживаем, что наша утренняя туча долетела до Парижа - бегом в отель спасать сохнущие на балконе мотоботы... Здоровый сон в прекрасном отеле...
Продолжение следует....

День десятый.
Начинаем прикидывать дорогу домой - 3000 км... хотим приехать в пятницу, чтобы прийти в себя пред работой, забрать животных и поделать домашние дела... 3 дня - 3000 км...
Озадачился однако. Но глаза боятся - руки делают. На сегодня остановка во Франкфурте на Майне. Но перед этим заезд в ХД Париж. Магаз полный кал. Куплены 2 значка за 30 евро и все...
По дороге из Парижа проезжаем городок Реймс, славный своими виноградниками, урожаи которых идут на изготовление Вдовы Клико, Кристалл, Дон Переньон и прочих люксовых шампанских... Шампань однако. Эти дома шампанских расположены там же...
Практически по пути во Франкфурт расположен Люксембург, в который и решаем заехать, совершив обзорную экскурсию - ничего интересного... Посещаем ХД-Люксембург, футболка, значег - лупасим дальше... достаточно однообразная дорога, навигатор показывает, что до финиша 5 км... Едем какими-то спальными районами и выезжаем в чисто поле... На навигаторе флаг - конечная точка... я не удивлен - в прошлом году мы уже ездили по полям вокруг Вены. Перегружаю навигатор и через 15 минут мы у отеля. Я курю у байка, жена занимается размещением. Выходит работник отеля и на русском рассказывает как проехать на паркинг, еду обнаруживаю, что на улице бегают детишки не славянской внешности, жлобы в шортах сидят и попивая пиво с интересом провожают меня взглядами... Ставлю байк, зачихляю, что не делал за всю поездку. На мое наблюдение, что я не увидел и не услышал на этой улочке ни одного этнического немца метрдатель (грузин) сказал, что все контролируется (преступными группировками) и что по статистике 50% жителей Франкфурта - эмигранты... Их там очень много... Быстрый осмотр достопримечательностей, коих в сравнении с Францией практически нет, ужин и спать, завтра - Польша...
Наутро заезжаем на Factory H-D - просто восторг, небольшой музей, огромный выбор моцей, одежды и аксессуаров, пожалуй самый большой из посещенных нами дилеров. Футболка, значек и снова в путь...
Забронирован отель в Познани на окраине города поближе к автобану... Все нештяки на этот раз просмотрены, теперь только гнать и гнать домой...Едем тем же путем, которым заезжали... Опять строящийся автобан в Польше, 100 км дороги в лесу, где никого не обгонишь по причине однорядности движения и огромного скопления фур... Приезжаем в отель уже ночью... На ресепшене русская, но упорно отказывающаяся говорить на родном языке: либо польский либо англ. - правило отеля. Отель хороший, но окна не открыть панорамное остекление и кондей... Ходил со второго этажа курить на улицу. Поужинали сносно с пивком и баинькать...

День одиннадцатый.
Остается два решающих броска, первый и самый неприятный из которых сегодня - Познань - Тересполь 500 км...С мучениями проехали это расстояние за 8 часов... В Варшаве как всегда жопа... В Минске Мазовецком ремонт дорог, где можно простоять минут 20 без движения... Ну вот и "Под Дубами"... Ужин с водочкой за окончание путешествия и отбой...
Продолжение следует...

День двенадцатый.
Ранний подъем, завтрак, граница... Обе две проходим за час и мы в Белке. Заезжаем на заправку - технический перерыв 20 минут. Ждать времени нет - дорога дальняя, а времени 11 утра. И тут подъезжает Прекрасный байкер, остановившись подходит и представляется: "Жмэн"! Ну понятно: где еще встретится форумчанам - только на заправке... Вместе проезжаем около сотни километров, попытались пообедать вместе, но в означенном месте оказалась толпа народу. Решаем лупасить дальше, Жмэн - в Лиду на фест... Мы хотели, но силы оставили - домой!
Начинаю возвращаться в реальность: левый ряд без боя никто не освобождают, начинаются чудеса от четырехколесных на московских номерах...
Прозрачная граница с Белкой и мы на Родине... Быдлоганы сразу активизировались: встают взади, выдавливают, дорогу не уступают... На стыке на мосту совершили прыжок терминатора, пролетев метра 3 по воздуху... Чуть не обосрался от полета... Как стемнело были уже в московской области... Обстановка накалилась как в Гондурасе: идиоты активизировались минут за 10 три аварийные ситуации.... Приобретенные инстинкты возвращаются - появляется злость, звериный оскал, характерные жесты... Вощем в 11 вечера мы дома... Холодная водка с нехитрой закуской для снятия напряжения и спать... Вот и все....

РЕЗЮМЕ...
Спасибо огромное горячо любимой жене Неле за терпение, не вынужденное голодание во Франции, холод, дожди, неправильно подобранным мною гостиницы без кондеев...
Спасибо ХД за прекрасный мотоцикл...
Пройдено 7000 км.
Приехала из командировки любимейшая жена, окончание следует...

Невский писал(а): . Обстановка накалилась как в Гондурасе: идиоты активизировались минут за 10 три аварийные ситуации.... Приобретенные инстинкты возвращаются - появляется злость, звериный оскал, характерные жесты... ...

