Первый прошлый сезон прошел без происшествий (практически). Периодически анализировал себя на предмет появления ложной уверенности, что я теперь все могу на моте, вспоминая второй-третий сезоны на машине, но вроде бы эйфории не было, ездить старался без фанатизма.
Вчера выезжая из Улыбышево, попрощался с теми кто был на парковке и спокойно поехал. Через километр заметил бл#тские остатки железной дороги и заметил поздно. Нажал на передний тормоз, переднее колесо по мокрой дороге с непрогретой резиной сразу заблокировалось, пару раз мот мотнул рулем в разные стороны и мы завалились на правый бок. Что не приятно, завалились и протащились чуть-чуть, но прям по этому переезду.
Правильно кто-то говорил, что 99% аварий происходят по нашей вине.
Встал. Поднял мот. Болела правая нога, но наступать можно было. Отдышался, отряхнулся. Подъехал Бродник, поддержал морально и потом проводил до Горьковки, за что ему спасибо. Из повреждений на моте: две вмятины на баке, загнулась правая дуга. Посмотрев, решил ехать так, тем более что правая нога побаливала, а загнувшаяся дуга мешала нажимать задний тормоз.
Ехал как ежики совокупляются - медленно и очень осторожно. Нога вроде "присиделась", но... Заехал на заправку перед Покровом и понял что на ногу наступить нельзя. Но деваться некуда. Ехал еще почти три часа до работы, отрабатывая навыки медленной езды, подкатываясь к красным светофорам так, чтобы не снимать ноги с мотоцикла до включения зеленого. Бросив мот около работы поехал в травмпункт. Итог: перелом трех плюсневых костей на правой ноге и ушиб пятки. Месяц в гипсе.
По защите: черепаха отработала отлично, так как только дома заметил, что толстовка рваная на рукаве, но на самой руке ни царапины. Шлем в аварии не участвовал. А вот к сапогам претензии. Носил и Востока вот эти. Вроде металлический стакан, и вроде он даже погнулся только чуть-чуть, а ступня в дребезги.
В общем на месяц я выбыл, как раз есть время купить новые дуги и особо сильно сейчас изучаю мотоботы. На будущее усиленно отрабатывать навыки торможения ибо "сам дурак".

Выздоравливай.

Че за дуги такие были?
Выздоравливай.

Выздоравливай.

Непрогретая резина там нипричем, просто дохрена песка мокрого было... и вообще все было мокрое.

Ого !
Выздоравливай !

Laser писал(а): Непрогретая резина там нипричем, просто дохрена песка мокрого было... и вообще все было мокрое.

ага, еще перед собинкой ливнем гравия на дорогу накидало.



Не нужно тормозить перед "внезапно появившимися препятствиями" на дороге, лучше газку поддать, даж если это открытый люк, но при этом максимально облегчить переднее колесо.
Поправляйся, желаю что бы этот месяц пролетел быстро, и обратно в строй.

Сочувствую. Выздоравливай!
И да, странно, что дуга сложилась. Какая скорость была?

Piper писал(а):Сочувствую. Выздоравливай!
И да, странно, что дуга сложилась. Какая скорость была?

Скорость то была километров 50 перед торможением, перед падением вообще маленькая, я грешу на то, что протащило через эти рельсы, об нее думаю и ногу расплющило и дугу загнуло. Если по ровному асфальту проскользил, последствий думаю было бы меньше.

BlackGod писал(а):

Laser писал(а): Непрогретая резина там нипричем, просто дохрена песка мокрого было... и вообще все было мокрое.

ага, еще перед собинкой ливнем гравия на дорогу накидало.



Не нужно тормозить перед "внезапно появившимися препятствиями", лучше газку поддать, даж если это открытый люк.
Поправляйся, желаю что бы этот месяц пролетел быстро, и обратно в строй.

"Задним умом мы все гении." Я уж потом подумал, что вообще не надо было тормозить, ничо там такого смертельного не было. Но вот оно само как то, как обычно.

Скорейшего восстановления в строю

Востанавливайся. Непереживай.

Мдя .... я тоже там чуть не улетел на прошлый уёбышево на мопеде АДСФа благо это БМВ был) .... бывает чо уж там.
Лечи лапу и возвращайся.

