Около сезона отъездил в этих ботинках -


Продаются в Москве за 800-900 руб новые в магазине, всегда можно померить. Стальная стелька, противоскользящая, устойчивая к истиранию и воздействию агрессивных химических веществ подошва, стальной носок, мягкая защита голеностопного сустава, поддержка и защита пятки и ахиллесова сухожилия. Верх - вроде как кожа, что за такую цену минимум странно. Воду не пропускают.
Притирался в них к отбойнику, ронял на ногу мотоцикл (кроссовый, не свой - сел первый раз попробовать, как оно вообще), задевал о бордюры и т.п. - повреждений нижняя часть нижней конечности не получила
Минус - нет защиты голени, но я использую на этот случай длинные 4-х ремённые наколенники. Дизайнерский минус - ну очень широкое голенище, хотя есть такая же модель с двумя ремёнными застёжками.

Сейчас выбираю между этими моделями -

120 евро


240 евро

конечно, это не "китайские боты от ХД" и "для чоппера не комильфо", но мне нравятся

для любителей максимальной защиты и хорошего дизайна могу порекомендовать Sidi Adventure Gore-Tex Boot (около 280 евро) - дорого, но крайне безопасно, при этом ещё комфортно и даже вроде как стильно.

П.С. ну и небольшой ап по таможне -
"Величина беспошлинного лимита и методика расчета таможенных платежей не зависят от того какой оператор занимается доставкой почтового отправления (исключение - Белорусь). Они одинаковы для международных почтовых отправлений, которые доставляются, как государственными почтовыми службами (USPS, Дойчепост, Royal mail), так и частными курьерскими компаниями (DHL, FedEx, UPS, TNT).
Физическое лицо, находящееся на территории Таможенного Союза, в течении одного календарного месяца, может беспошлинно получить в международных почтовых отправлениях, товары для личного использования, стоимость которых не превышает эквивалента 1000 евро, а общий вес не превышает 31 килограмм"

Действует с 01.07.2010; основной смысл - беспошлинные посылки теперь 1000 евро / 31 кг в месяц (было 10к руб и 10кг в неделю); курьерские службы и почтовые операторы уравнены в правах

Simbaka писал(а):
240 евро
конечно, это не "китайские боты от ХД" и "для чоппера не комильфо", но мне нравятся

Да, в самый раз на Ёбрике ездить

Это для мотокросса боты

MuLLIEHb писал(а):Это для мотокросса боты

А,что,разве ЁБР не кроссач?

Ну вы мне просто глаза открыли! Вот уж никогда бы не догадался, что СиДи КроссФайр для кросса...
К сожалению, мы не всегда владеем теми мотоциклами, на которых ездим

Simbaka писал(а): К сожалению, мы не всегда владеем теми мотоциклами, на которых ездим

Это как?

Ну, например, у меня денег/времени/возможности/желания или чего-то там ещё, чтобы содержать свой кроссовый мотоцикл и свою трассу... но в этом мире есть места, где за достаточно гуманный прайс (по отношению к цене мотоцикла) можно покататься на чужом целый день, вдоволь его "повалять" и даже постараться что-нибудь сломать (мотоциклу). Конечно, в этот прайс входит экипировка, но вот с обувью моего размера просто беда.

Сейчас, в разгар снега и, как водится, мото-токсикоза - это особенно актуально.

То же самое и на "шоссейках" - мне нафиг не сдалась "пластиковая одноразовая ракета", но "повваливать в поворот до подножки" порой хочется - причём не столько "повваливать", сколько поучиться под присмотром опытных старших товарищей/инструкторов. По личному опыту скажу, что 20 заездов на "Лидере" увеличивают скорость прохождения поворотов в городе с 10 до 25 км/ч только так. Проще заплатить Х руб. за "проехать десяток кругов на пластике" + страховка, чем купить свой, уронить его на 10х рублей и больше не ездить
А Кроссфайеры даже на треке обладают гораздо бОльшей защитой, чем трековые спортивные боты тех же Sidi. Да и в городе в них пусть не удобно, но более/менее терпимо.

П.С. И, конечно, всегда существует обратная сторона медали - мы не всегда ездим на том, чем владеем.
В свете практически уже наступившего праздника хочу пожелать всем пользователям форума владеть именно тем, на чём хочется ездить - и, разумеется, как минимум ездить на том, чем владеете. Ибо для новичков вроде меня современный мир (или, по крайней мере, современная Москва) даёт достаточно возможностей, чтобы определиться.

Вопрос про высокие боты. Может кто знает - с вентиляцией есть? Все что я смотрел не имеет вентиляцию и в жару не айс...

Самые лучшие высокие вентилируемые боты для Спорти



Низкий вариант

UnbalanceD писал(а):Самые лучшие вентилируемые боты для Спорти

ну и как в таких в говна лазить??

