Spartachop писал(а):

PlasmaNaut писал(а): Брать, так хуебасу сразу...

Сорри за офф, не сдержался
На автору чувак продает с комментарием "Состояние нового мотоцикла,куплен в Байк Ленде за 760т.р меньше месяца назад. Продаю по причине ухудшения здоровья"))))

lexito писал(а):
райдер - очень жесткий мот! в сравнении с 109м, на втыхе не пришлось покататься, ничего не могу сказать, лучше уж триумфа

lexito писал(а):

Spartachop писал(а):

PlasmaNaut писал(а): Брать, так хуебасу сразу...

Сорри за офф, не сдержался
На автору чувак продает с комментарием "Состояние нового мотоцикла,куплен в Байк Ленде за 760т.р меньше месяца назад. Продаю по причине ухудшения здоровья"))))

учащенный пульс, сердцебиение, дрожь в конечностях...)))

Рокер писал(а):

lexito писал(а):
райдер - очень жесткий мот! в сравнении с 109м, на втыхе не пришлось покататься, ничего не могу сказать, лучше уж триумфа

Не болтай ерундой, тьфу - ерунду.

MacLeods писал(а):а еще зеркала сильно дрожат - мож от прямотоков но на большой скорости нихрена не видно, на 109ке же - как в стоячий смотрю.

MacLeods писал(а): Мож ты у своего менял че? или настраивал? мой жесткач реалом после 109. а еще зеркала сильно дрожат - мож от прямотоков но на большой скорости нихрена не видно, на 109ке же - как в стоячий смотрю.

Рокер писал(а):

MacLeods писал(а): Мож ты у своего менял че? или настраивал? мой жесткач реалом после 109. а еще зеркала сильно дрожат - мож от прямотоков но на большой скорости нихрена не видно, на 109ке же - как в стоячий смотрю.

Жесткач ? Просто ты не ездил на втыхе
Да и пневма там, как ен может быть жёсткий?

ЗЫ: лично я, боялся больше всего "хорлеевских вибраций", а оказалось, что на крейсере он не вибрирует вообще в отличии от втыкса....

Рокер писал(а):

lexito писал(а):
райдер - очень жесткий мот! в сравнении с 109м, на втыхе не пришлось покататься, ничего не могу сказать, лучше уж триумфа

Не болтай ерундой, тьфу - ерунду.

BRAVO писал(а):

MacLeods писал(а):а еще зеркала сильно дрожат - мож от прямотоков но на большой скорости нихрена не видно, на 109ке же - как в стоячий смотрю.

На стоковом до 140 км/ч нормально видно было, с драгбаром после 80_ти рябь уже. Так, что от руля то же зависит.

Рокер писал(а):

MacLeods писал(а): Мож ты у своего менял че? или настраивал? мой жесткач реалом после 109. а еще зеркала сильно дрожат - мож от прямотоков но на большой скорости нихрена не видно, на 109ке же - как в стоячий смотрю.

Жесткач ? Просто ты не ездил на втыхе
Да и пневма там, как ен может быть жёсткий?

ЗЫ: лично я, боялся больше всего "хорлеевских вибраций", а оказалось, что на крейсере ен не вибрирует вообще в отличии от втыкса....

MacLeods писал(а):

APRO059 писал(а):Задумался о смене мотоциклы. Сейчас VTX 1800C 2002 года выпуска. Хочу либо свежее, либо вообще модель сменить. Смотрел на картинке Трумф рокет 3. Вроде ничего. Но не знаю...В связи с этим вопросы и мучения. На что можно пересесть с втыкса, чтобы не потярять в мощи и в маневрах? ну и так далее...или не менять марку, а просто обновиться.

46 сообщей. что форум не читал - с втыкса все пересаживаются на харлик. другого не дано. а по существу - бери что нравится. тут нет единого мнения.

Igor218 писал(а):С чегой то вдруг не нада, если он четко пишет что нада?!
Када мне нада мащи, я беру у кого-нить спорта и отжигаю.
Мясо надо искать в мясном павильене, а не в дешевой колбасе.

Mihace писал(а):М109R

Рокер писал(а):

MacLeods писал(а):

Pedro писал(а):Обновись, втыху конкурентов нет по универсальности вкупе с мощей

рейдер для города поудобней. правда не такой подрывной. да и на бульках мона путешествовать. в общем надо ставить конкретный выбор а не так...

Райдера бери, динамика практически аналогичная втыксу, комфорт и управляемость - на голову выше.

APRO059 писал(а):

Mihace писал(а):М109R

думал, очень нравится, но из-за отсуствия ветровика - не очень удобно ехать - я пробовал

APRO059 писал(а):

MacLeods писал(а):

APRO059 писал(а):Задумался о смене мотоциклы. Сейчас VTX 1800C 2002 года выпуска. Хочу либо свежее, либо вообще модель сменить. Смотрел на картинке Трумф рокет 3. Вроде ничего. Но не знаю...В связи с этим вопросы и мучения. На что можно пересесть с втыкса, чтобы не потярять в мощи и в маневрах? ну и так далее...или не менять марку, а просто обновиться.

46 сообщей. что форум не читал - с втыкса все пересаживаются на харлик. другого не дано. а по существу - бери что нравится. тут нет единого мнения.

пробовал электричку, не понравилось...((

APRO059 писал(а):

только Чоппер и ничего больше, R1 - вообще невариант

APRO059 писал(а):Трумф очень нравицца, но реально не ссыкатно ли на нем по городу перемещаться, кто катается отзовись.....

APRO059 писал(а): что есть райдер, дайте ссылку...

Рокер писал(а):

APRO059 писал(а): что есть райдер, дайте ссылку...

Зачем тебе ссылко? Вот картинко

lexito писал(а):

Рокер писал(а):

APRO059 писал(а): что есть райдер, дайте ссылку...

Зачем тебе ссылко? Вот картинко

Жесткий шо пипец...

MacLeods писал(а):

lexito писал(а):

Рокер писал(а): Зачем тебе ссылко? Вот картинко

Жесткий шо пипец...

Рокер же написал - Пневмоподвеска. Ну а вобще я доволен моциком. Для города самое то. узенький, маневренный, быстрый. В дальняке то же - слез и ниче не болит.