А скока едет? А скока жрёт? А скока стоит?

[DRon_kr]

Ну это не затекают, это устают от постоянных манипуляций, так думаю происходит на любом руле. Во время постоянного маневрирования повторяешь: тормоз, выжал/переключился, газ, опять выжал/переключился.. и так до бесконечности пока с пробака не выйдешь... Помню на GTR1000 у меня до судорог доходило, ладони сводило. Хотя там посадка стандартная для японского туриста, довольно комфортная, высокие клипоны, гидравлика, но манера езды ...

[frau]

Ну это не затекают, это устают от постоянных манипуляций, так думаю происходит на любом руле. Во время постоянного маневрирования повторяешь: тормоз, выжал/переключился, газ, опять выжал/переключился.. и так до бесконечности пока с пробака не выйдешь... Помню на GTR1000 у меня до судорог доходило, ладони сводило. Хотя там посадка стандартная для японского туриста, довольно комфортная, высокие клипоны, гидравлика, но манера езды ...

еще очень важен угол, который образует запястье (между кистью и предплечьем), когда ты кладешь пальцы на сцепление и тормоз. нужно, чтобы по возможности не было излома, то есть рычаги сцепления и тормоза чтобы проходили не ровно по центру вдоль ручки, а немного были сдвинуть ближе к земле, тогда кисть спокойно лежит, напряжения на запястье не образуется. непонятно объяснила, наверное.
у меня поначалу тоже уставали, потом повернула ниже, настроила жесткость сцепления и теперь все замечательно

[Alex Grimmer]

Ну это не затекают, это устают от постоянных манипуляций, так думаю происходит на любом руле. Во время постоянного маневрирования повторяешь: тормоз, выжал/переключился, газ, опять выжал/переключился.. и так до бесконечности пока с пробака не выйдешь... Помню на GTR1000 у меня до судорог доходило, ладони сводило. Хотя там посадка стандартная для японского туриста, довольно комфортная, высокие клипоны, гидравлика, но манера езды ...

еще очень важен угол, который образует запястье (между кистью и предплечьем), когда ты кладешь пальцы на сцепление и тормоз. нужно, чтобы по возможности не было излома, то есть рычаги сцепления и тормоза чтобы проходили не ровно по центру вдоль ручки, а немного были сдвинуть ближе к земле, тогда кисть спокойно лежит, напряжения на запястье не образуется. непонятно объяснила, наверное.
у меня поначалу тоже уставали, потом повернула ниже, настроила жесткость сцепления и теперь все замечательно

и еще локоточки повыше

[DRon_kr]

frau, спасибо за совет, все органы стоят как надо))
эээ... поделись секретом, как ты жесткость сцепления настраивала?
Alex Grimmer, угу... в растопырку, и ещё шашку на голо

[Alex Grimmer]

...Alex Grimmer, угу... в растопырку, и ещё шашку на голо

чиво это? не веришь? правда-правда, очень бережет лучезапястный сустав

[frau]

frau, спасибо за совет, все органы стоят как надо))
эээ... поделись секретом, как ты жесткость сцепления настраивала?
Alex Grimmer, угу... в растопырку, и ещё шашку на голо

не знаю, как на твоем мотике, у меня на одной оси с точкой крепления сцепления расположен стержень с резьбой, и на этой резьбе накручено колесико. крутя его в одну или другую сторону, можно добиться того, чтобы сцепление раньше или позже схватывалось. соответственно, чем раньше оно схватывается, тем жестче, и наоборот.

[Malcolm]

а мне наоборот нра дибильный вид на бобберах когда реально как обезъяна висишь на руле с изломом в кистях )) и локтями внизу )))

[DRon_kr]

frau.. аа тросег! ну усилие выжима не меняется, как не крути))) Тебе легче его выжимать не потому что оно ослабляется, а потому что удобней из-за появившегося свободного хода подобрать и выжать.

[frau]

ну, может быть
кста, я не ослабляла, а наоборот - сцепление привыкла двумя пальцами выжимать, и чтобы ход небольшой был

[Varvar]

а мне наоборот нра дибильный вид на бобберах когда реально как обезъяна висишь на руле с изломом в кистях )) и локтями внизу )))

Как на турнике )))

[Gost]

а мне наоборот нра дибильный вид на бобберах когда реально как обезъяна висишь на руле с изломом в кистях )) и локтями внизу )))

Как на турнике )))

я наоборот руль опустил , чёта мне так удобно.

