YAMAHA DragStar, VStar 400/650/1100

[Добрый Кот]

малый вопрос по в-старам 650, правда ведь, что нет никакого позорного пластикого обвеса "под хром", все ведь честное и железное, как и полагается?

Пардонте, но не хочу оставить неопределенностей
итак, пластиковые на драге:
1. накладка на бак (крепление спидометра,как и он сам, естественно);
2. крышка бардачка;
3. крышка аккумуляторного отсека;
4. крышка переднего редуктора;
5. крышка, симметричная крышке редуктора (с правой стороны);
6. КРЫЛЬЯ - оба ПЛАСТИКОВЫЕ!!!;
7. есть подозрение на корпус фары (не проверено)...

Итого - дох..я - МНОГО.
Имеет ли это значение - вопрос сугубо индивидуальный.

зы - меня иногда сильно раздражает.

[Volkov]

малый вопрос по в-старам 650, правда ведь, что нет никакого позорного пластикого обвеса "под хром", все ведь честное и железное, как и полагается?

Пардонте, но не хочу оставить неопределенностей
итак, пластиковые на драге:
1. накладка на бак (крепление спидометра,как и он сам, естественно);
2. крышка бардачка;
3. крышка аккумуляторного отсека;
4. крышка переднего редуктора;
5. крышка, симметричная крышке редуктора (с правой стороны);
6. КРЫЛЬЯ - оба ПЛАСТИКОВЫЕ!!!;
7. есть подозрение на корпус фары (не проверено)...

ни в одном буржуйском форуме не нашел таких определенностей, thnkx!

Но вот что характерно, давече щупал 650 классик в салоне, минут 15 ходил, щелбанам стучал по всем деталькам - и видать на деле различаются модификации кастом-классик, крылья и фары на классике - железки, и это был оригинал, не афтамаркет. Вот оно как оказывается (это не утверждение, а констатация:-)

[Blake]

Насчет света - а разве в Европе, в отличие от Америки, Японии и России разрешено без света на мото ездить? Ежели запрещено без света - наверняка не отключается фара

в гараже стоит Драга 650 (европеец), свет отключается

Ну вот, теперь и меня здесь авторизовали... Всем привет!

На V-star постоянно горит ближний свет и вдобавок в нему еще и поворотники, как на американских машинах. Накладки "под хром" пластиковые. Аварийки нету. Кста модель все еще в продаже

[Добрый Кот]

малый вопрос по в-старам 650, правда ведь, что нет никакого позорного пластикого обвеса "под хром", все ведь честное и железное, как и полагается?

Пардонте, но не хочу оставить неопределенностей
итак, пластиковые на драге:
1. накладка на бак (крепление спидометра,как и он сам, естественно);
2. крышка бардачка;
3. крышка аккумуляторного отсека;
4. крышка переднего редуктора;
5. крышка, симметричная крышке редуктора (с правой стороны);
6. КРЫЛЬЯ - оба ПЛАСТИКОВЫЕ!!!;
7. есть подозрение на корпус фары (не проверено)...

ни в одном буржуйском форуме не нашел таких определенностей, thnkx!

Но вот что характерно, давече щупал 650 классик в салоне, минут 15 ходил, щелбанам стучал по всем деталькам - и видать на деле различаются модификации кастом-классик, крылья и фары на классике - железки, и это был оригинал, не афтамаркет. Вот оно как оказывается (это не утверждение, а констатация:-)

Так никаких форумов, просто я наконец добрался до своего гаража. Т.к. разбирал частично мотик - все как есть записал...
А на классике, может быть и иначе ))

[Битник]

Кто знает, что входит в комплект оригинальных ключей от Yamaha?

На счёт пластика, то там ещё крышка воздушного фильтра пластиковая, а так же крышки на цилиндрах. Сами сидения из пластика, сверху обшитые паралоном и кожей. А вот крылья у меня из металла. Корпус фары из металла тоже.

[Sokos]

Кто знает, что входит в комплект оригинальных ключей от Yamaha?

На счёт пластика, то там ещё крышка воздушного фильтра пластиковая, а так же крышки на цилиндрах. Сами сидения из пластика, сверху обшитые паралоном и кожей. А вот крылья у меня из металла. Корпус фары из металла тоже.

Свечник,ключ регулировки аморта,пару рожковых ключей,пару шестигранок,отвертка перевертыш....

[Child of WIND]

6. КРЫЛЬЯ - оба ПЛАСТИКОВЫЕ!!!;

DragStar 650 Classic 2005 г. выпуска. Крылья - железные. Стопудово.

