Надоело думать и гадать, хочу навигатор.
Подскажите какой навигатор лучше купить?
По советуйте плиз кто чем пользуется?

я нестал покупать дорогой навигатор, купил б\у Гармин стрит пилот за 1600 руб, герметезировал его обклеив пленкой и помазав силиконовым герметиком, прикрутил к рулю, провод подключил в фаре к свободной клемме (видимо для люстры).
работает супер, и в дождь и в снег. фотки есть в теме про навигаторы.

Donor писал(а):Надоело думать и гадать, хочу навигатор.
Подскажите какой навигатор лучше купить?
По советуйте плиз кто чем пользуется?

вот напр. http://www.chopperforum.ru/%D0%BCo%D1%8 ... ml#p230956
2-Romamax
это ответ на тему как сделать навигатор. У меня напр. карта в магнитном прозрачном чехле на баке. Это еще дешевле при аналогичной эффективности. Но вопрос был не про это.

camaron писал(а):Но вопрос был не про это.

а помоему я ответил на оба вопроса, за исключением того, что не посоветовал навигатор, советовать, дело не благородное, любой чел сам может взвесить "за" и "против" и сделать выбор.
у тебя тоже не плохой выбор-бумажная карта в файле.

взял себе zumo 550 - очень доволен. реально разработан для мотоцикла мотоциклистами. единственный недостаток - не гуманная цена. А у 500 нет кронштейна в автомобиль, а отдельно кронштейн стоит порядка 4500 руб.

Невский писал(а):взял себе zumo 550 - очень доволен. реально разработан для мотоцикла мотоциклистами. единственный недостаток - не гуманная цена. А у 500 нет кронштейна в автомобиль, а отдельно кронштейн стоит порядка 4500 руб.

zumo 550 чёто офигительно дорого стоит, хоть и выглядет симпатично, но это мне кажеться перебор, для простого честного байкера =)

Невский писал(а):взял себе zumo 550 - очень доволен. реально разработан для мотоцикла мотоциклистами. единственный недостаток - не гуманная цена. А у 500 нет кронштейна в автомобиль, а отдельно кронштейн стоит порядка 4500 руб.

+1
Такая же фигня!
В машине так и ездит на центральной консоле в подстаканнике, зато тихий не шумит!:-)

У меня томтом райдер 2. Ничего сказать плохого не могу да и хорошего тоже, потому как не понимаю в них нихера. Но куда ехать показывает, а главное всегда молчит.

купил зуму 500
по отзывам зума самый лучший. пока не тестил

13 писал(а):купил зуму 500
по отзывам зума самый лучший. пока не тестил

Как прибор - действительно 500\550 лучше всех для мотика. Как навигация - Garmin на троечку, не больше.

Donor писал(а):

Невский писал(а):взял себе zumo 550 - очень доволен. реально разработан для мотоцикла мотоциклистами. единственный недостаток - не гуманная цена. А у 500 нет кронштейна в автомобиль, а отдельно кронштейн стоит порядка 4500 руб.

zumo 550 чёто офигительно дорого стоит, хоть и выглядет симпатично, но это мне кажеться перебор, для простого честного байкера =)

дело не в том, какой ты байкер - простой или крутой, и не в том, насколько эффектно выглядит изделие... вопрос в характеристиках и особенностях изделия... проехал с зумо под дождем 500 км - никаких претензий, в солнечную погоду картинка четкая и абсолютно читаемая, изменить маршрут в перчах - нет проблем. иногда правда мудреный маршрут прокладывает, да и фиг с ним, главное до места доведет без проблем!

Donor писал(а):

Невский писал(а):взял себе zumo 550 - очень доволен. реально разработан для мотоцикла мотоциклистами. единственный недостаток - не гуманная цена. А у 500 нет кронштейна в автомобиль, а отдельно кронштейн стоит порядка 4500 руб.

zumo 550 чёто офигительно дорого стоит, хоть и выглядет симпатично, но это мне кажеться перебор, для простого честного байкера =)

Это как???!!

Сытый писал(а):

Donor писал(а):

Невский писал(а):взял себе zumo 550 - очень доволен. реально разработан для мотоцикла мотоциклистами. единственный недостаток - не гуманная цена. А у 500 нет кронштейна в автомобиль, а отдельно кронштейн стоит порядка 4500 руб.

zumo 550 чёто офигительно дорого стоит, хоть и выглядет симпатично, но это мне кажеться перебор, для простого честного байкера =)

Это как???!!

Ну это как бы мечты или фантазия

Rockbeer писал(а):У меня томтом райдер 2. Ничего сказать плохого не могу да и хорошего тоже, потому как не понимаю в них нихера. Но куда ехать показывает, а главное всегда молчит.

А в Москве его где-нибудь приобрести можно?
Насколько понимаю он немного дешевле Зумы и в комлекте к нему идет гарнитура Скала райдер. Т.е. реальная альтернатива Гармину.

Гармину 500\550 альтернативы нет, даже старшая модель зумы 660 - уже не то Покупай зуму 500 - вещь на всю жизнь

Rockbeer писал(а):У меня томтом райдер 2. Ничего сказать плохого не могу да и хорошего тоже, потому как не понимаю в них нихера. Но куда ехать показывает, а главное всегда молчит.

У этого Том-Тома проблема одна - карты. Их нет или мало или старые для МСК и особенно для России.

Хотя, говорят, с этим тоже борются на рынках типа Кунцевского и пр.

N_Terra (Nataly) писал(а):

Rockbeer писал(а):У меня томтом райдер 2. Ничего сказать плохого не могу да и хорошего тоже, потому как не понимаю в них нихера. Но куда ехать показывает, а главное всегда молчит.

