гор-1, никого не слушай. лучше кирзачей и армейской ушанки нет экипа. только ушанку надо ушами вниз одевать и завязывать.

Берцы зло, хоть и сурово! Толку от них никакого.
После травмы езжу в любую погоду исключительно в мотоботах. Хоть и не тру (все равно под штатанми не видно), но мне удобно.

Gonza писал(а):Берцы зло, хоть и сурово! Толку от них никакого.
После травмы езжу в любую погоду исключительно в мотоботах. Хоть и не тру (все равно под штатанми не видно), но мне удобно.

это подобно рассуждениям на тему Харлей vs яп или 400 кубов vs 1100
как говорил Карлсон, пытаться найти самый лучший на свете шлем в мире - бессмысленно. ибо судьба у каждого своя - кого-то не сможет спасти и самый дорогой экип, а кому-то, в его варианте ДТП, спасет голову шлемак за 3 тыщи.
просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.

это подобно рассуждениям на тему Харлей vs яп или 400 кубов vs 1100
как говорил Карлсон, пытаться найти самый лучший на свете шлем в мире - бессмысленно. ибо судьба у каждого своя - кого-то не сможет спасти и самый дорогой экип, а кому-то, в его варианте ДТП, спасет голову шлемак за 3 тыщи.
просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.[/quote]

Сергей ты как то философски и фаталистически настроен-естественно везде а на дороге тем более- как карта ляжет и идеальной защиты не бывает и ее искать-Это утопия вроде поиска философского камня -однако береженого бог бережет и вопрос лежит просто в чисто материальной плоскости -если решил ездить в шлеме то на какие модели и бренды обратить внимание чтобы не выкидывать деньги на ветер - а получить за них оптимальные комфорт и защиту

шарабан писал(а):просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.

Я так и делаю перед каждой поездкой, поэтому одеваю шлем,мотоботы и многое другое

воть topic20655.html

По серьезному отвечаю:
если 3/4 то лучший - шубертJ1, правда по городу дугу лучше отстегивать, а то башкой крутить мешает.
во всех 3/4 при езде с прямотоками есть эффект резонанса, или хз как он правильно называется.
Лучше всего ездить в Дотовских половинках, они не тяжелые и нет чувства оторванности от действительности, как в интегралах и отчасти в 3/4

gor-1 писал(а):это подобно рассуждениям на тему Харлей vs яп или 400 кубов vs 1100
как говорил Карлсон, пытаться найти самый лучший на свете шлем в мире - бессмысленно. ибо судьба у каждого своя - кого-то не сможет спасти и самый дорогой экип, а кому-то, в его варианте ДТП, спасет голову шлемак за 3 тыщи.
просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.

Сергей ты как то философски и фаталистически настроен-естественно везде а на дороге тем более- как карта ляжет и идеальной защиты не бывает и ее искать-Это утопия вроде поиска философского камня -однако береженого бог бережет и вопрос лежит просто в чисто материальной плоскости -если решил ездить в шлеме то на какие модели и бренды обратить внимание чтобы не выкидывать деньги на ветер - а получить за них оптимальные комфорт и защиту[/quote]

мои настроения - это мое дело.
а оптимальный комфорт и защиту можно найти в салоне авто.

Gonza писал(а):

шарабан писал(а):просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.

Я так и делаю перед каждой поездкой, поэтому одеваю мотоботы

на голову?

шарабан писал(а):

Gonza писал(а):

шарабан писал(а):просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.

Я так и делаю перед каждой поездкой, поэтому одеваю мотоботы

на голову?

на свою???

Вот же мля, можно подумать ни кто мотоботы на голову в детстве не одевал

BRAVO писал(а):Вот же мля, можно подумать ни кто мотоботы на голову в детстве не одевал

У моих родителей и знакомых мотобот не было. У папы были унты, но я в них головой не лезла....Только ногами - по самое "нихочу"...впритык, так сказать....

RikiTikiTavi писал(а):У моих родителей и знакомых мотобот не было. У папы были унты, но я в них головой не лезла....Только ногами - по самое "нихочу"...впритык, так сказать....

Сейчас не экспериментируешь уже с унтами?

UnbalanceD писал(а):воть topic20655.html

Спасибо

BRAVO писал(а):

RikiTikiTavi писал(а):У моих родителей и знакомых мотобот не было. У папы были унты, но я в них головой не лезла....Только ногами - по самое "нихочу"...впритык, так сказать....

Сейчас не экспериментируешь уже с унтами?

А где их теперь найти то?

RikiTikiTavi писал(а): Сейчас не экспериментируешь уже с унтами?

А где их теперь найти то?[/quote]
Да еще и такие, чтобы впритык)))

шарабан писал(а):

Gonza писал(а):

шарабан писал(а):просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.