[Добрый Кот]

6. КРЫЛЬЯ - оба ПЛАСТИКОВЫЕ!!!;

DragStar 650 Classic 2005 г. выпуска. Крылья - железные. Стопудово.

Теперь из-за этой дискуссии странно выгляжу - как попадаю в мото магаз, начинаю простукивать детальки драгстара

На классике (по крайней мере литровом) действительно больше металла...

[Битник]

Кто знает, что входит в комплект оригинальных ключей от Yamaha?

На счёт пластика, то там ещё крышка воздушного фильтра пластиковая, а так же крышки на цилиндрах. Сами сидения из пластика, сверху обшитые паралоном и кожей. А вот крылья у меня из металла. Корпус фары из металла тоже.

Свечник,ключ регулировки аморта,пару рожковых ключей,пару шестигранок,отвертка перевертыш....

Для чего нужна трубочка с приплюснытыми краями? Думал, что рычаг для ключей, да нет.
И что за подобие пасатижей или ключа сантехника?

[IlyaCh]

Для чего нужна трубочка с приплюснытыми краями? Думал, что рычаг для ключей, да нет.
И что за подобие пасатижей или ключа сантехника?

У меня на выфере такоая трубочка была как раз рычагом для спецключа регулировки цепи, но там маятник консольный и натяжка хитрым эксцентриком.

[Димасик]

Все добрый день!
прошу совета у бывалых!!
Сыну исполняется 15 ( рост 160, вес 50 ) просит чоппер, я сам в молодости увлекался много времени проводил в гараже, присмотрел DragStar, VStar 400 вопрос не тяжеловат ли будет для начинающего, или лучше что нибуть типа магны 250 для начала ему взять. Желание и возможности каждый год менять технику нет. Против 250 кубовых - самому уже не кайф на такой садиться.

[Yurgen]

Все добрый день!
прошу совета у бывалых!!
Сыну исполняется 15 ( рост 160, вес 50 ) просит чоппер...

Не моё дело, но я бы призадумался, а нужно ли пацану в 15 лет покупать мотоцикл? Лично я, уже сейчас, сам став отцом, благодарен своим родителям за то, что они в детстве не купили мне мопэд, несмотря на то, что я очень хотел.
Дури в голове слишком много в таком возрасте.
По теме:
1. Драга 400 абсолютно не тяжелая, но я бы в этом случае советовал 650-ку, по весу сильно не отличаются, но с расходниками проще, т.к. 650-ка поставляется официально, а 400-ка только для Японского рынка, и ни в одном каталоге её нет. По весу: моя жена, при весе около 50 кг 650-ку поднимает запросто, а Наташа при аналогичных параметрах катает на 650-ке уже второй сезон и вес её не напрягает абсолютно
2. Магна 250 должна быть порезвее Драги.

[Наташа]

Наташа при аналогичных параметрах катает на 650-ке уже второй сезон и вес её не напрягает абсолютно

Правда-правда И не просто не напрягает, а маловато будет.При низком центре тяжести мотоцикл весом 350 кг вполне бы меня устроил, на трассе не так ветром сносить будет

Тут, мне кажется, акцент надо больше на воспитательную часть вопроса сместить. Я б на месте родителей не торопилась с покупкой. Если у дитятки это каприз, то через год забудет об этом на радость родителям. А если парня всерьез вштырило... Он себе уже на летние каникулы работу подыскивает? Вот если заработает хотя бы на треть мота, тем самым докажет серьезность намерений.

P. S. Заранее прошу простить за занудство, просто у меня дочь, и я бывший педагог

[Димасик]

он второй год уже работает летом, третий год просит технику ему купить, начал со скутера .... но тогда совсем рано было и из-за тренировок времени свободного совсем небыло. Сейчас когда оставил большой спорт, бродит без дела ( смотрю парень мучается привык с 7 лет к режиму, тренировкам и ответственности). Теперь начал достовать меня с мотоциклом. Я сам в свое время заработал на мотоцикл и спасибо родителям разрешили купить .... много времени провел в гараже и рад что потратил его на технику ... по этому рассматриваю варианты приобретения

сейчас выбор остановился между Suzuki Desperado VZ400 Winder и YAMAHA DragStar, VStar 400.
- однозначно решил брать 400 в самы раз между делом сам с женой иногда буду молодость вспоминать .. , 250 маловато будет для нас с женой!
если есть более достойные варианты ПО СООТНОШЕНИЮ ЦЕНА/КАЧЕСТВО с удовольствием воспользуюсь советом специалистов !!!