На 48-м?

Тряпошные более-менее вентилируются. Но специальных отверстий нет.
http://www.warvar.ru/category/corcoran-matterhorn/

UnbalanceD писал(а):На 48-м?

я про балашиху... это немного не в москве))

fas писал(а):Тряпошные более-менее вентилируются. Но специальных отверстий нет.
http://www.warvar.ru/category/corcoran-matterhorn/

Дима, а ты юзал? Реально не промокают? Ну если в дождь без бахил.

UnbalanceD писал(а):

fas писал(а):Тряпошные более-менее вентилируются. Но специальных отверстий нет.
http://www.warvar.ru/category/corcoran-matterhorn/

Дима, а ты юзал? Реально не промокают? Ну если в дождь без бахил.

Промокают. Но на последней страничке ватерпроф.

fas писал(а):

UnbalanceD писал(а):

fas писал(а):Тряпошные более-менее вентилируются. Но специальных отверстий нет.
http://www.warvar.ru/category/corcoran-matterhorn/

Дима, а ты юзал? Реально не промокают? Ну если в дождь без бахил.

Промокают. Но на последней страничке ватерпроф.

http://www.warvar.ru/category/vodonepronicaemye/

Я вот такие взял в середине лета, когда понял что в кроссовках реально скользко на асфальте.

ALPINESTARS Мотоботы WEB GORE-TEX
Причем подобные sidi мне по подъему не влезли. Вполне удобные, в жару не охлаждают конечно, но вполне удобно и комфортно. Да и пару часов походить по городу тоже можно. В дождь проверить не удалось пока.

yozheg писал(а):

3 сезона жесткой эксплуатации, в дождь, и в снег, и в жару, и в футбол кирпичом играл, и в костер прыгал - ботиночки живы и до сих пор абсолютно не промокают!
Внешний вид уже конечно не очень))

yozheg писал(а): в кроссовках реально скользко на асфальте.

это как?

А на светофоре ставишь ноги на асфальт и прям чувствуешь, что у подошвы и асфальта сцепления нет.

У меня щас Коркораны на боковой молнии, на ходу через молнию вентилируются дай бог. Но и промокают соответственно.
А так рекомендую их же джампбуты- неубиваемые, слабопромокаемые и очень легкие для берцев. Щас хожу то в них, то в Чиппеве, так вот чиппева тяжелее раза в 3.
Маттехорн высокотехнологчнЭ и, сдаеццо мне, особо долго все эти мембраны не проживут.

Lelyak писал(а):Вопрос про высокие боты. Может кто знает - с вентиляцией есть? Все что я смотрел не имеет вентиляцию и в жару не айс...

Я летом отъездил ( правда в первой версии)
http://www.daytona.de/index.php?page=1042
Пока на моте все ок и жару, вне мота пешком и тд жарко ( сменка нужна)
В конце лета вместо них купил
http://www.4-moto.ru/catalog/motokrosso ... 048badbb7/

мотокроссовки..ну только если в офис,да тогда можно уж и в кедах.
Я ни в коем случае не хочу навязывать свою точку зрения,просто анализируя травмы ног знакомых и незнакомых на дорожниках,чопперах,спортАх и голдАх я понял одно- только полноценные мотосапоги с защитой всего,что можно(именно под спорт/трек) и похрену что жарко и теперь уже не совсем по классу мопеда.
Под джинсой не видно высоты сапога,главное,что бы он был чёрным. У многих моделей есть аналог с перфорацией на лето. Так что конечно это дело каждого,труёвость в стиле/образе или полноценная защита.
Второй сезон катаю в старых добрых альпинах SMX 4,благо их ещё выпускают и это не совсем трековый вариант

В труёвых кАтах-винсонах выезжал пару раз.Удобно,стильно,но как то ссыкотно,видимо возраст.Поентому ношу бЭз мопеда.

Я уже писал если нужна полная защита и не хочешь выглядеть как киборг
http://www.daytona.de/index.php?page=1006
( как в Москву вернусь буду продавать такие 42 размера, несколько лет лежат малы оказались , у меня 43)
А летом буду ссаццаа и ездить в кедах

Ну тут ясное дело,каждый панамку по себе выбирает
Как то на "трёшке" встретил паренька на фэтбое,упёрся в бампер коробке и завалился. Повреждений то минимум,а вот ногу в кеде конверсовском подножкой покоцал прилично. Подвернулась и подмялась мопедкой. Сам по юности пару раз лежал под мопедами,вытаскивал ногу в сапоге и лишний раз благодарил Бога "..за экипир нам посланный"

Хочешь чтоб дышали и не промокали, ищи тапки с мембраной " Gore-Tex".