Что думаете по набору для новичка?

[Temich12]

Сейчас в Панавте скидки до 40%. Жене взяли Нолан 103 со скидкой 40%. Правда выбор уже не тот что перед НГ.
А в качестве термобелья , рекомендую штаны и майку для беговых лыж из флиса. Сейчас опробовал в Ухте. -35 держат отлично.

про какой панавто речь идет? их вроде как 2 в Москве

[sobak]

можно спорить сколько угодно - надо пробовать. одеваю виндстоппер. майка с руковами, штаны аля кальсоны и намордник, переходящий на шею. не дует. теплее однозначно. но в конце/начале сезона бывает дополнительно подкладываю между ног пакетик из магазина бесплатный - не дует совсем про дождевик все правда написана.

[V@sili4]

Сегодня звонил в Панавто на университетском

нолан 42 - 6 900 р. вроде (42-е есть по разным ценам)
нолан 43 - нет.

Завоз ждут через неделю, но будет там 43 или нет, незнают.

Пришла новая коллекция Аrai.

Про скидки на старые коллекции - умолчал!

[sobak]

В прошлом году его в Панавто за 6500 и брал. Подорожали.

А я в позапрошлом, за 4500 )
Правда это с индивидуальной скидкой

Игорь, а ты случайно не знаешь чо за шапко Нолан 32?

я знаю. кстати, я тоже Игорь:) юзаю такой три года. легкий, шумный, на скорости слезу выбивает, летом макушку вентилирует на 5+. в остальном, как и н32, тока у н43 стекло короче. второе сткло от солнца. внутренности все вынимаются, дабы постирать.

[Йогурт]

А куртку поверх термобелья одеть религия не позволяет???
Просто странно, это ж БЕЛЬЕ. Брать непродуваемое, все равно, что покупать непромокаемые и непродуваемые носки (читай - неопрен)...
Идеология спортивной одежды (ибо ТБ оттуда) исходит из трех слоев: термобелье (отводит пот), полар (отводит пот дальше и греет) и мембрана (выводит пот наружу, не мокнет, не продувается). Для туристических поездок на байке (когда функциональность и удобство важнее внешнего вида) - отличный вариант, только я бы еще защиту одевал.
Да и вообще - белья из виндстоппера не бывает, из него делают обычно 2+3 слои, называется softshell

"Термо" это от слова температура, то бишь тепло, а не от слова пот.
Сначала почитай, а то ты не понял о чём речь видимо.

[BergLowe]

"Термо" это от слова температура, то бишь тепло, а не от слова пот.
Сначала почитай, а то ты не понял о чём речь видимо.

здесь кое-что про это написано
http://www.equip.ru/product/termo/text/text_2.html

кому неохото по ссылке ходить, кратко: "В России сложилась традиция называть функциональное белье для занятий спортом словом «термобельё». Это не совсем правильно. Приставка «термо« вводит в заблуждение, и часто задаются вопросы: «Как сильно это белье греет?« или «При какой температуре мне будет тепло в этом белье?« Современное функциональное белье эффективно отводит влагу от тела (либо в атмосферу, либо во внешние слои одежды), что снижает теплопотери организма в холодную погоду и добавляет ощущение комфорта."

Так сложилось, что неплохо разбираюсь в одежде для активного отдыха. Возможно мотоэкип имеет ярковыраженую специфику (не считая защиты), о которой я ничего не подозреваю.

Надеюсь, кто хотел - тот сделал для себя выводы. Остальное слова

[Sokos]

.....

[Димыч]

А я в позапрошлом, за 4500 )
Правда это с индивидуальной скидкой

Игорь, а ты случайно не знаешь чо за шапко Нолан 32?

я знаю. кстати, я тоже Игорь:) юзаю такой три года. легкий, шумный, на скорости слезу выбивает, летом макушку вентилирует на 5+. в остальном, как и н42, тока у н43 стекло короче. второе сткло от солнца. внутренности все вынимаются, дабы постирать.