благо переднего тормоза нет, поэтому там в прошлый раз нормально оттормозился )))
все падают, теперь умнее будешь, я то на драге однажды сдуру на 50 кмч пережал передок, дуг нее было, спасли кроссовые боты, четко мот на ногу рунул, даже боли не почуствовал, встал отряхнулся и поехал дальше
ой, а сколько раз я на урале попьяне падал на бок, когда тормоз в юз пускал, непересчитать )))
так что эт не страшно, творожок кушай побольше )))

на ошибках учимся...такова селяви...поправляйся,лето все впереди))

yozheg писал(а):

Piper писал(а):Сочувствую. Выздоравливай!
И да, странно, что дуга сложилась. Какая скорость была?

Скорость то была километров 50 перед торможением, перед падением вообще маленькая, я грешу на то, что протащило через эти рельсы, об нее думаю и ногу расплющило и дугу загнуло. Если по ровному асфальту проскользил, последствий думаю было бы меньше.

В позапрошлом сезоне меня машина бортанула, скорость была 20-30 км/ч, так же на правый бок. И тоже дугу (цельные MC Enterpise) загнуло так, что на тормоз уже не нажмешь, но на ровном асфальте... Скорейшего тебе выздоравления!

yozheg писал(а):Итог: перелом трех плюсневых костей на правой ноге и ушиб пятки. Месяц в гипсе.

Нихера себе!

Название темы бы поправить. А то как-то на мрачные мысли наводит.

Вот перед твоим отъездом, стояли как раз разговаривали, а я смотрел на дуги твои и думал, что дюже тонкие они у тебя. 25мм. от силы. Дуги есть если что. Сделаем подешевле тебе! Лечи ногу и выздоравливай скорее.
пысы. я чёт не помню, где там рельсы то были... У меня кофр задний вырвало на горьковке. При очередном прыжке на снятом асфальте, где забыли видимо выход плавный сделать, задний кофр повис на проводах. К вопросу о дорожных налогах!

Водолей писал(а):что дюже тонкие они у тебя. 25мм. от силы.

Тянули обратно фиг поставили, а палки не нашли.

Brodnik писал(а): Тянули обратно фиг поставили, а палки не нашли.

Дык, согнуть то легче, нежели выпрямить.

В свое время пытались их отогнуть, чтоб лапке тормоза не мешали - не гнуться. Я тут все ж грешу на рельсы. Об них чо хочешь погнется.
Сразу после выезда с базы через км примерно остаток жд. Главное по бокам от дороги рельс нет, а поперек дороги оставили.
Водолей, спасибо. С утра первым делом на твой сайт полез. Но пока чуть время терпит - изучаю что к чему.

Водолей писал(а):Вот перед твоим отъездом, стояли как раз разговаривали, а я смотрел на дуги твои и думал, что дюже тонкие они у тебя. 25мм. от силы. Дуги есть если что. Сделаем подешевле тебе! Лечи ногу и выздоравливай скорее.
пысы. я чёт не помню, где там рельсы то были... У меня кофр задний вырвало на горьковке. При очередном прыжке на снятом асфальте, где забыли видимо выход плавный сделать, задний кофр повис на проводах. К вопросу о дорожных налогах!

Это к вопросу о колоннах. Пока держишь строй, все ямы соберешь. Гост ничего не потерял? Он так прыгал по ним, что ну его нафиг , эти колонны.)))

fas писал(а):

Водолей писал(а):Вот перед твоим отъездом, стояли как раз разговаривали, а я смотрел на дуги твои и думал, что дюже тонкие они у тебя. 25мм. от силы. Дуги есть если что. Сделаем подешевле тебе! Лечи ногу и выздоравливай скорее.
пысы. я чёт не помню, где там рельсы то были... У меня кофр задний вырвало на горьковке. При очередном прыжке на снятом асфальте, где забыли видимо выход плавный сделать, задний кофр повис на проводах. К вопросу о дорожных налогах!

Это к вопросу о колоннах. Пока держишь строй, все ямы соберешь. Гост ничего не потерял? Он так прыгал по ним, что ну его нафиг , эти колонны.)))

так дистанцию блюсти и все ок. парно, в шахматном. Между парами расстояние 50 - 100 метров

Если что отвалится все сподручнее. 4 руки лучше двух, если едешь монопениссуарно.

Скорейшего тебе выздоровления!
Держись!

ехать в шахматном с расстоянием 50-100м - лахавство.