[Malcolm]

ну apehanger же.. а обезьяны именно так и висят )

[Accumulator]

моточиклеты это впринципе магнит для уродов, а с апхенгером их интерес возрастает пропорционально колличеству дюймов этого самого апхенгера. К вопросам скока прет, скока жрет и скока сил добавляется еще и "слышь! а чо., с таким рулём то реально удобно ездеть а?"

[Malcolm]

Эээтодааа! ))) меня передразнивали даже в трамвае два гоблина какихто. Я не видел, а девушка сзади на тачке ехала и видела как один другому такой типа "О, смари!" и показывает с передразниванием мою посадку ))) для россии матушки айэхенгер еще Ваааще непереваренный материал! Как и 23-25 колесо спереди на бэггере ))) дикари сплошные...

[DRon_kr]

абезьян не кормить!!! апхэнгер в массы!!

[UnbalanceD]

а я када на работу приезжаю так по офису иду в кабинет в экипе и пару раз спросили "эм.. ты на мотоцикле?" я обычно отвечаю типа: "не. на метро. небезопасно там стало нынче"

блин, тож самое в последнее время еще добавился вопрос: "А не холодно?" и вчера мне один "знаток" сказал что на опозите(типа Урал) ногам даже зимой не холодно, греет ноги движок хорошо, а у меня движок не правильный...

[dragovod]

а я када на работу приезжаю так по офису иду в кабинет в экипе и пару раз спросили "эм.. ты на мотоцикле?" я обычно отвечаю типа: "не. на метро. небезопасно там стало нынче"

такая же фигня,плюс к этому вечером встанут в ряд и смотрят,как я чехол снимаю,завожусь,шлем/перчи одеваю и трогаюсь...какие-либо тупые вопросы прекратились месяца через два после первого приезда,а вот послеработный выезд смотрят регулярно

[Malcolm]

АХАХАХА вспомнил тут тему! ))) стою за углом расчехляю пепелац... проходит мимо коллега из другого департамента (т.е. не прямой коллега) такой типа улыбнулся и махнул мне и пошел типа "молодец, но я тертый калач, мне не интересно", а потом я увидел через третих лиц фотку... он кароче отошел на беспалевное расстояние и сзади сфоткал издалека на мобилу =DDDDD

А еще вспомнилось смешное... стою на светофоре пешеходном. первым... переходит дорогу школота такой эдакий ботанчег, смарю косится но голова прямо, поровнялся - ХРЕНАКС - из кармана достал трубку, сфоткал за секунду на ходу и убрал и типа ничо не было!!! я чуть не уссался =DDD

[Alex Grimmer]

внимание, оно да... приятна )))

[dragovod]

АХАХАХА вспомнил тут тему! ))) стою за углом расчехляю пепелац... проходит мимо коллега из другого департамента (т.е. не прямой коллега) такой типа улыбнулся и махнул мне и пошел типа "молодец, но я тертый калач, мне не интересно", а потом я увидел через третих лиц фотку... он кароче отошел на беспалевное расстояние и сзади сфоткал издалека на мобилу =DDDDD

А еще вспомнилось смешное... стою на светофоре пешеходном. первым... переходит дорогу школота такой эдакий ботанчег, смарю косится но голова прямо, поровнялся - ХРЕНАКС - из кармана достал трубку, сфоткал за секунду на ходу и убрал и типа ничо не было!!! я чуть не уссался =DDD

это все папараццы,тебя за тобой все следят

[DRon_kr]

[McLBlues]

Я вот тоже за высокий руль думаю. Не эйпхэнгер, конечно, но чтоб ручки на уровне плеч были. Вот только непонятно - удобно ли будет?

[DRon_kr]

McLBlues, ставь, удобно. У меня как раз руль на уровне плеч 16''. Менять не хочу, проникся))) И кстать мотоцикл рулиться стал гораздо легче.

[Malcolm]

я за 14 всеже. 16 имхо высоковато немного...

[DRon_kr]

Malcolm, 14" и 16" разница в 5 см не особо заметна будет. Да и стойки на высоту влияют.