спасибо))
тока я чето не понял, ты про 32-й рассказываешь?

[Йогурт]

"Термо" это от слова температура, то бишь тепло, а не от слова пот.
Сначала почитай, а то ты не понял о чём речь видимо.

здесь кое-что про это написано
http://www.equip.ru/product/termo/text/text_2.html

кому неохото по ссылке ходить, кратко: "В России сложилась традиция называть функциональное белье для занятий спортом словом «термобельё». Это не совсем правильно. Приставка «термо« вводит в заблуждение, и часто задаются вопросы: «Как сильно это белье греет?« или «При какой температуре мне будет тепло в этом белье?« Современное функциональное белье эффективно отводит влагу от тела (либо в атмосферу, либо во внешние слои одежды), что снижает теплопотери организма в холодную погоду и добавляет ощущение комфорта."

Так сложилось, что неплохо разбираюсь в одежде для активного отдыха. Возможно мотоэкип имеет ярковыраженую специфику (не считая защиты), о которой я ничего не подозреваю.

Надеюсь, кто хотел - тот сделал для себя выводы. Остальное слова

Тут как раз речь о мотобелье, я же советовал с начала почитать.

[SAM66]

Короче, нет ничего у меня для мотоцикла в плане одежды (экипировки). Да и вообще по жизни сибарит, простой одежды тоже нет, куртка, пальто, пару свитеров, ботинки, да и фсе пожалуй. Посему в качестве набора для новичка предварительно выбрал следующее:


(1) ТЕКСТИЛЬНЫЕ МОТОШТАНЫ - E ZYLON JEANS TYPE III [K-1593] - это мотоджинсы с плетением из сверхпрочной нити ZYLON, которая прочнее карбона в 5 раз, прочнее кевлара в 7 раз. Обладают лучшей сопротивляемостью при трении, выдерживают нагревание до 600 С, т.е. не оставляют ожогов, химическом воздействии, истирании и порезов. • Материалы: хлопок 93%, нить ZYLON 7% - 7 000 р.

Не знаю че это за фигня, но типа лучше обычных джинсов. По отзывам с 400сс.ру, там кто-то летал на 110 км/ч в таких - хлопок стерся до нуля (до зилона), синяки от предметов в карманах, других повреждений нет ваще, штаны товарный вид потеряли полностью. Что с коленями будет не понятно...


(2) КОЖАНАЯ МОТОКУРТКА - INFINITY JACKET [K-0581] - это летняя перфорированная кожаная мотокуртка для теплой погоды, снабжена внутренним карманом на молнии, вставками из материала KEPROTEC KEVLAR (подмышками) для улучшения подвижности. В комплекте идет сменная непродуваемая подкладка. Мотокуртка оборудована мотозащитой: плечи/логти - CE PROTECTION; спина - WAVE-PATTERNED TRANS-FOAM • Мотозащита: K-4013 (спина) (продается отдельно). • Материалы: кожа Steer, подкладка: полиэстер-мэш 100 %; нейлон 100%. РАЗМЕР "L/3W" - 28 672 р.

Выглядит вроде не плохо, но надо мерять.


(3) Ariat Carbide H2O motorcycle boots - 200$ (около 8 000 рублей)

Кот в мешке. Вот закажу размер 8.5, а не подойдут... Засада.


(4) МОТОПЕРЧАТКИ - GORE-TEX® STANDARD GLOVES [K-5514] - это не промокаемые и не продуваемые кожаные мотоперчатки для холодной погоды с применением двухслойной мембраны GORE-TEX®, которая обеспечивает водостойкость 45.000 мм водяного столба и паропропускаемость 20.000 г/м2/24ч. Для сохранения тепла в мотоперчатках используется материал COMFORTEMP, внутренняя ткань TORAY улучшает теплообмен и испаряет влагу. Перчатки снабжены светоотражающими элементами. • Материалы: снаружи: телячья кожа, gore-tex, comfortemp; внутри: полиэстер 100% - 5014 р.

Выглядит вроде не плохо, но надо мерять.