У этого Том-Тома проблема одна - карты. Их нет или мало или старые для МСК и особенно для России.

Хотя, говорят, с этим тоже борются на рынках типа Кунцевского и пр.

Наташа ))) проблем с томтомовскими картами нет тебе кинуть в личку сцылку на торрент ?

engel писал(а):Гармину 500\550 альтернативы нет, даже старшая модель зумы 660 - уже не то Покупай зуму 500 - вещь на всю жизнь

А почему zumo 550 стоит 35 штук, а zumo 500 стоит 23 штуки? кто небудь знает в чём разница?

Нубовский вопросик, он по русски то надеюсь понимает? меню на русском или вражеский учить придёьтся?

Нубовский вопрос номер два, какое у него питание? и как на долго его хватает в реале (если от батареи), есть ли возможность запитать его каким-нибудь оброзом от проводки мота, чтобы постоянно в работе был?

Нубовский вопрос номер три, как у него дела обстоят с плеером? он реально плеер? или так, хрень какая? и можно ли плеер проигрывать через блютуз на шлем?

вот

Donor писал(а):

engel писал(а):Гармину 500\550 альтернативы нет, даже старшая модель зумы 660 - уже не то Покупай зуму 500 - вещь на всю жизнь

А почему zumo 550 стоит 35 штук, а zumo 500 стоит 23 штуки? кто небудь знает в чём разница?

Нубовский вопросик, он по русски то надеюсь понимает? меню на русском или вражеский учить придёьтся?

Нубовский вопрос номер два, какое у него питание? и как на долго его хватает в реале (если от батареи), есть ли возможность запитать его каким-нибудь оброзом от проводки мота, чтобы постоянно в работе был?

Нубовский вопрос номер три, как у него дела обстоят с плеером? он реально плеер? или так, хрень какая? и можно ли плеер проигрывать через блютуз на шлем?

вот

А почему zumo 550 стоит 35 штук, а zumo 500 стоит 23 штуки? кто небудь знает в чём разница?
Разница во внутренней памяти, у 550 больше. Но это всё фигня, т.к. карты юзать можно и нужно на sd-card.

Нубовский вопросик, он по русски то надеюсь понимает? меню на русском или вражеский учить придёьтся?
Если навикомовский (сертифицированный) то меню на русском, а вот карты большинство на местных языках и в этом главный недостаток гарминовской навигации. Часто в странах с собственными оригинальными буквами, типа венгрии, финляндии и т.п. отображается в названиях кракозябра.

Нубовский вопрос номер два, какое у него питание? и как на долго его хватает в реале (если от батареи), есть ли возможность запитать его каким-нибудь оброзом от проводки мота, чтобы постоянно в работе был?

Так там как раз есть всё уже в комплекте для постоянной запитки от сети. Если от батарей то часика на два-три хватит, но зачем ? Таскал его с собой в европе когда пешком ходил.

Нубовский вопрос номер три, как у него дела обстоят с плеером? он реально плеер? или так, хрень какая? и можно ли плеер проигрывать через блютуз на шлем?

Плеер нормальный но без эквалайзера. У навигатора выход на 3.5джек или блутус.

Donor писал(а):

engel писал(а):Гармину 500\550 альтернативы нет, даже старшая модель зумы 660 - уже не то Покупай зуму 500 - вещь на всю жизнь

А почему zumo 550 стоит 35 штук, а zumo 500 стоит 23 штуки? кто небудь знает в чём разница?

Нубовский вопросик, он по русски то надеюсь понимает? меню на русском или вражеский учить придёьтся?

Нубовский вопрос номер два, какое у него питание? и как на долго его хватает в реале (если от батареи), есть ли возможность запитать его каким-нибудь оброзом от проводки мота, чтобы постоянно в работе был?

Нубовский вопрос номер три, как у него дела обстоят с плеером? он реально плеер? или так, хрень какая? и можно ли плеер проигрывать через блютуз на шлем?

вот

брал за 19300 с доставкой. ростест и карта россии последняя версия. книжка на русском, меню на русском.

Да сразу по зумо, пока помню!
НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ мля КАК НАРИСОВАННО В ИНСТРУКЦИИ!!!!!
НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ!!!
Подключайте либо через реле, либо ставте выключатель на разрыв цепи!
За 3 года эксплуатации одна база уже сдохла вторую успел спасти!!!
Окисляется и умирает контактная группа!

А кто нить юзал уже новый Garmin ZUMO 220?

В отдельную тему вынес http://www.chopperforum.ru/zumo-220-vs- ... 11281.html

Юзаю Explay pn-355 (3.5' экранчик, тухлый проц, Навител) за 2Круб, взятый по акции в М-Видео. Доткнул туда медиагралку, книгочиталку, игрухи - доволен как слон. Обычно лежит в кармане (на трассе он редко нужен). Если надо использовать, то штатное крепление присоской на бак вешаю и еду. Немного неудобно, но мне пофиг - по городу езжу редко.
Самый главный недостаток - автономное время работы в режиме карты ~ 2-3часов, так что надо гнездо прикуривателя, а так же - слепнет на солнце.

Использовать можно любой навигатор лишь бы на солнце не бликовал.
Купил в Louis'е специальный непромокаемый чехол, крепеж на руль и прикуриватель. При желании все можно установить за 1 час. Все! А там хоть навигатор воткни, хоть телефон, хоть листочек с каракулями на бумажке.

Планирую покупку либо TomTom Rider 2, либо Garmin Streetpilot 2720. Катался раньше с КПК в специальном боксе, но хочется уже отдельную железку.