Я так и делаю перед каждой поездкой, поэтому одеваю мотоботы

на голову?

Нет. На другие части тела, поскольку вопрос был о мотоботах еще на стр.1 "И еще один вопрос по ходу пьессы тогда-с остальным экипом все понятно- только хотел услышать может отзывы о разных брендах мотобот (кто в чем ездит)"
Один из ответов: просто перед каждой поездкой, садясь на мот полезно осознавать то, что этот раз может оказаться последним. не крайним, а именно последним. осознание такой простой вещи очень отрезвляет.

Piper писал(а):

RikiTikiTavi писал(а): Сейчас не экспериментируешь уже с унтами?

А где их теперь найти то?

Да еще и такие, чтобы впритык)))[/quote]Не сильно я выросла...найду...потом....

Gonza писал(а):...хотел услышать может отзывы о разных брендах мотобот (кто в чем ездит)"...

На дальняк, по трассе или когда прохладно в этом http://www.louis.de/_203a0e6e5ccc6c4ec7 ... _gr=602143 или этом http://shop.timberland.com/product/inde ... Id=4208161
Когда жарко просто в кроссовках или полукедах.
Кто-то ездит в "казаках". Кто-то шьёт на заказ. Кто-то в туринговых ботах. Кто-то в кроссовых ботинках. Кто-то в берцах. Кто-то в ботинках из магазина рабочей одежды или в чём-то типа Caterpillar и Timberland. Кто-то в кедах. Видел чуваков даже в спортивных Sidi и Alpinestars (на чоппере/круизёре смотрится просто ипануться)... Кто-то в длинном, кто-то в коротком...
Вообщем, каждый дрочет, как хочет. ... и может себе позволить...

Поддержу Нолан 43. Три сезона. Даже не в плане безопасности, а в плане комфорта: не жарко, не холодно.
"Половинка" тоже должна быть в гардеробе, но это для выпендрёжа по городу. Этим летом поехала в гости в Гагарин Смоленской области в половинке. На мотоцикле высокое стекло.
Туда по солнышку было ничего так. А обратно в дождь прокляла свой выпендрёж.
Так что если больше 200 км и больше суток - надевай что-то с визором.
Кстати, попробуй ещё Габерг. Качество не хуже Нолана, Лысый очень доволен, а цена ниже. Мне просто Габерг на башку не садится.

Катаюсь далеко в Шое 3/4, с собой в турпаке легкая половинка. На ногах берцы или сапоги, в турпаке легкие кеды.
Пы сы Позволяю себе ездить в тряпичной шапке.

Меченный писал(а):Катаюсь далеко в Шое 3/4, с собой в турпаке легкая половинка. На ногах берцы или сапоги, в турпаке легкие кеды.
Пы сы Позволяю себе ездить в тряпичной шапке.

У тебя в турпаке иногда и хорошие люди под замком лидят))))

Мне мои оба шлема кажутся тяжелыми - Шарк (три четверти) и НД (флипаб). И когда совсем невмоготу и сильно ломит шею - я еду в позе криветки на своем чоппере....отдыхаю.

RikiTikiTavi писал(а):

Меченный писал(а):Катаюсь далеко в Шое 3/4, с собой в турпаке легкая половинка. На ногах берцы или сапоги, в турпаке легкие кеды.
Пы сы Позволяю себе ездить в тряпичной шапке.

У тебя в турпаке иногда и хорошие люди под замком лидят))))

Мне мои оба шлема кажутся тяжелыми - Шарк (три четверти) и НД (флипаб). И когда совсем невмоготу и сильно ломит шею - я еду в позе криветки на своем чоппере....отдыхаю.

Ну да, в турпаке даже ты не можешь встать во весь рост и размяца

Меченный писал(а):

RikiTikiTavi писал(а):

Меченный писал(а):Катаюсь далеко в Шое 3/4, с собой в турпаке легкая половинка. На ногах берцы или сапоги, в турпаке легкие кеды.
Пы сы Позволяю себе ездить в тряпичной шапке.

У тебя в турпаке иногда и хорошие люди под замком лидят))))

Мне мои оба шлема кажутся тяжелыми - Шарк (три четверти) и НД (флипаб). И когда совсем невмоготу и сильно ломит шею - я еду в позе криветки на своем чоппере....отдыхаю.

Ну да, в турпаке даже ты не можешь встать во весь рост и размяца

Зато вальс гусеницы могу исполнить)))))

Половинка - не только выпендреж, но и на жару. закрытый шлем при езде продувает, а вот когда стоишь или тошнишь в густой пробке мозги испекаются только так. В мае ехал через Таиланд, было все время за 40 градусов, возил с собой бутылку воды и лил сверху в вентиляцию, иначе башка начинала так болеть, что в глазах темнело.