мотоцикл hd sportster. уж очень неоднозначный аппарат

[Amer]

Учитывая, что в последние годы заводские боберы с правильным уклоном в сторону старой школы штампуют на раз два, скоро сами додумаются.

[booster]

требуется помощь новичку в поиске утечки тока, возможно кто то сталкивался с подобным.
Спортстер 883 2007 года, пробег 7000, с заводской сигналкой.
Стоковая батарейка оказалась мертвой и неоживляемой, хотя достаточно свежей 08 года выпуска.
Купил батарейку Ландпорт, установил и все замечательно заводилось и работало в течение дня. На след день пару раз завелся с трудом, потом сдох но если завести то зарядка идет и днем ездить можно, за ночь садится.
один раз ставил на зарядку малым током 1.2А на 6 часов. потом съездил к дилеру подключили комп, замеряли утечки, танцы с бубнами, итог... распечатка на двух листах и 20евроденег за диагностику-ВСЕ ОК и по моту и по аккумулятору, но есть у них мнение что дело в неориг. аккумуляторе.
далее в тот же день обнаружил что когда мот стоит заглушеный под охраной и как бы ничего не должно работать кроме сигналки, в корпусе воздушного фильтра перед дроссельной заслонкой установлена типа форсунка(возможно холостого хода) , так вот она ВСЁ ВРЕМЯ работает(выдвигается -задвигается, снимал фильтр смотрел) с периодичностью 2-3 сек, то есть как я понимаю, аккумулятор остается под нагрузкой. Неужели такой расход не видно при диагностике? что скажуть атцы и куды смотреть?

[Mrak]

эээ, а батарейка соответствует требованиям? померяй тестером напряжение на выключенном моте, габаритах и заведенном. У меня даж видяха есть.
http://sportsters.ru/%D0%B2%D0%B8%D0%B4 ... %82%D0%B8/

[Добрый Кот]

Да вы что же, ребяты! Это уже обсуждалось!
Во всем виноваты гастарбайтеры с их пристрастием к радио!
Надо проверить гараж - не завелись ли они где поблизости от мота ))))))

[Fischer]

Есть предположения
1. Реле/предохранитель/проводка коротит (была подобная тема на машине)
2. сигналка глючит, проверь, хотя это вряд ли, но все может быть

Из утверждений: Сервис и диагностика гамно.

[booster]

короче, хня какая то.
После диагностики на след день, кроме разрадившейся батарейки, выскочил до кучи чек енжин.
сегодня получил заключение от ОД- замена ECU. Вот чешу репу, что делать.
Может кто сталкивался с подобным, лечиться ли чем кроме замены?
Если замена сколько такое может стоить, что то кило юзд за подобное счастье кажеться крепко много.
номерки и букафки с мосха::
Engine control module
32140-07
28076938
7004
866938KA70040084

[Igor218]

Замена не страшна, только непонятно что к ней привело.
Блок можно купить на ебее или у Гуська спросить. Выйдет на порядок дешевле чем у ОД.
А вот шить его придется у ОД.

[booster]

С ебея покупал, но то ли у меня руки не из того места ростут, то ли это счастье там не продается, но не могу найти такой блок.
Пока буду искать и ездить со старым блоком, у ОД сказали можно типа ехать с чеком, хотя может и встать где нить.

[sobak]

а может просто перешить мозги?
тут посмотри
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw ... t=0&bkBtn=

а еще можно у кого-нить очень доброго блок попросить и посмотреть что изменится.

[booster]

а может просто перешить мозги?
тут посмотри
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw ... t=0&bkBtn=

а еще можно у кого-нить очень доброго блок попросить и посмотреть что изменится.

говорят переставляли, усе ОК тогда. ашипки нету

[sobak]

может забить и кататься? подруливай к лайме сегодня, мож чё намутим.

[booster]

может забить и кататься? подруливай к лайме сегодня, мож чё намутим.

А что там возле лаймы было?
Мот еще в Мотофаворите, не было времени забрать. пытаюсь решать вопрос через гарантию, так как покупался в Риге и маленький пробег, хотя шансы на это не большие.
еще писал одному дилеру из Милуоки(покупал с ебея у него выносы) по поводу нового ЕСМ и отправлял ему фотку блока с номерами , получил ответ:
Hello,
This is not a correct part number.
Thanks
Nick Andersen
E-sales Dept.
House of Harley-Davidson Inc.
короче бред какой-то. Не понимаю куда копать. А тупо отдавать кило баксов местному ОД за такую детальку жаба душит.

[sobak]

номер неверный, потому как для европы это совсем другая деталька с другим номером.
если сертифицировать моц выпуска после 2005 года, купленный в америке и привезённый в ЕС, то под замену: фара, глушитель, поворотники (должны только мигать, не должны быть в них габариты), блок ECU. т.е., я так понимаю, американский друг поэтому и не смог понять, что это за номер детальки...
а что прям штуку евро хотят?

[Napalm10152]

В процессе сборки... Думаю через несколько дней можно уже будет выезжать...

[elcasador]

Имею вопросы:

Зачем удлинены перья?
Зачем так поднята жопв?

[Mrak]

руль надо б поменять....вотесть кой-чо на примете

[Elake]

В процессе сборки... Думаю через несколько дней можно уже будет выезжать...

Красавчик! Так держать! Мот конфета! Так должен выглядеть настоящий спортстер!

[SVаRщик]

Имею вопросы:

Зачем удлинены перья?
Зачем так поднята жопв?

Ничего ты, Элькас, не понимаешь - этож чоппер! но в версии спорт
собранный из того, что было под рукой и оригинала.

[elcasador]

В процессе сборки... Думаю через несколько дней можно уже будет выезжать...

Красавчик! Так держать! Мот конфета! Так должен выглядеть настоящий спортстер!

Хм...

Думаю это образец того, как НЕдолжен выглядить спортстер...

Но художник видит мир по-своему.
Главное, что бы хозяину нравилось.

[sobak]

это эндуро.

[Amer]

Заднюю часть мне кажется занизить не помешало.

[Mrak]

Хм...

Думаю это образец того, как НЕдолжен выглядить спортстер...

Но художник видит мир по-своему.
Главное, что бы хозяину нравилось.

нету в тебе, Михаил, чувства прекрасного

[Napalm10152]

То как должен выглядить мотоцикл это философия пути и философия души, у каждого свой взгляд на этот вопрос. Мне мой как то ближе, а судя по количеству желающих сфотографироваться возле моего мотоцикла граждан обоего пола он нравиться не только мне, но и множеству других мужчин и женщин...

[Napalm10152]

На трассе Кангалассы-Якутск

[Николя]

задние аморты в помойку, трос сцепы туда же...