DRon_kr писал(а):скорее не приятнее, а безопаснее. Запас мощности под жопой лишнем не бывает...

ну и безопасно и приятно чуть крутанул и он едет
а на 400-600 замучаешься ручку выкручивать, да и звук двиги на объеме по круче.

400-600 это по площадке учиться или по городу не быстрее сотни ездить... крейсерские 120-140 им тяжко обходятся, если это не спорты/классики.

DRon_kr писал(а):400-600 это по площадке учиться или по городу не быстрее сотни ездить... крейсерские 120-140 им тяжко обходятся, если это не спорты/классики.

согласен.

Ездил я на 650. уныло ваще. еле набирает и плетется.
в индии катал на 200 )) да еще с пассажиром. в горку иногда даже тронуться не мог, если с места в нее стартовать.а если с разгону, то еще более менее затягивал нас.

MacLeods писал(а):Ездил я на 650. уныло ваще. еле набирает и плетется.
в индии катал на 200 )) да еще с пассажиром. в горку иногда даже тронуться не мог, если с места в нее стартовать.а если с разгону, то еще более менее затягивал нас.

200-250 это вообще кошмар
это для подростков и начинающих (кто боится ездить) подойдет наверное,

Romzes писал(а):

MacLeods писал(а):Ездил я на 650. уныло ваще. еле набирает и плетется.
в индии катал на 200 )) да еще с пассажиром. в горку иногда даже тронуться не мог, если с места в нее стартовать.а если с разгону, то еще более менее затягивал нас.

200-250 это вообще кошмар
это для подростков и начинающих (кто боится ездить) подойдет наверное,

ну 500 стоила в 2 раза дороже - Буллет который. а другого и нет там.

по Индии можно и на 200 покататься
а у нас если денег не хватает на объемистый круизер, лучше тогда какой-нибудь зизер взять кубиков 400 он хоть едет
у меня знакомый взял Шадоу 400куб. как первый мот, уже жалеет т.к. едет слабо, хотя говорили и советовали спорт или дорожник куб 400-600
брать. В принципе катался на ZZR 400 для своей цены едет неплохо и вид тоже ничего.

ZZR, как минский - народный мотоцикл... : )

DRon_kr писал(а):ZZR, как минский - народный мотоцикл... : )

ну да только слегка модифицированный (бенз и масло отдельно)

Romzes писал(а):ZZR 400 для своей цены едет неплохо и вид тоже ничего.

механики его тоже любят. Не меньше, чем вулкан полтораху, да.

ЗЫ. Владельцы FJR1300 щас наверняка бы поржали над разговорами о стабильности, ускорении и т. п. сравнительных характеристиках тяжелых круизеров.

PlasmaNaut писал(а):

Romzes писал(а):ZZR 400 для своей цены едет неплохо и вид тоже ничего.

механики его тоже любят. Не меньше, чем вулкан полтораху, да.

ЗЫ. Владельцы FJR1300 щас наверняка бы поржали над разговорами о стабильности, ускорении и т. п. сравнительных характеристиках тяжелых круизеров.

: ) конечно любят, всё отработано на сотнях мотоциклах )))
з.ы.
почему только фужеры, есть ещ куча достойных капотированных аппаратов )))) которых механики любят не меньше

PlasmaNaut писал(а):......ЗЫ. Владельцы FJR1300 щас наверняка бы поржали над разговорами о стабильности, ускорении и т. п. сравнительных характеристиках тяжелых круизеров.

Так то да, но............ у каждого свое представление о прекрасном.

DRon_kr писал(а):з.ы.
почему только фужеры, есть еще куча достойных капотированных аппаратов )))) которых механики любят не меньше

Не любят механики FJR, не за что, не рыбный мотоцикл.

Spocker, всё ломается ))) рано или поздно... таки да, механики они такие, вообще технику не любят...