Как знакомо!

РЕЗЮМЕ...
Спасибо огромное горячо любимой жене Неле за то, что поддерживает и участвует в моем увлечении, за терпение, не вынужденное голодание во Франции, холод, дожди, неправильно подобранным мною гостиницы без кондеев...
Спасибо ХД за прекрасный мотоцикл, который позволил совершить это и не только это путешествие, за комфорт и надежность... ХД - это не просто мотоциклы, это целая индустрия, делающая езду комфортной - общий вес поклажи после возвращения из путешествия 40 с небольшим кг и все это разместилось в кофрах, турпаке и чемодане на турпак... все очень продумано... В очередной раз удивился разработчикам магнитолы на байке: не только музыка, а еще и интерком, позволяющий спокойно поговорить с пассажиром, регулировка раздельная уровня звука в наушниках у водителя и пассажира и проч - вот высокие технологии...
Спасибо ребятам из "Пауэр Моторз" что в Мытищах за подготовку байка к пробегу - благодаря их стараниям ничего с мотоциклом в дороге не произошло...
Пройдено 7000 км масла при описанных скоростях по автобанам (максимум разогнался по навигатору до 190, потом жена заверещала, что очень быстро, а мог бы и еще) 1/4 уровня.
Задняя резина (Мецзеллер) под замену - резина шикарно держить дорогу в любую погоду, но в угоду комфорту и управляемости - быстрый износ...
Поразило как строят дороги в Польше и Германии (в других европейских странах полагаю так же) : на профилированый бульдозером участок кладут сантиметров 50 щебня и укатывают катками, после чего стык в стык укладывают плиты, стыки которых заливают бетоном, а после этого кладут асфальт... Это на века.... Нашим бы поучиться чему хорошему у запада....
Бюджет не считали, но бензус в среднем можно прикинуть из расчета 1,60 евро за литр и средний расход в районе я так думаю 8 литров/100 км. Бензин по сравнению с прошлым годом в Европе подорожал центов на 30...
Ну как-то так...
Фотки обработаю и выложу чуть позже...

Герман, Неличка в ы просто молодцы!!!!



Ждём фотографий...

Прочитала пост и подумала тут, что надо уговаривать моего FASа в следующим году ехать в Париж.... на моте.... на самолеты после перелета в Америку и обратно боюсь долгое время не смогу сесть...... Кстати, об Америке - мы например тама вообще перешли на двуразовое питание в день....Чипс, которому так не понравились местные завтраки - перешел на одноразовое питание в день (ужин), а его спутница Юлия - так бедная девочка вообще ничего не ела целыми днями... не нравилась ей местная кухня ну никак........максимум что она заказывала на ужин - так это кофе или мороженое........
Герман, тебе Респект!

Ну вот и фоты https://picasaweb.google.com/1092190364 ... 6346/32011

Natanik писал(а):Прочитала пост и подумала тут, что надо уговаривать моего FASа в следующим году ехать в Париж.... на моте.... на самолеты после перелета в Америку и обратно боюсь долгое время не смогу сесть...... Кстати, об Америке - мы например тама вообще перешли на двуразовое питание в день....Чипс, которому так не понравились местные завтраки - перешел на одноразовое питание в день (ужин), а его спутница Юлия - так бедная девочка вообще ничего не ела целыми днями... не нравилась ей местная кухня ну никак........максимум что она заказывала на ужин - так это кофе или мороженое........
Герман, тебе Респект!

Спасибо.... В Париж не очень интересно на моте - туда как раз лучше на самолете и больше времени посветить пешеходным прогулкам - прекрасный город, очень его люблю. Как мне кажется в эвропах лучше поездить по глубинке - очень позитивно, да и красот можно найти неописуемых.
Ел через силу, но с удовольствием, поскольку понимал, что такой еды качественной и свежей в Рассее не поешь...

На карусельке,классная фотокарточка.....

Герман,а зачем ты инсталляцию сантехническую сфотал?Типа сделал дело,убрал за собой?

Sokos писал(а):На карусельке,классная фотокарточка.....

Герман,а зачем ты инсталляцию сантехническую сфотал?Типа сделал дело,убрал за собой?

Улыбнуло находчивость хозяев и надписи на клавишах

Невский писал(а):

Sokos писал(а):На карусельке,классная фотокарточка.....

Герман,а зачем ты инсталляцию сантехническую сфотал?Типа сделал дело,убрал за собой?

Улыбнуло находчивость хозяев и надписи на клавишах

Гросса кака!!! )))))))))

Невский писал(а):Ну вот и фоты https://picasaweb.google.com/1092190364 ... 6346/32011

Клёвые фоты))))

Найс Роад!

Chips писал(а):Найс Роад!

Чего?

Sokos писал(а):

Chips писал(а):Найс Роад!

Чего?

Чипс русский забыл за три недели

Невский писал(а):
Чипс русский забыл за три недели

Точно....выпендривается Какой то насте в рот написал.....чудеса

Блин сказать уже ни чего низя)))....найс роад...это типа...что мне нравится твой путь! Фотки оч клевые...настальгия прям по европпам!!!