Итого: 7 000 + 28 672 + 8 000 + 5014 = 48 686 р.


Все позиции, кроме 3-й, продукция фирмы Кушитани (www.kushitani.ru).
3-я позиция - Sheplers.com


Прошу высказать свое мнение или позицию. Может кто чем пользовался или слышал отзывы от товарищей. Мнения и позиции типа "только кожа - тру" или наоборот, безусловно, заслуживают самого пристального внимания, но не актуальны по причине их обсуждения в других темах (!!!), и поэтому просьба их здесь не высказывать.

Из всего, только штаны нормальные и то, потому, что нормально выглядят. Где нормальные джинсы купить подскажу.
Далее все сугубо ИМХО.
Нормальные сапоги тебе найдем и куртку из нормальной кожи. Насчет защиты, то пусть в них пластиковые ездят. Мне тут понравился отчет Хулиганстера, когда в Штатах на его вопрос о защите ему сказали, что падать не собираются...Здесь же все ездят для того, чтобы упасть. Не нашел недавнюю фотку разноцветного чела в интеграле на супер-интрудере. Хочешь выглядеть так же- вэлком. Боишься падать, вообще не садись на мот. Нарисовано тебе утонуть- не обкакаешься....
Надеюсь, твой аппарат придет в срок.

[Lenivets]

Из всего, только штаны нормальные и то, потому, что нормально выглядят. Где нормальные джинсы купить подскажу.

Подскажи, буду должен (как и Дракону )...


Короче, был я сегодня в "Кушитани" (АТЦ "Москва"). Вещи очень высокого качества, очень дорогие, в наличии нужных размеров нету ни хрена. Одни огрызки остались. Джинсы - то ради чего, я собственно туда ездил, - были только 54 и 56 размеров. Следующий завоз - в июне. Впрочем, в который раз, я не удивился особенностям российской торговли.

Все что смотрелось хорошо на картинке, в реальности, к сожалению, "трудно" одеть, тем более за такие деньги. Это справедливо для текстильных курток... очень уж специфические фасоны... Ну а кожаные куртки - на спорт да, на круизер нет.

Но после байкленда, мото.ру и др. магазинов, я не смог не купить в "Кушитани" перчатки. Отвал башки... Если попросите выложу фото + доп. информацию.

[fas]

Но после байкленда, мото.ру и др. магазинов, я не смог не купить в "Кушитани" перчатки. Отвал башки... Если попросите выложу фото + доп. информацию.

Такие же зимние, как и искал, что ли?

[Lenivets]

Но после байкленда, мото.ру и др. магазинов, я не смог не купить в "Кушитани" перчатки. Отвал башки... Если попросите выложу фото + доп. информацию.

Такие же зимние, как и искал, что ли?

Да не, обычные летние.

[K-5138] КОЖАНЫЕ МОТОПЕРЧАТКИ - AIR GPS GLOVES - это полностью перфорированные (продуваемые) мотоперчатки для жаркой погоды, укороченная версия модели K-5101. Мотоперчатки с полной защитой пальцев, суставов и тыльной стороны с применением ударопоглощающего материала K-FOAM. В качестве дополнительной защиты мизинца и безымянного пальца применяется материал ZYLON. • Материал: снаружи: телячья кожа; искусственная кожа; Zylon; ладонь: кожа кенгуру, 4 080 рублей.



А такие они в реале:

[Lenivets]

Перерыв сегодня в магазинах тонну барахла, померял одну куртенцию, не отвал башки, конечно, но все же... (на фото - не я, чужой дядя ):






10 000 рублей. Че скажете?

Или забить и пошить на заказ, как мне уже советуют?

[Igor218]

я знаю. кстати, я тоже Игорь:) юзаю такой три года. легкий, шумный, на скорости слезу выбивает, летом макушку вентилирует на 5+. в остальном, как и н42, тока у н43 стекло короче. второе сткло от солнца. внутренности все вынимаются, дабы постирать.