Spocker писал(а):

PlasmaNaut писал(а):......ЗЫ. Владельцы FJR1300 щас наверняка бы поржали над разговорами о стабильности, ускорении и т. п. сравнительных характеристиках тяжелых круизеров.

Так то да, но............ у каждого свое представление о прекрасном.

DRon_kr писал(а):з.ы.
почему только фужеры, есть еще куча достойных капотированных аппаратов )))) которых механики любят не меньше

Не любят механики FJR, не за что, не рыбный мотоцикл.

а чо вам не нраицца то?
отличный жыж велосипед
я порой с соседом по гаражу устраиваем кросс-тест-драйв)
прикольно-вы шел на дамбу, ручко открыл и херачишь 260-270 сныкавшись зе ветровик
потом садисси обратно на тарахтелку и тых-тых-тых))

Ну как бы, являясь владельцем FJR, я вообще ничего против не имею.)))))
Да и Макс ничего плохого не имел ввиду, даже наоборот я бы сказал.

нашел вариант еще лучше Valkyrie 2002год GL1500CD пробег 8000 родной (пробил по карфаксу и авточек реально америкос за 10 лет 8тыс. всего отъездил,
история тоже чистая без ДТП и прочей хрени)
из плюсов выхлоп Cobra 6in 6, подножки и лапки тоже Кобра, кофры и стекло (конечно не нужны но если есть зачем отказываться )
спинка и хромированные диски, круиз контроль...
цвет черный с красным, состояние отличное единственное есть мелкие косячки на вилке, хроме ну и бачки тормоза и сцепы окислены.... говорят стоял на стоянке в США скорее всего из-за этого (дождь и прочая небесная срань)... ну это мелочи главное пробег маленький отдал задаток, заберу чуть позже

Ну так показывай, фотки или ссылку дай.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/169 ... a129d_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4138/169 ... 684e0_orig

Romzes писал(а):

ОргАн прям)))

ну да что-то схожее есть

я бы все же рокету взял. а так - мотор спрятать и внешне - втыкс втыксом. и зачем тебе два схожих мотика.

MacLeods писал(а):я бы все же рокету взял. а так - мотор спрятать и внешне - втыкс втыксом. и зачем тебе два схожих мотика.

понравился и мотор необычный...
мотор это самое главное в этом моцике, его прятать нельзя

Romzes писал(а):

MacLeods писал(а):я бы все же рокету взял. а так - мотор спрятать и внешне - втыкс втыксом. и зачем тебе два схожих мотика.

понравился и мотор необычный...
мотор это самое главное в этом моцике, его прятать нельзя

согласен. валька унылое гавно по сравнению с триумфом.
рокет ещё и быстрее.

sobak писал(а):рокет ещё и быстрее.

и сидеть на нем удобнее опять же.

sobak писал(а):

Romzes писал(а):

MacLeods писал(а):я бы все же рокету взял. а так - мотор спрятать и внешне - втыкс втыксом. и зачем тебе два схожих мотика.

понравился и мотор необычный...
мотор это самое главное в этом моцике, его прятать нельзя

согласен. валька унылое гавно по сравнению с триумфом.
рокет ещё и быстрее.

для кого как ... разговаривал с местными мотоклубами (у нас)
мнение тоже разделилось, но у нас большинство предпочтение Вальке отдали ..
Встретил одного чела у него Рокета, до этого ездил просто почти на всем (продажами занимается)
говорит что - да Рокета мощная, динамичная, рулится хорошо, но Валькирия более плавная и равномерная и опять же тяга тоже говорит оху***ая.
рулится хорошо и цена ниже!!! по подвеске тоже многие подтвердили что Валька лучше, и опять же я взял то что мне больше понравилось (каждому своё)
негатива мне не сказал про оба мота практически никто, единственное несколько человек, которым не нравиться внешний вид того или иного мота начинают нести всякую хрень про него,
вот и все.... про Рокет из плюсов я услышал только одно валит просто пиз***ец!!! мощный.