После продажи старого коня (Сузуки Интрудер) встал вопрос о покупке нового.Не стану утомлять рассказами о своих внутренних метаниях между марками и моделями, скажу одно - понял, что хочу именно ХД,без вариантов, без компромисов.Из всей линейки ХД рассматривался как вариант №1 Фет Бой, и как запасной (ставший в итоге основным) Роад Кинг.Выбрав свободное окно во времени,прыгнул в самолет и рванул в Москву.Обратный путь до Омска планировался уже на двух колесах.При ближайшем рассмотрении обоих моделей, пришло осознание того, что все таки РК более универсальный мотак, и более подходящий для дальнобоя.Трудные муки выбора решило собственное тело, которое просто не хотело спрыгнуть из седла РК, а также шикарная комплектация.Надо признать, что в живую мот намного интереснее,чем на фото.И вот - бабло уплаченно, масло поменянно и впереди около 3000 пути.Кофры без проблем проглотили дорожную поклажу и вот мы с моим новым другом на МКАДе.Динамики хватает выше крыши, рулится прекрастно, ускорения, перестроения - буквально после 30 км пути появилось ощущение, что всю жизнь только на нем и ездил!Однако в пути ждала "ложка дегтя" - куда ж без нее!!!Упали задние амморы, причину назвать не могу - либо изначально застоялись, либо после окончания московских дорог добил естесственный рельеф российских магистралей, но до Самары мы все таки дотянули.Там благодаря помощи местных парней из PROSPEKT CHAPTER of BROTHERHOOD MC и мотомеханика дяди Славы, амморы были успешно заменены на пиндосовский аналог, после чего остальной путь прошел только в мега положительных эмоциях.Подвеска честно отрабатывала дорогу, ломовая тяга мотора не давала заскучать, а усталость которая ну никак не накатывала на меня во время движения только подтверждали правильность моего выбора.В итоге:хочу поблагодарить парней из ЧОППЕР ХАНТЕР за моего Роад Кинга!За отзыв прошу сильно не пинать - ибо первый и пока в основном на эмоциях, в процессе эксплуатации думаю будут более конкретные комменты!

Поздравуха, мотик то что надо.

Поздравляю!

С приобретеньицем!

Поздравляю!

С приобретением поздравуха!
...Только вот... уже писАли о задвоенных никах не один раз, ...есть уже на форуме Borman.

Поздравляю!!!

поздравляю! "Годный мот" (с) Дракон

elcasador писал(а):поздравляю! "Годный мот" (с) Дракон

+1)))))))

Поздравляю с покупкой первого Мотоцикла!

а где картинка ЮБИЛЕЙНОГО?

вроде бы он

чота шильдиков к 100летию маловато ...

Андрей Леонидович, просто когда фотопечатлели, не задавались целью их фотографировать,
думаю новому владельцу будет приятно самому проделать эту процедуру и выложить на обозрение форумчан.

Кстати, кроме шильдиков отличия в цене или комплектации есть?

96 мотор и юбилейный цвет

Красота! Хочу такой с пробегом ... 3-5киломиль

Кан Фета
Ну цвет ладно, в 03 в стоке шел 88?

Кан Фета писал(а):96 мотор и юбилейный цвет

... а не 88?...
тот, который выше на фото, вроде 88...

Йогурт писал(а):Кан Фета
Ну цвет ладно, в 03 в стоке шел 88?

аха

По идее трубы еще должны быть супертрап, в стоковом дизайне.

Igor218 писал(а):По идее трубы еще должны быть супертрап, в стоковом дизайне.

вот тут ХЗ
я в харлеях ващще не шарю..

я ж не продавэц)))

А 96 с какого года пошел в стоке?

Йогурт писал(а):А 96 с какого года пошел в стоке?

2007

Ну ладно, хоть слово "юбилейный" меня слегка напрягает, но кайфушек они накидали, оправдали слово...)