А я 32-й не юзал

[Rider_36]

По теме, из личного опыта: Перчатки, в принципе, длинные в хер не впились, летом в жару в них особо не поездеешь, а в дождь, всё равно промокают. В этом плане самый ништяк - короткие альпинстары из мембранной ткани и с кевларовой защитой, стоят около трёх штук, у меня такие, цвет - монотонный чёрный. В жару под 32-33 руки не патеют ни в пробках, ни на тарссе. По поводу куртки: всё это - дрочь, да простят меня моедры, имхо, толку - 0, защиты особой тоже нет, в жару ездить в ней не станешь, цена ничем не обоснована. В этом плане самый ништяк - черепаха какая нить, у меня альпинстар за 7500 брал, у вас, в нерезиновой, они где-то 8700-9000 в среднем. Эт в дальняк если ехать, да и в жару кататься ништяк. Штаны - нафик не нужны, обыкновенные джинсы и будет тебе счастье, по крайней мере, яйца и задница потеть не будут. В этом плане нужны наколенники какие нибудь, тк по пробкам, есть хороший шанс цепануться об машину, да и вообще - колени целее будут. Куртку - самую обыкновенную косуху либо какую нить простую кожанку в мотстиле можно купить где угодно до 5 штук, одевать поверх черепахи, если надо. Ну и само-собой: шлем ТОЛЬКО интеграл. Как-то раз, мне довелось видеть, как разложился паренёк один на 140км/ч: пластом упал на спину, с размаху звезданулся затылком, прокатился несколько десятков метров кубарем, постоянно трясь и ударяясь головой об асфальт, был он в фул-экипе и в шлеме-интеграле. После того, как "приехал", встал оттряхнулся и пошёл к мотоциклу. С тех пор разговоры о том, что экипировка - дрочь, чопперисту не впилась и что тру-байкер ездит в бандане, ну максимум в шлеме-половинке, и прочую мудистику я в серьёз не воспринимаю. Представил просто, что бы осталось от головы того парня, будь он в "тру-чопперском" шлеме... Сам я езжу пока в интеграле "Нолан" за 8500р(Nolan N84 монотонный-чёрный с пинлоком и дополнительным солнцезащитным стеклом), сейчас уже, он стоит чуть боьше десятки, но планирую к сезону приценить себе какой нить шой или арай. Кстати, стекло у шлема ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть с пинлоком, иначе в дождь ездить будет совсем не айс, да и прочностные характеристики стекла он тоже увеличивает. Также, крайне не советую слушать советов, типа: "надо собираться ездить, а не падать", потому что его величество - "случай", срать хотел на то, что ты там собираешься или не собираешься...

[Карнаж]

По теме, из личного опыта: Перчатки, в принципе, длинные в хер не впились, летом в жару в них особо не поездеешь, а в дождь, всё равно промокают. В этом плане самый ништяк - короткие альпинстары из мембранной ткани и с кевларовой защитой, стоят около трёх штук, у меня такие. В жару под 32-33 руки не патеют ни в пробках, ни на тарссе. По поводу куртки: всё это - дрочь, да простят меня моедры, имхо, толку - 0, защиты особой тоже нет, в жару ездить в ней не станешь, цена ничем не обоснована. В этом плане самый ништяк - черепаха какая нить, у меня альпинстар за 7500 брал, у вас, в нерезиновой, они где-то 8700-9000 в среднем. Эт в дальняк если ехать, да и в жару кататься ништяк. Штаны - нафик не нужны, обыкновенные джинсы и будет тебе счастье, по крайней мере, яйца и задница потеть не будут. В этом плане нужны наколенники какие нибудь, тк по пробкам, есть хороший шанс цепануться об машину, да и вообще - колени целее будут. Куртку - самую обыкновенную косуху либо какую нить простую кожанку в мотстиле можно купить где угодно до 5 штук, одевать поверх черепахи, если надо. Ну и само-собой: шлем ТОЛЬКО интеграл. Как-то раз, мне довелось видеть, как разложился паренёк один на 140км/ч: пластом упал на спину, с размаху звезданулся затылком, прокатился несколько десятков метров кубарем, постоянно трясь и ударяясь головой об асфальт, был он в фул-экипе и в шлеме-интеграле. После того, как "приехал", встал оттряхнулся и пошёл к мотоциклу. С тех пор разговоры о том, что экипировка - дрочь, чопперисту не впилась и что тру-байкер ездит в бандане, ну максимум в шлеме-половинке, я в серьёз не воспринимаю. Представил просто, что бы осталось от головы того парня, будь он в "тру-чопперском" шлеме... Сам я езжу пока в интеграле "Нолан" за 8500р(Nolan N84 монотонный-чёрный с пинлоком и дополнительным солнцезащитным стеклом), сейчас уже, он стоит чуть боьше десятки, но планирую к сезону приценить себе какой нить шой или арай. Кстати, стекло у шлема ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть с пинлоком, иначе в дождь ездить будет совсем не айс, да и прочностные характеристики стекла он тоже увеличивает.

