Всем привет! Мой дружбан не смог зарегиться на форуме, поэтому попросил меня спросить у опытных чопперюг. Он стоит перед выбором между этими моделями. Может подскажите, какие плюсы-минусы?

Стар... тут абсолютно без вариантов...

Мнение не мое о сформировавшееся от инфы !
Вулканы (легенда проблема моторов) типа нет вулкана с посторонними шумами, но типа на назах тяга прёёёёёт !
Ямаха - в принципе тоже ничего сложного - все просто !
Но лучче тест драйв и того и того !

Я бы имахо взял.

Меченный писал(а):Я бы имахо взял.

ТЫБЫИМАХО ПРОДАЛ БЫЫЫЫЫЫ ! ПАДОНЕГ ! гыыыыыыыыыыыыыы

Маклауд писал(а):

Меченный писал(а):Я бы имахо взял.

ТЫБЫИМАХО ПРОДАЛ БЫЫЫЫЫЫ ! ПАДОНЕГ ! гыыыыыыыыыыыыыы

Ничего ты не понимаешь, я продавал и плакал

Попробовать вулкан у него есть возможность, наш дружище, пригнал такой неделю назад:) А вот вилды такой поблизости нет:( Поэтому к злобным чопперюгам и обращаемся:)
А что касается кардан-ремень? Что скажите?

SNEG писал(а):Попробовать вулкан у него есть возможность, наш дружище, пригнал такой неделю назад:) А вот вилды такой поблизости нет:( Поэтому к злобным чопперюгам и обращаемся:)
А что касается кардан-ремень? Что скажите?

Ремень !

Меченный писал(а):

Маклауд писал(а):

Меченный писал(а):Я бы имахо взял.

ТЫБЫИМАХО ПРОДАЛ БЫЫЫЫЫЫ ! ПАДОНЕГ ! гыыыыыыыыыыыыыы

Ничего ты не понимаешь, я продавал и плакал

Подтверждаю!
Думал уронит скупую мужскую слезу...
Ан нет, плакал, практически, навзрыд

А VN1600 почему не расматривается?

Вулкан 1500 реально - проблемный мотоцикл, практически все они с мёртвыми гидрокомпенсаторами, у многих проблема с коробкой. Если приелся вулкан, то ТОЛЬКО 1600 стоит брать, но вайлд всё равно лучше, по крайней мере - надёжнее.

Only Road Star(Wild)

Dushman писал(а):А VN1600 почему не расматривается?

А хрен его знает, на мой взгляд 1600 симпатичней, но на вкус и цвет как грится:)

Плюсы Вулкана - большие габариты и простор для водителя, умеренные вибрации, кардан, водянка, классический внешний вид, хорошая передняя подвеска, мягкая задняя (не всегда гуд).
На Вайлде не ездил. Из того что заметил: дикие вибрации (аж шпильки приемных труб срезает), размеры как у 800-го Вулкана (тесно мне на нем), ремню как-то не доверяю, воздушка на моторе такого объема напрягает.
Касаемо надежности у обоих моцев есть фирменные болячки, поэтому при покупке обязательно диагностика у профессионалов.

Эт какие плюсы у кардана перед ремнем та?

Igor218 писал(а):Эт какие плюсы у кардана перед ремнем та?

Не рвется.

WSCOM писал(а):

Igor218 писал(а):Эт какие плюсы у кардана перед ремнем та?

Не рвется.

Типа ломаеться, это лучше чем рветься?

Igor218 писал(а):Типа ломаеться, это лучше чем рветься?

Много знаешь примеров? Я только один, если не считать Уралов. По ремням совсем другая статистика...

WSCOM писал(а): Много знаешь примеров? Я только один, если не считать Уралов. По ремням совсем другая статистика...

Чтобы так что ехать нельзя, не встречал. Но текущие сальники моста не ребкость.
Меняй своевременно ремень и ни каких проблем. Не говоря о комфорте.

Я так понимаю, что эксплуатация будет на северах? Ну так в пробках не стоять , чтоб кардан напрягал. Да и Стар соответственно трудно перегреть будет. Но с карданом как то спокойнее. Ну сальнички посопливятся..., но доехать до гаражика то можно .

fas писал(а):Я так понимаю, что эксплуатация будет на северах? Ну так в пробках не стоять , чтоб кардан напрягал. Да и Стар соответственно трудно перегреть будет. Но с карданом как то спокойнее. Ну сальнички посопливятся..., но доехать до гаражика то можно .

На северах и не только. Он ведь дальнобоить будет. Как я понял по своей драге, воздушка, в нормальном тех. состоянии не боится перегревов.

Igor218 писал(а):

WSCOM писал(а): Много знаешь примеров? Я только один, если не считать Уралов. По ремням совсем другая статистика...

Чтобы так что ехать нельзя, не встречал. Но текущие сальники моста не ребкость.
Меняй своевременно ремень и ни каких проблем. Не говоря о комфорте.

При возвращении из Гродно видел знакомую драгу 650))) хана 3-му редуктору...вся драга столько стоит))) Про ремень... по мануалу 80.000 км только визуальный осмотр))) На своём ремне трещину заметил...он прощёл ещё около 1000

А че по расходу масла?

SNEG писал(а):А че по расходу масла?

Да если всё нормалёк с движком, ничего не уходит. Был Роуд, вроде как у воздушника ...зазоры там, шумы.., но по расходу было всё зашибись.

Wild во всём хорош, надёжен, удобен, красив, но дальнобоить на нём всёж лучше по хорошим дорогам. На грунтовке сразу чуствуется что тяжеловат и низковат, рамой все кочки собирёш если на девок засмотришся