[Битник]

Не сказал бы, что Драга 400/650 не тяжёлая. На парковке её тягать довольно тяжелова-то, а если ещё и горочка, то поднатужиться надо, чтобы затараканить её. Поэтому не понимаю, когда говорят, мол Драга не тяжёлая, 15-ти летний пацан и любая девчонка смогут с ней запросто справиться...

А 15-ти летнему можно без прав ездить? Или он планирует на даче кататься?

[Димасик]

Не сказал бы, что Драга 400/650 не тяжёлая. На парковке её тягать довольно тяжелова-то, а если ещё и горочка, то поднатужиться надо, чтобы затараканить её. Поэтому не понимаю, когда говорят, мол Драга не тяжёлая, 15-ти летний пацан и любая девчонка смогут с ней запросто справиться...

А 15-ти летнему можно без прав ездить? Или он планирует на даче кататься?

Вот и меня беспокоит, 200 кг с лишним всетаки вес приличный тем более для начинающего
- у нас в стране можно все , если осторожно, я сам с 15 лет мот. водил, и от погони гайцов по подземным переходам уходил и дубинкой по хрепту получал из ментовского уазика ... но не в этом суть , техниу брать планирую к следующему сезону, пока подбираю пока привезут, уже стукнет 16 ( тем более без водительского я ему точно не доверю и дело не в гайцах, движение сейчас намного интенсивней стало, так что правила знать - жизненая неоходиомсть !!)

Всем откликнувшимся спасибо за советы.

[IlyaCh]

OFFтоп

так что правила знать - жизненая неоходиомсть !!)

Жизненная необходимость - опыт и мозг в черепушке, чего в 16 лет нету как ни крути .

[-SFinx-]

У меня вопрос к владельцам драг. Что первое ломается? Что необходимо менять, за чем смотреть и на каком пробеге (30, 50 тыщ). Как например у вулканов после 40 цепь с натяжителями.

[Битник]

Люди, посмотрите, что эстонец сделал со своим кастомом 650. Глушак и крылья - жесть )

http://www.mototehnika.ee/used/731933

[Наташа]

Не сказал бы, что Драга 400/650 не тяжёлая. На парковке её тягать довольно тяжелова-то, а если ещё и горочка, то поднатужиться надо, чтобы затараканить её. Поэтому не понимаю, когда говорят, мол Драга не тяжёлая, 15-ти летний пацан и любая девчонка смогут с ней запросто справиться...

Вот читаю такое (а уже несколько раз подобные высказывания попадаются), и чувствую себя крутым качком Даже не знаю, хорошо это или плохо...
Если мотоцикл на себе нести, так и Стид далеко не утащите. А если на нем ехать, так мне и вот такой вполне комфортным и управляемым показался. http://foto.mail.ru/inbox/natusik777/595/596.html

[Doom]

Если мотоцикл на себе нести, так и Стид далеко не утащите. А если на нем ехать, так мне и вот такой вполне комфортным и управляемым показался. http://foto.mail.ru/inbox/natusik777/595/596.html

Наташа, да, ты качек по сравнению сними
А по поводу Стратолайнеров - у них низкий центр тяжести. Они легкие из-за этого. У нас в салоне стоит такой, так с ним справлятся те, кому ВТХ 1300 тяжелый и многие другие мотоциклы. В том числе и девушки. Но это в другой теме.

[Битник]

Обнаружил такую фишку. Перегорела лампочка в переднем левом поворотнике. Теперь задний левый поворотник и лампа на приборке быстро моргают. Правые нормально. Либо что-то с проводкой, либо это специально так сделано, чтобы дать понять, что сгорел поворотник. У кого аналогично?

[Наташа]

Обнаружил такую фишку. Перегорела лампочка в переднем левом поворотнике. Теперь задний левый поворотник и лампа на приборке быстро моргают. Правые нормально. Либо что-то с проводкой, либо это специально так сделано, чтобы дать понять, что сгорел поворотник. У кого аналогично?

У меня. Так должно быть. Замени лампочку, всё в прежнем режиме заработает.

[Наблюдатель]

Обнаружил такую фишку. Перегорела лампочка в переднем левом поворотнике. Теперь задний левый поворотник и лампа на приборке быстро моргают. Правые нормально. Либо что-то с проводкой, либо это специально так сделано, чтобы дать понять, что сгорел поворотник. У кого аналогично?

не для этого, но у всех (особенность электроцепей с конденсатором на прерывание), лампочку поменяй и все будет ок

[Битник]

Наташа,
Наблюдатель,
спасибо!