Озвучивали уже Ленивцу то ж самое. Но каждый изъеб**ццо по своему:)

[ADSF]

Райдер, а чем куртка не взлюбилась - давеча меря альпинстарсовские так там плечи-локти - отлично и в спину что-нибудь воткнуть - позвоночник тоже хорошо защищает + на грудь мягкая (херня конечно но вот от удара своего же шлема спасает). По защите разница ращве есть тогда с ней и черепахой?
(П.с. вот представлю - приезжаю в офис - снимаю шлем, перчатки, боты, куртку, черепаху...)

[Rider_36]

Райдер, а чем куртка не взлюбилась - давеча меря альпинстарсовские так там плечи-локти - отлично и в спину что-нибудь воткнуть - позвоночник тоже хорошо защищает + на грудь мягкая (херня конечно но вот от удара своего же шлема спасает). По защите разница ращве есть тогда с ней и черепахой?
(П.с. вот представлю - приезжаю в офис - снимаю шлем, перчатки, боты, куртку, черепаху...)

Представь: Конец июня-начало июля, жара +32 градуса, ты в кожаной куртке шпаришь по пробкам со скоростью не выше 20кмч, представил?))) Думаю объяснять дальше ничего не надо)) А, черепаха в этом плане гораздо удобнее: со всех сторон проветривается, и придя в офис, ты не будешь вонять как неделю ношеные кожанные портянки с салом)))) Также по цене ни дайнез, ни альпинстар ничем не обоснованы. Мыгкая защита в них - чушь полная. Имел "удовольствие" терануться в дайнезовской куртке с мягкой защитой плечом об троллейбус, понял, что жёсткая черепашья защита ГОРАЗДО лучше. И я в офис вполне нормально приезжаю в шлеме и черепахе)). Хотя, если ты стесняешься уберечь свой торс от повреждений, только из-за того, что какая-то пи*да в офисе на тебя не так посмотрит или как-то посмеётся, то решать тебе конечно)) Я вот, сколько на работе в мотообмундировании не появлялся, никто даже слова поперёк не говорил. Просто надо всё подбирать в нормальной единой цветовой гамме, чтобы не смотреться как разукрашеный петух в странном пластиковом костюме))) Хотя, черепаха надевается в основном вечерком, когда по прохладнее и на неё можно напялить куртку, ну и на дальняк само-собой. А, на работу летом из экипировки одеваю только шлем и перчатки, тк больше 60ти по городу не езжу. По поводу мотобот, имхо, нафик не нужны, особенно летом. Толку от них всё равно мало и если мотом ногу придавит они ни чем не помогут, а вот какие нибудь чопперовые сапоги типа ХД'шных самый ништяк. И ноги в относительной безопасности и смотрится адекватно. А, то как-то раз видел товарища в чёрной косухе, спортовых мотоштанах с полосками по бокам, с какими-то цветастыми наколенниками в спорт-туринговых сапогах, цветастом шлеме, цветастых длинных спортовых перчатках и ехал он, кажись на стыде. С одной стороны похвально - фул-экип всегда приветствуется, но с другой - приветствуется он только в адекватном и соответствующем стилистике виде.

[ADSF]

да я не спорю) я как раз для себя выяснить пытаюсь - в принципе куртки по защите только отсутствием груди отличаются насколько я понял - то что мерил по крайней мере в жесткую закрывает от ключицы до плеча, локти-предплечья и позвоночник.А по температуре в кожане полный анадырь летом будет, говоришь?

[Doom]

Lenivets, вот так вот.. покупать перчатки с цветными вставками.. Теперь куртку под них приходится выбирать

[Uragan_61rus]

Зубов боятся, в рот не давать! (с)
Если постоянно думать о том как упадешь, так обязательно и выйдет.
Ну а люди на чеперах/кризерах в интеграл это ИМХО бред!
Остальные шлемы точно так же разработаны и протестированы в соотвествии с требованиями безопасности (ну конечно если не откровенный кЕтай).

[CID]

Зубов боятся, в рот не давать! (с)
Если постоянно думать о том как упадешь, так обязательно и выйдет.
Ну а люди на чеперах/кризерах в интеграл это ИМХО бред!
Остальные шлемы точно так же разработаны и протестированы в соотвествии с требованиями безопасности (ну конечно если не откровенный кЕтай).

Конечно каждому свое но +100

Жарка джинсовую жилетку на балахон ЧФ и погнал=))

[Lenivets]

Lenivets, вот так вот.. покупать перчатки с цветными вставками.. Теперь куртку под них приходится выбирать

Перчатки
Я в магазине перед покупкой убедился, что все лэйбаки легко отпарываются...
А кожа кенгуру не красится в принципе, поэтому используется как есть. Я рассудил, что через пару тысяч километров перчатки приобретут надлежащий боевой вид, в том числе и бежевая кожа кенгуру, которая станет черной от дороги, поэтому не парюсь. Сидят как влитые. Наручные часы заводить можно.

Куртка
На первое время куплю куртку, о которой писал выше. Сей час я не знаю что хочу, поэтому поездив "как есть", разобравшись, буду шить на заказ.

Штаны
На штаны из кевлара и прочей фигни забил. Не хотят продавать, ну и ладно. Куплю обычную жесткую джинсу.

Ботинки
Экономика дяди Федора ("чтобы продать что-нибудь не нужное, нужно сначала купить что-нибудь не нужное") оттолкнула меня от заказа обуви по интернету и возможных ошибок с размерами. Куплю в каком-нибудь московском магазине типа таких, наверное, и закрою вопрос:
3 500 рублей

Шлем
Померял я "Шуберт С2" и еще пару открытых шлемов (Лазер, Г1 и еще какие-то), в т.ч. "Шое Ж-Винг". Все под 20 000 рублей. Общее впечатление негативное сформировалось. Кроме Шои, все сидит ужасно, давит на уши, обзор плохой, шлема тяжелые, неудобства будут отвлекать и утомлять в дороге. Я не понимаю как люди ездят в таких шлемах. В марте съезжу в Панавто, буду смотреть 42-й или 43-й Нолан.

Защита
Посмотрел я на всю эту хрень (наколенники, вставки, черепахи и т.д.) и еще раз для себя понял, что это мне не надо. Я убежден, что в случае необходимости, Космос оповестит меня "на что нужно обратить внимание, где была потеряна связь с головой и какие надо сделать выводы". Так что на защиту забил.



Всем большое спасибо за комментарии, дельные советы и здравые рассуждения.

[Soldier]

не рекомендовал бы ботинки такие = бо шнурки.
писали 25 раз что нифига не замал\тываюца типа ноя видел как человек подъехал - лапу выставить попытался и плавненько завалился набок...
купи вестерны или чоппера...


про черепаху полностью с райдером согласен!
а...шапка...посмотри лазер...мериля всякие шуберты за немеряные деньгм...(3/4)...а потом купил лазер...тыщ за 5 или 6 не помню...и очень ему порадовался...